ข่าวเศรษฐกิจทั่วโลก

ข่าวเศรษฐกิจ

  • ในการประชุมครั้งปฐมฤกษ์ของสภาแห่งชาติชุดที่ 9 เมื่อเดือน มี.ค. 2564 ที่ประชุมได้รับรองรายงาน ของรัฐบาลเกี่ยวกับการดำเนินงานตามแผนงบประมาณแห่งรัฐ โดยสามารถจัดเก็บรายรับได้ทั้งหมด 120,672 พันล้านกีบ คิดเป็นร้อยละ 99 ของแผน เฉลี่ยร้อยละ 15.9 ของ GDP รายจ่ายทั้งหมด 150,633 พันล้านกีบ คิดเป็นร้อยละ 95 ของแผน เฉลี่ยรอยละ 19.8 ของ GDP และการขาดดุลงบประมาณ 29,960 พันล้านกีบ คิดเป็นร้อยละ 3.9 ของ GDP
  • เมื่อวันที่ 28 เม.ย. 2564 นาง Sonomi Tanaka ผู้อํานวยการสํานักงานผู้แทนธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ประจํา สปป. ลาว กล่าวว่า การแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 ระลอกใหม่ พร้อมกับสิ่งท้าทายด้านโครงสร้าง เป็นอุปสรรคต่อการฟื้นฟูเศรษฐกิจของ สปป. ลาว โดยคาดว่าเศรษฐกิจของ สปป. ลาวจะขยายตัวในระดับ ร้อยละ 4 ในปี 2564 และร้อยละ 4.5 ในปี 2565 ซึ่งเป็นผลจากการเกษตรกรรมที่ดีขึ้นและการผลิตไฟฟ้า ซึ่งจะทดแทนการชะลอตัวของภาคบริการ
  • นายคำขัน จันทะวีสุก เจ้าแขวงหลวงพระบาง และคณะ เดินทางเยี่ยมสถานีรถไฟลาว – จีนส่วนในแขวงหลวงพระบาง โดยนาย Xiao Qianwen ผู้อำนวยการทางรถไฟลาว - จีน ได้รายงานเกี่ยวกับสภาพและความคืบหน้าของโครงการฯ ว่า ปัจจุบันได้ก่อสร้างอาคารสถานี ตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัย มุงหลังคา และ ก่อผนัง รวมทั้งก่อสร้างโครงสร้างอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องรอบสถานีแล้วเสร็จร้อยละ 65 โดยคาดว่าจะก่อสร้างให้แล้วเสร็จก่อนเปิดใช้ทางรถไฟลาว – จีนในปลายปี 2564
  • นายลินคำ ดวงสะหวัน รองรัฐมนตรีกระทรวงกสิกรรมและป่าไม้ สปป. ลาว และคณะ เดินทางเยี่ยม ศูนย์กักกันโรคสัตว์ของ 3 บริษัท ได้แก่ บริษัท เอชแอล จำกัด บริษัท ลาวโกทง จำกัด และบริษัท สิบสองปันนา เยหง การค้า จำกัด ในเมืองสิง แขวงหลวงน้ำทา เพื่อส่งเสริมการส่งออกวัวไปต่างประเทศ     
  • วิสาหกิจขนาดกลาง ขนาดย่อม และขนาดย่อย (MSMEs) มีบทบาทสำคัญในการสร้างงานและการพัฒนาเศรษฐกิจ โดยแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 9 (2564 -2568) เน้นการพัฒนา MSMEs ให้มีคุณภาพ มีความเข้มแข็ง และสามารถแข่งขันกับต่างประเทศ ท่ามกลางสถานการณ์โควิด 19 รัฐบาล สปป. ลาว ได้กำหนด 7 นโยบายในแผนพัฒนา MSMEs ดังนี้
  • เมื่อวันที่ 21 เม.ย. 2564 ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและ การลงทุน สปป. ลาว ให้นโยบายต่อที่ประชุมเผยแพร่มติการประชุมใหญ่ ครั้งที่ 11 ของพรรคประชาชนปฏิวัติลาว ของกระทรวงการเงิน สปป. ลาว ที่มีนายบุนโจม อุบนปะเสิด รัฐมนตรีกระทรวงการเงิน สปป. ลาว รองรัฐมนตรีกระทรวงการเงิน สปป. ลาว หัวหน้ากรม และสมาชิกพรรคเข้าร่วม โดยเน้นการกำหนดยุทธศาสตร์ในการปรับปรุงวิสาหกิจที่รัฐลงทุนให้มีผลกำไรและเป็นวิสาหกิจที่ก้าวหน้า ปรับปรุงโครงสร้างการทำงานและบุคลากรของวิสาหกิจ ให้มีความเหมาะสม และขับเคลื่อนงานที่มีความสำคัญอันดับต้น ดังนี้
  • ราคาปูนซีเมนต์ตรา Hongshi ของจีนใน สปป. ลาวเพิ่มขึ้นจาก 370,000 เป็น 420,000 กีบต่อตัน ราคาขายปลีกอยู่ที่ 480,000 - 500,000 กีบต่อตัน และราคาปูนตราเสือของไทยเพิ่มขึ้นจาก 620,000 เป็น 665,000 กีบต่อตัน ราคาขายปลีกอยู่ที่ 680,000 - 700,000 กีบต่อตัน
  • เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 2564 นายจันทะจอน แก้วละคร หัวหน้าคณะชี้นำโครงการรถไฟลาว – จีน ให้สัมภาษณ์ว่า เส้นทางรถไฟที่ผ่านแขวงหลวงน้ำทามีระยะทางทั้งหมด 16.9 กิโลเมตร มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีบ่อเต็น ซึ่งเป็นสถานีโดยสารและจุดตรวจคนเข้าเมือง และสถานีนาเตย ซึ่งเป็นสถานีโดยสารและเป็นที่ตั้งของคลังเปลี่ยนถ่ายสินค้า
  • เมื่อวันที่ 1 เม.ย. 2564 ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและการลงทุน สปป. ลาว ดร. คำมะนี อินทิลาด รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานและบ่อแร่ สปป. ลาว ได้เข้าร่วมพิธีเริ่มการกักเก็บน้ำ ของโครงการไฟฟ้าน้ำเทิน 1 โดยมีผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
  • นาย Xiao Qianwen ผู้จัดการทั่วไปบริษัททางรถไฟลาว – จีน จำกัด ให้สัมภาษณ์ว่า ปัจจุบันบริษัทฯ ได้ดำเนินปฏิบัติตามคำแนะนำ
    <br />
    ของรัฐบาล สปป. ลาวในการย้ายที่ตั้งสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้จากถนน 450 ปี ไปยังท่านาแล้ง เมืองหาดซายฟอง นครหลวงเวียงจันทน์
    <br />
    ซึ่งมีที่ดินของรัฐอยู่เป็นจำนวนมาก บริษัทฯ ได้สำรวจ พื้นที่ เตรียมแบบก่อสร้างใหม่ และเริ่มการก่อสร้างแล้วเมื่อปี 2563 โดยได้รับ
    <br />
    การสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างสถานีอย่างเต็มที่จากรัฐบาล สปป. ลาว อย่างไรก็ตาม ยังมีประเด็นที่ต้องจัดการ
    <br />
    เพื่อป้องกัน ความล่าช้าในการเปิดให้บริการรถไฟอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 ธ.ค. 2564 นี้ การย้ายที่ตั้งสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้
    <br />
    ไปที่ท่านาแล้งทำให้ระยะทางจากสถานีรถไฟบ่อเต็น - เวียงจันทน์ใต้เพิ่มขึ้นจาก 414 กม. เป็น 422.4 กม.
    <br />

