ค้นหา

• ศึกษาพัฒนาการเขตพัฒนาอุตสาหกรรมชั้นสูงนครซีอาน(Xi\'an hi-tech industries development zone) กับการพัฒนาที่ไม่หยุดยั้ง

  เขตพัฒนาอุตสาหกรรมชั้นสูงนครซีอาน (Xi’an Hi-tech Industries Development zone)เริ่มก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ.2534 ภายใต้ความเห็นชอบจากสภาแห่งชาติและการสนับสนุนจากกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ(MOST)ที่ตั้งเป้าให้มณฑลไร้ทางออกสู่ทะเลแห่งนี้กลายเป็นพื้นที่ศูนย์กลางความเจริญทางด้านเทคโนโลยี อุตสาหกรรม รวมไปถึงวิทยาศาสตร์การแพทย์ในพื้นที่จีนตะวันตกเฉียงเหนือ เขตไฮเทคฯแห่งนี้ยังจัดได้ว่าเป็นเขตพัฒนาเทคโนโลยีทางอุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศจีนอีกด้วย

  Modified:27/02/2015 15:39:35
  
• หยุดตรุษจีน 7 วัน นักท่องเที่ยวจีน 5 ล้านคนบินช็อปปิ้งต่างประเทศ

  เทศกาลตรุษจีนดูเหมือนจะไม่ใช่เพียงช่วงเวลาสังสรรค์ของครอบครัวชาวจีนอีกต่อไป ชาวจีนฐานะดีเลือกเดินทางและช้อปปิ้งในต่างประเทศในช่วงเวลานี้แทน

  Modified:27/02/2015 09:04:51
  
• เจาะลึก!! ตลาดสินค้าหรูในแดนมังกร สะท้อนโอกาสสินค้าไทยยกขบวนเข้าจีน (เซี่ยงไฮ้) (ตอนที่ 4 : เรียนรู้กลยุทธ์สู่ความสำเร็จ/อุปสรรคเจาะลึกตลาดจีนจากสินค้าแบรนด์เนมชื่อดังระดับโลก)

  สะท้อนประสบการณ์ของแบรนด์เนมชื่อดังระดับโลก ที่เข้ามาเจาะตลาดในจีน ซึ่งจะชี้ถึงกลยุทธ์และอุปสรรคต่างๆ ที่ได้พบเจอระหว่างทำธุรกิจในจีน คาดว่าจะใช้เป็นแนวทางสำหรับผู้ที่สนใจจะเข้ามาบุกตลาดผู้บริโภคจีนใน ปัจจุบัน ขอเชิญพบกับบทความที่มีขื่อตอนว่า “เรียนรู้ความสำเร็จ – อุปสรรคเจาะลึกตลาดจีนจากสินค้าแบรนด์เนมชื่อดังระดับโลก”  

  Modified:26/02/2015 16:26:31
  
• เจาะลึก!! ตลาดสินค้าหรูในแดนมังกร สะท้อนโอกาสสินค้าไทยยกขบวนเข้าจีน (เซี่ยงไฮ้) (ตอนที่ 2 : เจาะกลุ่มผู้ซื้อสินค้าหรูกับการเรียนรู้แนวคิดในแบรนด์สินค้า)

  หลังจากที่ท่านผู้อ่านได้รับทราบข้อมูลเกี่ยวกับภาพรวมของการบริโภคสินค้าหรูของชาวจีน และพฤติกรรมการชื่นชอบสินค้าหรูของชาวจีนกันไปแล้วในบทความตอนที่ 1 ศูนย์ BIC ขอเพิ่มความเข้มข้นของเนื้อหาข้อมูลตลาดสินค้าหรูในจีน กับบทความตอนที่ 2 ที่มีชื่อว่า “เจาะกลุ่มผู้ซื้อสินค้าหรูกับการเรียนรู้แนวคิดในแบรนด์สินค้า” ซึ่งจะช่วยให้ท่านผู้อ่านได้ทราบว่าลูกค้าหลักของสินค้าหรูในจีนคือใคร? และทราบถึงแนวความคิดต่อแบรนด์สินค้าต่างๆ ของผู้บริโภคจีนได้อย่างชัดเจน

  Modified:26/02/2015 16:23:56
  
• เจาะลึก!! ตลาดสินค้าหรูในแดนมังกร สะท้อนโอกาสสินค้าไทยยกขบวนเข้าจีน (เซี่ยงไฮ้) (ตอนที่ 1 : มองผู้บริโภคจีนกับพฤติกรรมการซื้อสินค้าหรู)

  เมื่อแบรนด์ดังต่างชาติหลายรายต่างเข้าแถวเตรียมพร้อมที่จะบุกเข้าสู่ตลาดจีน โดยเฉพาะพื้นที่ที่ผู้บริโภคมีกำลังซื้อสูงอย่างเซี่ยงไฮ้ อะไรจะเกิดขึ้น?
  

