เว็บไซต์ข่าวกว่างซี : วานนี้ (31 ก.ค.57) กว่างซีประสบความสำเร็จในการปูรางรถไฟความเร็วสูงอีกสาย “รถไฟสายกุ้ย(โจว)-กว่าง(โจว)” ในพื้นที่เขตฯ กว่างซีจ้วงเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายกุ้ย(โจว)-กว่าง(โจว) มีความยาว 857 กิโลเมตร เป็นเส้นทางเชื่อม 3 มณฑล คือ มณฑลกุ้ยโจว เขตฯ กว่างซีจ้วง และมณฑลกวางตุ้ง เป็นเส้นทางขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ปี 2552 ถูกกำหนดเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร และวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

เส้นทางในเขตฯ กว่างซีจ้วง มีความยาว 348.5 กิโลเมตร (ร้อยละ 40 ของระยะทางทั้งหมด) วิ่งผ่าน 5 อำเภอของเมืองกุ้ยหลิน และ 2 เขตอำเภอของเมืองเฮ่อโจว (Hezhou City, 贺州市)

เจ้าหน้าที่สำนักงานก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเมืองกุ้ยหลิน ให้ข้อมูลว่า “ลำดับต่อไป เหลือเพียงทดสอบและปรับแต่งรางรถไฟ ระบบไฟฟ้า และส่วนที่เกี่ยวข้องอื่นๆ อีกเล็กน้อย คาดว่าจะเปิดให้ใช้บริการได้ก่อนสิ้นปีนี้ โดยจะเปิดให้บริการไป-กลับ วันละ 100 รอบ”

ทั้งนี้ คาดหมายว่า เมืองกุ้ยหลินจะกลายเป็น “ชุมทาง” สำคัญของเส้นทางรถไฟความเร็วสูง 2 สาย คือ เส้นทางรถไฟสายกุ้ย(โจว)-กว่าง(โจว) และเส้นทางรถไฟสายเซียง(มณฑลหูหนาน)-กุ้ย(กว่างซี)

นั่นหมายความว่า การเดินทางจากเมืองกุ้ยหลินสู่หัวเมืองเอกของมณฑลรอบข้างจะเข้าสู่แผน“วงแหวนรถไฟความเร็วสูง 2 ชั่วโมง” ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไปยังนครหนานหนิงของกว่างซี นครกว่างโจวของมณฑลกวางตุ้ง นครกุ้ยหยางของมณฑลกุ้ยโจว และนครฉางซาของมณฑลหูหนาน

เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเป็นส่วนสำคัญที่จะช่วยส่งเสริมให้เมืองกุ้ยหลินเป็นสถานที่ท่องเที่ยวนานาชาติ โดยนักท่องเที่ยวชาวจีนและต่างชาติสามารถท่องเที่ยวเมืองกุ้ยหลินและเชื่อมต่อยังไปสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญในเมืองอื่น ๆ ได้อย่างสะดวกสบาย

ปัจจุบัน เมืองกุ้ยหลินมีสถานีรถไฟ(ความเร็วสูง)ทั้งหมด 4 แห่ง ได้แก่
1. สถานีรถไฟกุ้ยหลิน (รถไฟความเร็วปกติ)
2. สถานีรถไฟหลินกุ้ย (รถไฟความเร็วปกติ)
3. สถานีรถไฟกุ้ยหลินเหนือ (สถานีรถไฟความเร็วสูงสายกุ้ย(โจว)-กว่าง(โจว) และเส้นทางรถไฟสายเซียง(มณฑลหูหนาน)-กุ้ย(กว่างซี))
4. สถานีรถไฟกุ้ยหลินตะวันตก (สถานีต้นสายของรถไฟความเร็วสูงสายกุ้ย(โจว)-กว่าง(โจว))