    <br />
    ในส่วนการติดตั้งรางจากสถานีรถไฟบ่อเต็น – เวียงจันทน์คาดว่าจะแล้วเสร็จในปลายเดือน พ.ค. – มิ.ย. 2564 และมีแผนจะตรวจสอบ
    <br />
    คุณภาพของโครงการในเดือน มิ.ย. – ก.ย. 2564 โดยจะก่อสร้างสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้ให้แล้วเสร็จเพื่อทำการทดสอบพร้อมกับ
    <br />
    สถานีรถไฟบ่อเต็น – เวียงจันทน์ในเดือน ก.ย. – ต.ค. 2564 นอกจากนี้ มีแผนที่จะเชิญสื่อมวลชนลาวและจีนทดลองใช้บริการรถไฟ
    <br />
    และเสนอรายงานสรุปโครงการไปยังรัฐบาล สปป. ลาวก่อนวันที่ 2 พ.ย. 2564 เพื่อขออนุมัติ หลังจากนั้นจะเตรียมพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ
    <br />
    ในวันที่ 2 ธ.ค. 2564
    <div> 
      <br />
    ที่มา: นสพ. Vientiane Times วันที่ 29 มี.ค. 2564 </div>

Pages: Prev. 1 ... 18 19 20 21 22 ... 411 Next

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