ค้นหา

• ไซยะบูลีจะพัฒนาความเชื่อมโยงกับไทย จีน และเวียดนาม

  นายคำเพ็ด พมมะลาด หัวหน้าแผนกโยธาธิการและขนส่งแขวงไซยะบูลี ให้ข้อมูลว่า แขวงไซยะบูลีตั้งเป้าการก่อสร้างเส้นทางเข้าถึงบ้าน (เทียบเท่าแขวงของไทย) ภายในแขวงไซยะบูลีให้ได้ร้อยละ 90 ของจำนวนบ้านทั้งหมด โดยใช้งบประมาณของรัฐและเงินสมทบของประชาชน รวมทั้งก่อสร้างคลังพักสินค้า พัฒนาระบบโลจิสติกส์ ตามเส้นทางเศรษฐกิจที่ด่านสากล 4 แห่ง ได้แก่ ด่านสากลปางมอน ด่านน้ำเงิน ด่านน้ำเหือง และด่านพูดู่ ก่อสร้างสถานีขนส่งโดยสาร 6 แห่ง ราดยางมะตอยเส้นทางต่าง ๆ เพิ่มขึ้นร้อยละ 15 ต่อปี สร้างท่าเรือ 1 แห่ง ที่บ้านผาเลียบเพื่อเชื่อมโยงระหว่างแขวง ปรับปรุงผังเมืองของ 3 เมือง ได้แก่ เมืองไซสะถาน เมืองเพียง และ เมืองเงินให้ได้ร้อยละ 100 ขยายน้ำประปาใน 1 เมือง และขยายน้ำประปาชุมชนให้ได้ 10 พื้นที่ และสร้างจุดชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้าให้ได้ 2 แห่งในเทศบาลแขวง

  Modified:04/06/2021 13:24:29
  
• เขตเศรษฐกิจพิเศษไซเสดถานครหลวงเวียงจันทน์และบริษัท China Mobile International (สิงคโปร์) ร่วมก่อตั้งเมืองอัจฉริยะ

  เมื่อวันที่ 10 พ.ค. 2564 บริษัท ร่วมทุนลาว - จีน จำกัด และบริษัท China Mobile International (สิงคโปร์) ร่วมลงนามความตกลงว่าด้วยกรอบความร่วมมือยุทธศาสตร์ผ่านระบบ cloud เพื่อก่อตั้งเมืองอัจฉริยะ ในเขตเศรษฐกิจพิเศษไซเสดถานครหลวงเวียงจันทน์และเชื่อมโยงเครือข่ายข้อมูลพื้นฐาน ความร่วมมือดังกล่าวจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัลและเขตเศรษฐกิจพิเศษ ให้กลายเป็นเมืองอัจฉริยะ อีกทั้งลดต้นทุนในการบริหารและดำเนินงาน ยกระดับขีดความสามารถในการบริการ และส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนในอนาคต ทั้งสองฝ่ายจะใช้ความได้เปรียบด้านทรัพยากรทุกประเภทเพื่อเปลี่ยนเขตเศรษฐกิจพิเศษให้เป็นศูนย์รวมของทรัพยากรและการพัฒนาอุตสาหกรรมดิจิทัล เพื่อก้าวไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล บริษัท ร่วมทุนลาว - จีน จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2553 เป็นการร่วมทุนระหว่างกลุ่มบริษัท ลงทุนและก่อสร้างมณฑลยูนนานหุ้นส่วน จำกัด กับองค์การปกครองนครหลวงเวียงจันทน์ ในการลงทุนก่อสร้างและบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษไซเสดถา ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างรัฐบาล สปป. ลาวกับรัฐบาลจีน โครงการดังกล่าวได้รับ การบรรจุในแผนปฏิบัติงานคู่ร่วมชะตากรรมลาว - จีน บริษัท China Mobile International เป็นบริษัทลูกของ China Mobile ซึ่งมีสาขาที่สนับสนุนการพัฒนาธุรกิจ 37 สาขา ทั่วโลก มีสายเคเบิ้ลใต้ทะเลและบนบกกว่า 70 เส้น ที่ผ่านมาได้ขยายธุรกิจในเอเชียตะวันออก เฉียงใต้เพื่อให้บริการด้านระบบข้อมูลข่าวสารให้วิสาหกิจในประเทศที่มีความร่วมมือภายใต้ Belt and Road Initiative รวมทั้งอำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ภายใต้ข้อริเริ่มดังกล่าว ที่มา: เว็บไซต์ นสพ. เศรษฐกิจ การค้า วันที่ 13 พ.ค. 2564 https://laoedaily.com.la/2021/05/13/94528/

