ค้นหา

• สินค้านำเข้าและสินค้าส่งออกจากไทยมารัสเซีย

  Modified:20/02/2018 15:33:42
  
• ลาว – จีน ร่วมมือภายใต้กรอบ “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง”

  เพื่อสานต่อยุทธศาสตร์ของ สปป.ลาว จากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล ให้เป็นประเทศที่สามารถเชื่อมโยงทางบกกับนานาประเทศได้ และข้อริ่เริ่ม “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง”

  Modified:13/02/2018 13:36:48
  
• เอกอัครราชทูตมอลโดวาประจำกรุงมอสโกชี้โอกาสของผู้ประกอบการไทยในมอลโดวา

                เอกอัครราชทูตมอลโดวาประจำกรุงมอสโกชี้โอกาสของผู้ประกอบการไทยในมอลโดวา<br />
  มอลโดวาเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลและพึ่งพาอุตสาหกรรมการเกษตรจากการส่งออกผลไม้ ผักและไวน์ รวมทั้งรายได้มาจากแรงงานมอลโดวาในต่างประเทศเป็นหลัก เมื่อปลายเดือนมีนาคม 2560 ดร. เกรียงศักด์ กิตติชัยเสรี เอกอัครราชทูตฯ ประจำกรุงมอสโก ได้หารือกับนาย Dumitru Braghis เอกอัครราชทูตมอลโดวาเกี่ยวกับโอกาสทางการค้าและการลงทุนของนักธุรกิจไทยในมอลโดวาและได้รับข้อมูลเชิงลึก

  Modified:12/04/2017 17:00:35
  
• สรุปความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - จีน

  โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - จีน เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟที่เชื่อมตลอดภูมิภาคหรือที่เรียกว่า ทางรถไฟคุนหมิง - สิงคโปร์ ครอบคุมระยะทางทั้งหมดประมาณ 3,000 กิโลเมตร พิธีวางศิลาฤกษ์การก่อสร้างอย่างเป็นทางการมีขึ้นที่เวียงจันทน์เมื่อเดือน ธันวาคม 2558 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปี การสถาปนา สปป. ลาว โครงการรถไฟลาว - จีน สอดคล้องกับข้อริเริ่ม One Belt, One Road ของนายสี จิ้นผิง ปธน. จีน  

