ค้นหา
About 901 results
-
นายก ฯ ทองลุน แนะนำให้นักธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น
นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศModified:23/01/2017 09:51:13
-
นายก ฯ ทองลุน แนะนำนักธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น
นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศModified:23/01/2017 09:51:27
-
นายก ฯ ทองลุน แนะนำภาคธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น
นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศModified:23/02/2017 14:04:00
-
นายก ฯ ทองลุน แนะนำภาคธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น
นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศModified:30/01/2017 15:01:42
-
เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ
เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง <br />
Modified:23/01/2017 09:41:51
-
เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน
เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง ซึ่งรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ดร.บุญจัน สินทะวง ได้กล่าวว่า หลังจากที่ได้มีพิธีวางศิลาฤกษ์เส้นทางรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2558 แล้วนั้น ในวันนี้ได้มีพิธีลั่นฆ้องการทำงานอย่างจริงจัง สาเหตุที่เลือกทำพิธีในจุดก่อสร้างแขวงหลวงพระบาง เป็นเพราะจุดก่อสร้างดังกล่าวเป็นบ้านเกิดของ ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด อดีตรองนายกฯ ผู้ริเริ่มให้เกิดโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน พร้อมกันนี้ วันที่ 2 ธันวาคม 2559 ที่ผ่านมา บริษัทก่อสร้างจากจีนทั้ง 6 บริษัท ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างในส่วนที่ 6 ตามเส้นทางรถไฟทั้ง 417 กม. ซึ่งคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทางรถไฟฯ ประมาณ 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยจะสร้างในพื้นที่ชายแดนเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทาไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างทางรถไฟรางเดี่ยวแล้วเสร็จใน 5 ปีข้างหน้า และโครงการการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2564 นอกจากนี้ ดร. บุญจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า ผู้เข้าร่วมพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน ประกอบด้วย นายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรี, ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด คณะกรรมการกลาง และที่ปรึกษาพรรคประชาชนปฏิวัติลาว, นาย กวน หัวบิ่ง อัครราชทูตจีนใน สปป.ลาว และเจ้าหน้าที่จากจีนและ สปป.ลาว <br />
<br />
การดำเนินโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน เป็นส่วนหนึ่งของแผนการเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟในภูมิภาคจากจีนไปยังสิงคโปร์ ผ่าน สปป.ลาว, ไทย และมาเลเซีย ซึ่งจะทำให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนใน สปป.ลาว นอกจากนี้ ดร.บุนจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า เส้นทางรถไฟจะเป็นยุทธศาสตร์หนึ่งที่จะพลิกวิกฤตของ สปป.