  Modified:04/06/2021 11:48:57
  
• ADB คาดเศรษฐกิจ สปป. ลาวปีนี้จะฟื้นตัวอยู่ที่ร้อยละ 4

  เมื่อวันที่ 28 เม.ย. 2564 นาง Sonomi Tanaka ผู้อํานวยการสํานักงานผู้แทนธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ประจํา สปป. ลาว กล่าวว่า การแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 ระลอกใหม่ พร้อมกับสิ่งท้าทายด้านโครงสร้าง เป็นอุปสรรคต่อการฟื้นฟูเศรษฐกิจของ สปป. ลาว โดยคาดว่าเศรษฐกิจของ สปป. ลาวจะขยายตัวในระดับ ร้อยละ 4 ในปี 2564 และร้อยละ 4.5 ในปี 2565 ซึ่งเป็นผลจากการเกษตรกรรมที่ดีขึ้นและการผลิตไฟฟ้า ซึ่งจะทดแทนการชะลอตัวของภาคบริการ

  Modified:19/11/2024 11:18:13
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนในแขวงหลวงน้ำทามีความคืบหน้าร้อยละ 97 และการก่อสร้างระบบสายส่งไฟฟ้ารองรับรถไฟลาว – จีนแล้วเสร็จตามแผน

  เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 2564 นายจันทะจอน แก้วละคร หัวหน้าคณะชี้นำโครงการรถไฟลาว – จีน ให้สัมภาษณ์ว่า เส้นทางรถไฟที่ผ่านแขวงหลวงน้ำทามีระยะทางทั้งหมด 16.9 กิโลเมตร มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีบ่อเต็น ซึ่งเป็นสถานีโดยสารและจุดตรวจคนเข้าเมือง และสถานีนาเตย ซึ่งเป็นสถานีโดยสารและเป็นที่ตั้งของคลังเปลี่ยนถ่ายสินค้า

  Modified:06/05/2021 10:45:57
  
• รัฐบาล สปป. ลาวกำหนด 6 เป้าหมายในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมช่วงปี 2564 - 2568

  เมื่อวันที่ 22 มี.ค. 2564 นายพันคำ วิพาวัน นายกรัฐมนตรี สปป. ลาว ได้รายงานร่างแผนพัฒนาเศรษฐกิจ และสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 9 (2564 – 2568) และแผนงบประมาณแห่งรัฐ (2564 – 2568) โดยกำหนด 6 เป้าหมาย 25 แผนงาน และโครงการที่มีความสำคัญลำดับต้นจำนวนหนึ่ง ในที่ประชุมครั้งปฐมฤกษ์ของสภาแห่งชาติชุดที่ 9 โดยมีนายไซสมพอน พมวิหาน ประธานสภาแห่งชาติ เป็นประธาน 6 เป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม มีดังนี้

  Modified:08/04/2021 10:03:23
  
• การหารือโครงการพัฒนาด่านสากลวังเต่าให้มีความทันสมัย

  เมื่อวันที่ 24 ก.พ. 2564 ดร. วิไลวง บุดดาคำ เจ้าแขวงจำปาสัก และนายเวียงสะหวัด สีพันดอน <br />
  รองรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว เป็นประธานร่วมการประชุมปรึกษาหารือแผนปฏิบัติงานโครงการพัฒนาด่านสากลวังเต่า เมืองโพนทอง แขวงจำปาสัก ให้มีความทันสมัย <br />
  

