รายงานข่าวจากเว็บไซด์สำนักงานพาณิชย์มณฑลส่านซี เกี่ยวกับสภาพอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของมณฑลส่านซี ในปีที่ผ่านมามีมูลค่าการผลิตรวมสูงถึง 1.44 ล้านล้านหยวน แต่เนื่องด้วยปัจจัยทางด้านความเชื่อมั่นในอุตสาหกรรมพลังงานที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ จึงทำให้รัฐบาลต้องเร่งสร้างความมั่นใจและเร่งพัฒนาศักยภาพเนื่องด้วยอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ถือเป็นอีกหนึ่งอุตสาหกรรมหลักที่สำคัญของส่านซี ซึ่งได้มีข่าวการพัฒนา การขายและลงทุนที่ประเทศไทยเช่นกัน ลิงค์ข่าวเพิ่มเติม  

ภาพรวมอุตสาหกรรม

การกำหนดให้อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์เป็นอุตสาหกรรมหลักของส่านซีนั้นสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจของมณฑล  และโดยที่มณฑลในจีนตะวันตกยังมีข้อได้เปรียบในด้านต้นทุน ประกอบกับความต้องการในประเทศจีนที่ยังสูง ยอดขายรถยนต์ในประเทศจีนสูงเป็นอันดับหนึ่งของโลกติดต่อกันเป็นเวลาสี่ปี เมื่อปีที่แล้วมีปริมาณสูงถึง 19 ล้านคัน สอดคล้องกันเมื่อกล่าวถึงอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์มณฑลส่านซีที่มีอัตราการเติบโตสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง มูลค่าการผลิตรวมจากเดิมที่ไม่ถึง หมื่นล้านหยวนในปี 2005 เข้าสู่ระดับแสนล้านหยวนเมื่อปีที่แล้ว หรือเพิ่มขึ้นกว่าสิบเท่าในรอบ 8 ปีที่ผ่านมา

รัฐบาลมณฑลส่านซีระบุการพัฒนาทิศทางอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของส่านซีนั้น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพัฒนาศักยภาพของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ชิ้นส่วนภายในมณฑล(省内产品配套能力)　ซึ่งในปัจจุบันวิสาหกิจที่ผลิตอุปกรณ์ ชิ้นส่วนในมณฑลส่านซีมีสัดส่วนอยู่ที่ประมาณร้อยละ 30 โดยมีแหล่งผลิตอุปกรณ์และชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดใหญ่กว่า 2,800 รายการ มีบริษัทรับผลิตอยู่ที่ราว 400 แห่งโดยเป็นบริษัทที่อยู่นอกมณฑลถึง 300 แห่ง ดังนั้นการจะเพิ่มศักยภาพให้กับอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของส่านซีนั้นจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้อง พัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนประกอบควบคู่กันไป โดยเฉพาะการพัฒนาชิ้นส่วนและการแปรรูปทางวิศวกรรมรวมไปถึงเทคโนโลยีการผลิตชิ้นส่วนใหม่(New Materials Industry) และการพัฒนาศักยภาพการผลิตชิ้นส่วนทางการทหารที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงในการผลิต

นอกจากนี้รัฐบาลส่านซีได้วางตัวนครยวีหลินให้เป็นฐานการผลิตแมกนีเซียมที่ใหญ่ที่สุดในประเทศรวมไปถึงการเร่งพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตวัสดุชิ้นส่วนจากแมกนีเซียมอัลลอยเพื่อรองรับการผลิตโครงสร้างรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

คาดการณ์ตัวเลขในอนาคต

บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ต่างๆ โดยเฉพาะยานยนต์ประเภท heavy duty อาทิ shacman,byd,Fast gear ผู้ผลิตรถบรรทุกหนัก,รถยนต์พลังงานสะอาด,อุปกรณ์เกียร์ เพลารถยนต์มีกำลังการขยายตัวสูง ซึ่งมีการคาดการณ์ว่าต่อจากนี้อีก 5 ปี มูลค่าการผลิตรวมจะสามารถทะลุไปถึง 200,000 ล้านหยวน การเติบโตของอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ของส่านซีถือเป็นแรงดึงดูดให้วิสาหกิจยานยนต์ในประเทศมีความสนใจจะเข้าลงทุนในพื้นที่ หากรัฐบาลให้การสนับสนุนทางด้านนโยบายพิเศษ ชักชวนวิสาหกิจยานยนต์ที่มีกำลังการผลิตไม่ต่ำกว่า 300,000 คันต่อปีเข้าลงทุนในส่านซีได้ ก็จะยิ่งเป็นการเพิ่มความแข็งแกร่งในแก่อุตสาหกรรมแขนงนี้ในส่านซี

