ค้นหา

• ธนาคารโลกจัดอันดับ Doing Business 2016 อันดับประเทศที่ง่ายต่อการเข้าไปทำธุรกิจ

  ตามที่ธนาคารโลกได้จัดอันดับประเมินความยากง่ายในการประกอบธุรกิจในประเทศต่างๆ ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญ เนื่องจากมีนัยทางการเมืองน้อยที่สุด และผลที่ได้จากการประเมินมีส่วนช่วยต่อการตัดสินใจลงทุนของนักลงทุนต่างชาติ หากผลประเมินออกมาดี การตัดสินใจก็จะง่ายขึ้น

  Modified:09/05/2017 09:58:39
  
• ภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 10 ลดอัตราเงินออกนอกประเทศ

  นับตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2559 เป็นต้นมา กรมภาษี กระทรวงการเงิน ได้จัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับสินค้าติดตัวผู้โดยสารร้อยละ 10 ของมูลค่าสินค้าที่ติดตัวมีมูลค่าเกิน 50 ดอลลาร์สหรัฐ ที่บริเวณด่านเก็บภาษีสะพานมิตรภาพแห่งที่ 1 นครหลวงเวียงจันทน์ โดยมีกลุ่มเป้าหมายคือพลเมืองลาวและคนต่างชาติที่เดินทางเข้า-ออก สปป. ลาว
  <br />
  
  <br />
  เจ้าหน้าที่ประจำด่านเก็บภาษีสะพานมิตรภาพแห่งที่ 1 แจ้งว่า นับตั้งแต่การจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 10 เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2559 เป็นต้นมา จำนวนรถยนต์ที่ผ่านเข้า-ออก ได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง และอัตราการเข้ามาซื้อสินค้าลดลงร้อยละ 70-80 โดยปัจจุบันผู้ที่เดินทางเข้า-ออก ประเทศ ส่วนใหญ่จะมีวัตถุประสงค์เพื่อการท่องเที่ยวและการรักษาสุขภาพ
  <br />
  
  <br />
  ทั้งนี้ มูลค่าการจัดเก็บภาษีนับตั้งแต่เดือน พฤศจิกายน 2559 – วันที่ 31 มกราคม 2560 มีมูลค่ารวม 115.5 ล้านกีบ เฉลี่ยรายรับวันละ 2-3 ล้านกีบ ถึงแม้ว่าจะมีรายรับจากการเก็บภาษีที่ไม่สูงมากนัก แต่ตนคิดว่าในด้านอื่นๆจะส่งผลดีตามมา         ทั้งนี้ ข้อดีของการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มมีหลายประการ เช่น ทำให้อัตราการซื้อสินค้าจากต่างประเทศลดลงและทำให้เงินไม่รั่วไหลออกนอกประเทศ นอกจากนี้ยังทำให้ธุรกิจภายในประเทศเสียภาษีอย่างถูกต้องตามกฎหมาย
  <br />
  
  <br />
  <i><font color="#898989">ที่มา: หนังสือพิมพ์ข่าวสารประเทศลาว                                 ฉบับวันที่ 25 เมษายน 2560
      <br />
    ที่มารูปภาพ : ASTVผู้จัดการออนไลน์</font></i>

  Modified:30/05/2017 14:38:35
  
• การคาดการณ์เศรษฐกิจรัสเซียโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพัฒนาการค้ารัสเซีย

  การคาดการณ์เศรษฐกิจรัสเซียโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพัฒนาการค้ารัสเซีย  <br />
  <br />
  เมื่อวันที่ 6 เมษายน 2559 นาย Maksim Oreshkin  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพัฒนาการค้ารัสเซีย  ได้ออกมาแถลงการคาดการณ์เกี่ยวกับสถานการณ์ เศรษฐกิจ และสังคมรัสเซียจนถึงปี 2563 หลังจากที่ได้ดำรงตำแหน่งดังกล่าวมาแล้ว 4 เดือน

