ค้นหา

• กระจองงองๆ เจ้าข้าเอ้ย “อ้ายเตี้ยน” ของกว่างซีเป็นด่านสากลแล้ว

  รัฐบาลกลางอนุมัติให้ "ด่านอ้ายเตี้ยน" (AiDian Border, 爱店口岸) เป็น "ด่าน(พรมแดน)สากล" แห่งใหม่ของเขตฯ กว่างซีจ้วงแล้ว

  Modified:02/03/2015 10:23:49
  
• ประวัติความเป็นมาก่อนการขยายพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษซัวเถาและประโยชน์จากนโยบายนี้

  ก่อนที่นโยบายการขยายพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษซัวเถา (ซ่านโถว, 汕头) ให้ครอบคลุมทั่วทั้งเมืองจะเริ่มมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 พ.ค. 2554 เป็นต้นไปนั้น BIC ขอเล่ารายละเอียดเกี่ยวกับเมืองซัวเถาให้ท่านผู้อ่านได้รู้จักประวัติความเป็นมา เพื่อสร้างความเข้าใจและเตรียมพร้อมหาลู่ทาง เพื่อสร้างโอกาสทางธุรกิจแก่ผู้ที่สนใจเมืองนี้ให้มากยิ่งขึ้น

  Modified:02/03/2015 09:37:56
  
• เมื่อส่านซีพร้อมบุกตลาดผลไม้ไทย บทสัมภาษณ์คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญผลไม้ประจำมณฑลส่านซี

  หลังจากที่บีไอซีซีอานได้นำเสนอข้อมูลตลาดสินค้าผลไม้ไทยในส่านซี และบทความเกี่ยวกับสินค้าเกษตรขึ้นชื่อของส่านซี (แอปเปิ้ล กีวี ทับทิม) มาบ้างแล้ว ล่าสุด บีไอซีได้ติดตามกระแสความเคลื่อนไหวกลุ่มบริษัทผู้ค้าและผู้ส่งออก/นำเข้าผลไม้ในส่านซี กล่าวคือ การจัดตั้งคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญผลไม้ส่านซี ซึ่งได้มีการก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา และบีไอซีได้มีโอกาสสัมภาษณ์นายจาง กวงหลุนประธานคณะกรรมการฯ

  Modified:27/02/2015 16:43:20
  
• ตลาดงานของผู้เรียนภาษาไทยในประเทศจีนและความสนใจเรียนภาษาไทย :กรณีศึกษาเขตพื้นที่มณฑลส่านซี

  ปัจจุบันพบว่ามีมหาวิทยาลัยในจีนกว่าสามสิบแห่งในประเทศจีนที่เปิดการเรียนการสอนระดับปริญญาตรีวิชาภาษาไทยหลายท่านอาจสนใจถึงโอกาสและความท้าทายในการเช้าทำงานของกลุ่มผู้จบการศึกษาด้านภาษาไทยในประเทศจีน อุปสงค์ (demand) หรือความต้องการผู้ใช้ภาษาไทย ก็สามารถพิจารณาได้จาก แนวโน้มตัวเลขการค้า และการลงทุนไทยกับส่านซี

  Modified:27/02/2015 16:45:43
  
• จับตากระแสอุตสาหกรรมวัฒนธรรมในส่านซี

  กระแสอุตสาหกรรมวัฒนธรรมในจีนมาแรง ก็เนื่องจากเป็นอุตสาหกรรมใหม่ที่สร้างเงินได้จากการสร้างมูลค่าเพิ่ม รวมทั้งหลายหน่วยงานเห็นว่าอุตสาหกรรมดังกล่าวยังมีช่องทางให้แก่กลุ่มบริษัทขนาดเล็กและกลางได้อีกด้วย ดังนั้น จึงไม่เป็นที่น่าแปลกในที่มณฑลส่านซี ซึ่งเป็นเมืองประวัติศาสตร์ ได้พยายามผลักดันอุตสาหกรรมวัฒนธรรมเช่นกัน

