ค้นหา

• พิธีเปิดทดลองใช้ระบบบริหารท่าบกท่านาแล้ง

  เมื่อวันที่ 7 ก.ย. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว เข้าร่วมพิธีเปิดทดลองการใช้ระบบบริหารท่าบกท่านาแล้ง โดยมีนายจันทอน สิดทิไซ ประธานบริษัท Vientiane Logistics Park จำกัด นายอาลุนแก้ว กิดติคุน ประธานกรรมการยุทธศาสตร์และการวางแผนบริษัท พีทีแอล โฮลดิ้ง จำกัด นายสีลา เวียงแก้ว รองประธานกรรมการบริหารการค้าและระเบียบการบริษัท พีทีแอล โฮลดิ้ง จำกัด และเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:07/10/2021 08:53:33
  
• อัตราเงินเฟ้อส่งผลให้เศรษฐกิจ สปป. ลาวชะลอตัว

  ข้อมูลของสถาบันวิทยาศาสตร์เศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาว ระบุว่า ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2564 อัตราเงินเฟ้อของ สปป. ลาวเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 2.66 ซึ่งต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา (5 เดือนแรกของปี 2563 อัตราเงินเฟ้ออยู่ที่ร้อยละ 6.12) แต่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยสาเหตุหลัก ที่ทำให้เศรษฐกิจมีแนวโน้มลดลง ได้แก่ การผลิตสินค้าไม่เพียงพอ ต้นทุนการขนส่งสินค้าทั้งภายในและต่างประเทศเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากราคาน้ำมันสูง รวมถึงมาตรการป้องกันและควบคุมโรคโควิด 19 ที่เป็นอุปสรรคต่อการขนส่งสินค้า

  Modified:01/09/2021 09:05:36
  
• โครงการก่อสร้างทางด่วนบ่อเต็น - ห้วยซาย เริ่มสำรวจและออกแบบการสร้าง

  เมื่อวันที่ 30 มิ.ย. 2564 ดร. บัวคง นามมะวง เจ้าแขวงบ่อแก้ว ให้การต้อนรับนาย Liu Jingwei หัวหน้าคณะสำรวจและออกแบบโครงการก่อสร้างทางด่วนบ่อเต็น - ห้วยซาย และคณะ ในโอกาสการลงพื้นที่ สำรวจเส้นทางสำหรับการสร้างทางด่วนบ่อเต็น - ห้วยซายในแขวงบ่อแก้ว เพื่อออกแบบโครงการให้สอดคล้อง กับสภาพความเป็นจริง ประหยัดงบประมาณ และส่งผลกระทบด้านต่าง ๆ น้อยที่สุด

  Modified:27/07/2021 09:23:33
  
• ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ - บอลิคำไซ)

  นายไลทอง พมมะวง ผู้อำนวยการโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ - บอลิคำไซ) กล่าวว่า ในช่วงการระบาดของโรคโควิด 19 รัฐบาล สปป. ลาวมีมาตรการปิดด่านพรมแดนระหว่างประเทศ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานหลายโครงการ รวมถึงสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 5 ซึ่งการก่อสร้างเกิดความล่าช้า เนื่องจากผู้รับเหมาจากไทยได้รับอนุญาตให้ส่งคนงานเข้ามาดำเนินการที่ฝั่งลาว ช่วงกลางวันเท่านั้น และต้องข้ามแม่น้ำโขงกลับไทยทุกเย็น อย่างไรก็ตาม ในส่วนการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยบริษัทลาวยังคงดำเนินตามแผนที่วางไว้ ปัจจุบัน การก่อสร้างเส้นทางเข้าและด่านตรวจคนเข้าเมืองมีความคืบหน้าร้อยละ 10 สะพานดังกล่าวเริ่มดำเนินการก่อสร้างเป็นระยะเวลา 5 เดือน และคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน (แล้วเสร็จปี 2566) โดยมีมูลค่าการก่อสร้างทั้งหมด 3,900 ล้านบาท ปัจจุบันการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารระหว่างแขวงบอลิคำไซและจังหวัดบึงกาฬใช้เรือข้ามฝาก หากสะพานแล้วเสร็จจะทำให้แขวงบอลิคำไซกลายเป็นศูนย์กลางการค้าและการคมนาคมระดับภูมิภาคอีกระหว่างไทย สปป. ลาว และเวียดนาม ด้วยระยะทางเพียง 150 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สั้นที่สุดของสามประเทศ ที่มา: นสพ. Vientiane Times วันที่ 25 พ.ค. 2564

