เปิดใช้บริการอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับ “ศูนย์โลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น (Cool Chain System) สินค้าเกษตร” ในช่วงต้นเดือน ต.ค.57 ที่ผ่านมา ในนิคมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์สินค้าเกษตรนานาชาติแห่งจีนตะวันตก เขตเกาซิน นครฉงชิ่ง ที่มาพร้อมกับภาระอันหนักอึ้งในการพัฒนาระบบคลังสินค้าห้องเย็นให้มีความทัดเทียมระดับสากล และการเพิ่มขนาดความจุให้เพียงพอกับจำนวนความต้องการของผู้บริโภคทั้งในนครฉงชิ่งและทั่วประเทศจีนที่มีอัตราการบริโภคเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง

จากข้อมูลของหน่วยงานโลจิสติกส์จีนและสภาสหประชาชาติส่งเสริมการจัดซื้อของจีน พบว่า ปัจจุบัน นครฉงชิ่งมีขนาดความจุของคลังสินค้าห้องเย็นเพียง 170,000 ตัน และมีการใช้บริการโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นในพื้นที่แค่ประมาณ 15% ในขณะที่ราคาค่าบริการห้องเย็นมีราคาสูงถึงตันละ 150 หยวน/เดือน ซึ่งมีอัตราสูงกว่าราคาเฉลี่ยทั่วประเทศที่มีราคาค่าบริการห้องเย็นทั่วไปที่ราคาเพียงตันละ 60-70 หยวน/เดือน เท่านั้น  

โดย “ศูนย์โลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นสินค้าเกษตร” มีพื้นที่ใช้สอยกว่า 533,000 ตร.ม. มีคลังสินค้าห้องเย็นที่มีขนาดความจุมากถึง 500,000 ตัน ซึ่งในปัจจุบันได้เปิดใช้บริการคลังสินค้าห้องเย็นอย่างเป็นทางการแล้วที่ขนาดความจุ 50,000 ตัน และมีการเปิดให้บริการตลาดขายสินค้าเกษตรบนเนื่อที่กว่า 55,000 ตร.ม.

คาดว่าภายในปี 2558 ศูนย์โลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นดังกล่าว จะขยายขนาดความจุของคลังสินค้าห้องเย็นอีก 380,000 ตัน ขยายตลาดขายสินค้าเกษตรกว่า 100,000 ตร.ม.รวมทั้งมีโครงการสร้างเขตการแปรรูปสินค้าเกษตรและคลังสินค้าทั่วไปอีกด้วย

ผู้รับผิดชอบโครงการท่านหนึ่ง กล่าวว่า “ศูนย์โลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นสินค้าเกษตร” แห่งนี้ จะทำให้ขนาดความจุของคลังสินค้าความเย็นในนครฉงชิ่งเพิ่มจำนวนขึ้นเป็นเท่าตัว เป็นการปรับปรุงโครงสร้างระบบโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นให้มีความทันสมัยและมีความพร้อมในทุกๆ ด้าน และยกระดับภาคการบริการห้องเย็นแช่แข็งสินค้าให้มีประสิทธิิภาพมากยิ่งขึ้น

ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นการลดค่าต้นทุนราคาเช่าห้องเย็นเก็บสินค้าช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของผูู้ประกอบการ ทำให้ราคาสินค้าแช่แข็งที่วางจำหน่ายก็มีราคาถูกลงด้วย และยังส่งผลดีโดยตรงต่อผู้บริโภคทำให้สามารถเลือกสรรบริโภคอาหารได้อย่างหลากหลายและคุ้มค่าคุ้มราคา

เป็นที่คาดการณ์ว่า การเปิดใช้บริการของ “ศูนย์โลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นสินค้าเกษตร” จะเข้ามามีบทบาทอย่างมากในการกระตุ้นเศรษฐกิจด้านการนำเข้า-ส่งออกระหว่างประเทศของนครฉงชิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การที่นครฉงชิ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโลจิสติกส์ระบบราง “หยูซินโอว” (ฉงชิ่ง-ซินเจียง-ยุโรป) และสามารถอาศัยประโยชน์จากเส้นทางขนส่งสายนี้ได้อย่างเต็มที่ เพื่อผลักดันให้นครฉงชิ่งกลายเป็นศูนย์กระจายและรวบรวมสินค้าแช่แข็งนำเข้า-ส่งออกระหว่างจีนกับยุโรปที่มีศักยภาพที่สุดแห่งหนึ่งในแดนมังกร