ยูนนานเร่งสร้างโครงข่ายคมนาคมระหว่างเมือง ภายในปี 2558 คุนหมิง-3 เมืองปริมณฑล เดินทางเพียง 1 ชม.
ยูนนานเร่งสร้างโครงข่ายคมนาคมระหว่างเมือง ภายในปี 2558 คุนหมิง-3 เมืองปริมณฑล เดินทางเพียง 1 ชม.

ภายในปี 2558 มณฑลยูนนานจะมีโครงข่ายคมนาคมขนส่งผู้โดยสารระบบรางความเร็วสูงระยะทาง 200 กม. โดยขณะนี้ โครงการก่อสร้างโครงข่ายคมนาคมขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมืองระบบรางความเร็วสูงระหว่างนครคุนหมิงถึง 3 เมืองสำคัญในตอนกลางของมณฑลยูนนาน ได้แก่ เมืองฉู่จิ้ง เมืองยวี่ซี และเมืองฉู่สง โดยใช้เวลาเดินทางเพียง 1 ชม. ได้รับการบรรจุใน “ความคิดเห็นในการดำเนินการเร่งการก่อสร้างเส้นทางรถไฟ” คาดแล้วเสร็จภายในปี 2558

สถานีรถไฟนครคุนหมิง

ปัจจุบัน มณฑลยูนนานมีเส้นทางรถไฟที่เปิดให้บริการแล้วระยะทาง 2,619 กม. โดยสัดส่วนประชากรต่อระยะทางเส้นทางรถไฟจัดอยู่ในอันดับที่ 29 ของจีน จากปี 2556 ถึงปี 2558 มณฑลยูนนานจะทุ่มงบประมาณ 1 แสนล้านหยวน เพื่อสร้างเส้นทางรถไฟให้ถึง 4,000 กม. และมีเส้นทางรถไฟสะสมทั้งที่สร้างเสร็จแล้วและที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างรวมมากกว่า 6,000 กม. ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าเพิ่มจากปี 2554 ร้อยละ 12 และ 30 ตามลำดับ

ตาม “ความคิดเห็นในการดำเนินการเร่งการก่อสร้างเส้นทางรถไฟ” ระหว่างปี 2556 ถึงปี 2558 จะต้องเร่งดำเนินการก่อสร้าง 10 โครงการ ได้แก่ เส้นทางรถไฟเฉิงตู-กุ้ยหยาง ช่วงภายในมณฑลยูนนาน เส้นทางรถไฟยวี่ซี-บ่อหาน เส้นทางรถไฟหมีเล่อ-เมิ่งจื้อ เส้นทางเสียงยูน-หลินชาง เส้นทางคุนหมิง-ฉู่สง

โดยรับประกันว่า ภายในปี 2556 สามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้าง 4 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางต้าหลี่-รุ่ยลี่ ช่วงระหว่างเป่าซานถึงรุ่ยลี่ เส้นทางเฉิงตู-คุนหมิง ช่วงขยายเส้นทางระหว่างหย่งเหรินถึงกว่างทง เส้นทางลี่เจียง-แชงกรีล่า และเส้นทางรถไฟเฉิงตู-กุ้ยหยาง ช่วงภายในมณฑลยูนนาน ซึ่งคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในระหว่างปี 2561 - 2563

แผนที่แผนการก่อสร้างเส้นทางรถไฟภายในประเทศ 8 สาย ระหว่างประเทศ 4 สาย ในมณฑลยูนนาน 

รับประกันว่า ภายในปี 2557 สามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้าง 4 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางยวี่ซี-บ่อหาน เส้นทางหมีเล่อ-เมิ่งจื้อ เส้นทางเสียงยูน-หลินชาง และเส้นทางหลงชัง(เสฉวน)-หวงถ่ง(กุ้ยโจว) ช่วงภายในมณฑลยูนนาน

ในขณะเดียวกัน ก็เร่งดำเนินการก่อสร้างเส้นทางยูนนาน-กว่างซี เส้นทางคุนหมิง-ฉางซา เป็นต้น รวม 9 สาย ระยะทาง 1,330 กม.

