ค้นหา
About 456 results
-
เครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมในยูนนานรุดหน้า: โอกาสเชื่อมไทยกับจีนตะวันตก
แม้ยูนนานจะไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่เนื่องด้วยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น มีอาณาเขตติดต่อเวียดนาม ลาว และเมียนมาร์ และอยู่ใกล้ไทย กัมพูชา บังกลาเทศ และอินเดีย เมื่อเดือน พ.ค. 2554 รัฐบาลจีนจึงได้อนุมัติยุทธศาสตร์ป้อมหัวสะพาน (Bridgehead Strategy) หรือภาษาจีนเรียกว่า “เฉียวโถวเป่า” ให้มณฑลยูนนานเป็น “ป้อมปราการด่านแรก” ของภาคตะวันตกของจีน เพื่อเชื่อมดินแดนจีนตอนในกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ เพื่อขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจ การค้า และการแสวงหาทางออกสู่ทะเล การจะเป็น “ป้อมหัวสะพาน” ที่สมบูรณ์แบบ จำเป็นต้องมีเครือข่ายการคมนาคมที่ครอบคลุมและมีคุณภาพสูง ในแต่ละปี รัฐบาลมณฑลยูนนานทุ่มงบประมาณจำนวนมหาศาล เพื่อพัฒนาโครงข่ายสาธารณูปโภคด้านการคมนาคม ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ให้มีความก้าวหน้า สมกับการเป็นเมืองหน้าด่านด้านตะวันตกของจีนอย่างแท้จริงModified:27/08/2013 16:02:18
-
วิสาหกิจอาเซียนเข้าร่วมงาน CAEXPO คับคั่ง ยอดจองคูหาทะลัก
ยอดผู้เข้าร่วมแสดงงาน (Exhibitor) ในงาน CAEXPO ครั้งที่ 10 มีจำนวนล้นหลามมากกว่าปีทีผ่านมา
Modified:28/08/2013 08:29:44
-
ศักยภาพในการพัฒนาของมอนเตเนโกร
ไทยและมอนเตเนโกรมีรากฐานความสัมพันธ์ในระดับรัฐที่ดีมาก และทั้งสองก็มีท่าทีที่พร้อมที่จะร่วมมือกันในด้านต่างๆ โดยเฉพาะการขยายความสัมพันธ์และความร่วมมือด้านเศรษฐกิจ และถึงแม้ในสภาพทีตั้งทางภูมิศาสตร์ไทยและมอนเตเนโกรจะตั้งอยู่ห่างไกลกัน แต่ไทยและมอนเตเนโกรก็สามารถป็นพันธมิตรที่ดีและเกื้อกูลซึ่งกันและกันในด้านต่างๆ ได้เป็นอย่างดี ความร่วมมือระหว่างภาคเศรษฐกิจมอนเตเนโกรกับสภาหอการค้าแห่งประเทศไทยเป็นช่องทางที่ดีในการขยายความร่วมมือทั้งทางด้านเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยว รวมทั้งการแลกเปลี่ยนการเยือนระหว่างกัน มอนเตเนโกรยังเสนอให้มีการจัดตั้งคณะกรรมาธิการร่วมด้านเศรษฐกิจระหว่างประเทศไทยและมอนเตเนโกร เพื่อช่วยส่งเสริมความสัมพันธ์ด้านการค้าและอำนวยความสะดวกใรด้านการค้าและการลงทุนระหว่างกัน ภาคส่วนที่มีศักยภาพในการพัฒนาของมอนเตเนโกรคือ ภาคธุรกิจการประมงและการแปรรูปผลิตภัณฑ์ประมง ในน่านน้ำของมอนเตเนโกรมีปลาปริมาณมากแต่ยังไม่มีระบบจัดการห้องเย็นที่ดี ในปัจจุบันอิตาลีกำลังให้ความสนใจที่เข้าไปจับปลาในมอนเตเนโกร เนื่องจากปลาในน่านน้ำอิตาลีได้เริ่มลดลงแล้ว นอกจากนี้ยังมีการทำฟาร์มกุ้งอยู่หลายบริษัท อย่างไรก็ดีแม้มอนเตเนโกรเป้นแระเทศติดทะเล แต่ยังคงต้องนำเข้าอาหารทะเล …Modified:27/09/2013 18:28:20