  Modified:27/02/2015 15:51:08
  
• อุตสาหกรรมการบินส่านซี อีกหนึ่งฐานการผลิตอากาศยานที่สำคัญของประเทศจีน

  อุตสาหกรรมการบินของจีน ถือเป็นอีกหนึ่งวิสาหกิจชั้นนำของประเทศที่มีพัฒนาการอย่างก้าวกระโดดในช่วงสิบปีให้หลัง ตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่12ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติซึ่งได้กำหนดให้อุตสาหกรรมการบินเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมสำคัญของประเทศ

  Modified:27/02/2015 15:55:06
  
• ศึกษาพัฒนาการเขตพัฒนาอุตสาหกรรมชั้นสูงนครซีอาน(Xi\'an hi-tech industries development zone) กับการพัฒนาที่ไม่หยุดยั้ง

  เขตพัฒนาอุตสาหกรรมชั้นสูงนครซีอาน (Xi’an Hi-tech Industries Development zone)เริ่มก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ.2534 ภายใต้ความเห็นชอบจากสภาแห่งชาติและการสนับสนุนจากกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ(MOST)ที่ตั้งเป้าให้มณฑลไร้ทางออกสู่ทะเลแห่งนี้กลายเป็นพื้นที่ศูนย์กลางความเจริญทางด้านเทคโนโลยี อุตสาหกรรม รวมไปถึงวิทยาศาสตร์การแพทย์ในพื้นที่จีนตะวันตกเฉียงเหนือ เขตไฮเทคฯแห่งนี้ยังจัดได้ว่าเป็นเขตพัฒนาเทคโนโลยีทางอุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศจีนอีกด้วย

  Modified:27/02/2015 15:39:35
  
• ผลงานด้านเศรษฐกิจส่านซีจากประชุมสภา NPC และทิศทางการพัฒนาในแผนฯ ฉบับ 12 ( ตอนจบ)

  ผลงานด้านเศรษฐกิจส่านซีจากประชุมสภา NPC และทิศทางการพัฒนาในแผนฯ ฉบับ 12 (ตอนจบ)

  Modified:27/02/2015 14:44:40
  
• นครเซี่ยงไฮ้ หลังการเปิดประเทศและปฎิรูปเศรษฐกิจ ปี 2521 ตอนจบ (บทวิเคราะห์กรอบและรูปแบบการพัฒนาในระยะ 30 ปี)

  จากบทความ 5 ตอนที่ผ่านมา ที่ได้เล่าถึงพัฒนาการของนครเซี่ยงไฮ้ ภายหลังการเปิดประเทศและปฎิรูปเศรษฐกิจของจีนตั้งแต่ปี 2521 ในด้านเศรษฐกิจ / การปฎิรูประบบที่อยู่อาศัยและการพัฒนาธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ / การพัฒนาศูนย์กลางการเงิน / การพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ / และการพัฒนาธุรกิจของรัฐวิสาหกิจจีนนั้น ในบทความตอนสุดท้ายนี้ ศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในจีน ณ นครเซี่ยงไฮ้ จะสรุปและวิเคราะห์กรอบและรูปแบบ ที่รัฐบาลนครเซี่ยงไฮ้ใช้ในการพัฒนาด้านต่างๆ ที่สะท้อนผ่านการพัฒนาทั้ง 5 สาขาดังกล่าวข้างต้น ตลอดระยะเวลา 30 ปี ตั้งแต่จีนเปิดประเทศ ซึ่งมีความน่าสนใจที่จะทำให้ท่านผู้อ่านได้เข้าใจรูปแบบและปัจจัยในการพัฒนาของนครเซี่ยงไฮ้--เมืองทันสมัยติดอันดับโลกที่เป็นหน้าตา ของประเทศจีนในปัจจุบัน รวมถึงเป็นภาพสะท้อนทิศทางการพัฒนาของเซี่ยงไฮ้ในอนาคต ดังนี้

  Modified:27/02/2015 13:55:17
  
• ฝูเจี้ยนเปิดตัวแผนการท่องเที่ยวปี 58

  ในปี 2558 รัฐบาลฝูเจี้ยนมีความมุ่งมั่นจะดึงดูดนักท่องเที่ยวกว่า 269 ล้านคน ให้มาท่องเที่ยวในฝูเจี้ยน ซึ่งจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 15 จากปีที่ผ่านมา และจะมีรายได้รวม 314 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นจากเดิมร้อยละ 16 ของช่วงเดียวกันในปีที่ผ่านมา

