ค้นหา
About 705 results
-
แนวโน้มเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2560
แนวโน้มเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2560 ในช่วงต้นปีที่ผ่านมานักวิชาการของรัสเซีย ธนาคารกลางของรัสเซียและองค์การระหว่างประเทศยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงการคาดการณ์เศรษฐกิจรัสเซียและเศรษฐกิจโลกมากนัก โดย IMF คาดการณ์ว่าเศรษฐกิจ โลกจะโตขึ้น 3.4 %และ OECD ได้เปลี่ยนระดับการเติบโตของเศรษฐกิจโลก จาก 3.2 % เป็น 3.3 %<br />
<br />
Modified:12/04/2017 16:45:48
-
สรุปความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - จีน
โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว - จีน เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟที่เชื่อมตลอดภูมิภาคหรือที่เรียกว่า ทางรถไฟคุนหมิง - สิงคโปร์ ครอบคุมระยะทางทั้งหมดประมาณ 3,000 กิโลเมตร พิธีวางศิลาฤกษ์การก่อสร้างอย่างเป็นทางการมีขึ้นที่เวียงจันทน์เมื่อเดือน ธันวาคม 2558 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปี การสถาปนา สปป. ลาว โครงการรถไฟลาว - จีน สอดคล้องกับข้อริเริ่ม One Belt, One Road ของนายสี จิ้นผิง ปธน. จีนModified:23/01/2017 09:03:17
-
เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ
เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง <br />
Modified:23/01/2017 09:41:51
-
เดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน
เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2559 ได้มีพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน อย่างเป็นทางการ ณ จุดก่อสร้างบ้านพอนไซ แขวงหลวงพระบาง ซึ่งรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ดร.บุญจัน สินทะวง ได้กล่าวว่า หลังจากที่ได้มีพิธีวางศิลาฤกษ์เส้นทางรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2558 แล้วนั้น ในวันนี้ได้มีพิธีลั่นฆ้องการทำงานอย่างจริงจัง สาเหตุที่เลือกทำพิธีในจุดก่อสร้างแขวงหลวงพระบาง เป็นเพราะจุดก่อสร้างดังกล่าวเป็นบ้านเกิดของ ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด อดีตรองนายกฯ ผู้ริเริ่มให้เกิดโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน พร้อมกันนี้ วันที่ 2 ธันวาคม 2559 ที่ผ่านมา บริษัทก่อสร้างจากจีนทั้ง 6 บริษัท ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างในส่วนที่ 6 ตามเส้นทางรถไฟทั้ง 417 กม. ซึ่งคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทางรถไฟฯ ประมาณ 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยจะสร้างในพื้นที่ชายแดนเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทาไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างทางรถไฟรางเดี่ยวแล้วเสร็จใน 5 ปีข้างหน้า และโครงการการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2564 นอกจากนี้ ดร. บุญจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า ผู้เข้าร่วมพิธีเปิดการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน ประกอบด้วย นายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรี, ท่านสมสะหวาด เล็งสะหวัด คณะกรรมการกลาง และที่ปรึกษาพรรคประชาชนปฏิวัติลาว, นาย กวน หัวบิ่ง อัครราชทูตจีนใน สปป.ลาว และเจ้าหน้าที่จากจีนและ สปป.ลาว <br />
