ค้นหา

• โอกาสของ SME ไทยในจีน: มุมมองสะท้อนผ่านงาน CISMEF ครั้งที่ 9

  วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมหรือที่รู้จักกันดีในชื่อ SMEs นั้นถือไว้ว่าเป็นหนึ่งในฟันเฟืองเศรษฐกิจหลักที่สำคัญของประเทศต่าง ๆ โดยเฉพาะประเทศที่กำลังพัฒนา สำหรับประเทศไทย ธุรกิจ SMEs เปรียบเสมือนเส้นเลือดใหญ่ของระบบเศรษฐกิจไทย

  Modified:27/02/2015 17:02:50
  
• โลกมองจีน (บทความแปล) : ค่าแรงไต่ระดับผลักวิสาหกิจจีนสู่ภาคตะวันตก

  “การขึ้นค่าแรงจะเป็นความจริงที่จะเกิดขึ้นต่อไปในระหนึ่งของเศรษฐกิจจีนเนื่องจากรัฐบาลให้การสนับสนุน เพราะเป็นหนทางในการหลีกเลี่ยงความขัดแย้งทางสังคม ในขณะเดียวกันการยกระดับการอุปโภคบริโภคภายในและปรับความสมดุลให้แก่ระบบเศรษฐกิจ ซึ่งมีความสำคัญเท่า ๆ กัน”

  Modified:27/02/2015 15:42:27
  
• การปรับตัวและทิศทางการพัฒนา : อุตสาหกรรมเสื้อผ้าและแฟชั่นจีน ณ ฐานผลิตเมืองหนิงโป

  อุตสาหกรรมสิ่งทอเป็นอุตสาหกรรมหลักของไทย ซึ่งจีนเป็นทั้งประเทศคู่ค้าหลักและคู่แข่งสำคัญของไทย ทั้งนี้ ภายใต้กรอบความตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน ไทยและจีนจะลดภาษีสิ่งทอและเสื้อผ้าระหว่างกันเป็นร้อยละ 0 ในปี 2553 ศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในจีน ณ นครเซี่ยงไฮ้ มีข้อมูลเกาะติดอุตสาหกรรมเสื้อผ้าและแฟชั่นจีนที่น่าสนใจที่สะท้อนให้เห็นว่า อุตสาหกรรมเสื้อผ้าในประเทศจีนมีลักษณะอย่างไร มีระดับการพัฒนาถึงขั้นไหน และกำลังพัฒนาไปในทิศทางใด ภายใต้ภาวะวิกฤตการเงินโลกและบริบทการทำ FTA อาเซียน-จีนขณะนี้ จากการได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าเสื้อผ้าและแฟชั่น ครั้งที่ 13 (The 13th Ningbo International Fashion Fair) ที่เมืองหนิงโป ซึ่งเป็นฐานอุตสาหกรรมเสื้อผ้าที่สำคัญแห่งหนึ่งของจีน

  Modified:26/02/2015 17:15:01
  
• จับจุดเศรษฐีจีนเห่อของนำเข้า สร้างโอกาสให้สินค้าไทย

  เมื่อช่วงกลางเดือน ก.ค. 54 สื่อจีนได้รายงานข่าวใหญ่ที่ได้รับความสนใจจากคนจีนทั้งประเทศ คือ เฟอร์นิเจอร์ยี่ห้อ “ดาวินชี่” (Davinci) ประเทศจีนถูกแฉเทคนิคกลลวง นำเฟอร์นิเจอร์ต้นทุนหลัก 1,000 หยวนที่ผลิตแถวๆ มณฑลกวางตุ้งมาแหกตาผู้บริโภคว่าเป็นสินค้านำเข้าจากอิตาลีที่ตั้งราคาขายต่อชุดถึงหลัก 10,000-100,000 หยวน ข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นนี้ สำหรับเจ้าของสินค้าและบริการของไทยแล้ว นับเป็นปรากฏการณ์สะท้อนทัศนคติ พฤติกรรม และสภาพความเป็นจริงของผู้บริโภคจีนที่น่า สนใจยิ่ง

  Modified:26/02/2015 15:54:23
  
• กว่างซี “ประตูสู่อาเซียนของจีน” ที่แง้มรอผู้ประกอบการไทย : เป้าหมาย ข้อเท็จจริง และโอกาส

  กว่างซีประสบความสำเร็จมากน้อยแค่ไหนในการเป็น“ประตูสู่อาเซียนของจีน” (China’s Gateway to ASEAN) หลังจากได้รับการวางตัวมาแล้วเกือบ 10 ปี??? แล้วช่องทางกับโอกาสของผู้ประกอบการไทยอยู่ที่ไหน??? สนใจติดตามชมครับ...

