สำนักข่าวซินหัว : การทดลองวิ่งรถไฟความเร็วสูงสาย “หนาน(หนิง)-กว่าง(โจว)” ประสบความสำเร็จ สำนักงานการรถไฟนครหนานหนิงพร้อมเปิดให้บริการเที่ยวปฐมฤกษ์ 26 ธันวาคม 2557

ไฮสปีดเทรนสายนี้เริ่มต้นสถานีหนานหนิงตะวันออก (หรือ หนานหนิงตง) สู่ปลายทางที่สถานีกว่างโจวใต้ (หรือ กว่างโจวหนาน) เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 9 พ.ย.51 มีระยะทางยาวทั้งสิ้น 577.1 กิโลเมตร อยู่ในเขตฯ กว่างซีจ้วง 349.8 กิโลเมตร และมณฑลกวางตุ้ง 227.3 กิโลเมตร มีทั้งหมด 23 สถานี เป็นระบบรางคู่ วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ม้าเหล็กเศรษฐกิจสายนี้จะช่วยให้การเดินทางระหว่างนครหนานหนิงกับนครกว่าง โจวใช้เวลาเร็วสุดเพียง 3 ชม. 19 นาที หากเปรียบเทียบกับรถไฟธรรมดาที่ต้องใช้เวลาราว 14 ชั่วโมง

ทั้งนี้ คาดว่าปีหน้า (ปี58) จะเปิดเส้นทาง “หนานหนิง-เซินเจิ้น” อีกหนึ่งเส้นทาง (ตามหลังเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเมืองกุ้ยหลิน-เมืองเซินเจิ้น ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการก่อน)

ภายหลังการเปิดให้บริการตลอดเส้นทางแล้วจะช่วยอำนวยความสะดวกด้านการเดินทาง และการขนส่งสินค้าระหว่างนครหนานหนิงกับนครกว่างโจวได้เป็นอย่างมาก ช่วยนำพาความเจริญทางเศรษฐกิจและสังคมสู่กว่างซีได้ไม่น้อย ในวันเดียวกันนี้ (26 ธ.ค.57) นครหนานหนิงพร้อมเปิดใช้ “สถานีหนานหนิงตะวันออก” หรือที่ภาษาจีนเรียกว่า “หนานหนิงตงจ้าน” อย่างเป็นทางการด้วย

สถานีรถไฟแห่งนี้เป็นสถานีที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในภูมิภาคจีนตอนใต้ มีพื้นที่ปลูกสร้าง 2.67 แสน ตร.ม. มี 13 ชานชลา ช่องทางรถไฟเข้าออก 30 ช่องทาง และสามารถรองรับผู้โดยสารได้เฉลี่ยวันละ 11,000 คน (แผนงานระยะไกลรองรับได้ 1.57 แสนคน)

นอกจากนี้ ยังเป็นศูนย์รวมระบบขนส่งมวลชนแบบครบวงจร (รถไฟ รถไฟใต้ดิน รถเมล์ประจำทาง และรถขนส่งผู้โดยสาร) และได้รับการวางยุทธศาสตร์ให้เป็น “ฮับ” ที่มีความสำคัญแห่งหนึ่งในภูมิภาคจีนตะวันตกเฉียงใต้ และ “ข้อต่อ” สำคัญของการเดินทางระหว่างจีนกับอาเซียน