-
กว่างซีฟื้นเที่ยวเรือสำราญข้ามชาติสู่ฮาลองเบย์เวียดนาม
หลังจากเส้นทางล่องเรือสำราญจีน-เวียดนามกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง ลูกค้าล้นหลามจนต้องขยายเที่ยวบริการเพิ่มอีกModified:22/08/2013 08:36:58
-
บริษัท ปตท. ตั้งเป้าโครงการก่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันในเวียดนาม
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่งห์ดิ่งห์และบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ของไทยเปิดแถลงข่าวเกี่ยวกับโครงการการลงทุนก่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่ในเขตเศรษฐกิจ Nhon Hoi จังหวัดบิ่งห์ดิ่งห์ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 27 พันล้านดอลลาร์สหรัฐModified:23/08/2013 09:27:24
-
จีนหวังสร้างศูนย์กลางเศรษฐกิจที่อ่าวโป๋ไห่
รัฐบาลกลางจีนกำลังวางแผนยกระดับการพัฒนาวงแหวนเศรษฐกิจปักกิ่ง ซึ่งอยู่ในเขตเศรษฐกิจโป๋ไห่ ที่ประกอบด้วยกรุงปักกิ่ง นครเทียนจิน และมณฑลเหอเป่ย โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังอยู่ระหว่างการจัดทำแผนการส่งเสริมความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ การท่องท่องเที่ยว และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ฯลฯ ระหว่าง 3 นคร/มณฑลข้างต้น คาดว่าจะสามารถออกประกาศแผนฯ ข้างต้นได้อย่างเป็นทางการภายในปลายปีนี้Modified:15/08/2013 14:36:16
-
นายกเทศมนตรีเมืองเกาสง ชี้ชัด เซี่ยเหมินมีศักยภาพสูงด้านอุตสาหกรรมเดินเรือ
รายงานข่าวระบุว่า นางเฉิน จวี๋ (陈菊) นายกเทศมนตรีเมืองเกาสง (高雄) หนึ่งในสมาชิกพรรคประชาธิปไตยก้าวหน้า (Democratic Progressive Party: DPP) ซึ่งเป็นฝ่ายค้านของไต้หวัน ได้เดินทางมาพบกับนายหลิว เค่อชิง (刘可清) นายกเทศมนตรีเมืองเซี่ยเหมิน มณฑลฝูเจี้ยน เป็นครั้งแรก เพื่อกระชับความร่วมมือของทั้งสองฝ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้านอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และการเดินเรือModified:14/08/2013 16:59:50
-
กระทรวงทรัพยากรที่ดินแห่งชาติประกาศ 8 มาตรการ สนับสนุนพื้นที่เขตเศรษฐกิจ Ningxia Inland Pilot Zone
กระทรวงทรัพยากรที่ดินแห่งชาติประกาศมาตรการสนับสนุนการใช้ที่ดินในพื้นที่เขตสาธิตทางเศรษฐกิจของหนิงเซี่ยแห่งใหม่ (Ningxia Inland Pilot Zone) ตั้งเป้าการเป็นฐานผลิตพลังงานและศูนย์กลางอุตสาหกรรมการแปรรูปอาหารฮาลาลที่สำคัญของจีนในอีก 7 ปีข้างหน้าModified:13/08/2013 10:32:37
-
อาเซียนเนื้อหอม - สิ่งทอจีนลุยสร้างโรงงานในต่างประเทศ