  Modified:26/02/2015 09:59:29
  
• ระเบียงเศรษฐกิจหนานหนิง-สิงคโปร์กับบทบาทในการพัฒนาการค้าจีน-อาเซียน: ปัญหาอีกมากยังรอการแก้ไข

  หากเอ่ยชื่อ “ระเบียงเศรษฐกิจหนานหนิง-สิงคโปร์” คนไทยหลายคนอาจไม่รู้จัก เพราะเราจะคุ้นเคยมากกว่ากับชื่อ “ถนน R8 R9 หรือ R12” ที่เชื่อมจากภาคอีสานของไทยกับจีนตอนใต้ โดยผ่านลาวและเวียดนาม

  Modified:25/02/2015 17:57:13
  
• ถอดรหัส(ไม่ลับ) “14+10” ยุทธศาสตร์ปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมของกว่างซี กว่างซีพร้อมแล้ว แล้วผู้ประกอบการไทยหล่ะ พร้อมหรือยัง? (ตอน 1/4)

  กว่างซี หรือ เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ในชื่อทางการ ถือเป็นมณฑลในภาคตะวันตกที่กำลังเร่งปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมของตนเอง เพื่อหา “จุดขาย” ดึงดูดนักลงทุนจากทั้งในและต่างประเทศ 
  
  ในบทความนี้ บีไอซี (หนานหนิง) จะนำท่านผู้อ่านไป “ถอดรหัส อุตสาหกรรม 14+10” พร้อมนำเสนอบทวิเคราะห์ว่า การพัฒนาอุตสาหกรรมดังกล่าวมีโอกาสที่จะสำเร็จ ตลอดจนความท้าทายเช่นไร โดยเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการไทยที่กำลังคิดจะมาบุกจีน

  Modified:25/02/2015 17:33:15
  
• สิ้นสุดกันที! ยุคของถูก ค่าแรงต่ำในจีน - กรณีศึกษาของ Adidas แล้วผู้ประกอบไทยควรปรับตัวยังไง? (ตอนที่ 1/2)

  ชาวโลกจำต้องปรับทัศนคติเกี่ยวกับจีนเสียใหม่ "ยุคค่าแรงต่ำ ของถูก" ได้ผ่านพ้นจีนไป(นาน)แล้ว!!!

  Modified:25/02/2015 17:46:59
  
• ถอดรหัส(ไม่ลับ) “14+10” ยุทธศาสตร์ปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมของกว่างซี กว่างซีพร้อมแล้ว แล้วผู้ประกอบการไทยหล่ะ พร้อมหรือยัง? (ตอน 2/4)

  ....ฉบับนี้ เป็นตอนที่ 2 ซึ่่งเราจะไปทำความรู้จักกับอุตสาหกรรมอีก 7 ประเภทที่เหลือใน “รหัสชุดที่ 1 – กลุ่มอุตสาหกรรมดั้งเดิม 14 ประเภท” กันต่อครับ...

  Modified:25/02/2015 17:30:20
  
• ตามสังเกตการณ์รถไฟระหว่างประเทศในยูนนาน

  เส้นทางรถไฟระหว่างประเทศจำนวน 4 สายที่เชื่อมไปยังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ผ่านยูนนาน ได้แก่ เส้นทางรถไฟแพนเอเชีย (Pan-Asian Railway) จีน-เวียดนาม จีน-ลาว จีน-พม่า และจีน-พม่า-อินเดีย ซึ่งนับเป็นหนึ่งในแผนงานโลจิสติกส์ที่มณฑลยูนนานพยายามผลักดันให้เกิดขึ้น เพื่อเชื่อมโยงระบบเครือข่ายทางรถไฟให้สามารถเดินทางจากจีน-ไทย-มาเลเซีย-สิงคโปร์

  Modified:23/02/2015 18:05:13
  
• ย้อน 2 ทศวรรษ มณฑลยูนนานกับ GMS เพื่อก้าวไกลไปด้วยกันในทศวรรษที่ 3 (ตอน 1/2)

  ความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (Greater Mekong Subregion-GMS) ได้ครบรอบ 20 ปีของการก่อตั้งความร่วมมือไปเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2555 และมีการจัดงานฉลองที่สำนักงานใหญ่ธนาคารพัฒนาแห่งเอเชีย ณ กรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์

