ค้นหา
-
ศูนย์ Caterpillar แห่งใหม่ ที่มาพร้อมกับความท้าทายในยุคการก่อสร้างที่ชะลอตัว
เมื่อวันที่ 18 ก.ค. 55 ได้มีพิธีเปิด ศูนย์บริการครบวงจร Caterpillar แห่งใหม่ของ บริษัท ECI-Metro โดยมี นายนฤมิต หิญชีระนันทน์ กสญ. นครเฉิงตู รวมถึงผู้บริหารระดับสูง และแขกผู้มีเกียรติหลายท่านเข้าร่วมงานในครั้งนี้Modified:17/03/2015 17:05:38
-
มณฑลเสฉวน คู่แท้ของไทยในจีนตะวันตกเฉียงใต้ (ตอนจบ)
ในฐานะที่มณฑลเสฉวนเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สามารถเป็นประตูกระจายสินค้าไปยังแถบภูมิภาคทั่วทั้งจีนและอาเซียนได้ คณะกรรมการพัฒนาและการปฏิรูปแห่งชาติจีนได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนา โลจิสติกส์ให้นครเฉิงตูเป็นศูนย์กลางการขนส่งระบบรางที่ใหญ่ที่สุดในจีนตะวันตกภายในปี 2555 และสร้างเครือข่ายระบบรางความเร็วสูงมุ่งสู่นครใหญ่ทางภาคตะวันออกจาก 30 ชั่วโมง ให้เหลือเพียง 8 ชั่วโมง และมณฑลข้างเคียงจาก 15 ชั่วโมง ให้เหลือเพียงไม่เกิน 4 ชั่วโมง ในปี 2563 ซึ่งปัจจุบัน การให้บริการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อหลายเส้นทางก็ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว อาทิ เส้นเฉิงตู-ฉงชิ่ง เฉิงตู-ปักกิ่ง เฉิงตู-เซี่ยงไฮ้Modified:17/03/2015 16:52:19
-
มณฑลเสฉวน คู่แท้ของไทยในจีนตะวันตกเฉียงใต้ (ตอนแรก)
หากกล่าวถึงการเชื่อมต่อไทยกับจีนทางบก เรามักจะคุ้นเคยกับมณฑลใต้สุดของจีน คือมณฑล ยูนนาน กับภาคเหนือของไทย ซึ่งมีจังหวัดเชียงราย เหนือสุดยอดในสยาม ที่ให้เรามองลอดแนวแม่น้ำโขงผ่านพม่ากับลาวไปยังจีน ในอดีตที่ผ่านมา คนไทยเราคุ้ยเคยกับมณฑลยูนนานมานาน และกระทรวงการต่างประเทศ ก็ได้เปิดสถานกงสุลใหญ่ ณ นครคุนหมิง ของมณฑลยูนนาน ก่อนสถานกงสุลใหญ่ ณ นครเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นท่าขนาดยักษ์ริมทะเลของจีนเสียอีก เราเคยหวังให้การขยายตัวทางเศรษฐกิจและการค้าทางบก พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว และทำให้จีนกับไทยไปมาหาสู่กันไม่ว่าจะเป็นด้านการค้า การท่องเที่ยว และด้านวัฒนธรรม โดยเฉพาะการใช้เส้นทางที่สั้นที่สุด ๒๕๐ กิโลเมตร ผ่านดินแดนลาว (แขวงบ่อแก้ว และหลวงน้ำทา) ที่คุ้นกันในชื่อเส้นทาง R3A ซึ่งเป็นเส้นทางที่เราคาดหวังให้การขนส่งทางบกขยายตัวเชื่อมต่อจีนอย่างรวดเร็วModified:17/03/2015 16:47:33
-
มณฑลเสฉวน คู่แท้ของไทยในจีนตะวันตกเฉียงใต้ (ตอนแรก)
หากกล่าวถึงการเชื่อมต่อไทยกับจีนทางบก เรามักจะคุ้นเคยกับมณฑลใต้สุดของจีน คือมณฑล ยูนนาน กับภาคเหนือของไทย ซึ่งมีจังหวัดเชียงราย เหนือสุดยอดในสยาม ที่ให้เรามองลอดแนวแม่น้ำโขงผ่านพม่ากับลาวไปยังจีน ในอดีตที่ผ่านมา คนไทยเราคุ้ยเคยกับมณฑลยูนนานมานาน และกระทรวงการต่างประเทศ ก็ได้เปิดสถานกงสุลใหญ่ ณ นครคุนหมิง ของมณฑลยูนนาน ก่อนสถานกงสุลใหญ่ ณ นครเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นท่าขนาดยักษ์ริมทะเลของจีนเสียอีก เราเคยหวังให้การขยายตัวทางเศรษฐกิจและการค้าทางบก พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว และทำให้จีนกับไทยไปมาหาสู่กันไม่ว่าจะเป็นด้านการค้า การท่องเที่ยว และด้านวัฒนธรรม โดยเฉพาะการใช้เส้นทางที่สั้นที่สุด ๒๕๐ กิโลเมตร ผ่านดินแดนลาว (แขวงบ่อแก้ว และหลวงน้ำทา) ที่คุ้นกันในชื่อเส้นทาง R3A ซึ่งเป็นเส้นทางที่เราคาดหวังให้การขนส่งทางบกขยายตัวเชื่อมต่อจีนอย่างรวดเร็ว