  Modified:12/03/2021 16:53:04
  
• การส่งออกสินค้าสปป. ลาวไปเวียดนามปี 2563 มีมูลค่ากว่า 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

  ข้อมูลกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาว ระบุว่า ในปี 2563 การส่งออกสินค้าของ สปป. ลาว ไปเวียดนามมีมูลค่ากว่า 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19 สินค้าส่งออกสำคัญของ สปป. ลาว ได้แก่ น้ำแร่ ผลิตภัณฑ์จากไม้ และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เช่น ยางพารา กาแฟ ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ มันสำปะหลัง ข้าว และโค โดยคาดว่าในปี 2564 มูลค่าการค้าระหว่างสปป. ลาว และเวียดนามมีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้น

  Modified:12/03/2021 16:40:05
  
• การประชุมสรุปโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้ IT Platform เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลในการคุ้มครองรถขนส่งสินค้าสากล

  เมื่อวันที่ 15 ก.พ. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รองรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว เป็นประธานการประชุมสรุปโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้ IT Platform เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลในการคุ้มครองรถขนส่งสินค้าสากล โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ สถานเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำ สปป. ลาว JICA ประจำ สปป. ลาว สมาคมผู้ขนส่งและจัดส่งระหว่างประเทศ สปป. ลาว และภาคเอกชนเข้าร่วม โดยโครงการดังกล่าวได้รับทุนสนับสนุนจากกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (METI)

  Modified:03/03/2021 15:58:15
  
• การนำเข้าปูนซีเมนต์ใน สปป. ลาวมีแนวโน้มลดลง

  ข้อมูลกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาวระบุว่า การนำเข้าปูนซีเมนต์ของ สปป. ลาว ในช่วงปี 2561 - 2563 มีแนวโน้มลดลง โดยในปี 2561 มีมูลค่าการนำเข้า 107 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ปี 2562 มีมูลค่า 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และปี 2563 มีมูลค่า 25 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในขณะเดียวกัน การส่งออก มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยในปี 2561 มีมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ปี 2562 มูลค่า 62 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และปี 2563 มูลค่า 68 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีตลาดส่งออกหลักคือ ไทย ในขณะที่จีนเป็นผู้ลงทุนรายใหญ่ ที่สุดในภาคการผลิตปูนซีเมนต์ใน สปป. ลาว

  Modified:24/02/2021 13:43:26
  
• สปป. ลาวเปิดบริการศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าและโกดังสินค้าที่ด่านสากลลานตุ้ย แขวงพงสาลี

  เมื่อวันที่ 3 ก.พ. 2564 นายจะเลิน เยียปาวเฮอ รัฐมนตรีประจำสำนักงานนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว และนายคำผอย วันนะสาน เจ้าแขวงพงสาลี เข้าร่วมพิธีเปิดศูนย์เปลี่ยนถ่ายขนส่งสินค้า โกดังฝากสินค้า สถานที่พักรถขนส่งสินค้าและกิจการท่องเที่ยวแบบครบวงจร ณ บ้านเชียงเสี้ยว เมืองยอดอู แขวงพงสาลี โดยมีเจ้าหน้าที่ จากภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:19/02/2021 10:27:36
  
• สปป. ลาวจะพัฒนาโครงข่ายคมนาคมแบบ 3911

  เมื่อวันที่ 13 ม.ค. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน เลขาคณะบริหารงานพรรคกระทรวงโยธาธิการ และขนส่ง สปป. ลาว รายงานเกี่ยวกับการเชื่อมโยงด้านคมนาคมและขนส่ง และการพัฒนาศักยภาพในการขนส่ง สินค้าผ่านแดนต่อที่ประชุมใหญ่ผู้แทนทั่วประเทศ ครั้งที่ 11 ของพรรคประชาชนปฏิวัติลาว โดยกล่าวว่า ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา กระทรวงโยธาฯ เป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ โดยเฉพาะการยกระดับ และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่ง ดังนี้

  Modified:01/02/2021 15:09:57
  
• แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 9 (2564 – 2568) ของ สปป. ลาว