  Modified:23/02/2015 17:22:03
  
• ย้อน 2 ทศวรรษ มณฑลยูนนานกับ GMS เพื่อก้าวไกลไปด้วยกันในทศวรรษที่ 3 (ตอน 2/2)

  ....ตอนที่ 2 ซึ่งเป็นตอนจบของบทความเรื่องนี้ เราจะไปทำความเข้าใจกับแผนการพัฒนาของมณฑลทั้ง 8 ด้าน ภายใต้กรอบยุทธศาสตร์การพัฒนา GMS ฉบับใหม่ (ปี 2012 - 2022) เพื่อให้ผู้ประกอบการไทยใช้ประโยชน์ประกอบการพิจารณาตัดสินใจลงทุนหรือทำธุรกิจในมณฑลยูนนาน ต่อไป....

  Modified:23/02/2015 17:19:11
  
• เครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมในยูนนานรุดหน้า: โอกาสเชื่อมไทยกับจีนตะวันตก

  แม้ยูนนานจะไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่เนื่องด้วยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น มีอาณาเขตติดต่อเวียดนาม ลาว และเมียนมาร์ และอยู่ใกล้ไทย กัมพูชา บังกลาเทศ และอินเดีย เมื่อเดือน พ.ค. 2554 รัฐบาลจีนจึงได้อนุมัติยุทธศาสตร์ป้อมหัวสะพาน (Bridgehead Strategy) หรือภาษาจีนเรียกว่า “เฉียวโถวเป่า” ให้มณฑลยูนนานเป็น “ป้อมปราการด่านแรก” ของภาคตะวันตกของจีน เพื่อเชื่อมดินแดนจีนตอนในกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ เพื่อขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจ การค้า และการแสวงหาทางออกสู่ทะเล การจะเป็น “ป้อมหัวสะพาน” ที่สมบูรณ์แบบ จำเป็นต้องมีเครือข่ายการคมนาคมที่ครอบคลุมและมีคุณภาพสูง ในแต่ละปี รัฐบาลมณฑลยูนนานทุ่มงบประมาณจำนวนมหาศาล เพื่อพัฒนาโครงข่ายสาธารณูปโภคด้านการคมนาคม ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ให้มีความก้าวหน้า สมกับการเป็นเมืองหน้าด่านด้านตะวันตกของจีนอย่างแท้จริง

  Modified:23/02/2015 17:02:29
  
• จับกระแสจีน - ไทยล่าสุด “เมื่อจีนทะเลาะกับข้างบ้านไปทั่วและไทยได้เวลาหยิบชิ้นปลามัน”

  ปฏิเสธไม่ได้ว่าสถานการณ์ความวุ่นวายในประเทศไทยเมื่อช่วงหลายปีที่ผ่านมานับตั้งแต่ปัญหาการเมืองเหลือง – แดง มาจนถึงเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่เมื่อปีที่แล้วได้ถูกนำเสนอผ่านสื่อต่างๆ จนเป็นที่รับรู้ไปทั่วโลก ทำให้ประชาชนในหลายประเทศรวมถึงประเทศจีนต่างวิตกกังวลและไม่กล้าที่จะเดินทางมาท่องเที่ยวหรือลงทุนทำธุรกิจในประเทศไทย

  Modified:23/02/2015 16:44:06
  
• ด่านบ่อหาน ได้รับอนุญาตให้นำเข้าสนญี่ปุ่นได้เป็นด่านแรกของยูนนาน

  เมื่อไม่นานมานี้ ด่านบ่อหานได้รับอนุญาตให้เป็นด่านนำเข้าต้นกล้าพืชและสนญี่ปุ่น (罗汉松, Podocarpus macrophyllus）กลายเป็นด่านที่ 5 ของยูนนานที่สามารถนำเข้าต้นกล้าได้ ต่อจากด่านคุนหมิง ด่านรุ่ยลี่ (ด่านชายแดนเชื่อมยูนนาน-เมียนมาร์) ด่านเหอโข่ว (ด่านชายแดนเชื่อมยูนนาน-เวียดนาม) และ ด่านอิ๋งเจียง (ด่านชายแดนเชื่อมยูนนาน-เมียนมาร์) และยังกลายเป็นด่านแรกและด่านเดียวของมณฑลยูนนานที่สามารถนำเข้าสนญี่ปุ่นได้