  Modified:10/06/2021 16:16:33
  
• นโยบายและมาตรการลดผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมจากการระบาดของโควิด 19 ของ สปป. ลาว

  เมื่อวันที่ 20 พ.ค. 2564 ห้องว่าการสำนักงานนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว ได้ออกแจ้งการเกี่ยวกับนโยบายและมาตรการลดผลกระทบต่อเศรษฐกิจและสังคมจากการระบาดของโรควิด 19 มีรายละเอียด ดังนี้     1. ด้านนโยบายการเงิน     1.1 ยกเว้นการเก็บภาษีเงินได้สำหรับเจ้าหน้าที่/ลูกจ้างภาครัฐและภาคเอกชนที่มีรายได้ต่ำกว่า 5 ล้านกีบ และ MSMEs เป็นเวลา 3 เดือน (เม.ย. - มิ.ย. 2564) 1.2 ขยายเวลาการส่งรายงานทางการเงินและผลประกอบการปี 2563 ของวิสาหกิจไปจนถึงวันที่ 30 มิ.ย. 2564

  Modified:04/06/2021 13:22:20
  
• รัฐบาล สปป. ลาวหารือแนวทางลดผลกระทบทางเศรษฐกิจในช่วงโควิด 19

  เมื่อวันที่ 28 เม.ย. 2564 ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงแผนการ และการลงทุน สปป. ลาว ในฐานะหัวหน้าคณะเฉพาะกิจด้านเศรษฐกิจเพื่อแก้ไขผลกระทบจากการระบาดของ โรคโควิด 19 เป็นประธานการประชุมเพื่อปรึกษาหารือในการเตรียมแก้ไขผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19 ระลอกใหม่ของคณะเฉพาะกิจด้านเศรษฐกิจฯ โดยมีรัฐมนตรี รองรัฐมนตรี และคณะเฉพาะกิจด้านเศรษฐกิจฯ ของกระทรวงที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม ที่ประชุมได้พิจารณาประเด็น ดังนี้ 1. นโยบายด้านการคลัง- พิจารณาเกี่ยวกับนโยบายผ่อนผันและขยายเวลาการชำระภาษีอากรและค่าธรรมเนียมต่าง ๆ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของภาคธุรกิจและครัวเรือน 2. นโยบายด้านสินเชื่อ- ตรวจสอบภาคธุรกิจที่ยังคงได้รับผลกระทบจากการระบาด และพิจารณา ความช่วยเหลือด้านสินเชื่อเพิ่มเติมในหลายรูปแบบ พร้อมทั้งการสนับสนุนสินเชื่อในโครงการฟื้นฟูเศรษฐกิจ และโครงการส่งเสริม SMEs 3. นโยบายด้านแรงงาน- ทบทวนการประเมินความสามารถของกองทุนประกันสังคม และพิจารณา ความช่วยเหลือสำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบที่อยู่ในระบบประกันสังคม ตลอดจนสำรวจข้อมูลแรงงานที่ได้รับผลกระทบที่อยู่นอกระบบประกันสังคม จัดทำแผนช่วยเหลือแบบประชาสงเคราะห์ และจัดให้ผู้ว่างงานเข้าสู่ระบบการจ้างงาน 4. นโยบายด้านการคุ้มครองการผลิต ราคาสินค้า และการขนส่งสินค้า- ที่ประชุมได้หารือเกี่ยวกับ การติดตามและตรวจสอบสินค้าและราคาสินค้าทั่วประเทศ การอำนวยความสะดวก และแก้ไขอุปสรรคในการขนส่งสินค้าระหว่างแขวง และด่านสากลเพื่อไม่ให้แออัด รวมถึงแก้ไขปัญหาค่าบริการขนส่งที่สูงขึ้น 5. นโยบายด้านสังคมและประชาชน- การพิจารณาช่วยด้านราคาไฟฟ้า น้ำประปา โทรศัพท์ อินเทอร์เน็ต และการจัดเก็บขยะ ทั้งนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องพิจารณานโยบายและมาตรการแก้ไขอย่างรอบด้าน และผลักดันให้การดำเนินนโยบายและมาตรการแก้ไขให้เป็นรูปธรรม เพื่อลดผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19 ต่อเศรษฐกิจ ที่มา: นสพ. ประชาชน 30 เม.ย. 2564

  Modified:20/05/2021 16:24:14
  
• การประชุมสรุปโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้ IT Platform เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลในการคุ้มครองรถขนส่งสินค้าสากล