  Modified:27/02/2015 10:28:55
  
• การปรับตัวและทิศทางการพัฒนา : อุตสาหกรรมเสื้อผ้าและแฟชั่นจีน ณ ฐานผลิตเมืองหนิงโป

  อุตสาหกรรมสิ่งทอเป็นอุตสาหกรรมหลักของไทย ซึ่งจีนเป็นทั้งประเทศคู่ค้าหลักและคู่แข่งสำคัญของไทย ทั้งนี้ ภายใต้กรอบความตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน ไทยและจีนจะลดภาษีสิ่งทอและเสื้อผ้าระหว่างกันเป็นร้อยละ 0 ในปี 2553 ศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในจีน ณ นครเซี่ยงไฮ้ มีข้อมูลเกาะติดอุตสาหกรรมเสื้อผ้าและแฟชั่นจีนที่น่าสนใจที่สะท้อนให้เห็นว่า อุตสาหกรรมเสื้อผ้าในประเทศจีนมีลักษณะอย่างไร มีระดับการพัฒนาถึงขั้นไหน และกำลังพัฒนาไปในทิศทางใด ภายใต้ภาวะวิกฤตการเงินโลกและบริบทการทำ FTA อาเซียน-จีนขณะนี้ จากการได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าเสื้อผ้าและแฟชั่น ครั้งที่ 13 (The 13th Ningbo International Fashion Fair) ที่เมืองหนิงโป ซึ่งเป็นฐานอุตสาหกรรมเสื้อผ้าที่สำคัญแห่งหนึ่งของจีน

  Modified:26/02/2015 17:15:01
  
• นครเซี่ยงไฮ้ หลังการเปิดประเทศและปฎิรูปเศรษฐกิจจีน ปี 2521” ตอนที่ 4 (การพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์)

  อุตสาหกรรมรถยนต์เป็นอุตสาหกรรมสำคัญของจีนที่มีพัฒนาการเคียงคู่กับการเปิดประเทศและปฎิรูปเศรษฐกิจ ตั้งแต่ปี 2521 ซึ่งได้สะท้อนรูปแบบการพัฒนาด้านอุตสาหกรรมของจีนที่เริ่มต้นจากการดึงดูดเงินทุนและเทคโนโลยีจากต่างประเทศ ไปสู่การเป็นฐานการผลิตและส่งออกที่มียอดขายและยอดส่งออกในอันดับต้นของโลกในปัจจุบัน และมีทิศทางการพัฒนาในอนาคตที่ต้องการผลิตรถยนต์ยี่ห้อของจีนเองที่มีศักยภาพการแข่งขันในตลาดโลก ซึ่งเป็นแนวทางที่มีประโยชน์ต่อการศึกษาเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมและธุรกิจในประเทศ รวมถึงเป็นทิศทางการสร้างความร่วมมือทางธุรกิจกับจีนต่อไป

  Modified:26/02/2015 17:18:05
  
• มาตรการต่อภาคอสังหาริมทรัพย์ของเซี่ยงไฮ้และแนวโน้มธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ในปี 2551

  ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ของเซี่ยงไฮ้มีแนวโน้มชะลอตัวลง ตั้งแต่ไตรมาสสุดท้ายของปี 2550 ผู้ลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่คาดว่าจะมีแนวโน้มชะลอตัวต่อเนื่องในปี 2551 จากปัจจัยความไม่แน่นอนด้านนโยบายการลงทุนในธุรกิจดังกล่าวที่รัฐบาลต้องการสกัดกั้นความร้อนแรงในธุรกิจภาคอสังหาริมทรัพย์ และมาตรการควบคุมด้านการเงินที่เข้มข้นยิ่งขึ้น