  เมื่อวันที่ 13 ม.ค. 2564 นายทองลุน สีสุลิด กรรมการกรมการเมืองศูนย์กลางพรรคและนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว รายงานต่อที่ประชุมใหญ่ผู้แทนทั่วประเทศ ครั้งที่ 11 ของพรรคประชาชนปฏิวัติลาวเกี่ยวกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแห่งชาติ ฉบับที่ 9 (2564 - 2568) ดังนี้

  Modified:19/11/2024 11:17:51
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนจะดำเนินการวางรางให้แล้วเสร็จในเดือน พ.ค. 2564

  เมื่อวันที่ 6 ม.ค. 2564 ดร. บุนทอง จิดมะนี กรรมการกรมการเมืองศูนย์กลางพรรค คณะเลขาธิการศูนย์กลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี ประธานตรวจตราศูนย์กลางพรรค องค์การต้านการฉ้อราษฎร์บังหลวง ขั้นศูนย์กลางและหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน เป็นประธานการประชุมรายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน โดยมี ดร. บุนจัน สินทะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว และหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟ พร้อมด้วยภาคส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:01/02/2021 14:53:08
  
• โอกาส และความท้าทายของเส้นทางรถไฟลาว - จีนและทางด่วนเวียงจันทน์ - บ่อเต็น

  ดร. สะถาบันดิด อินสีเชียงใหม่ รักษาการหัวหน้าสถาบันค้นคว้าเศรษฐกิจแห่งชาติ สปป. ลาว กล่าวว่า โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน และทางด่วนเวียงจันทน์ – บ่อเต็น นับเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม<br />
  หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีนและสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของรัฐบาล สปป. ลาวในการเปลี่ยนจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้สามารถเชื่อมโยงทางบกกับภูมิภาคได้ อย่างไรก็ตาม การลงทุนทุกรูปแบบเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงจำนวนหนึ่งและการสูญเสียผลประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ ซึ่งเส้นทางรถไฟและทางด่วนอาจจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อเศรษฐกิจ สปป. ลาว และจะทำอย่างไรเพื่อให้ได้ประโยชน์จากทางรถไฟลาว – จีน และทางด่วนเวียงจันทน์ – บ่อเต็นมากที่สุด โดยสรุปประโยชน์ของเส้นทางดังกล่าวมีดังนี้ <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  

  Modified:01/02/2021 14:47:01
  
• สปป. ลาวตั้งเป้าหมายมูลค่าผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแปรรูปในปี 2564 เพิ่มขึ้นร้อยละ 8 - 10

  ดร. บัววัน วิละวง หัวหน้ากรมอุตสาหกรรมและหัตถกรรม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาว รายงานว่า ภาคอุตสาหกรรมและหัตถกรรมเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของ สปป. ลาว ในช่วงปี 2559 – 2563 มูลค่าการผลิตอุตสาหกรรมแปรรูปขยายตัวเฉลี่ยร้อยละ 9.22 ต่อปี (แผนกำหนดไว้ที่ร้อยละ 12) ประกอบด้วยหมวดผลิตกระดาษและผลิตภัณฑ์กระดาษเฉลี่ยร้อยละ 42.38 ต่อปี หมวดผลิตเครื่องคอมพิวเตอร์ เครื่องอิเล็กทรอนิกส์ และผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับรูปภาพ แสง สี เสียงเฉลี่ยร้อยละ 26.04 ต่อปี หมวดการผลิตเครื่องนุ่งห่มเฉลี่ยร้อยละ 25.31 ต่อปี การผลิตยางและผลิตภัณฑ์พลาสติกเฉลี่ยร้อยละ 10.47 ต่อปี หมวดผลิตเครื่องดื่มเฉลี่ยร้อยละ 8.43 ต่อปี และหมวดอาหารเฉลี่ยร้อยละ 6.43 ต่อปี