  เมื่อวันที่ 15 ก.พ. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รองรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว เป็นประธานการประชุมสรุปโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้ IT Platform เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลในการคุ้มครองรถขนส่งสินค้าสากล โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ สถานเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำ สปป. ลาว JICA ประจำ สปป. ลาว สมาคมผู้ขนส่งและจัดส่งระหว่างประเทศ สปป. ลาว และภาคเอกชนเข้าร่วม โดยโครงการดังกล่าวได้รับทุนสนับสนุนจากกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (METI)

  Modified:03/03/2021 15:58:15
  
• สปป. ลาวเปิดบริการศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าและโกดังสินค้าที่ด่านสากลลานตุ้ย แขวงพงสาลี

  เมื่อวันที่ 3 ก.พ. 2564 นายจะเลิน เยียปาวเฮอ รัฐมนตรีประจำสำนักงานนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว และนายคำผอย วันนะสาน เจ้าแขวงพงสาลี เข้าร่วมพิธีเปิดศูนย์เปลี่ยนถ่ายขนส่งสินค้า โกดังฝากสินค้า สถานที่พักรถขนส่งสินค้าและกิจการท่องเที่ยวแบบครบวงจร ณ บ้านเชียงเสี้ยว เมืองยอดอู แขวงพงสาลี โดยมีเจ้าหน้าที่ จากภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:19/02/2021 10:27:36
  
• โอกาส และความท้าทายของเส้นทางรถไฟลาว - จีนและทางด่วนเวียงจันทน์ - บ่อเต็น

  ดร. สะถาบันดิด อินสีเชียงใหม่ รักษาการหัวหน้าสถาบันค้นคว้าเศรษฐกิจแห่งชาติ สปป. ลาว กล่าวว่า โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน และทางด่วนเวียงจันทน์ – บ่อเต็น นับเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม<br />
  หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีนและสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของรัฐบาล สปป. ลาวในการเปลี่ยนจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้สามารถเชื่อมโยงทางบกกับภูมิภาคได้ อย่างไรก็ตาม การลงทุนทุกรูปแบบเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงจำนวนหนึ่งและการสูญเสียผลประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ ซึ่งเส้นทางรถไฟและทางด่วนอาจจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อเศรษฐกิจ สปป. ลาว และจะทำอย่างไรเพื่อให้ได้ประโยชน์จากทางรถไฟลาว – จีน และทางด่วนเวียงจันทน์ – บ่อเต็นมากที่สุด โดยสรุปประโยชน์ของเส้นทางดังกล่าวมีดังนี้ <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  

  Modified:01/02/2021 14:47:01
  
• พิธีแต่งตั้งคณะสภาบริหารและคณะผู้อำนวยการรัฐวิสาหกิจพัฒนาท่าเรือหวุงอ่างลาว – เวียดนาม

  เมื่อวันที่ 22 ธ.ค. 2563 บริษัท Petroleum Trading Lao มหาชนได้จัดพิธีแต่งตั้งคณะสภาบริหาร และคณะผู้อำนวยการรัฐวิสาหกิจพัฒนาท่าเรือหวุงอ่างลาว – เวียดนามอย่างเป็นทางการ โดยมี ดร. บุนเหลือ สินไซวอระวง รองรัฐมนตรีกระทรวงการเงิน สปป. ลาว นายคำเผย แก้วกินนาลี รองรัฐมนตรีกระทรวงแผนการ และการลงทุน สปป. ลาว และรองประธานคณะกรรมาธิการร่วมมือลาว – เวียดนาม นายอาลุนแก้ว กิดติคุน อดีตรัฐมนตรีประจำสำนักงานนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว และประธานกรรมการยุทธศาสตร์และการวางแผน บริษัท PTL Holding จำกัด นายสิลา เวียงแก้ว อดีตรองรัฐมนตรีกระทรวงการเงิน สปป. ลาว และที่ปรึกษาอาวุโสบริษัท Vientiane Logistics Park จำกัด นายจันทอน สิดทิไซ ประธานกลุ่มบริษัท Petroleum Trading Lao มหาชน และผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:01/02/2021 14:08:21
  