เส้นทางเฉิงตู-คุนหมิง ช่วงขยายเส้นทางระหว่างคุนหมิงถึงกว่างทง สามารถเปิดใช้งานได้ภายในปี 2556 และเส้นทางเมิ่งจื้อ-เหอโข่ว ก่อสร้างพื้นผิว สะพาน และอุโมงแล้วเสร็จภายในปี 2556 โดยแล้วเสร็จทั้งโครงการภายในปี 2557

เริ่มดำเนินการก่อสร้างระยะแรกของ 7 โครงการ เร่งการก่อสร้างตามแผน “8 สายออกนอกมณฑล 4 สายออกนอกประเทศ” ได้แก่ เส้นทางพานจือฮัว-กุ้ยโจว ช่วงภายในมณฑลยูนนาน เส้นทางลี่เจียง-พานจือฮัว เส้นทางชิวเป่ย-เหวินซาน-เมิ่งจื้อ เส้นทางเป่าซาน-เถิงชง-โหวเฉียว และเส้นทางหลินชัง-ผู๋เอ่อร์

15 กรกฎาคม 2556
แหล่งข้อมูล: Yunnan Daily(07/07/2013)
โดย: นายโกสินทร์ บุณยวัฒโนภาส

Back to the list

More Related

  • การละเมิดเครื่องหมายการค้าในประเทศจีนได้กลายเป็นประเด็นใหญ่ที่ผู้คนทั่วโลกหยิบยกขึ้นมา ถกเถียงกันอีกครั้งเมื่อเดือน พ.ค.ที่ผ่านมา หลังจากที่ศาลจีนตัดสินให้บริษัท Apple ผู้ผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ของสหรัฐฯ เจ้าของเครื่องหมายการค้า iPhone เป็นฝ่ายแพ้คดีโต้แย้งสิทธิในเครื่องหมายการค้ากับบริษัท ปักกิ่ง ซินทงเทียนตี้ จำกัด ผู้ผลิตเครื่องหนังของจีน การจดลิขสิทธิ์เครื่องหมายการค้าในจีนจึงเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ผู้สนใจต้องรู้ไว้ก่อนคิดไปบุกตลาดจีน  
  • ข่าวดีล่าสุดสำหรับคนที่ไปท่องเที่ยวและถือโอกาสช้อปที่จีน มณฑลกวางตุ้งที่มีนครกว่างโจวเป็นเมืองหลวงได้ประกาศคืนภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ให้แก่นักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยได้เริ่มใช้นโยบายคืน VAT นี้ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 2559 เป็นต้นมา
  • ปัจจุบันคนฮ่องกงตื่นตัวและหันมาดูแลใส่ใจสุขภาพกันมากขึ้น สินค้าออร์แกนิคจึงกลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับคนฮ่องกงที่รักสุขภาพและมีกำลังซื้อเพียงพอที่จะบริโภคสินค้าออร์แกนิคเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นสินค้าอาหารที่ปราศจากสารเคมีหรือสิ่งปนเปื้อนต่าง ๆ สินค้าออร์แกนิคส่วนใหญ่จะมีราคาสูงกว่าสินค้าชนิดเดียวกันที่ไม่ใช่ออร์แกนิคอยู่พอสมควร เนื่องจากมีกระบวนการผลิตที่มีความละเอียดและระยะเวลาในการผลิตค่อนข้างนานกว่าจะสามารถนำมาจำหน่ายในท้องตลาดได้
  • เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2558 รัฐบาลมณฑลกวางตุ้งได้ประกาศแผนการดำเนินงานการสร้างเขตสาธิตแบบศูนย์รวมพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดน สู่สาธารณะชนอย่างเป็นทางการ โดยในแผนงานฯ ดังกล่าวได้กำหนดแนวทางและเป้าหมายที่จัดเจนในการพัฒนาพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดนในมณฑลกวางตุ้ง
  • แม้ว่าฮ่องกงจะเป็นเมืองท่าปลอดภาษีที่การนำเข้าสินค้าและอาหารต่าง ๆ จากต่างประเทศจะสามารถเข้าสู่ฮ่องกงได้โดยสะดวก ทั้งที่เป็นสินค้าเพื่อการบริโภคภายในและสินค้าเพื่อการส่งออกต่อ (re-export) ไปยังจีน แต่สำหรับสินค้าและผลิตภัณฑ์อาหารต่าง ๆ ที่จะนำมาวางจำหน่ายในท้องตลาดฮ่องกงจะต้องเป็นผลิตภัณฑ์ถูกสุขอนามัยและมีความปลอดภัยเพียงพอสำหรับผู้บริโภค
  • เขตปกครองตนเองซินเจียงเป็นประตูที่สำคัญสู่เอเชียกลางและยุโรป เป็นจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญบนเส้นทางสายไหมใหม่ เป็นเขตที่มีศักยภาพสูงในการพัฒนาการค้าและการลงทุนภายใต้นโยบาย “One Belt, One Road” ของจีน เพราะซินเจียงเป็นแหล่งการปลูกฝ้ายที่สำคัญที่สุดของประเทศ

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