  Modified:01/02/2021 14:14:03
  
• การพัฒนาของภาคแผนการและการลงทุนของ สปป. ลาว

  ในช่วงปี 2519 – 2528 สปป. ลาวได้วางแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแบบรวมศูนย์ ซึ่งเป็นการวางแผนพัฒนาโดยกำหนดคาดการณ์ตัวเลขต่าง ๆ ในปี 2519 – 2520 เป็นครั้งแรกที่ สปป. ลาววางแผนประจำปี แผน 3 ปี (2521 - 2523) และแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 1 (2524 - 2528) โดยมีเป้าหมายเพื่อจัดการ กับผลกระทบจากสงคราม ปกปักรักษาประเทศชาติและระบอบการปกครองใหม่ให้มั่นคง และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคมที่ถูกทำลายจากสงคราม โดยฟื้นฟูการผลิตและการเกษตร เช่น การทำนา เพื่อสร้างโอกาสให้ประชาชนสามารถทำมาหากิน การฟื้นฟูโรงงานรองรับการผลิต เช่น โรงไฟฟ้า โรงงานน้ำประปา อู่ซ่อมเครื่องจักร โรงงานแปรรูปอาหาร และโรงงานทอผ้า การซ่อมแซมและฟื้นฟูระบบคมนาคมและขนส่ง นอกจากนี้ ในปี 2523 การศึกษาและสาธารณสุขได้รับการปรับปรุงให้อยู่ในระดับดีพอสมควร จำนวนประชากรที่รู้หนังสือเพิ่มขึ้นร้อยละ 80

  Modified:01/02/2021 13:43:31
  
• สปป. ลาวจะเร่งพัฒนาและฟื้นฟูการท่องเที่ยวหลังโควิด 19

  สปป. ลาวเป็นอีกหนึ่งประเทศที่ได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19 โดยเฉพาะภาคอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ส่งผลให้ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2563 จำนวนนักต่างชาติลดลงติดลบร้อยละ 60 เมื่อเทียบกับ ช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา บริษัทที่ดำเนินธุรกิจท่องเที่ยวและธุรกิจที่เกี่ยวข้องประมาณร้อยละ 90 ได้ยุติการให้บริการและได้รับผลกระทบด้านการเงิน ปัจจุบันกระทรวงแถลงข่าว วัฒนธรรม และท่องเที่ยว สปป. ลาว จึงอยู่ระหว่างยกร่างแผนพัฒนางานแถลงข่าว วัฒนธรรม และท่องเที่ยว 5 ปี (2564 - 2568) โดยตั้งเป้าหมาย ในปี 2564 จะเร่งพัฒนาและฟื้นฟูการท่องเที่ยวลาวหลังการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 ด้วยการสร้างความเชื่อมั่นให้แก่นักท่องเที่ยวภายในและต่างประเทศ โดยการปรับปรุงสถานที่ท่องเที่ยวให้มีคุณภาพ และประชาสัมพันธ์ การท่องเที่ยวภายในประเทศให้เป็นที่รู้จักในวงกว้าง ออกกฎระเบียบเกี่ยวกับการต้อนรับนักท่องเที่ยวเป็นกลุ่ม ใน สปป. ลาว ร่วมมือกับภาคธุรกิจในการประชาสัมพันธ์ พัฒนาสถานที่ท่องเที่ยว ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว และ การบริการให้มีความยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวก โดยไม่ให้ส่งผลกระทบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อม พัฒนาบุคลาการทั้งด้านปริมาณและคุณภาพ ปลูกจิตสำนึก ด้านการท่องเที่ยวให้ประชาชน และประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาและคุ้มครองการท่องเที่ยว