<br />
การดำเนินโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน เป็นส่วนหนึ่งของแผนการเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟในภูมิภาคจากจีนไปยังสิงคโปร์ ผ่าน สปป.ลาว, ไทย และมาเลเซีย ซึ่งจะทำให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนใน สปป.ลาว นอกจากนี้ ดร.บุนจัน ยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า เส้นทางรถไฟจะเป็นยุทธศาสตร์หนึ่งที่จะพลิกวิกฤตของ สปป.ลาว จากประเทศที่ไม่มีทางออกทะเลให้เป็นโอกาสในการเชื่อมต่อไปยังประเทศอื่น ตลอดจนทำให้เกิดความรวดเร็วในการขนส่งสินค้า ประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง และกระตุ้นการพัฒนาด้านการค้า การลงทุนและการท่องเที่ยว ทางการลาวได้เปิดเผยข้อมูลการศึกษาก่อนหน้าที่จะมีการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน นี้ว่า ได้ประมาณจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางภายในประเทศโดยรถไฟลาว – จีน คาดว่าจะสูงถึง 3.98 ล้านคนต่อปี หากมีการเดินรถไฟแล้วนั้นคาดว่าตัวเลขผู้โดยสารในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 6.11 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 8.62 ล้านคนในระยะยาว ในส่วนของค่าใช้จ่ายในการเดินทางจากเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 161,850 กีบ ซึ่งมีราคาถูกกว่าค่าใช้จ่ายรถโดยสารสาธารณะ ที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 285,000 กีบ <br />
<br />
การใช้รถไฟขนส่งสินค้าจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังชายแดนจีน คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายเพียง 269,750 กีบต่อตัน ซึ่งมีราคาถูกกว่าการขนส่งสินค้าทางถนนที่มีค่าใช้จ่าย 833,340 กีบต่อตัน การสร้างทางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของการผสมผสานมติของพรรคทั้ง 10 ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้การศึกษายังพบว่าเมื่อเส้นทางรถไฟในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์จะทำให้ระบบการขนส่งสาธารณะมีขนาดใหญ่ขึ้น โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารที่โดยสารรถไฟในห้าประเทศที่รถไฟแล่นผ่าน ได้แก่ จีน ลาว ไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ซึ่งคาดว่าตัวเลขเริ่มต้นของผู้โดยสารจะถึง 9.65 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 11.98 ล้านคนในระยะสั้น และจะเพิ่มเป็น 16.5 ล้านคนในปีต่อมา ขณะที่การขนส่งสินค้าโดยรถไฟระหว่างจีนและประเทศสมาชิกอาเซียนทั้ง 4 ประเทศ จะมีปริมาณการขนส่งสินค้า 2.59 ล้านตันต่อปี และในระยะสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.62 ล้านตัน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 5.46 ล้านตันในระยะยาว<br />
<br />
ทั้งนี้รัฐบาล สปป.ลาว และจีน ได้ลงนามร่วมกันในโครงการรถไฟลาว – จีน เมื่อวันที่ 13 พ.ย. 2558 โดยเส้นทางรถไฟนี้จะมีสะพานข้ามทางรถไฟ จำนวน 167 สะพาน มีความยาวทั้งหมด 61.81 กิโลเมตร และมีอุโมงค์ 75 อุโมงค์ ความยาวทั้งหมด 197.83 กม. นอกจากนี้ยังมีสถานีทั้งหมด 32 สถานี และ 21 สถานีที่รถไฟสองขบวนสามารถแล่นผ่านได้ อีกทั้งมีความเร็วเต็มที่บนภูเขา 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วบนพื้นราบ 200 กม. ต่อชั่วโมง หากใช้ขนส่งสินค้าจะวิ่งด้วยความเร็ว 120 กม.ต่อชั่วโมง<br />