Modified:17/03/2015 16:47:42
-
มณฑลเสฉวน คู่แท้ของไทยในจีนตะวันตกเฉียงใต้ (ตอนจบ)
ในฐานะที่มณฑลเสฉวนเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สามารถเป็นประตูกระจายสินค้าไปยังแถบภูมิภาคทั่วทั้งจีนและอาเซียนได้ คณะกรรมการพัฒนาและการปฏิรูปแห่งชาติจีนได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนา โลจิสติกส์ให้นครเฉิงตูเป็นศูนย์กลางการขนส่งระบบรางที่ใหญ่ที่สุดในจีนตะวันตกภายในปี 2555 และสร้างเครือข่ายระบบรางความเร็วสูงมุ่งสู่นครใหญ่ทางภาคตะวันออกจาก 30 ชั่วโมง ให้เหลือเพียง 8 ชั่วโมง และมณฑลข้างเคียงจาก 15 ชั่วโมง ให้เหลือเพียงไม่เกิน 4 ชั่วโมง ในปี 2563 ซึ่งปัจจุบัน การให้บริการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อหลายเส้นทางก็ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว อาทิ เส้นเฉิงตู-ฉงชิ่ง เฉิงตู-ปักกิ่ง เฉิงตู-เซี่ยงไฮ้Modified:17/03/2015 16:52:16
-
เก็บตกงานเทศกาลอาหารและวัฒนธรรมไทย ณ นครกุ้ยหยาง
งานเทศกาลอาหารและวัฒนธรรมไทย เปิดฉากขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2555 โดยมีเจ้าภาพหลักอย่างสถานกงสุลใหญ่ ณ นครคุนหมิง ร่วมด้วย การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สำนักงานคุนหมิง บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) สาขานครคุนหมิง และสถานีวิทยุท่องเที่ยวกุ้ยหยาง โดยงานเทศกาลฯ ดังกล่าวได้จัดขึ้นที่ ห้าง Flora Plaza Spring Department Store ใจกลางนครกุ้ยหยางModified:17/03/2015 16:18:33
-
โลกกว้างไกล สไตล์ยูนนาน : เก็บตกบรรยากาศ “งานนิทรรศการอุตสาหกรรมวัฒนธรรมการท่องเที่ยวพักผ่อนนานาชาติยูนนาน – จีน ครั้งที่ 2”
หลังจากที่ “งานนิทรรศการอุตสาหกรรมวัฒนธรรมการท่องเที่ยวพักผ่อนนานาชาติยูนนาน – จีน ครั้งที่ 1”(中国云南国际旅游休闲文化产业博览会)ประสบความสำเร็จในการจัดงานเมื่อวันที่ 23 – 26 เม.ย. 2552 ซึ่งในปีนี้งานนิทรรศการดังกล่าวได้ถูกจัดขึ้นเป็นครั้งที่ 2 ณ ศูนย์แสดงสินค้านานาชาตินครคุนหมิง มณฑลยูนนาน ในระหว่างวันที่ 21 – 24 พ.ค. 2553 รวมระยะเวลาจัดงาน 4 วันModified:17/03/2015 15:47:28
-
โลกกว้างไกล สไตล์ยูนนาน : พักผ่อนกับธรรมชาติกลางเมืองคุนหมิงที่ “ทะเลสาบชุ่ยหู”
“ชุ่ยหู翠湖”แปลว่า สระมรกต หรือที่เรียกกันว่า “ทะเลสาบกรีนเลค” เป็นสวนสาธารณะที่มีขนาดใหญ่ใจกลางนครคุนหมิงและล้อมรอบด้วยบึงน้ำ เหมาะแก่การเดินเล่น พักผ่อนหย่อนใจ และออกกำลังกายเป็นอย่างมาก เนื่องจากมีบรรยากาศร่มรื่น มีพื้นที่ที่กว้างใหญ่สำหรับทำกิจกรรมมากมาย สามารถเดินทางไปถึงได้อย่างสะดวก...
