สำนักข่าวซินหัว-เขตฯ กว่างซีจ้วง : ผลการทดลองระบบรถไฟความเร็วสูงข้ามมณฑลสายแรกของกว่างซีระหว่าง “เมืองหย่งโจว-เมืองหลิ่วโจว” สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี คาดเปิดใช้งานจริงเดือนพฤศจิกายนศกนี้

รถไฟความเร็วสูงสายเหิงหลิ่ว (Heng Liu High-Speed Rail, 衡柳高铁) เป็นส่วนสำคัญของการปรับปรุงและขยายศักยภาพการขนส่งของเส้นทางรถไฟที่วิ่งบริการจากเมืองเหิงหยาง (Hengyang City, 衡阳市) ของมณฑหูหนานถึงเมืองหลิ่วโจว (Liuzhou City, 柳州市) ของกว่างซี

เส้นทางบริการเริ่มต้นสถานีในเมืองเหิงหยาง (Hengyang City, 衡阳市) ผ่านเมืองหย่งโจว (Yongzhou City, 永州市) ของมณฑลหูหนานก่อนเข้าสู่มณฑลกว่างซีที่เมืองกุ้ยหลิน และสิ้นสุดสถานีที่เมืองหลิ่วโจว รวมระยะทาง 497.9 กิโลเมตร

เส้นทางรถไฟสายดังกล่าวยังสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงสายสำคัญของประเทศ เช่นเส้นทางสายนครอู่ฮั่น (Wuzhou City, 武汉市) ของมณฑลหูเป่ยกับนครกว่างโจวของมณฑลกวางตุ้ง หรือเรียกสั้นๆ ว่า “เส้นทางสายอู๋กว่าง” (Wu Guang High-Speed Rail, 武广高铁)

สำหรับช่วงเส้นทางที่คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ก่อน คือ เมืองหย่งโจว (Yongzhou City, 永州市) ของมณฑลหูหนาน – เมืองหลิ่วโจว มีจำนวน 16 สถานี รวมระยะทาง 349 กิโลเมตร วิ่งด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ถูกออกแบบให้วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

เมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบจะช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างเมืองเหิงหยางของมณฑลหูหนานกับนครหนานหนิงของกว่างซีจากเดิม 11 ชั่วโมงเหลือเพียง 4 ชั่วโมงเท่านั้น

สำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงอีกสายที่ประชาชนตั้งหน้าตั้งตารอ “สายนครหนานหนิง-นครกว่างโจว” หรือที่เรียกสั้น ๆ ว่า สายหนานกว่าง (Nan Guang High-Speed Rail, 南广铁路) คาดว่าจะเปิดให้บริการทั้งระยะทางในปีหน้า (ปี 57)

ความคืบหน้างานก่อสร้างในพื้นที่กว่างซี พบว่า มีความคืบหน้าไปอย่างมาก การปูรางรถไฟได้ดำเนินการเสร็จสิ้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการวางระบบไฟฟ้า

ข้อมูล ณ สิ้นเดือนกรกฎาคมใช้เงินลงทุนไปแล้วกว่าร้อยละ 90 คาดว่าจะเริ่มทดสอบระบบและทดลองเดินรถภายในสิ้นปีนี้

เส้นทางรถไฟข้ามมณฑลสายนี้เริ่มต้นสถานีที่นครหนานหนิง ผ่านเมืองกุ้ยก่าง (Guigang City, 贵港市) และเมืองอู๋โจว (Wuzhou City, 梧州市)ก่อนเข้าสู่มณฑลกวางตุ้งที่เมืองอวิ๋นฝู (Yunfu City, 云浮市) เมืองจ้าวชิ่ง (Zhaoqin City, 肇庆市) เมืองฝอซาน (Foshan City, 佛山市)และสิ้นสุดสถานีใต้ของนครกว่างโจว (ภาษาจีนเรียกว่า “กว่างโจวหนานจ้าน”) รวม 23 สถานี

เส้นทางรถไฟมีความยาวทั้งสิ้น 577.1 กิโลเมตร อยู่ในกว่างซี 349.8 กิโลเมตร และอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง 227.3 กิโลเมตร เป็นระบบรางคู่ วิ่งด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ถูกออกแบบให้วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

นอกจากจะใช้ขนส่งผู้โดยสารแล้ว ยังถูกออกแบบให้สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบสองชั้นได้อีกด้วย

ช่วงแรกจะเปิดให้บริการเฉพาะเส้นทางในเขตฯ กว่างซีจ้วง 2 ช่วง คือ  นครหนานหนิง-ตำบลหลีถาง (อำเภอปินหยางของนครหนานหนิง) และตำบลหลีถาง-เมืองอู๋โจว คาดเปิดให้บริการเดือน พ.ย.56

เมื่อเปิดใช้เต็มเส้นทาง การเดินทางระหว่างเมืองเอกของ 2 มณฑลจะใช้เวลาเพียงแค่ 3 ชั่วโมง (จากเดิมต้องใช้เวลานานถึง 11 ชั่วโมง)