  Modified:07/07/2017 20:44:27
  
• โอกาสทางเศรษฐกิจของอุตสหกรรมอัญมณีและเครื่องประดับในอาร์เมเนีย

  โอกาสทางเศรษฐกิจของอุตสหกรรมอัญมณีและเครื่องประดับในอาร์เมเนีย <br />
  <br />
  จากสถิติทั้งไทยและอาร๋เมเนียมีมูลค่าการค้าอัญมณีและเครื่องประดับระหว่างกันมากที่สุด ที่ผ่านมานักธุรกิจของไทยได้เข้าร่วมนิทรรศการแสดงอัญมณีสำคัญของอาร์เมเนียคือ งาน Armenia – Regional Jewelry Center และ งาน Yerevan Show ซึ่งเป็นกลไกที่ทำให้ทั้งสองประเทศสามารถขยายตลาดระหว่างกันได้

  Modified:12/04/2017 16:52:18
  
• CIFF Copenhagen 9 - 11 สิงหาคม 2560

  9 - 11 สิงหาคม 2560<br />
  กรุงโคเปนเฮเกน เดนมาร์ก<br />
  งานแสดงสินค้าแฟชั่น<br />
  สามารถศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ <a class="txttohtmllink" href="http://ciff.dk/ciff-home.html">http://ciff.dk/ciff-home.html</a>

  Modified:19/03/2017 11:39:27
  
• งาน International Industrial Trade Fair “INNOPROM” ณ เมืองเยคาทีรินเบิร์ก ระหว่างวันที่ 10 -13 กรกฎาคม 2560

  งาน International Industrial Trade Fair “INNOPROM” ณ เมืองเยคาทีรินเบิร์ก ระหว่างวันที่ 10 -13 กรกฎาคม 2560

  Modified:28/10/2017 00:06:39
  
• ภาพรวมเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2559

  Modified:02/03/2017 23:54:32
  
• สถานการณ์การปลูกกล้วยใน สปป. ลาว

  เมื่อช่วงปลายเดือน ม.ค. 2560 แผนกกสิกรรมและป่าไม้ นครหลวงเวียงจันทน์ ได้จัดการประชุมปรึกษาหารือ เรื่อง การกำหนดมาตรการคุ้มครองการปลูกพืช

  Modified:29/03/2017 16:50:00
  
• สถานการณ์การปลูกกล้วยใน สปป. ลาว

  เมื่อช่วงปลายเดือน ม.ค. 2560 แผนกกสิกรรมและป่าไม้ นครหลวงเวียงจันทน์ ได้จัดการประชุมปรึกษาหารือ เรื่อง การกำหนดมาตรการคุ้มครองการปลูกพืช เนื่องจากระยะที่ผ่านมาได้เกิดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมอย่างหนักและขาดมาตรการคุ้มครองที่เข้มงวด

  Modified:27/02/2017 17:03:33
  
• แนวโน้มเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2560

  แนวโน้มเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2560 ในช่วงต้นปีที่ผ่านมานักวิชาการของรัสเซีย ธนาคารกลางของรัสเซียและองค์การระหว่างประเทศยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงการคาดการณ์เศรษฐกิจรัสเซียและเศรษฐกิจโลกมากนัก โดย IMF คาดการณ์ว่าเศรษฐกิจ โลกจะโตขึ้น 3.4 %และ OECD ได้เปลี่ยนระดับการเติบโตของเศรษฐกิจโลก จาก 3.2 % เป็น 3.3 %<br />
  <br />
  

  Modified:12/04/2017 16:45:48
  
• บริษัทต่างชาติสนใจเข้าซื้อธุรกิจโรงงานน้ำตาลในบราซิล

  ปัจจุบันมีบริษัทต่างชาติหลายบริษัทให้ความสนใจซื้อกิจการโรงงานน้ำตาลในบราซิล เพราะเห็นโอกาสทางธุรกิจจากการที่อุตสาหกรรมน้ำตาลโลกจะมีกำลังการผลิตลดลงในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า