บริษัทสิ่งทอจีนกำลังหาทางออกเพื่อหลุดออกจากภาวะที่ซบเซาในปัจจุบัน โดยมีบริษัทสิ่งทอหลายแห่งได้ ”ก้าวออกไปต่างประเทศ” เพื่อแสวงหาความได้เปรียบด้านต้นทุนและเลี่ยงปัญหากฎระเบียบที่เข้มงวดของจีนModified:15/08/2013 15:07:58
-
บริษัท Vale SA ของบราซิลระงับการดำเนินกิจการเหมืองแร่โปแตซในอาร์เจนตินา
บริษัท Vale SA ของบราซิลระงับการดำเนินกิจการเหมืองแร่โปแตซในอาร์เจนตินาModified:08/08/2013 13:39:14
-
ฟอรั่มเศรษฐกิจระดับอนุภูมิภาค “Pan Beibu-Gulf” พร้อมเปิดฉากในกว่างซี ตุลาคมศกนี้
นครหนานหนิงเตรียมเป็นเจ้าภาพจัดงานประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจรอบอ่าวเป่ยปู้ ครั้งที่ 8 (8th Pan Beibu-Gulf Economic Cooperation Forum: PBGEC) ระหว่างวันที่ 24-25 ตุลาคม 2556Modified:07/08/2013 09:02:51
-
ภาพรวมเศรษฐกิจเขตคันไซในญี่ปุ่นปี 2556
ภาพรวมเศรษฐกิจเขตคันไซในญี่ปุ่น จากการประชุม Kansai Consulate Forum ครั้งที่ 9 ภายใต้หัวข้อ “The Growth Strategy and Recent Economic Trend of Japan and Kansai” ที่โรงแรม Imperial Osaka พบว่าเศรษฐกิจมีการฟื้นตัวในปี 2556...Modified:05/08/2013 13:14:36
-
มองโอกาสไทยเชื่อมโยงอินเดีย ผ่านมุมมอง “ทูตพิศาล มาณวพัฒน์”
เป็นที่ทราบกันดีว่าอินเดียเป็นประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 2 และมีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นลำดับต้นๆ ของโลก ซึ่งปัจจัยเหล่านี้หมายถึงโอกาสที่ดีในแง่ของการค้าการลงทุน แต่ขณะเดียวกัน ภาคเอกชนของไทยยังถือ...
Modified:10/09/2013 10:57:36
-
ท่อก๊าซธรรมชาติจีน-เมียนมาร์ เปิดใช้งาน เข้าจีนสถานีแรก 31 ก.ค.นี้
เมื่อวันที่ 28 ก.ค. 2556 ได้มีพิธีเปิดการส่งก๊าซธรรมชาติจากเมียนมาร์สู่จีนที่มัณฑะเลย์ โดยมีนาย U Nyan Tun รองประธานาธิบดีเมียนมาร์ และนายหยาง โฮ่วหลาน (Yang Holan) ออท.จีนประจำเมียนมาร์ พร้อมตัวแทนบริษัทผู้ลงทุนก่อสร้างจาก 4 ประเทศ (จีน เมียนมาร์ เกาหลีใต้ และอินเดีย)Modified:05/08/2013 23:41:12
-
การสำรวจสภาพเศรษฐกิจ มอนเตเนโกร และ โครเอเชีย
จากการเดินทางทางรถยนต์ผ่านเส้นทางประเทศมอนเตเนโกรและโครเอเชียโดย สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงบูดาเปสต์ ในการสำรวจสภาพภูมิประเทศและเศรษฐกิจของประเทศดังกล่าว ทีมงานไทยยุโรป.เน็ตขอรายงานรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้ ประเทศมอนเตเนโกร มีการติดต่อค้าขายระหว่างไทยโดยติดต่อผ่านนักธุรกิจโดยตรง ซึ่งส่วนมากนั้นเป็นการนำเข้าปลากระป๋องจากไทยแต่ยังมีจำนวนน้อยมาก ในขณะที่ยุทธศาสตร์ทางด้านเศรษฐกิจของมอนเตเนโกรคือ การส่งเสริมให้มอนเตเนโกรเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งในภูมิภาคนี้ เนื่องจากมีโครงสร้าวพื้นฐานที่ดี เหมาะสม คือ เส้นทางรถไฟ และ ท่าเรือ โดยเน้นการท่องเที่ยว พลังงาน และการเกษตร โดยนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เป็นชาวยุโรปตะวันตก…Modified:27/09/2013 17:34:18