Modified:17/03/2015 15:53:04
-
โลกกว้างไกล สไตล์ยูนนาน : "ขนมจีนข้ามสะพาน" อาหารเด่นประจำท้องถิ่น
ขนมจีนข้ามสะพานเป็นอาหารที่มีชื่อเสียงของมณฑลยูนนาน เพราะมีส่วนประกอบที่สำคัญอย่าง น้ำซุป เนื้อสัตว์ ผัก และเส้นขนมจีน จึงทำให้ขนมจีนข้ามสะพานนั้นกลายเป็นอาหารที่แสนอร่อยของชาวมณฑลยูนนานและผู้มาเยือน มีคนกล่าวว่า ถ้ามาถึงมณฑลยูนนานแล้วไม่ได้ลิ้มลอง “ขนมจีนข้ามสะพาน” ก็เท่ากับยังมาไม่ถึงยูนนานModified:17/03/2015 16:04:26
-
โลกกว้างไกล สไตล์ยูนนาน : เก็บตกบรรยากาศ “งานคุนหมิงแฟร์ ครั้งที่ 18” และ “นิทรรศการสินค้าเอเชียใต้ ครั้งที่ 3”
กลับมาพบกันอีกครั้งกับ “งานคุนหมิงแฟร์ ครั้งที่ 18” และ “นิทรรศการสินค้าเอเชียใต้ ครั้งที่ 3” ซึ่งจัดขึ้นในช่วงวันที่ 6 – 10 มิ.ย. ของทุกปี ณ ศูนย์แสดงสินค้านานาชาตินครคุนหมิง มณฑลยูนนานModified:17/03/2015 15:45:39
-
บันทึกประสบการณ์สำรวจเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายกว่างโจว-อู่ฮั่น ตอนที่ 1
ศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในจีน ณ นครกว่างโจว ขอถือโอกาสนี้ถ่ายทอดประสบการณ์ในการเดินทางร่วมกับนุกธุรกิจไทยในมณฑลกวางตุ้งสำรวจเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายกว่างโจว-อู่ฮั่น เพื่อศึกษาเส้นทางการคมนาคมเชื่อมโยงระหว่างนครกว่างโจว-นครฉางซา-นครอู่ฮั่น ซึ่งเป็นเมืองเอกของมณฑลกวางตุ้ง หูหนาน และหูเป่ย ตามลำดับ เพื่อศึกษาสภาพบ้านเมืองระหว่างเส้นทาง กำลังซื้อของผู้บริโภค วิถีชีวิตของประชาชนในเมืองนั้น ๆ มาเป็นข้อมูลประกอบการมองหาลู่ทางในการขยายและต่อยอดธุรกิจให้กับผู้ประกอบการไทยModified:02/03/2015 10:43:07
-
4 ข้อเด่น 4 ข้อด้อยของอุตสาหกรรมยาในกุ้ยโจว
มณฑลกุ้ยโจวเป็น 1 ใน 4 แหล่งผลิตสมุนไพรจีนที่ใหญ่ที่สุดในจีน มีสมุนไพรจีนที่หลากหลายถึง 4,802 ชนิด คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 40 ของชนิดของสมุนไพรจีน มากเป็นอันดับ 2 รองจากมณฑลยูนนาน มีพื้นที่เพาะปลูกสมุนไพรจีน 4.58 ล้านหมู่ (1.9 ล้านไร่) มากเป็นอันดับ 3 ของจีนModified:26/02/2015 16:25:43
-
เส้นทางโลจิสติกส์ : เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายเซี่ยงไฮ้-อู่ฮั่น-เฉิงตู