  Modified:23/01/2017 09:03:17
  
• เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ

  เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง <br />
  

  Modified:23/01/2017 09:41:51
  
• เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน

  เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง ซึ่งรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ดร.บุญจัน สินทะวง ได้กล่าวว่า หลังจากที่ได้มีพิธีวางศิลาฤกษ์เส้นทางรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2558 แล้วนั้น ในวันนี้ได้มีพิธีลั่นฆ้องการทำงานอย่างจริงจัง สาเหตุที่เลือกทำพิธีในจุดก่อสร้างแขวงหลวงพระบาง เป็นเพราะจุดก่อสร้างดังกล่าวเป็นบ้านเกิดของ ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด อดีตรองนายกฯ ผู้ริเริ่มให้เกิดโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน พร้อมกันนี้ วันที่ 2 ธันวาคม 2559 ที่ผ่านมา บริษัทก่อสร้างจากจีนทั้ง 6 บริษัท ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างในส่วนที่ 6 ตามเส้นทางรถไฟทั้ง 417 กม. ซึ่งคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทางรถไฟฯ ประมาณ 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยจะสร้างในพื้นที่ชายแดนเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทาไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างทางรถไฟรางเดี่ยวแล้วเสร็จใน 5 ปีข้างหน้า และโครงการการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2564 นอกจากนี้ ดร. บุญจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า ผู้เข้าร่วมพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน ประกอบด้วย นายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรี, ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด คณะกรรมการกลาง และที่ปรึกษาพรรคประชาชนปฏิวัติลาว, นาย กวน หัวบิ่ง อัครราชทูตจีนใน สปป.ลาว และเจ้าหน้าที่จากจีนและ สปป.ลาว <br />
  <br />
  การดำเนินโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน เป็นส่วนหนึ่งของแผนการเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟในภูมิภาคจากจีนไปยังสิงคโปร์ ผ่าน สปป.ลาว, ไทย และมาเลเซีย ซึ่งจะทำให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนใน สปป.ลาว นอกจากนี้ ดร.บุนจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า เส้นทางรถไฟจะเป็นยุทธศาสตร์หนึ่งที่จะพลิกวิกฤตของ สปป.ลาว จากประเทศที่ไม่มีทางออกทะเลให้เป็นโอกาสในการเชื่อมต่อไปยังประเทศอื่น ตลอดจนทำให้เกิดความรวดเร็วในการขนส่งสินค้า ประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง และกระตุ้นการพัฒนาด้านการค้า การลงทุนและการท่องเที่ยว ทางการลาวได้เปิดเผยข้อมูลการศึกษาก่อนหน้าที่จะมีการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน นี้ว่า ได้ประมาณจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางภายในประเทศโดยรถไฟลาว – จีน คาดว่าจะสูงถึง 3.98 ล้านคนต่อปี หากมีการเดินรถไฟแล้วนั้นคาดว่าตัวเลขผู้โดยสารในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 6.11 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 8.62 ล้านคนในระยะยาว ในส่วนของค่าใช้จ่ายในการเดินทางจากเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 161,850 กีบ ซึ่งมีราคาถูกกว่าค่าใช้จ่ายรถโดยสารสาธารณะ ที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 285,000 กีบ <br />
  <br />
  การใช้รถไฟขนส่งสินค้าจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเพียง 269,750 กีบต่อตัน ซึ่งมีราคาถูกกว่าการขนส่งสินค้าทางถนนที่มีค่าใช้จ่าย 833,340 กีบต่อตัน การสร้างทางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของการผสมผสานมติของพรรคทั้ง 10 ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้การศึกษายังพบว่าเมื่อเส้นทางรถไฟในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์จะทำให้ระบบการขนส่งสาธารณะมีขนาดใหญ่ขึ้น โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารที่โดยสารรถไฟในห้าประเทศที่รถไฟแล่นผ่าน ได้แก่ จีน ลาว ไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ซึ่งคาดว่าตัวเลขเริ่มต้นของผู้โดยสารจะถึง 9.65 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 11.98 ล้านคนในระยะสั้น และจะเพิ่มเป็น 16.5 ล้านคนในปีต่อมา ขณะที่การขนส่งสินค้าโดยรถไฟระหว่างจีนและประเทศสมาชิกอาเซียนทั้ง 4 ประเทศ จะมีปริมาณการขนส่งสินค้า 2.59 ล้านตันต่อปี และในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.62 ล้านตัน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 5.46 ล้านตันในระยะยาว<br />
  <br />
  ทั้งนี้รัฐบาล สปป.ลาว และจีน ได้ลงนามร่วมกันในโครงการรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 13 พ.ย. 2558 โดยเส้นทางรถไฟนี้จะมีสะพานข้ามทางรถไฟ จำนวน 167 สะพาน มีความยาวทั้งหมด 61.81 กิโลเมตร และมีอุโมงค์ 75 อุโมงค์ ความยาวทั้งหมด 197.83 กม. นอกจากนี้ยังมีสถานีทั้งหมด 32 สถานี และ 21 สถานีที่รถไฟสองขบวนสามารถแล่นผ่านได้ อีกทั้งมีความเร็วเต็มที่บนภูเขา 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วบนพื้นราบ 200 กม. ต่อชั่วโมง หากใช้ขนส่งสินค้าจะวิ่งด้วยความเร็ว 120 กม.ต่อชั่วโมง<br />
  <br />
  ข้อมูล : หนังสือพิมพ์ Vientiane Times, ฉบับวันที่ 26 ธันวาคม 2559<br />
  รูปภาพ : Bangkokbiznews<br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  <br />
  

  Modified:27/12/2016 11:23:37
  
• รู้จักเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียน GMS Economic Corridors (ตอนที่ 1)

  ปัจจุบัน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ ASEAN Economic Community เป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงในทุกแวดวง และในขณะเดียวกัน เรามักจะได้ยินคำว่า GMS Economic Corridors อยู่บ่อยครั้ง จนหลายคนตั้งคำถามว่า GMS Economic Corridor คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไรต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายสำคัญ ๆ เหล่านี้ให้มากยิ่งขึ้น

  Modified:20/10/2016 15:37:23
  
• งานแสดงสินค้าไอที-อิเล็กทรอนิกส์ Tech Show 2017 สำหรับผู้บริโภค ณ ประเทศอิหร่าน เดือนกุมภาพันธ์ ศกนี้

  ราคาน้ำมันในตลาดโลกและเศรษฐกิจตกต่ำส่งผลให้ประเทศน้ำมันที่เคยร่ำรวยจากการค้าเชื้อเพลิงต้องเร่งปรับตัวให้เข้ากับสภาวะเศรษฐกิจโลก รัฐบาลหลายประเทศเริ่มหันไปสนับสนุนอุตสาหกรรมสาขาอื่นที่จะดึงดูดเม็ดเงินลงทุนจากต่างชาติเพื่อทดแทนรายได้จากการค้าน้ำมัน

