เว็บไซต์ข่าวกว่างซี : การรถไฟนครหนานหนิง (Nanning Railways, 南宁铁路局) เตรียมเปิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายตรงสู่หัวเมืองสำคัญใน 7 มณฑลทั่วประเทศจีน เริ่มให้บริการ 12 ธันวาคม 2557

“รถไฟความเร็วสูง” เป็นระบบขนส่งมวลชน(และสินค้า)รูปแบบใหม่ที่สังคมจีนยุคปัจจุบัน ที่สำคัญเป็นสัญลักษณ์ที่แสดงถึง/นำความเจริญทางเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่นั้นๆ

หากกล่าวถึงเขตฯ กว่างซีจ้วง ถือเป็นเขตปกครองตนเอง(ระดับเทียบเท่ามณฑล)แห่งแรกจากทั้งหมด 5 เขตปกครองของจีนที่มีรถไฟความเร็วสูง โดยเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อปลายปี 56 ที่ผ่านมา

(17 ต.ค.57) การรถไฟนครหนานหนิง ได้แถลงข่าวเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนตารางการให้บริการรถไฟใหม่ (ทั้งประเภทรถไฟธรรมดาและรถไฟความเร็วสูง) โดยมีการเพิ่มเที่ยวขบวนถี่มากขึ้น จากเดิม 91.5 เที่ยวขบวน เพิ่มเป็น 148 เที่ยวขบวน (อัตราส่วนเพิ่มขึ้นร้อยละ 61)

ในจำนวนนี้ เป็นการเพิ่มเที่ยวขบวนรถไฟความเร็วสูงจากเดิม 33.5 เที่ยวขบวน เพิ่มเป็น 86.5  เที่ยวขบวน เส้นทางรถไฟความเร็วสูงคิดเป็นสัดส่วนเกือบร้อยละ 60 ของเที่ยวบริการรถไฟทุกประเภท

นับเป็นข่าวดีสำหรับผู้โดยสารชาวกว่างซีที่จะได้มีโอกาสใช้บริการ ‘ไฮสปีดเทรน’ เส้นทางใหม่สู่หัวเมืองสำคัญใน 7 มณฑลทั่วประเทศจีน ประกอบด้วยมณฑลกวางตุ้ง นครเซี่ยงไฮ้ มณฑลเจ้อเจียง มณฑลเจียงซู มณฑลอันฮุย มณฑลซานตง และมณฑลกุ้ยโจว

ข้อมูล ปี 2556 โครงข่ายเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของกว่างซีมีรวมระยะทาง 1,067 กิโลเมตร ซึ่งคิดเป็น 1/10 ของระยะทางรถไฟความเร็วสูงทั้งประเทศ และจะเพิ่มเป็น 2,500 กิโลเมตรในอีก 6 ปีข้างหน้า (ปี 2563)

BIC ขอให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ปัจจุบัน งานก่อสร้าง “สถานีรถไฟหนานหนิงตะวันออก” หรือที่ภาษาจีนเรียกว่า “หนานหนิงตงจ้าน” ซึ่งสถานีรถไฟแห่งใหม่ของนครหนานหนิง ภาพรวมด้านโครงสร้างพื้นฐานได้ดำเนินการเสร็จเกือบทั้งหมดแล้ว เหลือเพียงระบบเทคนิคและการเก็บรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ คาดว่าจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้ภายในสิ้นปี 57 นี้

สถานีรถไฟแห่งนี้เป็นสถานีที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในภูมิภาคจีนตอนใต้ มีพื้นที่ปลูกสร้าง 2.67 แสน ตร.ม. มี 13 ชานชลา ช่องทางรถไฟเข้าออก 30 ช่องทาง และสามารถรองรับผู้โดยสารได้เฉลี่ยวันละ 11,000 คน (แผนงานระยะไกลรองรับได้ 1.57 แสนคน)

นอกจากนี้ สถานีรถไฟแห่งนี้ ยังเป็นศูนย์รวมระบบขนส่งมวลชนแบบครบวงจร (รถไฟ รถไฟใต้ดิน รถเมล์ประจำทาง และรถขนส่งผู้โดยสาร) และได้รับการวางยุทธศาสตร์ให้เป็น “ฮับ” ที่มีความสำคัญแห่งหนึ่งในภูมิภาคจีนตะวันตกเฉียงใต้ และ “ข้อต่อ” สำคัญของการเดินทางระหว่างจีนกับอาเซียน