  Modified:26/02/2015 16:22:12
  
• จับจุดเศรษฐีจีนเห่อของนำเข้า สร้างโอกาสให้สินค้าไทย

  เมื่อช่วงกลางเดือน ก.ค. 54 สื่อจีนได้รายงานข่าวใหญ่ที่ได้รับความสนใจจากคนจีนทั้งประเทศ คือ เฟอร์นิเจอร์ยี่ห้อ “ดาวินชี่” (Davinci) ประเทศจีนถูกแฉเทคนิคกลลวง นำเฟอร์นิเจอร์ต้นทุนหลัก 1,000 หยวนที่ผลิตแถวๆ มณฑลกวางตุ้งมาแหกตาผู้บริโภคว่าเป็นสินค้านำเข้าจากอิตาลีที่ตั้งราคาขายต่อชุดถึงหลัก 10,000-100,000 หยวน ข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นนี้ สำหรับเจ้าของสินค้าและบริการของไทยแล้ว นับเป็นปรากฏการณ์สะท้อนทัศนคติ พฤติกรรม และสภาพความเป็นจริงของผู้บริโภคจีนที่น่า สนใจยิ่ง

  Modified:26/02/2015 15:54:23
  
• ความฝันที่ (น่าจะ) เป็นจริงของเซี่ยงไฮ้ : เป้าหมายศูนย์กลางการเงินโลกภายใน ค.ศ. 2020 (ตอนที่ 1 : ก้าวแรกก่อนเดินหน้าต่อไป.. กับการดันเงินหยวนก้าวไกลสู่เวทีโลก)

  ท่านเคยทราบหรือไม่ว่า“นครเซี่ยงไฮ้”  ได้เคยครองอันดับ 1 การเป็นผู้นำศูนย์กลางการเงินในภูมิภาคเอเชียเมื่อปี ค.ศ. 1949 เหนือกว่าโตเกียว สิงคโปร์ และฮ่องกงเสียอีก แต่ด้วยการดำเนินนโยบายปิดประเทศของจีน ทำให้บทบาทด้านการเงินของนครเซี่ยงไฮ้ลดน้อยลงจนได้สูญเสียแชมป์ไปให้กับเมืองทั้ง 3 ดังกล่าวไปในเวลาต่อมา....

  Modified:26/02/2015 13:46:39
  
• ความฝันที่ (น่าจะ) เป็นจริงของเซี่ยงไฮ้ : เป้าหมายศูนย์กลางการเงินโลกภายใน ค.ศ. 2020 (ตอนที่ 1 : ก้าวแรกก่อนเดินหน้าต่อไป.. กับการดันเงินหยวนก้าวไกลสู่เวทีโลก)

  ท่านเคยทราบหรือไม่ว่า“นครเซี่ยงไฮ้” ได้เคยครองอันดับ 1 การเป็นผู้นำศูนย์กลางการเงินในภูมิภาคเอเชียเมื่อปี ค.ศ. 1949 เหนือกว่าโตเกียว สิงคโปร์ และฮ่องกงเสียอีก แต่ด้วยการดำเนินนโยบายปิดประเทศของจีน ทำให้บทบาทด้านการเงินของนครเซี่ยงไฮ้ลดน้อยลงจนได้สูญเสียแชมป์ไปให้กับเมืองทั้ง 3 ดังกล่าวไปในเวลาต่อมา....

  Modified:26/02/2015 13:41:32
  
• เรียนรู้แนวทางพัฒนาชุมชนของเซี่ยงไฮ้ ด้วยการใช้ “ภูมิปัญญาชาวบ้าน” สู่พื้นฐานระบบเศรษฐกิจสร้างสรรค์แบบพอเพียง

  หลายท่านคงคุ้นตากับภาพวาดพื้นบ้านสไตล์เหมือนกับภาพข้างต้นนี้ ซึ่งมีวางขายอยู่ทั่วไปในร้านค้าของที่ระลึกเกือบทั่วทุกแห่งในจีน และคงคิดว่าน่าจะมีที่มาจากพื้นที่ชนบทของมณฑลใดมณฑลหนึ่งของจีน แต่จะมีกี่ท่านที่รู้ว่า แท้จริงแล้วภาพวาดเหล่านี้มีต้นกำเนิดของความโด่งดังมาจากมหานครที่มีความมั่งคั่งเติบโตทางเศรษฐกิจระดับสูงและรุดหน้าไปด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ๆ ----------- “เซี่ยงไฮ้”!!