เร่งเดินหน้าการวิจัยเพื่อการพัฒนา

ถึงแม้ว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ของส่านซีจะยังคงต้องอาศัยความร่วมมือจากหลายๆฝ่ายและกำลังการผลิตของส่านซีอาจยังไม่สามารถนำไปเปรียบเทียบกับอุตสาหกรรมผลิตยานยนต์ในมณฑลใหญ่อื่นๆอาทิมณฑลจี๋หลิน เซี่ยงไฮ้ กวางตุ้งหรือปักกิ่ง แต่การคิดค้นและพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ขึ้นเองของวิสาหกิจส่านซีนั้นถือเป็นเรื่องน่ายินดีและควรให้การสนับสนุนผลักดันต่อไป อาทิ การคิดค้นระบบก๊าซธรรมชาติGNA/LNGในรถบรรทุกหนัก,การคิดค้นมาตรฐานระบบการปล่อยก๊าซ IVของShacman การคิดค้นระบบประหยัดพลังงานในรถเก๋งของBYD ระบบเกียร์ในรถยนต์ขนาดใหญ่พิเศษของบ.Fastล้วนแต่เป็นข้อได้เปรียบในวงการการผลิตรถยนต์ของส่านซี ซึ่งต่อไปในอนาคตจำเป็นที่จะต้องมุ่งมั่นและพัฒนาศักยภาพใหม่ๆเพื่อจะสามารถพัฒนาศักยภาพของตนเองให้เทียบเท่ากับอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์จากมณฑลอื่นๆ  

มาตรการดึงดูดผู้ลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์                  

มณฑลส่านซีได้ประกาศเดินหน้าโครงการ “รถยนต์ล้านคัน” ดึงดูดวิสาหกิจผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีชั้นนำเข้ามาลงทุนในส่านซี โดยเน้นไปที่รถยนต์ระบบไฟฟ้า,ระบบเบรกและระบบช่วยเบรกในรถบรรทุกทั้งระบบธรรมดาและระบบอัตโนมัติ ซึ่งคาดการณ์ว่าภายหลังจากการเร่งส่งเสริมและผลักดันโครงการดังกล่าวจะสามารถช่วยเพิ่มจำนวนของวิสาหกิจผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในมณฑลส่านซีได้เป็นร้อยละ 50

เน้นพัฒนาอุตสาหกรรมภาคบริการเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมแบบครบวงจร

นอกเหนือจากปัจจัยทางด้านการผลิตแล้ว การพัฒนาทางด้านการตลาด การขาย การซ่อมบำรุงและการติดต่อสื่อสารถือเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่จะสามารถทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ของส่านซีได้รับการตอบรับที่ดี ซึ่งการบริการเหล่านี้ยังถือเป็นกลยุทธ์มัดใจผู้บริโภคในการเลือกซื้อสินค้าและนับเป็นปัจจัยหลักในการทำกำไรให้แก่บริษัทโดยคิดเป็นสัดส่วนถึงร้อยละ 60-70 ซึ่งวิสาหกิจผู้ผลิตยานยนต์ในส่านซีเองได้เริ่มสำรวจและเริ่มนำไปปฏิบัติแล้วเช่นกันซึ่งได้รับผลตอบรับที่ดี 

นอกจากนี้ มีการระบุการนำเอานโยบายต่างๆมาสนับสนุนในด้านการทำงานของวิสาหกิจเพื่อตอบสนองทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ อาทิ 1) การตั้งบริษัทเงินทุนที่สนับสนุนกิจการผลิตรถยนต์ 2) ให้การสนับสนุนทางด้านเงินทุน การกู้ยืม การประกันภัย ให้แก่วิสาหกิจรวมไปถึงการต่อยอดการบริการที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์อื่นๆอาทิการขนส่งยานยนตร์ การประกันภัยรถยนต์ ระบบเดินทางอัจฉริยะ(智能交通)รวมไปถึงช่องทางการจำหน่ายยานยนต์

ท้ายสุดได้มีการสรุปแผนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนตร์ของส่านซี ซึ่งเน้นที่แนวทางการพัฒนาอย่างยั่งยืนการบูรณาการระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งภาครัฐ เอกชน และสถาบันวิจัย รวมทั้งการอบรมบุคลากรเพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมที่ยัง”รุ่ง” นี้     

ข้อมูลเพิ่มเติม

1.Shaanxi automobile ร่วมกับ Datong automobile ทุ่ม 1,360 ล้านหยวน ต่อยอดการผลิตรถบรรทุกหนักพลังงานสะอาด 

2.การไฟฟ้านครหลวงนำเข้ารถยนต์พลังงานใหม่เป็นครั้งแรกจาก BYD 

3.อุตสาหกรรมส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนของส่านซี ยังคงขยายโอกาสไปต่างประเทศเพิ่มขึ้น 

4.Shaanxi Fast Gear Auto Drive ผู้ผลิตชิ้นส่วนเกียร์ที่ใหญ่ที่สุดในจีนเตรียมตั้งโรงงานในไทย ด้วยเงินลงทุนกว่าร้อยล้านหยวน 

ข้อมูลอ้างอิง

1. http://shaanxi.mofcom.gov.cn/article/sjshangwudt/201307/20130700200037.shtml