  Modified:01/02/2021 13:38:23
  
• การพัฒนาด้านคมนาคมของ สปป. ลาวในรอบ 45 ปีที่ผ่านมา

  นับตั้งแต่วันที่ 2 ธ.ค. 2518 (วันสถาปนา สปป. ลาว) เป็นต้นมา โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ได้รับการพัฒนาให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศภายใต้การดูแลของกระทรวงคมนาคม ขนส่ง ไปรษณีย์ และก่อสร้าง (ปัจจุบันกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง) ปัจจุบันมีถนนที่ตัดเข้าถึงทุกเมืองและแขวงทั่วประเทศ และมีก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงแห่งชาติ เช่น ถนนหมายเลข 13 เหนือ และ 13 ใต้ ที่เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมโยงภาคเหนือไปยังภาคใต้ของ สปป. ลาว ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้า การท่องเที่ยว และการสัญจรภายใน สปป. ลาวและเชื่อมโยงไปยังประเทศใกล้เคียงได้เป็นอย่างดี ปัจจุบันโครงข่ายเส้นทางของ สปป. ลาว มีระยะทางทั้งสิ้น 58,255 กม. ประกอบด้วยทางลาดยางใน 148 เมือง เพิ่มขึ้นร้อยละ 687 หรือประมาณ 50,855 กม. เมื่อเทียบกับปี 2518 ที่มีเส้นทางทั้งหมด 7,400 กม. มีสะพานทั้งหมด 2,819 แห่ง ประกอบด้วยสะพานคอนกรีต 1,113 แห่ง และที่เหลือเป็นสะพานเหล็กและไม้ เพิ่มขึ้นร้อยละ 443 หรือประมาณ 2,300 แห่ง เมื่อเทียบกับปี 2529 ซึ่งมีสะพานเพียง 519 แห่ง โดยสะพานที่สำคัญ ได้แก่ สะพานสีทอง สะพานยูริกาการิน (สะพานปากกะดิง) สะพานน้ำเทิน สะพานเซโดนที่ปากเซ สะพานท่าง่อน สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 1 (หนองคาย – เวียงจันทน์) สะพานข้ามแม่น้ำโขงปากเซ สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 2 (มุกดาหาร – สะหวันนะเขต) สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม – คำม่วน) และสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 4 (เชียงราย – บ่อแก้ว) นอกจากนี้ ยังมีสะพานที่สำคัญหลายแห่งตามถนนหมายเลข 13 2 4 7 8 9 12 15 และ 18B

  Modified:26/01/2021 11:26:28
  
• การพัฒนาด้านไปรษณีย์ โทรคมนาคม และการสื่อสารของ สปป. ลาวในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา

  เมื่อวันที่ 17 พ.ย. 2563 ดร. ทันสะไหม กมมะสิด รัฐมนตรีกระทรวงไปรษณีย์ โทรคมนาคม และ การสื่อสาร สปป. ลาว รายงานเกี่ยวกับผลการดำเนินงานและการพัฒนาด้านไปรษณีย์ โทรคมนาคม และ การสื่อสารของ สปป. ลาว ซึ่งนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2554 กระทรวงไปรษณีย์ฯ ได้กำหนดวิสัยทัศน์ปี 2573 ซึ่งมุ่งเน้นการยกระดับงานด้านไปรษณีย์ฯ ให้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่ทันสมัยเพื่อเชื่อมโยงกับภูมิภาคและ สากล โดยเน้นการมีส่วนร่วมของประชาชน ผลการดำเนินงานด้านไปรษณีย์ โทรคมนาคม และการสื่อสาร ของ สปป. ลาวในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ดังนี้

  Modified:26/01/2021 11:03:09
  
• ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน

  เมื่อวันที่ 25 พ.ย. 2563 ดร. บุนทอง จิดมะนี กรรมการกรมการเมืองศูนย์กลางพรรค คณะเลขาธิการศูนย์กลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี ประธานคณะกวดกาศูนย์กลางพรรค ประธานองค์การกวดการัฐบาล และหัวหน้าองค์การต่อต้านการฉ้อราษฎร์บังหลวง สปป. ลาว ในฐานะหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟ ลาว – จีน เป็นประธานการประชุมคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน ครั้งที่ 9 โดยมี ดร. บุนจัน สินทะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว ในฐานะรองหัวหน้าคณะชี้นำฯ รองเจ้าแขวงแขวง ที่เส้นทางรถไฟผ่าน และผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:26/01/2021 10:52:06
  

Sorted by relevance | Sort by date