  Modified:26/02/2015 11:58:44
  
• ปรับความคิด เปลี่ยนมุมมองต่อจีนในวันนี้ ผ่านการลงทุนของธุรกิจต่างชาติ : จากยุค Made in China สู่ยุค Made for China

  ที่พูดเช่นนี้เพราะในปัจจุบัน คนไทยเราหลายคนยังมองจีนด้วยความคิดเดิมๆ แบบที่ใช้มองจีนเมื่อสมัย 20-30 ปีที่แล้ว --- ประเทศแห่งของถูก ค่าแรงถูก และเจ้าแห่งการผลิตเพื่อส่งออก เป็นสิ่งแรกๆ ที่คนไทยทั่วๆ ไปมักพูดถึงจีน

  Modified:26/02/2015 11:29:15
  
• ท่าเรือน้ำลึกหยางซาน-เมืองใหม่หลินกั่ง...ยุทธศาสตร์สู่ศูนย์กลางการเดินเรือโลกของเซี่ยงไฮ้ (ตอนจบ)

  จากบทความตอนแรกที่แนะนำให้ท่านผู้อ่านได้รู้จักการสร้างท่าเรือน้ำลึกหยางซานภายใต้แนวคิด“ท่าเรือและเมืองใหม่” ที่ประกอบด้วย 3 องค์ประกอบหลัก คือ 1. ท่าเรือน้ำลึกหยางซาน (Yangshan Deep Water Port) 2. สะพานตงไห่ (Donghai Bridge) และ 3. เมืองใหม่หลินกั่ง (Lingang New City) ในตอนนี้จะกล่าวถึงรายละเอียดในแต่ละส่วน เพื่อให้ท่านได้รู้จักท่าเรือสำคัญแห่งนี้ ซึ่งรัฐบาลจีนตั้งใจให้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การสร้างศูนย์กลางการเดินเรือที่นครเซี่ยงไฮ้อย่างแท้จริง

  Modified:26/02/2015 11:49:27
  
• จีน : ทิศทางการพัฒนาพลังงานทางเลือกกับโอกาสของ “แบตเตอรี่ลิเธียม” (ตอน 1/2)

  วิวัฒนาการอันก้าวล้ำของเทคโนโลยีในโลกปัจจุบัน ทำให้อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้รับอานิสงค์ขยายตัวไปตามๆ กัน หนึ่งในอุตสาหกรรมนั้นก็คือ "อุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่"

  Modified:25/02/2015 18:02:38
  
• กว่างซี “ประตูสู่อาเซียนของจีน” ที่แง้มรอผู้ประกอบการไทย : เป้าหมาย ข้อเท็จจริง และโอกาส

  กว่างซีประสบความสำเร็จมากน้อยแค่ไหนในการเป็น“ประตูสู่อาเซียนของจีน” (China’s Gateway to ASEAN) หลังจากได้รับการวางตัวมาแล้วเกือบ 10 ปี??? แล้วช่องทางกับโอกาสของผู้ประกอบการไทยอยู่ที่ไหน??? สนใจติดตามชมครับ...

  Modified:26/02/2015 09:59:29
  
• จีน : ทิศทางการพัฒนาพลังงานทางเลือกกับโอกาสของ “แบตเตอรี่ลิเธียม” (ตอน 2/2)

  หลังจากที่ BIC ได้พาท่านผู้อ่านไปรู้จักกับภาพรวมของแบตเตอรี่ลิเธียมในจีนกันไปในฉบับที่แล้ว ฉบับนี้ เราจะมาดูกันว่า...จีนเค้าวางทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ไว้ยังไงครับ

  Modified:25/02/2015 18:00:22
  
• สิ้นสุดกันที! ยุคของถูก ค่าแรงต่ำในจีน - กรณีศึกษาของ Adidas แล้วผู้ประกอบไทยควรปรับตัวยังไง? (ตอนที่ 1/2)

  ชาวโลกจำต้องปรับทัศนคติเกี่ยวกับจีนเสียใหม่ "ยุคค่าแรงต่ำ ของถูก" ได้ผ่านพ้นจีนไป(นาน)แล้ว!!!