  Modified:26/02/2015 16:55:45
  
• โอกาสธุรกิจการค้าไทยในเมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง

  เมื่อช่วงกลางเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในจีน ณ นครเซี่ยงไฮ้ ได้มีโอกาสติดตามกงสุลใหญ่ ณ นครเซี่ยงไฮ้ ไปเมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง ในโอกาสที่ท่านเดินทางไปพบกับผู้นำเมืองหนิงโป จึงได้ถือโอกาสนี้ไปสำรวจสภาพเศรษฐกิจและโอกาสการค้าของหนิงโป ทำให้ได้รู้จักเมืองหนิงโปในแง่มุมที่น่าสนใจหลายด้าน ซึ่งเชื่อว่าท่านผู้อ่านคงอยากทราบว่า เมืองหนิงโปมีอะไรเด่น มีโอกาสธุรกิจอะไร และสินค้าอะไรที่น่าจะมีลู่ทางทำตลาดในเมืองหนิงโปบ้าง ศูนย์ฯ จึงได้ไปเก็บเกี่ยวข้อมูลที่ได้จากผู้นำเมืองหนิงโปและน้องๆ นักเรียนที่อาศัยอยู่ในเมืองหนิงโป ซึ่งคาดว่าจะช่วยในการพิจารณาหาคำตอบข้างต้นให้ท่านได้บ้าง ไม่มากก็น้อย

  Modified:26/02/2015 16:15:59
  
• ศึกษาตลาดบันเทิง ดูเชิงกระแสแนวละคร/หนังโดนใจชาวจีนยุคใหม่ สะท้อนโอกาสให้ธุรกิจบันเทิงไทยกล้าพิชิต “กำแพงเมืองจีน”

  เมื่อพูดถึงละครต่างชาติยอดฮิตแล้ว แน่นอนว่าต้องคิดถึงเกาหลี และถ้านึกถึงหนังดังแนวหน้าระดับโลกแล้วก็ต้องยกนิ้วให้ฮอลลีวูด ซึ่งไม่ว่าจะเป็นคนชาติไหนก็ชอบดูกันทั้งนั้น ไม่เว้นแม้แต่ผู้ชมชาวจีน!! เมื่อรู้แบบนี้แล้ว หลายท่านคงสงสัยกันว่าละคร/หนังไทยล่ะจะมีโอกาสเข้ามาแทรกตัวกันบ้างไหม? ขอตอบเลยว่ามีแน่นอน!!

  Modified:26/02/2015 15:37:01
  
• จับตามองนครเซี่ยงไฮ้ : ตลาด MICE แห่งใหม่ของเอเชีย

  ธุรกิจการจัดประชุม การท่องเที่ยวเพื่อเป็นรางวัล การแสดงสินค้าและนิทรรศการนานาชาติ (Meeting Incentive Convention and Exhibition : MICE) เป็นธุรกิจที่ทำรายได้ด้านการท่องเที่ยวให้ประเทศไม่น้อย รวมถึงเป็นแหล่งกระจายรายได้ไปยังธุรกิจที่เกี่ยวข้องหลายด้าน อาทิ โรงแรม อาหารและเครื่องดื่ม แหล่งช้อปปิ้ง ธุรกิจรับจัดประชุมและสัมมนา ธุรกิจบริการด้านการคมนาคมขนส่ง และแหล่งท่องเที่ยว เป็นต้น ที่ผ่านมา กรุงเทพมหานครจัดเป็นตลาด MICE ดาวเด่นแห่งหนึ่งในเอเชีย นอกเหนือจากฮ่องกง สิงคโปร์ และเกาหลีใต้ รวมถึงตลาด MICE ดาวรุ่งดวงใหม่อย่างกัวลาลัมเปอร์ มาเก๊า และนครเซี่ยงไฮ้

  Modified:26/02/2015 13:35:06
  
• ระเบียงเศรษฐกิจหนานหนิง-สิงคโปร์กับบทบาทในการพัฒนาการค้าจีน-อาเซียน: ปัญหาอีกมากยังรอการแก้ไข

  หากเอ่ยชื่อ “ระเบียงเศรษฐกิจหนานหนิง-สิงคโปร์” คนไทยหลายคนอาจไม่รู้จัก เพราะเราจะคุ้นเคยมากกว่ากับชื่อ “ถนน R8 R9 หรือ R12” ที่เชื่อมจากภาคอีสานของไทยกับจีนตอนใต้ โดยผ่านลาวและเวียดนาม