ลาว จากประเทศที่ไม่มีทางออกทะเลให้เป็นโอกาสในการเชื่อมต่อไปยังประเทศอื่น ตลอดจนทำให้เกิดความรวดเร็วในการขนส่งสินค้า ประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง และกระตุ้นการพัฒนาด้านการค้า การลงทุนและการท่องเที่ยว ทางการลาวได้เปิดเผยข้อมูลการศึกษาก่อนหน้าที่จะมีการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน นี้ว่า ได้ประมาณจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางภายในประเทศโดยรถไฟลาว – จีน คาดว่าจะสูงถึง 3.98 ล้านคนต่อปี หากมีการเดินรถไฟแล้วนั้นคาดว่าตัวเลขผู้โดยสารในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 6.11 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 8.62 ล้านคนในระยะยาว ในส่วนของค่าใช้จ่ายในการเดินทางจากเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 161,850 กีบ ซึ่งมีราคาถูกกว่าค่าใช้จ่ายรถโดยสารสาธารณะ ที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 285,000 กีบ <br />
<br />
การใช้รถไฟขนส่งสินค้าจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเพียง 269,750 กีบต่อตัน ซึ่งมีราคาถูกกว่าการขนส่งสินค้าทางถนนที่มีค่าใช้จ่าย 833,340 กีบต่อตัน การสร้างทางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของการผสมผสานมติของพรรคทั้ง 10 ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้การศึกษายังพบว่าเมื่อเส้นทางรถไฟในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์จะทำให้ระบบการขนส่งสาธารณะมีขนาดใหญ่ขึ้น โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารที่โดยสารรถไฟในห้าประเทศที่รถไฟแล่นผ่าน ได้แก่ จีน ลาว ไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ซึ่งคาดว่าตัวเลขเริ่มต้นของผู้โดยสารจะถึง 9.65 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 11.98 ล้านคนในระยะสั้น และจะเพิ่มเป็น 16.5 ล้านคนในปีต่อมา ขณะที่การขนส่งสินค้าโดยรถไฟระหว่างจีนและประเทศสมาชิกอาเซียนทั้ง 4 ประเทศ จะมีปริมาณการขนส่งสินค้า 2.59 ล้านตันต่อปี และในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.62 ล้านตัน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 5.46 ล้านตันในระยะยาว<br />
<br />
ทั้งนี้รัฐบาล สปป.ลาว และจีน ได้ลงนามร่วมกันในโครงการรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 13 พ.ย. 2558 โดยเส้นทางรถไฟนี้จะมีสะพานข้ามทางรถไฟ จำนวน 167 สะพาน มีความยาวทั้งหมด 61.81 กิโลเมตร และมีอุโมงค์ 75 อุโมงค์ ความยาวทั้งหมด 197.83 กม. นอกจากนี้ยังมีสถานีทั้งหมด 32 สถานี และ 21 สถานีที่รถไฟสองขบวนสามารถแล่นผ่านได้ อีกทั้งมีความเร็วเต็มที่บนภูเขา 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วบนพื้นราบ 200 กม. ต่อชั่วโมง หากใช้ขนส่งสินค้าจะวิ่งด้วยความเร็ว 120 กม.ต่อชั่วโมง<br />
<br />
ข้อมูล : หนังสือพิมพ์ Vientiane Times, ฉบับวันที่ 26 ธันวาคม 2559<br />
รูปภาพ : Bangkokbiznews<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Modified:27/12/2016 11:23:37
-
รู้จักเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียน GMS Economic Corridors (ตอนที่ 2)
จากตอนที่แล้ว เราได้ทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียนหรือ GMS Economic Corridors ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญที่ช่วยสร้างความเชื่อมโยงกับประเทศทั้งในและนอกภูมิภาคอาเซียน GMS Economic Corridors ใช้เป็นเส้นทางสำหรับขนส่ง กระจายสินค้า ลำเลียงวัตถุดิบ อีกทั้งรองรับนักท่องเที่ยวที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภคเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอต่อการเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังต้องอาศัยความเชื่อมโยงด้านกฎระเบียบ (Software Connectivity) เพื่ออำนวยความสะดวกและลดขั้นตอนการขนส่งที่ซับซ้อนลงจากที่เป็นอยู่Modified:28/10/2016 16:43:01