-
เขตการค้าเสรีนครเซี่ยงไฮ้จะไม่ส่งผลกระทบต่อเมืองฮ่องกง
นับตั้งแต่ที่นาย Chen Liangyu อดีตเลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ประจำนครเซี่ยงไฮ้ ถูกปลดและตัดสินลงโทษจากกรณีฉ้อราษฎร์บังหลวงในปี 2549 ส่งผลให้ความสัมพันธ์ระหว่างรัฐบาลกลาง และรัฐบาลเซี่ยงไฮ้ดำเนินไปในทางที่ไม่ค่อยดีนัก หลายๆ คนจึงคิดว่า นครเซี่ยงไฮ้ซึ่งครั้งหนึ่งเคยได้รับการขนานนามให้เป็น “ปารีสของตะวันออก” อาจจะถูกเมินจากรัฐบาลกลาง และถึงแม้ว่าเซี่ยงไฮ้จะเป็นเจ้าภาพจัดงาน World Expo ในปี 2553 แต่ทว่าโอกาสนั้นก็สั้นเกินไปที่จะผลักดันนครเซี่ยงไฮ้ให้กลับมาอยู่ในสปอตไลท์ของผู้นำจีน จนกระทั่ง ...Modified:29/07/2013 15:00:51
-
เตือนภัยธุรกิจไทยในจีน : กรณีศึกษาการได้รับสินค้าไม่ตรงตามสั่งซื้อ
ในยุคที่ค่าครองชีพและค่าแรงงานในไทย ปรับตัวเพิ่มขึ้น โรงงานอุตสาหกรรมในไทยจำนวนไม่น้อยล้วนได้รับผลกระทบจากต้นทุนสินค้าที่ เพิ่มสูงขึ้น ผู้ประกอบการนำเข้าวัตถุดิบจากต่างประเทศหลายรายที่ต้องควบคุมต้นทุนสินค้าเริ่มหันมานำเข้าวัตถุดิบจากจีนModified:23/07/2013 19:46:08
-
ราคาบ้านในเซิ้นเจิ้นพุ่งไม่หยุด! ติด 1 ใน 10 เมืองที่มีราคาบ้านสูงที่สุดในโลก
ราคาบ้านและห้องชุดในหลายเมืองใหญ่ของจีน ยังคงทะยานสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองเซินเจิ้น ราคาเฉลี่ยของเดือนมิถุนายน อยู่ที่ 24, 128 หยวน/ตารางเมตร เพิ่มขึ้น 2,000 หยวนต่อตารางเมตรจากเดือนพฤษภาคม ติดหนึ่งในสิบของเมืองที่มีราคาบ้านที่แพงที่สุดในโลก จากการคำนวณของกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF)Modified:19/07/2013 14:02:14
-
การค้ากว่างซี-อาเซียนในครึ่งปีแรก อาเซียนต้องทำการบ้านหนัก
ช่วง 6 เดือนแรกปี 56 “อาเซียน” ยังคงรั้งตำแหน่งคู่ค้า ตลาดส่งออก และแหล่งนำเข้ารายใหญ่อันดับหนึ่งของกว่างซี ด้วยสัดส่วนการค้าร้อยละ 44.5 ของยอดรวมการค้าต่างประเทศModified:19/07/2013 16:09:59
-
เปิดแล้ว!! เส้นทางรถไฟขนส่งคาร์โกข้ามชาติเจิ้นโจว – ฮัมบูร์ก
ช่วงหลายปีที่ผ่านมาหลังจากที่ทางการจีนเริ่มดำเนินนโยบาย “การเร่งพัฒนาภาคตะวันตก” และ “การผงาดขึ้นของภาคกลาง” ภาคตะวันตกและภาคกลางของจีนได้พัฒนาความสามารถในการรองรับอุตสาหกรรมที่ย้ายฐานมาจากภาคตะวันออกมากขึ้น แต่เนื่องจากภาคตะวันตกและภาคกลางห่างจากท่าเรือด้านภาคตะวันออกค่อนข้างมาก ทำให้เกิดข้อจำกัดในการขนส่งสินค้าไปยังต่างประเทศโดยเฉพาะยุโรปยิ่งมีมากขึ้น เมืองที่เป็นศูนย์กลางประจำเขตต่างๆ ของจีนจึงเริ่มหาทางเปิดเส้นทางรถไฟเพื่อขนส่งคาร์โกไปยังยุโรปโดยตรงModified:23/07/2013 13:29:37
Sorted by relevance | Sort by date