<br />
ข้อมูล : หนังสือพิมพ์ Vientiane Times, ฉบับวันที่ 26 ธันวาคม 2559<br />
รูปภาพ : Bangkokbiznews<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Modified:27/12/2016 11:23:37
-
งานสัมมนารู้ลึกกฎระเบียบตลาดรัสเซียและเอเชียกลาง : Exploring Economic Opportunities in Eurasian Economic Union
เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2559 สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงมอสโก ร่วมกับสหภาพเศรษฐกิจยูเรเชีย (Eurasian Economic Union – EAEU) จัดงานสัมมนารู้ลึกกฎระเบียบตลาดรัสเซียและเอเชียกลาง : Exploring Economic Opportunities in Eurasian Economic Union เพื่อเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับนโยบายและกฎระเบียบทางการค้าและการลงทุนในสหภาพเศรษฐกิจยูเรเชียซึ่งประกอบไปด้วยประเทศรัสเซีย คาซัคสถาน เบลารุส อาร์เมเนียและคีร์กิซสถาน รวมถึงขยายโอกาสทางธุรกิจของผู้ประกอบการไทย ณ โรงแรมอนันตรา สยาม กรุงเทพฯ โดยมีนายปัญญรักษ์ พูลทรัพย์Modified:08/12/2016 02:28:08
-
รู้ลึกกฎระเบียบตลาดรัสเซียและเอเชียกลาง กับงานสัมมนา “Exploring Economic Opportunities in Eurasian Economic Union” 25 พ.ย. ศกนี้
แม้ว่าปัจจุบัน ผู้ประกอบการไทยโฟกัสไปที่ตลาดประเทศเพื่อนบ้านอย่างกัมพูชา เมียนมา เวียดนาม และลาว รวมถึงตลาดใหญ่อย่างจีนเป็นหลัก เมื่อมองหาประเทศเป้าหมายในการค้าการลงทุน แต่ตลาดใหญ่อีกแห่งหนึ่งที่ต้องศึกษาเพื่อหาโอกาสขยายและต่อยอดธุรกิจในอนาคต นั่นคือรัสเซียและเอเชียกลางแต่โดยที่ไม่ใช่ตลาดที่คุ้นเคยสำหรับผู้ประกอบการไทย เริ่มแรกคงต้องทำความรู้จักศักยภาพและกฎระเบียบเบื้องต้นของตลาดนี้กันก่อน ปลายเดือน พ.ย. นี้ มีงานสัมมนาดี ๆ ที่สถานทูตไทยที่รัสเซียได้นำผู้บริหารระดับสูงและผู้เชี่ยวชาญจากตลาดที่รวมเอารัสเซียไว้กับประเทศในเอเชียกลางอีก 4 ประเทศที่เรียกว่า สหภาพเศรษฐกิจยูเรเชีย หรือ EAEU เดินทางมาเล่าให้คนไทยได้รู้จักกันถึงที่Modified:24/11/2016 14:51:26
-
รู้จักเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียน GMS Economic Corridors (ตอนที่ 2)
จากตอนที่แล้ว เราได้ทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียนหรือ GMS Economic Corridors ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญที่ช่วยสร้างความเชื่อมโยงกับประเทศทั้งในและนอกภูมิภาคอาเซียน GMS Economic Corridors ใช้เป็นเส้นทางสำหรับขนส่ง กระจายสินค้า ลำเลียงวัตถุดิบ อีกทั้งรองรับนักท่องเที่ยวที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภคเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอต่อการเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังต้องอาศัยความเชื่อมโยงด้านกฎระเบียบ (Software Connectivity) เพื่ออำนวยความสะดวกและลดขั้นตอนการขนส่งที่ซับซ้อนลงจากที่เป็นอยู่Modified:28/10/2016 16:43:01
-
เชื่อมต่อการเงิน 34 ประเทศในเอเชียให้ใกล้ชิด กับ ACD Connect 2016 ต้น ต.ค.นี้ ที่กรุงเทพฯ
การประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (Asia Cooperation Dialogue) หรือ ACD จะกลับมา ที่ประเทศไทยอีกครั้ง ต้นเดือนตุลาคม 2559 และครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ ACD เปิดเวทีภาคเอกชน ภายใต้ชื่อ ACD Connect โดยมีจุดประสงค์หลักคือส่งเสริมการเชื่อมโยงการเงินในภูมิภาคเอเชีย เพื่อส่งเสริมให้เกิดความร่วมมือด้านนโยบายระหว่างประเทศสมาชิกเพื่อการขยายตัวในด้านการค้าและการลงทุนในภูมิภาคModified:05/10/2016 18:15:18
-
สปป. ลาว กับการเป็นแหล่งพลังงานแห่งอาเซียน (Battery of ASEAN)
สปป. ลาว หรือสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว เป็นหนึ่งในประเทศสมาชิกของสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรืออาเซียน (Association of South East Asian Nations: ASEAN)Modified:22/09/2016 13:54:27
-
“ชี้ช่องจากทีมทูต” ครั้งที่ 1 ที่เมียนมา กต. ชวนสำรวจโอกาสการค้าการลงทุนที่ย่างกุ้งต้นเดือนกันยายน ศกนี้
ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ดีเปิดประตูสู่โลกกว้างแห่งโอกาสสำหรับภาคธุรกิจ ทูตไทยที่ประจำการอยู่ในสถานเอกอัครราชทูตและสถานกงสุลใหญ่ทั่วโลกเร่งเดินหน้าสานความสัมพันธ์กับ ทุกประเทศเพื่อขยายโอกาสให้กับผู้ประกอบการไทยModified:26/08/2016 21:08:09
-
ตลาดผักออร์แกนิคในฮ่องกง
ปัจจุบันคนฮ่องกงตื่นตัวและหันมาดูแลใส่ใจสุขภาพกันมากขึ้น สินค้าออร์แกนิคจึงกลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับคนฮ่องกงที่รักสุขภาพและมีกำลังซื้อเพียงพอที่จะบริโภคสินค้าออร์แกนิคเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นสินค้าอาหารที่ปราศจากสารเคมีหรือสิ่งปนเปื้อนต่าง ๆ สินค้าออร์แกนิคส่วนใหญ่จะมีราคาสูงกว่าสินค้าชนิดเดียวกันที่ไม่ใช่ออร์แกนิคอยู่พอสมควร เนื่องจากมีกระบวนการผลิตที่มีความละเอียดและระยะเวลาในการผลิตค่อนข้างนานกว่าจะสามารถนำมาจำหน่ายในท้องตลาดได้Modified:15/08/2016 14:22:02
-
ทดลองตลาดฮาลาลในอิหร่านกับงาน International Meat Exhibition (MeatEX)
ตลาดสินค้าฮาลาลมีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง เพราะตอบสนองความต้องการผู้บริโภคชาวมุสลิมกว่า 1.7 พันล้านคนทั่วโลก ขณะที่กลุ่มผู้บริโภครักสุขภาพก็นิยมบริโภคอาหารฮาลาล ไทยเองเป็นผู้ส่งออกอาหารฮาลาลที่มีศักยภาพไม่แพ้ชาติใดในโลก โดยในปีที่ผ่านมาสามารถส่งออกไปยังกลุ่มประเทศมุสลิมที่เป็นสมาชิก OIC รวม 57 ประเทศ เป็นมูลค่าถึง 5.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐModified:15/08/2016 11:52:30
-
4 ปัจจัยความสำเร็จในการจัดการขยะแบบสวีเดน
ความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคเอกชนกับประชาชนอย่างเป็นระบบ เมื่อผนวกกับการพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีอย่างไม่หยุดยั้งทำให้สวีเดนกลายเป็นประเทศผู้นำด้านการบริหารจัดการขยะและการผลิตพลังงานจากขยะ (Waste-to-Energy) ในระดับนานาชาติModified:05/08/2016 15:56:35
-
ลงไอเดีย ร่วมเป็นเจ้าภาพกับโครงการประกวดโลโก้การประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (ACD Summit)
อีกงานใหญ่ปลายปีนี้ของไทยที่ทุกสายตาจากทั่วโลกจะต้องหันมามองไทยคือ การเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมนานาชาติระดับสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (ACD Summit) ระหว่างวันที่ 8-10 ตุลาคม 2559 ที่กรุงเทพฯ ผู้นำเอเชียจาก 34 ประเทศจะมารวมตัวที่กรุงเทพฯModified:15/07/2016 17:20:44
