WEF ปรับลดอันดับขีดความสามารถในการแข่งขันของแอฟริกาใต้ ปัญหาด้านแรงงานเป็นปัจจัยหลักที่นักธุรกิจกังวล

แอฟริกาใต้ ประเทศที่มี GDP ใหญ่ที่สุดในแอฟริกา ถูกปรับลดอันดับขีดความสามารถในการแข่งขันในปี 2556 โดยลงมาอยู่ในอันดับที่ 53 จากทั้งหมด 148 ประเทศ ข้อมูลจากรายงาน Global Competitive Index 2013-2014 ของ World Economic Forum ซึ่งได้รับการเผยแพร่เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2556

การปรับลดดังกล่าวเป็นผลมาจากที่เศรษฐกิจของแอฟริกาใต้พึ่งพากับเศรษฐกิจของประเทศอื่นมาก โดยเฉพาะสหภาพยุโรป ทำให้เมื่อประเทศพัฒนาแล้วประสบปัญหาทางเศรษฐกิจ แอฟริกาใต้จึงประสบปัญหาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้  ตลอดจนปัญหาเกี่ยวกับโครงสร้างทางเศรษฐกิจของประเทศแห่งนี้ อาทิ ปัญหาขาดการจ้างงานใหม่ การขาดแรงงานทักษะ   

            เมื่อเทียบกับกลุ่มประเทศมหาอำนาจเกิดใหม่ (บราซิล รัสเซีย อินเดีย จีน และแอฟริกาใต้ หรือBRICS) รายงานฯ ระบุว่า ความสามารถในการแข่งขันของแอฟริกาใต้ อยู่ในลำดับที่ 2 (อันดับที่ 53) รองจากจีนซึ่งอยู่ใน อันดับที่ 29 ขณะที่ บราซิล อินเดีย และรัสเซีย มีขีดความสามารถการแข่งขันลดหลั่นลงมา ในอันดับที่ 56 60และ 64 ตามลำดับ

            สำหรับในภูมิภาค Sub-Saharan แอฟริกาใต้อยู่ในลำดับที่ 2 โดยเป็นรองแค่มอริเชียส (อันดับที่ 45) ประเทศเดียวเท่านั้น

            Global Compteitive Index เป็นผลสำรวจความคิดเห็นของนักธุรกิจ 13,000  คน จาก 148 ประเทศที่เป็นสมาชิก World Economic Forum โดยมีเกณฑ์การให้คะแนน 12 ด้าน ได้แก่ สถาบัน โครงสร้างพื้นฐาน ภาวะเศรษฐกิจมหภาค สาธารณสุขและการศึกษาขั้นพื้นฐาน การศึกษาขั้นสูงและการฝึกอบรม ประสิทธิภาพของตลาด ประสิทธิภาพของแรงงาน การพัฒนาตลาดเงิน ความพร้อมด้านเทคโนโลยี ขนาดของตลาด ความซับซ้อนของธุรกิจ และนวัตกรรม

เกณฑ์ที่แอฟริกาใต้ได้รับการประเมินในเชิงบวกและเป็นจุดเด่นคือการมีกฎระเบียบที่ดีในตลาดหลักทรัพย์ ซึ่งแอฟริกาใต้ได้อันดับที่ 1 ติดต่อกัน  4 ปีแล้ว และการมีมาตรฐานการตรวจสอบบัญชีและรายงานผลประสิทธิภาพของคณะกรรมการบริหารในการพิทักษ์ผลประโยชน์ของนักลงทุนรายย่อย ซึ่งแอฟริกาใต้ก็ได้อันดับ 1 เช่นกัน

            ส่วนเรื่องที่แอฟริกาใต้ได้รับการประเมินไม่ค่อยดีนัก ได้แก่ นโยบายการจ้างงานและเลิกจ้างงาน (อันดับที่ 147) การบริหารความสัมพันธ์ระหว่างนายจ้างกับลูกจ้าง (อันดับที่ 148) ความยืดหยุ่นของการตัดสินค่าจ้างแรงงาน (อันดับที่ 144) และระบบการศึกษา (อันดับที่ 148)

 

สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงพริทอเรีย

ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ

อีเมล์ [email protected] หรือ [email protected]

2 ตุลาคม 2556
แหล่งข้อมูล: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ
โดย: สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงพริทอเรีย
แอฟริกาใต้, ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในแอฟริกาใต้