  Modified:07/10/2016 17:45:35
  
• ทดลองตลาดฮาลาลในอิหร่านกับงาน International Meat Exhibition (MeatEX)

  ตลาดสินค้าฮาลาลมีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง เพราะตอบสนองความต้องการผู้บริโภคชาวมุสลิมกว่า 1.7 พันล้านคนทั่วโลก ขณะที่กลุ่มผู้บริโภครักสุขภาพก็นิยมบริโภคอาหารฮาลาล ไทยเองเป็นผู้ส่งออกอาหารฮาลาลที่มีศักยภาพไม่แพ้ชาติใดในโลก โดยในปีที่ผ่านมาสามารถส่งออกไปยังกลุ่มประเทศมุสลิมที่เป็นสมาชิก OIC รวม 57 ประเทศ เป็นมูลค่าถึง 5.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

  Modified:15/08/2016 11:52:30
  
• “ออสเตรเลียชวนไทยเสนอโครงการ Blue Economy Challenge เพื่อรับทุนรวม 2.1 ล้านดอลลาร์ฯ สำหรับการพัฒนานวัตกรรมในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ”

  ในการประชุมสภารัฐมนตรีสมาคมแห่งมหาสมุทรอินเดีย (Indian Ocean Rim Association-IORA) ครั้งที่ 15 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา นางจูลี่ บิชอป รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย ได้ประกาศโครงการประกวดนวัตกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเพื่อความยั่งยืน “Blue Economy Challenge: Reengineering Aquaculture for Sustainability”

  Modified:16/06/2016 10:33:29
  
• ค้นหาคู่ค้าในตลาดจาเมกากับงาน Expo Jamaica 2016

  จาเมกา เกาะเล็ก ๆ ในทะเลแคริบเบียน เป็นอีกหนึ่งประเทศที่ไทยยังไม่คุ้นเคยว่ามีโอกาส
ทางเศรษฐกิจอะไรบนเกาะแห่งนี้บ้าง นอกเหนือจากศักยภาพด้านการท่องเที่ยว ภาคบริการของจาเมกาขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศ คิดเป็น 70% ของ GDP เลยทีเดียว
  

  Modified:28/03/2016 14:50:02
  
• อวดสินค้าไทยให้โลกเห็นในงานแสดงสินค้านานาชาติของมณฑลซานตง

  “มณฑลซานตง” ดินแดนที่ตั้งอยู่ทางด้านตะวันออกของจีน มีประชากรกว่า 95 ล้านคน มีประชากรมากเป็นอันดับ 2 ของจีน และมีมูลค่า GDP สูงเป็นอันดับ 3 ของจีน โดดเด่นในด้านสินค้าเกษตรและอาหาร ครองส่วนแบ่งปริมาณการส่งออกมากถึง 1 ใน 4 ของจีน ตลอดจนเป็นที่ตั้งของท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่
ในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือของจีน
  

  Modified:21/03/2016 11:48:29
  
• “ไทย” ประเทศเป้าหมายอันดับหนึ่งของนักท่องเที่ยวส่านซี ปี 2015

  ปัจจุบันชาวส่านซีนิยมเดินทางไปท่องเที่ยวต่างประเทศมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเดินทางไปท่องเที่ยวในประเทศกลุ่มอาเซียน เนื่องจากใช้เวลาในการเดินทางไม่นานจากมณฑลส่านซี และประเทศกลุ่มอาเซียนมีภูมิทัศน์ทางธรรมชาติที่นักท่องเที่ยวส่านซีถูกใจ โดยชาวส่านซีนิยมการท่องเที่ยวธรรมชาติทางทะเลและการเล่นกีฬาทางน้ำเป็นพิเศษ

  Modified:17/03/2016 15:36:34
  
• โอกาสผู้ประกอบการไทยหลังอินเดียพลิกโฉมสร้าง Brand Image ใหม่ หวังเพิ่มการลงทุน

  จากความเข้มข้นในการแข่งขันทางการค้าการลงทุนในโลกปัจจุบัน ทำให้หลายประเทศต้องระดมสมองสร้าง Brand Image ที่บ่งบอกภาพลักษณ์และจุดเด่นต่าง ๆ โดยเฉพาะศักยภาพด้านเศรษฐกิจของประเทศนั้น เพื่อดึงดูดเม็ดเงินการค้าการลงทุนจากนักลงทุนทั้งในประเทศและต่างชาติ

  Modified:16/03/2016 16:54:14
  
• เมียนมาจะเติบโต 8.5% จริงไหม?