  Modified:15/08/2017 23:32:16
  
• การเปิดตัวธุรกิจเครื่องดื่มบำรุงกำลังสัญชาติไทยในบราซิล

  นายพิชยพันธุ์ ชาญภูมิดล เอกอัครราชทูต ณ กรุงบราซิเลีย ได้รับเชิญเข้าร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีเปิดการเป็นหุ้นส่วนธุรกิจอย่างเป็นทางการระหว่างสโมสรฟุตบอล ฟลาเม็งโก้ (Flamengo) กับบริษัทเครื่องดื่มบำรุงกำลัง “คาราบาว”ของไทย ณ นครรีโอเดจาเนโร 26 มค 2560

  Modified:05/07/2017 22:14:24
  
• สรุปสถานการณ์เศรษฐกิจฮังการีในปี 2559

  สรุปสถานการณ์เศรษฐกิจฮังการีในปี 2560

  Modified:25/01/2017 21:13:29
  
• นายก ฯ ทองลุน แนะนำให้นักธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น

  นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศ

  Modified:23/01/2017 09:51:13
  
• นายก ฯ ทองลุน แนะนำนักธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น

  นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศ

  Modified:23/01/2017 09:51:27
  
• นายก ฯ ทองลุน แนะนำภาคธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น

  นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศ

  Modified:23/02/2017 14:04:00
  
• นายก ฯ ทองลุน แนะนำภาคธุรกิจไทยลงทุนใน สปป. ลาว เพิ่มขึ้น

  นายก ฯ ทองลุน ให้คำแนะนำว่าควรส่งเสริมความร่วมมือภาคธุรกิจระหว่างสองประเทศให้มากขึ้น โดยมีนโยบายที่เอื้อต่อการลงทุนและการนำระบบ one stop service มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาและเพิ่มช่องทางการลงทุนให้นักแก่ลงทุนทั้งสองประเทศ

  Modified:30/01/2017 15:01:42
  
• สรุปความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - จีน

  โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - จีน เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟที่เชื่อมตลอดภูมิภาคหรือที่เรียกว่า ทางรถไฟคุนหมิง - สิงคโปร์ ครอบคุมระยะทางทั้งหมดประมาณ 3,000 กิโลเมตร พิธีวางศิลาฤกษ์การก่อสร้างอย่างเป็นทางการมีขึ้นที่เวียงจันทน์เมื่อเดือน ธันวาคม 2558 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปี การสถาปนา สปป. ลาว โครงการรถไฟลาว - จีน สอดคล้องกับข้อริเริ่ม One Belt, One Road ของนายสี จิ้นผิง ปธน. จีน  