  Modified:25/02/2015 17:46:59
  
• เส้นทางโลจิสติกส์ : เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายเซี่ยงไฮ้-อู่ฮั่น-เฉิงตู

  เมื่อ 44 ปีก่อน การเดินทางด้วยรถไฟจากนครเซียงไฮ้ถึงนครเฉิงตู มีความลำบากมาก ประชาชนต้องใช้เวลาเดินทางข้ามวันข้ามคืนนานถึง 77 ชม. กว่าจะถึงจุดหมายปลายทางด้วยความเหน็ดเหนื่อย ต่อมาได้มีการก่อสร้างขยายเส้นทางรถไฟเพิ่มขึ้นทั่วประเทศ รวมถึงปรับปรุงประสิทธิภาพรถไฟให้ดีขึ้นจากอดีต ทำให้การเดินทางระหว่าง 2 นครใหญ่เมื่อ 15 ปีที่ผ่านมา ใช้เวลาลดลงครึ่งหนึ่งเหลือประมาณ 36 ชม. ปัจจุบัน การรถไฟจีนมีการพัฒนาเป็นอย่างมากจนก้าวเข้าสู่ยุคแห่งรถไฟความเร็วสูงอย่างเต็มตัว ในหลายเส้นทางสำคัญเริ่มมีการเดินรถไฟความเร็วสูงที่สามารถใช้ความเร็วได้ถึง 200-350 กม./ชม. รวมถึงเส้นทางสายเซี่ยงไฮ้-อู่ฮั่น-เฉิงตู ทำให้ลดเวลาเดินทางเหลือเพียง 15 ชม. ในขณะนี้ และจะเหลือเพียง 8 ชม. ในอนาคตอันใกล้

  Modified:24/02/2015 18:28:05
  
• เปิดตัว 7-11 ครั้งแรกในเฉิงตูและจีนตะวันตก กับการรับมือของร้านสะดวกซื้อท้องถิ่น

  บรรยากาศการแข่งขันในแวดวงธุรกิจร้านสะดวกซื้อเข้มข้นขึ้นอีกครั้งหลังจากที่ “ร้าน 7-11” สัญชาติญี่ปุ่น ได้เปิดให้บริการ 2 สาขาแรกแล้วในนครเฉิงตูเมื่อวันที่ 17 มี.ค. 2554 ส่งผลต่อร้านสะดวกซื้อท้องถิ่นต้องรับมือและปรับกลยุทธ์การตลาดรับมือเพื่อให้สามารถแข่งขันและต่อสู่กับร้านสะดวกซื้ออย่าง 7-11 ที่เต็มไปด้วยสินค้าที่ครบครันโดยเฉพาะของทานและการบริการที่อุ่น

  Modified:24/02/2015 11:12:16
  
• ตามสังเกตการณ์รถไฟระหว่างประเทศในยูนนาน

  เส้นทางรถไฟระหว่างประเทศจำนวน 4 สายที่เชื่อมไปยังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ผ่านยูนนาน ได้แก่ เส้นทางรถไฟแพนเอเชีย (Pan-Asian Railway) จีน-เวียดนาม จีน-ลาว จีน-พม่า และจีน-พม่า-อินเดีย ซึ่งนับเป็นหนึ่งในแผนงานโลจิสติกส์ที่มณฑลยูนนานพยายามผลักดันให้เกิดขึ้น เพื่อเชื่อมโยงระบบเครือข่ายทางรถไฟให้สามารถเดินทางจากจีน-ไทย-มาเลเซีย-สิงคโปร์

  Modified:23/02/2015 18:05:13
  
• นครฝูโจว กลิ่นอายทางประวัติศาสตร์ในเขตอุตสาหกรรมสมัยใหม่ (อุตสาหกรรม/อุตสาหกรรมที่มีศักยภาพ)

  อุตสาหกรรมการต่อเรือเป็นอุตสาหกรรมที่อยู่คู่กับเมืองเรียบชายฝั่งทะเลของจีนมาเป็นระยะเวลานาน เช่นเดียวกับอู่ต่อเรือหมาเหว่ย(马尾造船厂)ในนครฝูโจว

  Modified:23/02/2015 16:58:38
  
• ฝูเจี้ยนกับภาพรวมด้านการค้าระหว่างประเทศปี 2553

  มณฑลฝูเจี้ยน มณฑลซึ่งเปรียบเสมือนเป็นประตูสู่การติดต่อกับต่างประเทศ โดยเฉพาะกับเกาะไต้หวันของดินเเดนมังกร ครอบคลุมพื้นที่ทั้งสิ้น 121,400 ตร.กม. ซึ่งใหญ่เป็นอันดับที่ 23 ของประเทศ

  Modified:23/02/2015 16:58:33
  

Sorted by relevance | Sort by date