TTA ตั้งบ.ย่อยในแอฟริกาใต้ เพื่อขยายฐานลูกค้า
 TTA ตั้งบ.ย่อยในแอฟริกาใต้ เพื่อขยายฐานลูกค้า
     บมจ. โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ (TTA) แจ้งว่า บริษัทฯ ได้ดำเนินการจัดตั้งบริษัทย่อยใหม่ ชื่อ บริษัท โทรีเซน ชิปปิ้ง แอฟริกาใต้ (พีทีวาย) แอลทีดี (TSSA) โดย บริษัท โทรีเซน ชิปปิ้ง สิงคโปร์ พีทีอี แอลทีดี (TSS) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ TTA เป็นผู้ถือหุ้นทั้งหมด

     ปัจจุบัน TSS มุ่งเน้นที่จะให้กองเรือราวครึ่งหนี่งของบริษัทฯ ให้บริการในแถบมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งเป็นเส้นทางที่ให้ผลตอบแทนสูงกว่าเส้นทางในแถบเอเชียแปซิฟิค และเป็นเส้นทางที่ต้องการการบริการระดับพรีเมียมจากกลุ่มลูกค้าที่หลากหลาย ซึ่ง TSS จะเช่าเรือที่ระยะสั้นและระยะปานกลางเพื่อเสริมความต้องการการขนส่งจากแอฟริกาใต้ที่เพิ่มมากขึ้น ในขณะที่ TSS จะยังคงมีฐานปฏิบัติการด้านการขายและการตลาด (commercial activities) ในประเทศสิงคโปร์

     การเปิดสำนักงานสาขาด้านการขายและการตลาดในประเทศแอฟริกาใต้ครั้งนี้ จะเปิดโอกาสให้ TSS ได้ขยายฐานลูกค้าและให้บริการลูกค้าในแถบประเทศแอฟริกาใต้ได้ดียิ่งขึ้น

     สำหรับมูลค่าการลงทุนใน TSSA โดย TSS เป็นเงิน 312,000 แรนด์แอฟริกาใต้ คิดเป็นเงินไทยประมาณ 940,327 บาท โดยใช้อัตราแลกเปลี่ยน 1 แรนด์แอฟริกาใต้ ต่อ 3.01387 บาทโทรีเซน ชิปปิ้ง ขยายพื้นที่การให้บริการให้ครอบคลุมทั่วโลก

     โทรีเซนชิปปิ้งมีส่วนแบ่งทางการตลาดเติบโตขึ้นในช่วงสองสามปีที่ผ่านมาจากการปรับกลยุทธ์และทีมขายใหม่  ซึ่งการเปิดสำนักงานขายในเมืองเคปทาวน์ ถือเป็นหนึ่งในกระบวนการตามแผนการขยายพื้นที่การให้บริการให้ครอบคลุมทั่วโลก เพื่อให้สามารถบริการลูกค้าได้ดีขึ้น  ซึ่งจะทำให้โทรีเซนชิปปิ้ง สามารถเพิ่มจำนวนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ด้วยกองเรือที่เราเป็นเจ้าของและเรือที่เช่ามาเสริมออกจากแอฟริกาใต้ได้มากขึ้น

     ด้วยกลยุทธ์ที่เน้นเรื่องการบริการแก่ลูกค้า ทำให้ลูกค้าของโทรีเซนชิปปิ้งมีจำนวนมากขึ้น หลังจากโทรีเซนชิปปิ้งได้เปิดตัวสำนักงานขายในภาคพื้นยุโรปที่เมืองโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์คไปเมื่อเดือนมกราคมปีที่ผ่านมา ซึ่งการเปิดตัวสำนักงานขายแห่งใหม่ที่เมืองเคปทาวน์ ประเทศแอฟริกาใต้ เป็นการเปิดเพื่อรองรับกลุ่มลูกค้าเดิมและลูกค้าใหม่ที่ต้องการใช้บริการขนส่งเทกองในแถบเส้นทางแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอเรเนียนที่เพิ่มสูงขึ้น