  Modified:23/01/2017 09:03:17
  
• เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ

  เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง <br />
  

  Modified:23/01/2017 09:41:51
  
• เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน

  เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง ซึ่งรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ดร.บุญจัน สินทะวง ได้กล่าวว่า หลังจากที่ได้มีพิธีวางศิลาฤกษ์เส้นทางรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2558 แล้วนั้น ในวันนี้ได้มีพิธีลั่นฆ้องการทำงานอย่างจริงจัง สาเหตุที่เลือกทำพิธีในจุดก่อสร้างแขวงหลวงพระบาง เป็นเพราะจุดก่อสร้างดังกล่าวเป็นบ้านเกิดของ ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด อดีตรองนายกฯ ผู้ริเริ่มให้เกิดโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน พร้อมกันนี้ วันที่ 2 ธันวาคม 2559 ที่ผ่านมา บริษัทก่อสร้างจากจีนทั้ง 6 บริษัท ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างในส่วนที่ 6 ตามเส้นทางรถไฟทั้ง 417 กม. ซึ่งคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทางรถไฟฯ ประมาณ 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยจะสร้างในพื้นที่ชายแดนเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทาไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างทางรถไฟรางเดี่ยวแล้วเสร็จใน 5 ปีข้างหน้า และโครงการการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2564 นอกจากนี้ ดร. บุญจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า ผู้เข้าร่วมพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน ประกอบด้วย นายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรี, ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด คณะกรรมการกลาง และที่ปรึกษาพรรคประชาชนปฏิวัติลาว, นาย กวน หัวบิ่ง อัครราชทูตจีนใน สปป.ลาว และเจ้าหน้าที่จากจีนและ สปป.ลาว <br />
  <br />
  การดำเนินโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน เป็นส่วนหนึ่งของแผนการเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟในภูมิภาคจากจีนไปยังสิงคโปร์ ผ่าน สปป.ลาว, ไทย และมาเลเซีย ซึ่งจะทำให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนใน สปป.ลาว นอกจากนี้ ดร.บุนจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า เส้นทางรถไฟจะเป็นยุทธศาสตร์หนึ่งที่จะพลิกวิกฤตของ สปป.ลาว จากประเทศที่ไม่มีทางออกทะเลให้เป็นโอกาสในการเชื่อมต่อไปยังประเทศอื่น ตลอดจนทำให้เกิดความรวดเร็วในการขนส่งสินค้า ประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง และกระตุ้นการพัฒนาด้านการค้า การลงทุนและการท่องเที่ยว ทางการลาวได้เปิดเผยข้อมูลการศึกษาก่อนหน้าที่จะมีการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน นี้ว่า ได้ประมาณจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางภายในประเทศโดยรถไฟลาว – จีน คาดว่าจะสูงถึง 3.98 ล้านคนต่อปี หากมีการเดินรถไฟแล้วนั้นคาดว่าตัวเลขผู้โดยสารในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 6.11 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 8.62 ล้านคนในระยะยาว ในส่วนของค่าใช้จ่ายในการเดินทางจากเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 161,850 กีบ ซึ่งมีราคาถูกกว่าค่าใช้จ่ายรถโดยสารสาธารณะ ที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 285,000 กีบ <br />
  <br />
  การใช้รถไฟขนส่งสินค้าจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเพียง 269,750 กีบต่อตัน ซึ่งมีราคาถูกกว่าการขนส่งสินค้าทางถนนที่มีค่าใช้จ่าย 833,340 กีบต่อตัน การสร้างทางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของการผสมผสานมติของพรรคทั้ง 10 ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้การศึกษายังพบว่าเมื่อเส้นทางรถไฟในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์จะทำให้ระบบการขนส่งสาธารณะมีขนาดใหญ่ขึ้น โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารที่โดยสารรถไฟในห้าประเทศที่รถไฟแล่นผ่าน ได้แก่ จีน ลาว ไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ซึ่งคาดว่าตัวเลขเริ่มต้นของผู้โดยสารจะถึง 9.65 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 11.98 ล้านคนในระยะสั้น และจะเพิ่มเป็น 16.5 ล้านคนในปีต่อมา ขณะที่การขนส่งสินค้าโดยรถไฟระหว่างจีนและประเทศสมาชิกอาเซียนทั้ง 4 ประเทศ จะมีปริมาณการขนส่งสินค้า 2.59 ล้านตันต่อปี และในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.62 ล้านตัน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 5.46 ล้านตันในระยะยาว<br />
  <br />
  ทั้งนี้รัฐบาล สปป.ลาว และจีน ได้ลงนามร่วมกันในโครงการรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 13 พ.ย. 2558 โดยเส้นทางรถไฟนี้จะมีสะพานข้ามทางรถไฟ จำนวน 167 สะพาน มีความยาวทั้งหมด 61.81 กิโลเมตร และมีอุโมงค์ 75 อุโมงค์ ความยาวทั้งหมด 197.83 กม. นอกจากนี้ยังมีสถานีทั้งหมด 32 สถานี และ 21 สถานีที่รถไฟสองขบวนสามารถแล่นผ่านได้ อีกทั้งมีความเร็วเต็มที่บนภูเขา 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วบนพื้นราบ 200 กม. ต่อชั่วโมง หากใช้ขนส่งสินค้าจะวิ่งด้วยความเร็ว 120 กม.ต่อชั่วโมง<br />
  <br />
  ข้อมูล : หนังสือพิมพ์ Vientiane Times, ฉบับวันที่ 26 ธันวาคม 2559<br />
  รูปภาพ : Bangkokbiznews<br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  

  Modified:27/12/2016 11:23:37
  

Sorted by relevance | Sort by date