• การพัฒนาด้านคมนาคมของ สปป. ลาวในรอบ 45 ปีที่ผ่านมา

  นับตั้งแต่วันที่ 2 ธ.ค. 2518 (วันสถาปนา สปป. ลาว) เป็นต้นมา โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ได้รับการพัฒนาให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศภายใต้การดูแลของกระทรวงคมนาคม ขนส่ง ไปรษณีย์ และก่อสร้าง (ปัจจุบันกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง) ปัจจุบันมีถนนที่ตัดเข้าถึงทุกเมืองและแขวงทั่วประเทศ และมีก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงแห่งชาติ เช่น ถนนหมายเลข 13 เหนือ และ 13 ใต้ ที่เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมโยงภาคเหนือไปยังภาคใต้ของ สปป. ลาว ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้า การท่องเที่ยว และการสัญจรภายใน สปป. ลาวและเชื่อมโยงไปยังประเทศใกล้เคียงได้เป็นอย่างดี ปัจจุบันโครงข่ายเส้นทางของ สปป. ลาว มีระยะทางทั้งสิ้น 58,255 กม. ประกอบด้วยทางลาดยางใน 148 เมือง เพิ่มขึ้นร้อยละ 687 หรือประมาณ 50,855 กม. เมื่อเทียบกับปี 2518 ที่มีเส้นทางทั้งหมด 7,400 กม. มีสะพานทั้งหมด 2,819 แห่ง ประกอบด้วยสะพานคอนกรีต 1,113 แห่ง และที่เหลือเป็นสะพานเหล็กและไม้ เพิ่มขึ้นร้อยละ 443 หรือประมาณ 2,300 แห่ง เมื่อเทียบกับปี 2529 ซึ่งมีสะพานเพียง 519 แห่ง โดยสะพานที่สำคัญ ได้แก่ สะพานสีทอง สะพานยูริกาการิน (สะพานปากกะดิง) สะพานน้ำเทิน สะพานเซโดนที่ปากเซ สะพานท่าง่อน สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 1 (หนองคาย – เวียงจันทน์) สะพานข้ามแม่น้ำโขงปากเซ สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 2 (มุกดาหาร – สะหวันนะเขต) สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม – คำม่วน) และสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 4 (เชียงราย – บ่อแก้ว) นอกจากนี้ ยังมีสะพานที่สำคัญหลายแห่งตามถนนหมายเลข 13 2 4 7 8 9 12 15 และ 18B

  Modified:26/01/2021 11:26:28
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนจัดฝึกอบรมให้พนักงาน

  เมื่อวันที่ 6 ต.ค. 2563 บริษัททางรถไฟลาว – จีน จำกัด จัดพิธีต้อนรับผู้เข้าร่วมการฝึกอบรมการขับรถไฟและซ่อมบำรุงรถไฟจำนวน 150 คน ณ กลุ่มบริษัทวิศวกรรมทางรถไฟหมายเลข 2 เมืองนาซายทอง นครหลวงเวียงจันทน์ หลังจากสำเร็จการเรียนภาคทฤษฎีที่สถาบันขงจื้อ โดยการฝึกอบรมดังกล่าวจะใช้เวลาทั้งสิ้น 4 เดือน

  Modified:26/01/2021 10:29:49
  
• รัฐบาล สปป. ลาวคาด GDP ลาวปี 2563 จะขยายตัวร้อยละ 3.3

  ตามรายงานผลการดำเนินงานของรัฐบาลในช่วงเดือน ม.ค. – ก.ย. 2563 ของนายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรี สปป. ลาว ต่อที่ประชุมสมัยสามัญครั้งที่ 10 ของสภาแห่งชาติชุดที่ 8 เมื่อวันที่ 27 ต.ค. 2563 มีประเด็นการดำเนินงานด้านเศรษฐกิจที่สำคัญ ดังนี้

  Modified:26/01/2021 09:46:36
  
• สปป. ลาวเร่งพัฒนาระบบแจ้งภาษีประตูเดียว

  ระบบแจ้งภาษีประตูเดียวของ สปป. ลาว (Lao National Single Window: LNSW) เป็นระบบแจ้งเอกสาร แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกให้ภาครัฐและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้า ส่งออก และการขนส่งสินค้าผ่านแดน สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลและยื่นเอกสารทางการผ่านระบบประตูเดียวเพื่อดำเนินตามขั้นตอนการขออนุญาตและการออกใบอนุญาตตามกฎหมาย

  Modified:26/01/2021 09:20:29
  
• รัฐบาลลาวจับมือภาคธุรกิจแก้ไขอุปสรรคการค้า 11 เรื่อง

  เมื่อวันที่ 16 ก.ย. 2563 นางเข็มมะนี พนเสนา รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาว และนายอุเดด สุวันนะวง ประธานสภาการค้าและอุตสาหกรรมแห่งชาติลาว เป็นประธานร่วมการประชุมปรึกษาหารือแก้ไข 11 ปัญหาด้านการอำนวยความสะดวกทางการค้า ศุลกากร และภาษี โดยมีผู้แทนจากภาครัฐและภาคเอกชน เข้าร่วม