  Modified:25/02/2015 17:57:13
  
• ฐานปล่อยจรวดซีฉางแห่งเสฉวนกับก้าวสำคัญแห่งการพัฒนาองค์กรอวกาศจีน

  เมื่อวันที่ 10 เม.ย. 2554 จีนได้ส่งดาวเทียมเพื่อสร้างระบบนำร่อง GPS ใช้ชื่อว่า “เป๋ยโต่ว (北斗 หรือ compass)” ซึ่งเป็น “ดวงที่ 8” ไปแล้ว ต่อมาเมื่อวันที่ 11 ก.ค. 2554 จีนใช้จรวดลองมาร์ช-3C ส่งดาวเทียมที่ชื่อว่า "เทียนเลี่ยน (天连) 1-02" ขึ้นสู่อวกาศเป็นผลสำเร็จ และล่าสุดเมื่อวันที่ 27 ก.ค. 2554 จีนยังได้ส่งดาวเทียม GPS “เป๋ยโต่ว ดวงที่ 9” ขึ้นสู่อวกาศอีกครั้ง ซึ่งดาวเทียมดวงนี้เป็น 1 ใน 35 ดวงที่จีนส่งขึ้นสู่วงโคจรเพื่อสร้างระบบ GPS สำหรับการกำหนดพิกัดบนพื้นโลกที่พัฒนาโดยเทคโนโลยีของจีนทั้งหมด โดยดาวเทียมทั้ง 3 ดวงที่ถูกส่งขึ้นไปนั้น ล้วนถูกปล่อยจากฐานปล่อยดาวเทียมซีชางในมณฑลเสฉวนทั้งสิ้น

  Modified:25/02/2015 16:11:01
  
• เขตเศรษฐกิจใหม่เหลี่ยงเจียง นครฉงชิ่ง แหล่งลงทุนแห่งใหม่ของโลก

  “เขตเศรษฐกิจใหม่เหลี่ยงเจียง (两江新区)” ก่อตั้งในเดือน มิ.ย 2010 และอยู่ในแผนยุทธศาสตร์พัฒนาตะวันตกของจีน ต่อมาเมื่อวันที่ 14 มี.ค. 2011 การประชุมสภาประชาชนแห่งชาติว่าด้วยแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม (ค.ศ. 2011-2015) ฉบับที่ 12 ระบุถึงความสำคัญ ยก “เขตเศรษฐกิจใหม่เหลี่ยงเจียง” สู่พื้นที่นำร่องเพื่อปฏิรูปและพัฒนานครฉงชิ่ง เพื่อเป็นหัวจักรใหญ่ เร่งกระตุ้นเศรษฐกิจภาคตะวันตกแถบต้นแม่น้ำแยงซีเกียง และเร่งกระจายความเจริญสู่ดินแดนจีนตอนในในอีกทศวรรษนับจากนี้ไป

  Modified:24/02/2015 17:22:58
  
• เส้นทางโลจิสติกส์ : เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายเซี่ยงไฮ้-อู่ฮั่น-เฉิงตู

  เมื่อ 44 ปีก่อน การเดินทางด้วยรถไฟจากนครเซียงไฮ้ถึงนครเฉิงตู มีความลำบากมาก ประชาชนต้องใช้เวลาเดินทางข้ามวันข้ามคืนนานถึง 77 ชม. กว่าจะถึงจุดหมายปลายทางด้วยความเหน็ดเหนื่อย ต่อมาได้มีการก่อสร้างขยายเส้นทางรถไฟเพิ่มขึ้นทั่วประเทศ รวมถึงปรับปรุงประสิทธิภาพรถไฟให้ดีขึ้นจากอดีต ทำให้การเดินทางระหว่าง 2 นครใหญ่เมื่อ 15 ปีที่ผ่านมา ใช้เวลาลดลงครึ่งหนึ่งเหลือประมาณ 36 ชม. ปัจจุบัน การรถไฟจีนมีการพัฒนาเป็นอย่างมากจนก้าวเข้าสู่ยุคแห่งรถไฟความเร็วสูงอย่างเต็มตัว ในหลายเส้นทางสำคัญเริ่มมีการเดินรถไฟความเร็วสูงที่สามารถใช้ความเร็วได้ถึง 200-350 กม./ชม. รวมถึงเส้นทางสายเซี่ยงไฮ้-อู่ฮั่น-เฉิงตู ทำให้ลดเวลาเดินทางเหลือเพียง 15 ชม. ในขณะนี้ และจะเหลือเพียง 8 ชม. ในอนาคตอันใกล้

  Modified:24/02/2015 18:28:05
  

Sorted by relevance | Sort by date