เมื่อ 44 ปีก่อน การเดินทางด้วยรถไฟจากนครเซียงไฮ้ถึงนครเฉิงตู มีความลำบากมาก ประชาชนต้องใช้เวลาเดินทางข้ามวันข้ามคืนนานถึง 77 ชม. กว่าจะถึงจุดหมายปลายทางด้วยความเหน็ดเหนื่อย ต่อมาได้มีการก่อสร้างขยายเส้นทางรถไฟเพิ่มขึ้นทั่วประเทศ รวมถึงปรับปรุงประสิทธิภาพรถไฟให้ดีขึ้นจากอดีต ทำให้การเดินทางระหว่าง 2 นครใหญ่เมื่อ 15 ปีที่ผ่านมา ใช้เวลาลดลงครึ่งหนึ่งเหลือประมาณ 36 ชม. ปัจจุบัน การรถไฟจีนมีการพัฒนาเป็นอย่างมากจนก้าวเข้าสู่ยุคแห่งรถไฟความเร็วสูงอย่างเต็มตัว ในหลายเส้นทางสำคัญเริ่มมีการเดินรถไฟความเร็วสูงที่สามารถใช้ความเร็วได้ถึง 200-350 กม./ชม. รวมถึงเส้นทางสายเซี่ยงไฮ้-อู่ฮั่น-เฉิงตู ทำให้ลดเวลาเดินทางเหลือเพียง 15 ชม. ในขณะนี้ และจะเหลือเพียง 8 ชม. ในอนาคตอันใกล้Modified:24/02/2015 18:28:05
-
เปิดตัว 7-11 ครั้งแรกในเฉิงตูและจีนตะวันตก กับการรับมือของร้านสะดวกซื้อท้องถิ่น
บรรยากาศการแข่งขันในแวดวงธุรกิจร้านสะดวกซื้อเข้มข้นขึ้นอีกครั้งหลังจากที่ “ร้าน 7-11” สัญชาติญี่ปุ่น ได้เปิดให้บริการ 2 สาขาแรกแล้วในนครเฉิงตูเมื่อวันที่ 17 มี.ค. 2554 ส่งผลต่อร้านสะดวกซื้อท้องถิ่นต้องรับมือและปรับกลยุทธ์การตลาดรับมือเพื่อให้สามารถแข่งขันและต่อสู่กับร้านสะดวกซื้ออย่าง 7-11 ที่เต็มไปด้วยสินค้าที่ครบครันโดยเฉพาะของทานและการบริการที่อุ่น
Modified:24/02/2015 11:12:16
-
ตามสังเกตการณ์รถไฟระหว่างประเทศในยูนนาน
เส้นทางรถไฟระหว่างประเทศจำนวน 4 สายที่เชื่อมไปยังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ผ่านยูนนาน ได้แก่ เส้นทางรถไฟแพนเอเชีย (Pan-Asian Railway) จีน-เวียดนาม จีน-ลาว จีน-พม่า และจีน-พม่า-อินเดีย ซึ่งนับเป็นหนึ่งในแผนงานโลจิสติกส์ที่มณฑลยูนนานพยายามผลักดันให้เกิดขึ้น เพื่อเชื่อมโยงระบบเครือข่ายทางรถไฟให้สามารถเดินทางจากจีน-ไทย-มาเลเซีย-สิงคโปร์Modified:23/02/2015 18:05:13
-
ย้อน 2 ทศวรรษ มณฑลยูนนานกับ GMS เพื่อก้าวไกลไปด้วยกันในทศวรรษที่ 3 (ตอน 1/2)
ความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (Greater Mekong Subregion-GMS) ได้ครบรอบ 20 ปีของการก่อตั้งความร่วมมือไปเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2555 และมีการจัดงานฉลองที่สำนักงานใหญ่ธนาคารพัฒนาแห่งเอเชีย ณ กรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์Modified:23/02/2015 17:22:03
-
เครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมในยูนนานรุดหน้า: โอกาสเชื่อมไทยกับจีนตะวันตก