-
รู้จักเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียน GMS Economic Corridors (ตอนที่ 1)
ปัจจุบัน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ ASEAN Economic Community เป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงในทุกแวดวง และในขณะเดียวกัน เรามักจะได้ยินคำว่า GMS Economic Corridors อยู่บ่อยครั้ง จนหลายคนตั้งคำถามว่า GMS Economic Corridor คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไรต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายสำคัญ ๆ เหล่านี้ให้มากยิ่งขึ้นModified:20/10/2016 15:37:23
-
สถานเอกอัครราชทูตฯ ณ กรุงมอสโก ทีมประเทศไทย ณ กรุงมอสโก ร่วมกับรัฐบาลกรุงมอสโกจัดงาน Thai Festival in Moscow ครั้งที่ 3 ภายใต้ theme “Food, Film and Fun Fest” ระหว่างวันที่ 17-18 September 2016
เมื่อวันที่ ๑๗-๑๘ กันยายน ๒๕๕๙ สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงมอสโก หน่วยงานทีมประเทศไทยร่วมกับรัฐบาลกรุงมอสโกได้จัดงานเทศกาลไทย ณ กรุงมอสโก ครั้งที่ ๓ (Thai Festival in Moscow) ณ ถนนคนเดิน Kuznetsky Most ใจกลางกรุงมอสโก งานดังกล่าวเป็นงานประจำปีที่สำคัญของกรุงมอสโกModified:01/03/2017 17:05:30
-
ไขประตูสู่ลาว (File : Lao booklet 3rd ed)
ไทยและลาวสนิทเหมือนญาติมิตร ผู้คนสองฝั่งแม่น้ำโขงมีสายสัมพันธ์ฉันพี่น้องมาแต่โบราณกาล เหมือนดั่งคำพูดที่ชาวไทย และชาวลาวพูดกันมาแต่เก่าก่อนว่าข้ามโขง “ ไปเอาพริกที่บ้านเหนือ ไปเอาเกลือที่บ้านใต้ ” ยุคสมัยแม้เปลี่ยนไป แต่ความรู้สึกใกล้ชิดผูกพันยังดำรงคงอยู่ อย่างไรก็ตาม ประเทศ ลาวก็อยู่ใกล้เสียจนคนไทย ทั่วไปอาจมองข้าม และอาจลืมที่จะทำความรู้จักประเทศลาวอย่างรอบด้าน และลึกซึ้ง บ่อยครั้งที่คนไทยรับรู้ภาพลักษณ์ ที่คลาดเคลื่อนเกี่ยวกับประเทศเพื่อนบ้านที่ใกล้ชิดที่สุดแห่งนี้อย่างน่าแปลกใจModified:22/09/2016 13:54:04
-
ทูตไทย “พิษณุ จันทร์วิทัน” ชี้ช่องเทรนด์ลงทุนใน สปป.ลาว เป็นฐานการผลิต – ท่องเที่ยวโตได้อีก
สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) มีเนื้อที่ทั้งประเทศเพียง 236,800 ตารางกิโลเมตร ประชากร 6.5 ล้านคน แต่ประเทศขนาดเล็กที่ว่านี้กลับมีแรงดึงดูดต่อนานาประเทศให้เข้ามาลงทุน กลายเป็นพื้นที่การลงทุนของกลุ่มอาเซียนอันดับต้น ๆ ที่ใคร ๆ ก็กาลังจับจ้องด้วยเพราะ สปป.ลาว ยังเป็นประเทศที่ร่ารวยทรัพยากรทางธรรมชาติและมีค่าแรงต่า "พิษณุ จันทร์วิทัน" เอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงเวียงจันทน์ให้สัมภาษณ์ "ประชาชาติธุรกิจ" ถึงโอกาสและความท้าทายของการลงทุนใน สปป.ลาวModified:22/09/2016 13:53:57
-
ค้นหาศักยภาพศรีลังกาไปกับการประชุม World Economic Development Forum 2016 เดือนตุลาคมนี้
“ศรีลังกา” ประเทศขนาดเล็กแถบมหาสมุทรอินเดีย ทำเลที่ตั้งอยู่ใกล้ประเทศยักษ์ใหญ่อย่างแดนภารตะ การอยู่ใกล้ตลาดใหญ่ของโลกอาจทำให้ศรีลังกาเป็นตลาดนอกสายตาของผู้ประกอบการไทย แต่รู้หรือไม่ว่า ศรีลังกามีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นประเทศที่น่าทำการค้าการลงทุนอยู่ไม่น้อย
Modified:15/09/2016 15:08:28
-
กต. ชวน “ไขประตูสู่การลงทุนในเมียนมา” 23 ก.ย. ศกนี้
นักลงทุนทั่วโลกกำลังจับตามองเมียนมาอย่างใกล้ชิด เพราะเศรษฐกิจและเทคโนโลยีในเมียนมากำลังพัฒนาอย่างก้าวกระโดด ในปี 2558 GDP ของเมียนมาขยายตัวถึง 8.2% หลายประเทศในเอเชียทั้งสิงคโปร์ ญี่ปุ่น จีน และเกาหลีใต้ ได้เร่งเข้าไปจับจองพื้นที่การค้าการลงทุนในเมียนมาแล้วอย่างหนาแน่น ภาคธุรกิจไทยเองก็เริ่มหลั่งไหลเข้าไปสำรวจตลาดการค้าและการลงทุนในเมียนมาอย่างต่อเนื่องเช่นกันทั้งสาขาก่อสร้าง ธนาคาร สาธารณสุข รวมถึงเกษตรและอาหารModified:15/09/2016 17:45:18