  กองทุนการเงินระหว่างประเทศ หรือ IMF ได้คาดการณ์ว่า เศรษฐกิจเมียนมาปีนี้จะเติบโตถึง 8.5% จะเป็นจริงมากแค่ไหน ย้อนดูผลงานทางเศรษฐกิจเมื่อปี 2558 คงจะพอบอกอะไรได้บ้าง

  Modified:28/07/2016 11:43:10
  
• กระทรวงการต่างประเทศชวนไปเคาะประตูคิวบา เปรู เอกวาดอร์ กับ Latin Link

  เอกชนไหนพร้อมโกอินเตอร์ไปเคาะประตูลาตินอเมริกา หาโอกาสทางธุรกิจ โอกาสมาถึงแล้ว! ช่วงต้นเดือนเมษายนนี้ กระทรวงการต่างประเทศจะเดินทางไปกระชับความสัมพันธ์กับเอกวาดอร์ คิวบา และเปรู ภายใต้โครงการ “Latin Link” เพราะไม่ได้ไปกันบ่อย  และไม่ได้ไปกันง่าย ๆ ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์หรือ ThaiBiz

  Modified:16/03/2016 15:41:02
  
• อินโดนีเซีย...แรงงานและทรัพยากร ศักยภาพที่พร้อมรอการลงทุน

  อินโดนีเซียเคยเป็นประเทศอาณานิคมของหลายประเทศ แต่ที่ยาวนานที่สุดคือเนเธอร์แลนด์ โดย ได้รับเอกราชเมื่อประมาณ 70 ปีที่ผ่านมา จึงทำให้คนอินโดนีเซียมีความเป็นอิสระสูงทั้งในด้านการเมือง และเศรษฐกิจ จึงมักจะแสดงบทบาทของประเทศในฐานะผู้นำกลุ่มประเทศกำลังพัฒนา....

  Modified:28/07/2016 11:45:08
  
• ซอกแซกเมืองเศรษฐกิจหนานทงกับโอกาสความร่วมมือทางการค้าไทย - จีน

  เมื่อเดือนธันวาคม 2558 BIC Shanghai ได้มีโอกาสเข้าร่วมงานสัมมนาเส้นทางสายไหมทางทะเล ณ เมืองหนานทง ซึ่งเป็นเมืองเศรษฐกิจที่สำคัญของมณฑลเจียงซู ติดกับนครเซี่ยงไฮ้ ตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำแยงซีติดทะเลจีนตะวันออก ด้วยทำเลที่เอื้อต่อการขนส่งทางทะเล และการพัฒนาอุตสาหกรรม รัฐบาลจีนจึงมีนโยบายสนับสนุนการพัฒนาเขตชายฝั่งทะเลของจีน (Coastal Development) และนโยบายการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี (Yangzte River Delta Economic Zone) โดยอยู่ระหว่างก่อสร้างเขตท่าเรือเศรษฐกิจอ่าวทงโจวบนเส้นทาง One Belt, One Road ซอกแซกฉบับนี้จะขอพาท่านไปรู้จักกับเขตท่าเรือเศรษฐกิจอ่าวทงโจวและตลาดผ้าเตียซื่อเฉียว ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่โดดเด่นของเมืองหนานทง
  
  

  Modified:29/01/2016 10:10:06
  
• เข้าใจตลาดแดนภารตกับ 2 งานนิทรรศการการลงทุนใหญ่ในอินเดีย

  เมื่อพูดถึงแหล่งลงทุนที่น่าจับตามองในภูมิภาคเอเชียใต้ อินเดียยังคงเป็นคำตอบของเหล่านักลงทุนต่างชาติอยู่ไม่เปลี่ยนแปลง รัฐบาลอินเดียเองก็ตอบสนองกระแสความนิยมนี้ด้วยการจัดงานดึงดูดการลงทุนจากทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง

  Modified:29/01/2016 10:52:35
  
• ชวนไปบุกธุรกิจอาหารที่จีนทางเหนือกับงาน Food Expo ครั้งที่ 7 ที่เมืองเวยไห่

  “เมืองเวยไห่” หากเอ่ยไป หลายคนอาจยังไม่รู้จัก แต่ถ้าบอกว่าเมืองนี้อยู่ใน “มณฑลซานตง” มณฑลที่มีจำนวนประชากรมากเป็นอันดับสองของจีน มีชื่อเสียงด้านการท่องเที่ยวและจัดว่าเป็นเมือง
  ที่น่าอยู่ลำดับต้น ๆ ของประเทศ ฮวงจุ้ยดี ข้างหลังเป็นภูเขา ข้างหน้าเป็นทะเล ข้ามทะเลไปก็เป็นเกาหลีใต้ แถมเมืองนี้ยังส่งออกอาหารทะเลเป็นอันดับหนึ่งของมณฑล

  Modified:28/01/2016 10:44:13
  

Sorted by relevance | Sort by date