เว็บไซต์ข่าวกว่างซี : สำนักงานการรถไฟนครหนานหนิง (Nanning Railway Bureau, 南宁铁路局) ปรับปรุงระบบควบคุมสัญญาณรถไฟความเร็วสูง เพื่อรองรับเส้นทางสู่กรุงปักกิ่ง และหัวเมืองใหญ่ในประเทศจีนในอนาคตอันใกล้

ปัจจุบัน รถไฟความเร็วสูงที่ออกเดินทางจากนครหนานหนิงยังไม่สามารถเชื่อมต่อระบบควบคุมสัญญาณเดินรถไฟความเร็วสูงกับโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงในหัวเมืองใหญ่ของจีนได้

จากบริบทข้างต้น สำนักงานการถไฟฯ ได้เร่งปรับปรุง (Upgrade) ระบบควบคุมสัญญาณฯ ให้รองรับรถไฟความเร็วสูงรุ่น CRH380A ซึ่งใช้ในหัวเมืองใหญ่ของจีน

นอกจากนี้ สำนักงานการรถไฟฯ ยังมีการทดสอบระบบรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างสถานีรถไฟเดิม (เรียกว่า “หนานหนิงจ้าน”) กับสถานีรถไฟตะวันออก (เรียกว่า “หนานหนิงตงจ้าน”) ซึ่งในอนาคตกำลังจะเป็น “ฮับ” รถไฟความเร็วสูงที่มีขนาดใหญ่และมีสำคัญแห่งหนึ่งในภูมิภาคจีนตะวันตกเฉียงใต้ และ “ข้อต่อ” สำคัญระหว่างจีนกับอาเซียน

ปัจจุบัน นครหนานหนิงกำลังเร่งงานก่อสร้าง “สถานีรถไฟตะวันออก” ให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

คาดหมายว่า สถานีดังกล่าวจะเป็น “ชุมทาง” รถไฟความเร็วสูงสายสำคัญหลายสาย อาทิ นครหนานหนิง-นครกว่างโจว (เรียกสั้น ๆ ว่า สายหนาน-กว่าง) นครหนานหนิง-นครฉางซา (เรียกสั้น ๆ ว่า สายเซียงกุ้ย) นครหนานหนิง-นครคุนหมิง (เรียกสั้น ๆ ว่า สายอวิ๋นกุ้ย) และเส้นทางเลียบชายฝั่งทะเลอ่าวเป่ยปู้

ขณะนี้ กว่างซีได้เปิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสู่กรุงปักกิ่งด้วยขบวนรถไฟ CRH380A ใน 2 เส้นทาง คือ  เส้นทางเมืองหลิ่วโจว-กรุงปักกิ่ง และ เส้นทางเมืองกุ้ยหลิน-กรุงปักกิ่ง

เจ้าหน้าที่สำนักงานการรถไฟนครหนานหนิง ให้ข้อมูลว่า หลังการพัฒนาระบบสัญญาณแล้วจะเริ่มดำเนินการทดสอบเดินรถโดยขบวนรถไฟ CRH380A หากทุกอย่างพร้อมก็จะเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากนครหนานหนิงถึงสถานีปักกิ่งตะวันตก และนครหนานหนิง-นครสือเจียจวง (นครเอกของมณฑลเหอเป่ย) ได้อย่างเป็นทางการ

ตามรายงาน การเดินทางโดยรถไฟความเร็วสูงจากนครหนานหนิงไปยังกรุงปักกิ่งจะใช้เวลาเพียง 13 ชั่วโมงครึ่ง ซึ่งสามารถร่นระยะเวลาการเดินทางจากเดิมลงกว่าครึ่ง (รถไฟแบบปกติใช้เวลาเดินทางราว 26-28 ชั่วโมง) นับเป็นการสานฝันของชาวจ้วงที่ต้องการจะมีรถไฟสู่เมืองหลวงให้เป็นจริง