  Modified:25/01/2021 16:36:08
  
• พิธีวางศิลาฤกษ์และลงนามสัมปทานโครงการพัฒนาท่าบก – ท่านาแล้งและเขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์

  เมื่อวันที่ 3 ก.ค. 2563 นางคำจัน วงแสนบูน รองรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและการลงทุน สปป. ลาว กับนายจันทอน สิดทิไซ ประธานบริษัท Vientiane Logistics Park จำกัด ร่วมลงนามสัญญาสัมปทานและวางศิลาฤกษ์โครงการพัฒนาท่าบก – ท่านาแล้งและเขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์ โดยมีนายไซสมพอน พมวิหาน ประธานศูนย์กลางแนวลาวสร้างชาติ ดร. บุนจัน สินนะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว นายพูขง บันนะวง รองเจ้าครองนครหลวงเวียงจันทน์ ศ.ดร. อ๊อด พงสะหวัน ผู้ก่อตั้งและประธานที่ปรึกษากิตติมศักดิ์กลุ่มบริษัทพงสะหวัน เป็นสักขีพยาน และมีผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:25/01/2021 10:38:52
  
• กฎหมายภาษีมีความสำคัญในการจัดเก็บรายได้เข้ารัฐ

  เมื่อวันที่ 29 มิ.ย. 2563 นายสมดี ดวงดี รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงการเงิน สปป. ลาว ได้แถลงต่อ ที่ประชุมสมัยสามัญครั้งที่ 9 ของสภาแห่งชาติชุดที่ 8 เกี่ยวกับการปรับปรุงและการใช้กฎหมายภาษี สรุปสาระสำคัญดังนี้

  Modified:25/01/2021 10:22:01
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนจัดอบรมภาษาจีนให้แก่พนักงานลาว

  เมื่อวันที่ 23 มิ.ย. 2563 สถาบันขงจื้อ มหาวิทยาลัยแห่งชาติลาว และบริษัท ทางรถไฟลาว – จีน จำกัด ได้จัดการฝึกอบรมทักษะภาษาจีนและทฤษฎีการรถไฟให้แก่พนักงานลาวของบริษัทฯ จำนวน 248 คน เพื่อเตรียม ความพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการรถไฟลาว – จีนในเดือน ธ.ค. 2564 โดยมีนายสายคำ พันทะวง รองหัวหน้ากรมอาชีวศึกษากระทรวงศึกษาธิการและกีฬา สปป. ลาว นายอานงเดด จันทะลา รองหัวหน้าคณะกรรมาธิการความร่วมมือ ลาว – จีน และนาย Xiao Qianwen ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ทางรถไฟลาว – จีน จำกัด เข้าร่วม

  Modified:22/01/2021 15:25:26
  
• บทรายงานของนายกรัฐมนตรีแห่ง สปป. ลาว ต่อที่ประชุมสมัยสามัญครั้งที่ 9 ของสภาแห่งชาติชุดที่ 8

  เมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2563 นายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรี สปป. ลาว ได้แถลงต่อที่ประชุมสมัยสามัญครั้งที่ 9 ของสภาแห่งชาติชุดที่ 8 เกี่ยวกับผลการดำเนินแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 8 (2559 – 2563) แผนงบประมาณแห่งรัฐ แผนการเงิน 5 เดือน การคาดการณ์ 6 เดือนแรกของปี 2563 และทิศทาง 6 เดือนหลังของปี 2563 สรุปรายงานในด้านเศรษฐกิจ ดังนี้

  Modified:22/01/2021 15:19:31
  
• การประชุมรัฐบาลสมัยสามัญ ประจำเดือน เม.ย. 2563

  เมื่อวันที่ 23 เม.ย. 2563 นายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรี สปป. ลาว เป็นประธานการประชุมรัฐบาล สมัยสามัญประจำเดือน เม.ย. 2563 ผ่านระบบ video conference โดยมีรองนายกรัฐมนตรี รัฐมนตรี และคณะเฉพาะกิจเพื่อป้องกัน ควบคุมและจัดการกับการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 และคณะเฉพาะกิจรับผิดชอบติดตามผลกระทบ และการดำเนินการตามนโยบายและมาตรการลดผลกระทบการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 เข้าร่วม

  Modified:22/01/2021 12:06:07
  

Sorted by relevance | Sort by date