-
เอเปคแนะแนว ทำธุรกิจสีเขียวอย่างไรให้รุ่งในตลาดโลก 12 ก.ค. นี้
เศรษฐกิจสีเขียว (Green Economy) และธุรกิจสีเขียว (Green Business) กำลังเป็นกระแสโลก (Global Megatrend) ที่ร้อนแรง ธุรกิจทั่วโลกหันมามุ่งเน้นการผลิตสินค้าและบริการด้วยกระบวนการและการใช้วัตถุดิบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน การบรรลุข้อตกลงระดับนานาชาติเพื่อต่อสู้กับภาวะโลกร้อนและส่งเสริมอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในงานการประชุม COP 21 ณ กรุงปารีส ตอกย้ำถึงความสำคัญของเศรษฐกิจสีเขียวในเวทีโลกได้เป็นอย่างดีModified:25/06/2016 23:14:17
-
ร่วมเจาะโอกาสลงทุนในลุ่มน้ำโขงกับเกาหลีใต้ ในการประชุม Mekong-ROK Business Forum ครั้งที่ 4 ที่เมียนมา
ภายใต้กรอบความร่วมมือลุ่มน้ำโขงที่เรียกว่า Mekong-ROK Cooperation ประเทศสมาชิกเวทีนี้ประกอบไปด้วย กัมพูชา สปป.ลาว เมียนมา เวียดนาม ไทย และเกาหลีใต้ ตั้งเป้าที่จะลดช่องว่างการพัฒนาในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง รวมถึงส่งเสริมความร่วมมือทางการค้าและการลงทุนระหว่างกันModified:21/06/2016 18:11:40
-
“ออสเตรเลียชวนไทยเสนอโครงการ Blue Economy Challenge เพื่อรับทุนรวม 2.1 ล้านดอลลาร์ฯ สำหรับการพัฒนานวัตกรรมในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ”
ในการประชุมสภารัฐมนตรีสมาคมแห่งมหาสมุทรอินเดีย (Indian Ocean Rim Association-IORA) ครั้งที่ 15 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา นางจูลี่ บิชอป รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย ได้ประกาศโครงการประกวดนวัตกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเพื่อความยั่งยืน “Blue Economy Challenge: Reengineering Aquaculture for Sustainability”Modified:16/06/2016 10:33:29
-
โอกาส “จับคู่” ธุรกิจยานยนต์ไทย-เช็ก
จากสถิติเมื่อปี 2558 ของ OICA หรือ International Organization of Motor Vehicle Manufacturers ไทยและสาธารณรัฐเช็กต่างเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ติด 1 ใน 20 อันดับแรกของโลก โดยไทยผงาดอยู่ในอันดับที่ 12 ในขณะที่เช็กรั้งตำแหน่งในอันดับที่ 16 ด้วยยอดการผลิต 1.9 ล้านคันและ 1.3 ล้านคันตามลำดับModified:01/06/2016 15:53:16
-
งานสัมมนา "Brazil's Insight : Trade and Investment Opportunity"
โอกาสจับมือสาขาเกษตร อาหารฮาลาลกับบราซิล ในงาน “Brazil’s Insight: Trade and Investment Opportunities” 24 พฤษภาคม นี้Modified:19/05/2016 13:55:40
-
อนุมัติทันใจลงทุนในอิเหนา ภายใน 3 ชั่วโมง
รัฐบาลอินโดนีเซียภายใต้การนำของ โจโค วิโดโด มีความมุ่งมั่นในการปฏิรูปเศรษฐกิจอินโดนีเซียอย่างจริงจัง เพื่อเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มงบประมาณสำหรับพัฒนาโครงสร้างขั้นพื้นฐาน รวมทั้งออกมาตรการดึงดูดการลงทุนจากนักลงทุนต่างชาติ ล่าสุดเมื่อต้นปีที่ผ่านมา รัฐบาลอินโดนีเซียได้เปิดตัวการลดขั้นตอนและลดระยะเวลาในการขอใบอนุญาตการลงทุนในแดนอิเหนาโดยใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมง เท่านั้นModified:28/07/2016 11:45:01
Sorted by relevance | Sort by date
