ตั้งแต่เปิดใช้ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ (R3A) ปริมาณการขนส่ง จำนวนรถและคนผ่านแดนเพิ่มมากขึ้น ผู้เชี่ยวชาญเชื่อมั่นว่า สาเหตุสำคัญเกิดจาก มีการยกระดับฮาร์ดแวร์ตลอดเส้นทาง รวมถึงกฎหมายและการบริการทางการเงินมีการปรับปรุงให้ดีขึ้น

กรมพาณิชย์มณฑลยูนนานเปิดเผยว่า ช่วงครึ่งแรกของปี 2557 ด่านบ่อหานมีปริมาณนำเข้าส่งออกสินค้า 850,000 ตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 41.6 รวมมูลค่า 11,570 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 313.2 จำนวนคนเข้าออก 732,000 คน เพิ่มขึ้นร้อยละ 15.9 และจำนวนรถเข้าออก 282,000 คัน

ผู้เกี่ยวข้องของกรมพาณิชย์มณฑลยูนนานระบุว่า ตั้งแต่เปิดการใช้สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย) เป็นต้นมา โครงสร้างพื้นฐาน ระบบการจัดการ และความสะดวกของการข้ามแดนได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ส่งผลให้การขนส่งขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

นางจ้าว ซูหลัน (Zhao Shulan) ผู้ช่วยนักวิจัย สถาบัน Yunnan Academy of Social Sciences เปิดเผยว่า “ในอดีตการขนส่งสินค้าจากยูนนานไปประเทศไทย ใช้การขนส่งทางทะเลผ่านมณฑลกวางตุ้งหรือเขตกว่างซี หลัง R3A เปิดใช้ ผู้ประกอบการมีทางเลือกมากขึ้น ในการขนส่งเพื่อประหยัดเวลาการเดินทาง อย่างไรก็ตาม เมื่อปริมาณรถและจำนวนคนเพิ่มขึ้น แน่นอนว่า ความต้องการที่พัก ร้านอาหาร และสถานบันเทิง ย่อมมีความต้องการมากขึ้น เส้นทางที่ยาวกว่า 1800 กิโลเมตร ความต้องการน้ำมันและการบำรุงรักษาเป็นเรื่องที่จำเป็น”

แม้การขยายตัวของการขนส่งจะเพิ่มขึ้นมากอย่างเห็นได้ชัด แต่ปัญหาของเส้นทาง R3A ยังคงมีอยู่ คือ “ผ่านตลอดทางแต่ไม่สะดวก 通而不畅” นางจ้าวกล่าวว่า “ ปัจจุบัน ยังต้องดำเนินการผ่านด่านเข้าออกถึง 4 ครั้ง ระเบียบการและค่าผ่านด่านไม่เป็นหนึ่งเดียว ที่เป็นปัญหาอย่างยิ่ง คือ รถขนส่งสินค้าจีนและไทย ยังไม่สามารถเดินรถตรงได้

แหล่งข้อมูล

เว็บไซต์ข่าว http://news.yninfo.com/yn/jjxw/201408/t20140817_2274733.html วันที่ 17 สิงหาคม 2557