Back to the list

More Related

  •
    แอฟริกาใต้เอาจริง เตรียมจำกัดสิทธิถือครองที่ดิน
    ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กระทรวงการต่างประเทศได้รับรายงานที่น่าสนใจจากสถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงพริทอเรีย (ประเทศแอฟริกาใต้) เกี่ยวกับร่างพระราชบัญญัติการถือครองที่ดิน (The Land Holdings Bill)
  •
    เก็บตกจากต่างแดน: สำรวจพื้นที่ลงทุนโรงงานชิ้นส่วนยานยนต์ในแอฟริกาใต้
    “เก็บตกจากต่างแดน” ฉบับนี้ จะนำท่านผู้อ่านไปไกลถึงประเทศแอฟริกาใต้ หนึ่งในประเทศกลุ่ม BRICS ซึ่งเป็นกลุ่มประเทศที่ถูกหมายตาว่าจะก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจใหม่ของโลกเทียบชั้นกลุ่ม G3 (สหรัฐฯ EU และญี่ปุ่น) เนื่องจากเศรษฐกิจมีโอกาสเติบโตได้อีกมากจากความพร้อมของทรัพยากรธรรมชาติและตลาดที่มีขนาดใหญ่ รวมทั้งการเป็นฐานที่มั่น ทางเศรษฐกิจและแหล่งกระจายสินค้าสำคัญของทวีปแอฟริกาโดยในครั้งนี้จะนำท่านผู้อ่านไปสำรวจพื้นที่ลงทุนในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์หลังจากเริ่มมีผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยหลายรายให้ความสนใจที่จะเข้าไปลงทุนในแอฟริกาใต้ เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ของแอฟริกาใต้เติบโตอย่างรวดเร็ว ทั้งในด้านอุปสงค์จากการขยายตัวของตลาดภายในประเทศและตลาดแอฟริกา (แอฟริกาใต้เป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกรถยนต์ไปทั่วทวีปแอฟริกา) รวมถึงด้านอุปทานที่บริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่ของโลก โดยเฉพาะจากยุโรปได้เข้าไปลงทุนตั้งโรงงานประกอบรถยนต์สำเร็จรูป ส่งผลให้แอฟริกาใต้มีความต้องการใช้ชิ้นส่วนยานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่จากข้อจำกัดของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศที่ยังผลิตได้ไม่เพียงพอต่อความต้องการ ทำให้ต้องพึ่งพาการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์เป็นจำนวนมาก โดยไทยถือเป็นแหล่งนำ เข้าชิ้นส่วนยานยนต์สำคัญอันดับ 3 ของแอฟริกาใต้ รองจากเยอรมนีและญี่ปุ่น สอดคล้องกับข้อมูลมูลค่าส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยไปแอฟริกาใต้ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ขยายตัวเฉลี่ยสูงถึงเกือบร้อยละ 30ต่อปี ส่งผลให้ผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ไทยมองเห็นโอกาสในการขยายการลงทุนในแอฟริกาใต้ ทั้งนี้ จะขอพาท่านผู้อ่านไปสำรวจ 3 จังหวัดที่เป็นพื้นที่ลงทุนและคลัสเตอร์สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ของแอฟริกาใต้ ได้แก่ Gauteng,Eastern Cape และ Kwazulu-Natal...
  •
    จีนหนุนกลุ่มจี-77 ร่วมมือกระชับสัมพันธ์พัฒนาเศรษฐกิจ
    นายหลิว ไจหยี่ ทูตถาวรประจำสหประชาชาติของจีน กล่าวสนับสนุนให้กลุ่มจี-77 ร่วมมือกันสร้างความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ทุกฝ่ายจะได้รับประโยชน์...
  •
    Derivative System Technologies รับบทตัวแทน MetaQuotes Software ประจำแอฟริกาใต้
    บริษัท เมตาโควตส์ ซอฟต์แวร์ (MetaQuotes Software) ได้เปิดตัว MetaFintech ในฐานะ สำนักงานตัวแทนแห่งใหม่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ไปเมื่อเร็วๆนี้ และปัจจุบัน เมตาโควตส์ ซอฟต์แวร์ ประกาศขยายกิจการเพิ่มอีกหนึ่งแห่ง โดยมอบหมายให้บริษัท Derivative System Technologies ทำหน้าที่เป็นสำนักงานตัวแทนในแอฟริกาใต้...
  •
    พาณิชย์ยื่นมือช่วยรถมือสองขายไม่ออก เล็งระบายตลาดแอฟริกา
    “พาณิชย์” จ่อคิวดันส่งออกรถยนต์มือสอง เน้นตลาดเพื่อนบ้าน–แอฟริกา พร้อมช่วยตลาดในประเทศ แถมได้ยอดการส่งออก ด้าน ส.อ.ท.ออกโรงหนุนทันควัน หลังผู้ประกอบการเจอพิษเศรษฐกิจซบเซา แถมค่ายรถยนต์โหมแคมเปญขายรถใหม่ จนรถมือสองล้นตลาด...
  •
    Global Pacific & Partners เป็นเจ้าภาพจัดงาน Africa Oil Week ครั้งที่ 21 ระหว่างวันที่ 3-7 พฤศจิกายน 2557 ในเคปทาวน์ แอฟริกาใต้
    พันธมิตรในแวดวงอุตสาหกรรมต่างตบเท้าเข้าร่วมการประชุมประจำปีที่มีชื่อเสียงโดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซแอลเอ็นจีของแอฟริกา โดยนับตั้งแต่ปีพ.ศ. 2537 เป็นต้นมา งานนี้ยังคงได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในฐานะที่มีบทบาทสำคัญในการเร่งพัฒนาและยกระดับความสัมพันธ์ระหว่างทั้งบริษัทและรัฐบาล...

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