     นายฟิลิป แฮริส ซึ่งเป็นผู้มีประสบการณ์ในด้านธุรกิจชิปปิ้งอย่างกว้างขวางกว่า 30 ปี จะเป็นผู้ดูแลสำนักงานขายที่เคปทาวน์ โดยก่อนหน้านี้ นายแฮริส เคยเป็นผู้ก่อตั้งและบริหารสำนักงานของบริษัท โอเดนดอร์ฟ แคริเออร์ในเมืองเคปทาวน์จนประสบความสำเร็จ ส่งผลให้เขาเป็นหนึ่งในผู้นำของธุรกิจนี้ในภูมิภาคแอฟริกาใต้

     นอกจากจะขยายเครือข่ายสำนักงานขายแล้ว โทรีเซน ชิปปิ้ง ยังคงลงทุนเพิ่มเติมในการขยายกองเรือขนส่งสินค้าแห้งเทกองอีกด้วย โดยล่าสุดได้ซื้อเรือมือสอง คือ ทอร์ มากันฮิลด์ และ ทอร์ เมอคิวรี เข้ามาเสริมทัพ ส่งผลให้จำนวนเรือของกองเรือโทรีเซนเพิ่มขึ้นเป็น 20 ลำ

     นายเอียน แคล็กซตัน กรรมการผู้จัดการโทรีเซนชิปปิ้ง กล่าวว่า “ตลอดเวลาที่ผ่านมา เราได้พยายามทำทุกอย่าง เพื่อมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าและผู้ถือหุ้นของเรา ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มจำนวนเรือที่เราเป็นเจ้าของ หรือการเช่าเรือมาเสริม เพื่อขยายกองเรือให้มีขีดความสามารถในการแข่งขัน  นอกจากนี้ เรายังมองหาหนทางที่จะขยายขอบเขตการให้บริการไปยังพื้นที่ที่เป็นจุดยุทธศาสตร์อีกด้วย  เมื่อปีที่แล้วเราได้เปิดสำนักงานขายที่เมืองโคเปนเฮเกนเพื่อจับตลาดลูกค้าในฝั่งยุโรปมากขึ้น ส่วนในปีนี้ การเปิดออฟฟิศที่เคปทาวน์ก็จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับเราในการเข้าถึงลูกค้าในแถบยุโรปและเปิดตลาดในส่วนของแอฟริกาใต้ให้กับเรามากขึ้น และเราตั้งใจที่จะใช้กลยุทธ์นี้ในการขยายการดำเนินงานต่อไป เพราะเป็นกลยุทธ์ที่ประสบผลสำเร็จด้วยดี"

     โทรีเซน ชิปปิ้ง เซาท์ แอฟริกา จำกัด ก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนมกราคม 57 และเริ่มเปิดให้ดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 57 ที่ผ่านมา


ขอบคุณรูปภาพจาก : krupuysocial.wordpress.com
โดย รัชดา คงขุนเทียน/ศศิธร โทร.02-2535000 ต่อ 345 อีเมล์: [email protected]
7 มีนาคม 2557
แหล่งข้อมูล: http://www.ryt9.com
โดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ

รูปภาพที่เกี่ยวข้อง

Back to the list

More Related

  • ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กระทรวงการต่างประเทศได้รับรายงานที่น่าสนใจจากสถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงพริทอเรีย (ประเทศแอฟริกาใต้) เกี่ยวกับร่างพระราชบัญญัติการถือครองที่ดิน (The Land Holdings Bill)
  • “เก็บตกจากต่างแดน” ฉบับนี้ จะนำท่านผู้อ่านไปไกลถึงประเทศแอฟริกาใต้ หนึ่งในประเทศกลุ่ม BRICS ซึ่งเป็นกลุ่มประเทศที่ถูกหมายตาว่าจะก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจใหม่ของโลกเทียบชั้นกลุ่ม G3 (สหรัฐฯ EU และญี่ปุ่น) เนื่องจากเศรษฐกิจมีโอกาสเติบโตได้อีกมากจากความพร้อมของทรัพยากรธรรมชาติและตลาดที่มีขนาดใหญ่ รวมทั้งการเป็นฐานที่มั่น ทางเศรษฐกิจและแหล่งกระจายสินค้าสำคัญของทวีปแอฟริกาโดยในครั้งนี้จะนำท่านผู้อ่านไปสำรวจพื้นที่ลงทุนในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์หลังจากเริ่มมีผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยหลายรายให้ความสนใจที่จะเข้าไปลงทุนในแอฟริกาใต้ เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ของแอฟริกาใต้เติบโตอย่างรวดเร็ว ทั้งในด้านอุปสงค์จากการขยายตัวของตลาดภายในประเทศและตลาดแอฟริกา (แอฟริกาใต้เป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกรถยนต์ไปทั่วทวีปแอฟริกา) รวมถึงด้านอุปทานที่บริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่ของโลก โดยเฉพาะจากยุโรปได้เข้าไปลงทุนตั้งโรงงานประกอบรถยนต์สำเร็จรูป ส่งผลให้แอฟริกาใต้มีความต้องการใช้ชิ้นส่วนยานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่จากข้อจำกัดของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศที่ยังผลิตได้ไม่เพียงพอต่อความต้องการ ทำให้ต้องพึ่งพาการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์เป็นจำนวนมาก โดยไทยถือเป็นแหล่งนำ เข้าชิ้นส่วนยานยนต์สำคัญอันดับ 3 ของแอฟริกาใต้ รองจากเยอรมนีและญี่ปุ่น สอดคล้องกับข้อมูลมูลค่าส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยไปแอฟริกาใต้ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ขยายตัวเฉลี่ยสูงถึงเกือบร้อยละ 30ต่อปี ส่งผลให้ผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ไทยมองเห็นโอกาสในการขยายการลงทุนในแอฟริกาใต้ ทั้งนี้ จะขอพาท่านผู้อ่านไปสำรวจ 3 จังหวัดที่เป็นพื้นที่ลงทุนและคลัสเตอร์สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ของแอฟริกาใต้ ได้แก่ Gauteng,Eastern Cape และ Kwazulu-Natal...
  • นายหลิว ไจหยี่ ทูตถาวรประจำสหประชาชาติของจีน กล่าวสนับสนุนให้กลุ่มจี-77 ร่วมมือกันสร้างความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ทุกฝ่ายจะได้รับประโยชน์...
  • บริษัท เมตาโควตส์ ซอฟต์แวร์ (MetaQuotes Software) ได้เปิดตัว MetaFintech ในฐานะ สำนักงานตัวแทนแห่งใหม่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ไปเมื่อเร็วๆนี้ และปัจจุบัน เมตาโควตส์ ซอฟต์แวร์ ประกาศขยายกิจการเพิ่มอีกหนึ่งแห่ง โดยมอบหมายให้บริษัท Derivative System Technologies ทำหน้าที่เป็นสำนักงานตัวแทนในแอฟริกาใต้...
  • “พาณิชย์” จ่อคิวดันส่งออกรถยนต์มือสอง เน้นตลาดเพื่อนบ้าน–แอฟริกา พร้อมช่วยตลาดในประเทศ แถมได้ยอดการส่งออก ด้าน ส.อ.ท.ออกโรงหนุนทันควัน หลังผู้ประกอบการเจอพิษเศรษฐกิจซบเซา แถมค่ายรถยนต์โหมแคมเปญขายรถใหม่ จนรถมือสองล้นตลาด...
  • พันธมิตรในแวดวงอุตสาหกรรมต่างตบเท้าเข้าร่วมการประชุมประจำปีที่มีชื่อเสียงโดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซแอลเอ็นจีของแอฟริกา โดยนับตั้งแต่ปีพ.ศ. 2537 เป็นต้นมา งานนี้ยังคงได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในฐานะที่มีบทบาทสำคัญในการเร่งพัฒนาและยกระดับความสัมพันธ์ระหว่างทั้งบริษัทและรัฐบาล...

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