-
มองโอกาสเมื่อ “โมร็อกโก” ปฏิรูปการลงทุน
“โมร็อกโก” เป็นที่รู้จักในฐานะประเทศน่าเที่ยวแห่งหนึ่งของโลก แต่ในแง่โอกาสทางเศรษฐกิจ น้อยคนที่จะรู้ว่า โมร็อกโกเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีศักยภาพ ด้วยตลาดภายในประเทศกว่า 30 ล้านคน และการเป็นประตูบานสำคัญสู่ตลาดการค้าการลงทุนแอฟริกา
Modified:03/09/2016 19:24:11
-
“ชี้ช่องจากทีมทูต” ครั้งที่ 1 ที่เมียนมา กต. ชวนสำรวจโอกาสการค้าการลงทุนที่ย่างกุ้งต้นเดือนกันยายน ศกนี้
ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ดีเปิดประตูสู่โลกกว้างแห่งโอกาสสำหรับภาคธุรกิจ ทูตไทยที่ประจำการอยู่ในสถานเอกอัครราชทูตและสถานกงสุลใหญ่ทั่วโลกเร่งเดินหน้าสานความสัมพันธ์กับ ทุกประเทศเพื่อขยายโอกาสให้กับผู้ประกอบการไทยModified:26/08/2016 21:08:09
-
ลงไอเดีย ร่วมเป็นเจ้าภาพกับโครงการประกวดโลโก้การประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (ACD Summit)
อีกงานใหญ่ปลายปีนี้ของไทยที่ทุกสายตาจากทั่วโลกจะต้องหันมามองไทยคือ การเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมนานาชาติระดับสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (ACD Summit) ระหว่างวันที่ 8-10 ตุลาคม 2559 ที่กรุงเทพฯ ผู้นำเอเชียจาก 34 ประเทศจะมารวมตัวที่กรุงเทพฯModified:15/07/2016 17:20:44
-
10 เหตุผล ทำไมควรไปสำรวจโอกาสธุรกิจในโปรตุเกส
โปรตุเกสอาจไม่ใช่ประเทศลำดับต้น ๆ ที่โลกนึกถึงถ้าจะต้องเลือกไปค้าและลงทุน ณ เวลานี้ แต่สำหรับประเทศไทย เป็นจังหวะที่น่าสนใจ ต้นเดือน ก.ค. ศกนี้ กรมยุโรป กระทรวงการต่างประเทศ ชวนไปสำรวจโอกาสในโปรตุเกสด้วยกัน เพราะกำลังจะจะมีการหารือสองฝ่ายที่เรียกว่า การประชุม Political Dialogue ไทย-โปรตุเกส ครั้งที่ 2 ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 8 ก.ค. 2559 ที่กรุงลิสบอน เมืองหลวงของโปรตุเกส ไทยอยากผลักดันเรื่องอะไรกับโปรตุเกส เวทีนี้คือโอกาสModified:06/07/2016 17:33:19
-
“ออสเตรเลียชวนไทยเสนอโครงการ Blue Economy Challenge เพื่อรับทุนรวม 2.1 ล้านดอลลาร์ฯ สำหรับการพัฒนานวัตกรรมในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ”
ในการประชุมสภารัฐมนตรีสมาคมแห่งมหาสมุทรอินเดีย (Indian Ocean Rim Association-IORA) ครั้งที่ 15 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา นางจูลี่ บิชอป รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย ได้ประกาศโครงการประกวดนวัตกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเพื่อความยั่งยืน “Blue Economy Challenge: Reengineering Aquaculture for Sustainability”Modified:16/06/2016 10:33:29
-
พฤติกรรมจับจ่ายของชาว “ออสเตรีย” กับโอกาสสินค้าไทย
สภาพเศรษฐกิจที่ซบเซาในยุโรปอาจทำให้ผู้ประกอบการและนักลงทุนท้อแท้ใจ แต่ในทุกวิกฤต มีโอกาส หากลองมองหาอย่างตั้งใจ โอกาสที่ว่าอาจเป็นไปได้ในออสเตรียModified:17/06/2016 17:41:44
-
ค้นหาคู่ค้าในตลาดจาเมกากับงาน Expo Jamaica 2016
จาเมกา เกาะเล็ก ๆ ในทะเลแคริบเบียน เป็นอีกหนึ่งประเทศที่ไทยยังไม่คุ้นเคยว่ามีโอกาส ทางเศรษฐกิจอะไรบนเกาะแห่งนี้บ้าง นอกเหนือจากศักยภาพด้านการท่องเที่ยว ภาคบริการของจาเมกาขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศ คิดเป็น 70% ของ GDP เลยทีเดียว
Modified:28/03/2016 14:50:02
Sorted by relevance | Sort by date