  Modified:13/02/2015 16:00:41
  
• พาเดินเล่นหยุนฝ่าง ศูนย์ค้าส่งค้าปลีกสินค้าไทย ที่ใหญ่สุดในนครคุนหมิง

  ว่ากันว่า หากอยากได้สินค้าจีนในเมืองไทย ให้ไปเยาวราช หากอยากได้สินค้าไทยในคุนหมิง ให้แวะไปแหล่งจำหน่ายสินค้าไทยหยุนฝ่าง (云纺 : Yun Fang) เรียกได้ว่าที่นี่เป็นแหล่งรวมสินค้าไทยแห่งแรกที่เก่าแก่และใหญ่ที่สุดในนครคุนหมิง ตั้งอยู่ชั้น 1 อาคาร A ของ Yun Fang Southeast Asia Mall

  Modified:30/01/2015 11:47:12
  
• กรณีศึกษาเขตเศรษฐกิจพิเศษเมืองเซินเจิ้นกับทางเลือกในการพัฒนาเศรษฐกิจประเทศไทย

  หลายท่านคงเคยเยี่ยมเยือนหรือเคยได้ยินเกี่ยวกับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษจากพื้นที่เล็กๆ สามารถพัฒนาเป็นพื้นที่แถวหน้าของภูมิภาคและของโลก

  Modified:23/01/2015 17:37:01
  
• มองย้อนแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองเซินเจิ้นฉบับที่ 11 สู่ฉบับที่ 12

  เมืองเซินเจิ้นเป็นเมืองแรกแห่งการดำเนินนโยบายทดลองเปิดประเทศของจีนโดยใช้รูปแบบของเขตเศรษฐกิจพิเศษตั้งแต่ปี 2523 โดยกำหนดให้เพียงบางเขตของเมืองเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษเพื่อศึกษาทดลองนโยบายด้านเศรษฐกิจต่าง ๆ กับนานาประเทศ จากการพัฒนาอย่างเห็นผลเป็นรูปธรรมของเขตเศรษฐกิจพิเศษส่งผลให้ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาเมืองเซินเจิ้นมีการพลิิกโฉมหน้าจากเมืองหมู่บ้านประมงสู่ศูนย์กลางแห่งการค้า การเงิน วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ของจีน

  Modified:20/01/2015 11:20:25
  
• มองย้อนแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองเซินเจิ้นฉบับที่ 11 สู่ฉบับที่ 12

  เมืองเซินเจิ้นเป็นเมืองแรกแห่งการดำเนินนโยบายทดลองเปิดประเทศของจีนโดยใช้รูปแบบของเขตเศรษฐกิจพิเศษตั้งแต่ปี 2523 โดยกำหนดให้เพียงบางเขตของเมืองเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษเพื่อศึกษาทดลองนโยบายด้านเศรษฐกิจต่าง ๆ กับนานาประเทศ จากการพัฒนาอย่างเห็นผลเป็นรูปธรรมของเขตเศรษฐกิจพิเศษส่งผลให้ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาเมืองเซินเจิ้นมีการพลิิกโฉมหน้าจากเมืองหมู่บ้านประมงสู่ศูนย์กลางแห่งการค้า การเงิน วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ของจีน

  Modified:20/01/2015 11:20:09
  
• เจาะหนิงเซี่ย:ทิศทางของข้าวหนิงเซี่ยในวันนี้….

  ข้าว”ธัญญาหารหลักของชาวโลกจัดเป็นพืชสายพันธุ์เดียวกับหญ้า ซึ่งนับได้ว่าเป็นหญ้าที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก และมีความหลากหลายทางชีวภาพ สามารถปลูกขึ้นได้ง่ายมีความทนทานต่อทุกสภาพภูมิประเทศในโลก ไม่ว่าจะเป็นถิ่นแห้งแล้งแบบทะเลทราย พื้นที่ราบลุ่มน้ำท่วมถึง หรือแม้กระทั่งบนเทือกเขาที่หนาวเย็น ข้าวก็ยังสามารถงอกงามขึ้นมาได้อย่างทรหดอดทน ข้าวชนิดแรกที่มนุษย์รู้จักนำมากินคือ ข้าวป่า จากหลักฐานที่พบทำให้สันนิษฐานได้ว่าเมื่อประมาณ 16,000-13,000 ปีที่แล้ว ยุคน้ำแข็งใกล้สิ้นสุดลง สัตว์ใหญ่หลายชนิดเริ่มสูญพันธุ์ไป มนุษย์จึงต้องลดบทบาทการล่าสัตว์แล้วหันมาสะสมข้าวป่าและพืชเพื่อเป็นอาหารแทน

  Modified:19/01/2015 18:33:12
  

Sorted by relevance | Sort by date