แม้ยูนนานจะไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่เนื่องด้วยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น มีอาณาเขตติดต่อเวียดนาม ลาว และเมียนมาร์ และอยู่ใกล้ไทย กัมพูชา บังกลาเทศ และอินเดีย เมื่อเดือน พ.ค. 2554 รัฐบาลจีนจึงได้อนุมัติยุทธศาสตร์ป้อมหัวสะพาน (Bridgehead Strategy) หรือภาษาจีนเรียกว่า “เฉียวโถวเป่า” ให้มณฑลยูนนานเป็น “ป้อมปราการด่านแรก” ของภาคตะวันตกของจีน เพื่อเชื่อมดินแดนจีนตอนในกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ เพื่อขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจ การค้า และการแสวงหาทางออกสู่ทะเล การจะเป็น “ป้อมหัวสะพาน” ที่สมบูรณ์แบบ จำเป็นต้องมีเครือข่ายการคมนาคมที่ครอบคลุมและมีคุณภาพสูง ในแต่ละปี รัฐบาลมณฑลยูนนานทุ่มงบประมาณจำนวนมหาศาล เพื่อพัฒนาโครงข่ายสาธารณูปโภคด้านการคมนาคม ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ให้มีความก้าวหน้า สมกับการเป็นเมืองหน้าด่านด้านตะวันตกของจีนอย่างแท้จริงModified:23/02/2015 17:02:29
-
ด่านบ่อหาน ได้รับอนุญาตให้นำเข้าสนญี่ปุ่นได้เป็นด่านแรกของยูนนาน
เมื่อไม่นานมานี้ ด่านบ่อหานได้รับอนุญาตให้เป็นด่านนำเข้าต้นกล้าพืชและสนญี่ปุ่น (罗汉松, Podocarpus macrophyllus)กลายเป็นด่านที่ 5 ของยูนนานที่สามารถนำเข้าต้นกล้าได้ ต่อจากด่านคุนหมิง ด่านรุ่ยลี่ (ด่านชายแดนเชื่อมยูนนาน-เมียนมาร์) ด่านเหอโข่ว (ด่านชายแดนเชื่อมยูนนาน-เวียดนาม) และ ด่านอิ๋งเจียง (ด่านชายแดนเชื่อมยูนนาน-เมียนมาร์) และยังกลายเป็นด่านแรกและด่านเดียวของมณฑลยูนนานที่สามารถนำเข้าสนญี่ปุ่นได้Modified:13/02/2015 16:00:41
-
คาดปี 2558 อุตสาหกรรมน้ำตาลจีนขาดทุนเกินหมื่นล้านหยวน ขายน้ำตาล 1 ตัน ขาดทุน 1,034 หยวน!!
ในปี 2557 อุตสาหกรรมน้ำตาลจีนขาดทุน 3,100 ล้านหยวน และคาดว่าในปี 2558 อุตสาหกรรมน้ำตาลจีนจะขาดทุนอย่างต่อเนื่องจนถึง 1 หมื่นล้านหยวน
Modified:04/02/2015 10:10:13
-
ยูนนานอาศัย "ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้" ออกทะเล เปิดระบบรางขนส่งร่วมสู่ท่าเรือฝางเฉิงก่างของกว่างซี
ยูนนานจับมือกว่างซีพัฒนางานขนส่งสินค้าทางรถไฟ หวังอาศัย "ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้" รุกตลาดการค้าต่างประเทศModified:02/02/2015 13:57:00
Sorted by relevance | Sort by date
