ค้นหา

• รถไฟลาว-จีน การคมนาคมที่ช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจลาว

  สปป. ลาว ได้ร่วมมือกับจีนเพื่อพัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงทางรางเพื่อขนส่งสินค้า รวมถึงขนส่งผู้โดยสารตามแนวระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ เพื่อเพิ่มมูลค่าทางการค้าและเศรษฐกิจตามแนวเส้นทางรถไฟ ตลอดจนยกระดับรูปแบบของการคมนาคมขนส่งและโลจิสติกส์            ในสปป. ลาว ให้มีทางเลือกมากขึ้น ซึ่งการเปิดให้บริการของรถไฟลาว-จีน เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ สปป. ลาว เป็นข้อต่อที่สำคัญของภูมิภาค ส่งเสริมการเชื่อมโยง <br />
  สปป.ลาวเข้าสู่กับห่วงโซ่การค้าผ่านระบบขนส่งแบบโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ด้วยการปรับนโยบายให้มีความเหมาะสม รวดเร็ว มีคุณภาพและต้นทุนที่ถูกลง ขนส่งได้ปริมาณมากและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม <br />
  นับตั้งเปิดให้บริการรถไฟลาว-จีน อย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2564 จนถึงเดือนตุลาคม 2565 <br />
  ในระยะเวลา 10 เดือนที่ผ่านมา รถไฟลาว-จีนได้ให้การบริการขนส่งสินค้าจำนวน 8,510,000 ตัน เป็นการขนส่ง<br />
  สินค้าระหว่างประเทศกว่า 1,540,000 ตัน แบ่งเป็นสินค้านำเข้ามา สปป. ลาว จำนวนประมาณ 280,000 ตัน และสินค้าที่ สปป. ลาว ส่งออกไปจีนประมาณ 948,000 ตัน การบริการขนส่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้น ร้อยละ 23.8 ในแต่ละเดือน<br />
  

  Modified:29/12/2022 08:52:09
  
• บริษัทลาวโทรคมนาคมลงนามความร่วมมือการให้บริการโทรคมนาคมกับบริษัท อมตะ ซิตี้ ลาว จำกัด

  เมื่อวันที่ 24 ม.ค. 2565 นายสุพน จันทะวีไซ ผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ลาว โทรคมนาคม มหาชน <br />
  และนายวรงค์ ตังประพฤทธิ์กุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท อมตะซิตี้ ลาว จำกัดร่วมลงนามสัญญาการร่วมมือยุทธศาสตร์ทางธุรกิจการให้บริการสื่อสารโทรคมนาคม โดยมี ดร. สันติสุก สิมมาลาวง รองรัฐมนตรีกระทรวงเทคโนโลยีและการสื่อสาร สปป. ลาว นายสมดี ดวงดี อดีตรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงการเงิน <br />
  ที่ปรึกษาโครงการ AMATA Smart & Eco City Lao พร้อมด้วยผู้แทนจากภาคส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม<br />
  

  Modified:28/02/2022 16:43:21
  
• การพัฒนาด้านโทรคมนาคมใน สปป. ลาว

  ดร. ปะดับไซ ไซยะโคด รองหัวหน้าสถาบันเทคโนโลยีการสื่อสารข้อมูลข่าวสาร กระทรวงเทคโนโลยี และการสื่อสาร สปป. ลาว รายงานการพัฒนาด้านโทรคมนาคมใน สปป. ลาว ดังนี้ 1. การพัฒนาโทรคมนาคม 2G 3G 4G- ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา สปป. ลาวมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง ด้านโทรคมนาคมหลายครั้ง และได้ดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชนผ่านการร่วมทุน ซึ่งมีส่วนทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านโทรคมนาคมมีความทันสมัยและมีการพัฒนาเทคโนโลยีระดับสูง ส่งผลให้มีผู้จำหน่ายและสนับสนุนอุปกรณ์ แก่ผู้ประกอบการใน สปป. ลาวมากขึ้น รวมทั้งมีผู้ให้บริการด้าน Solution โดยเฉพาะ Huawei ซึ่งสนับสนุนเครือข่ายโทรคมนาคมของผู้ให้บริการโทรคมนาคม เช่น 3G เปิดตัวในปี 2551 และ 4G เปิดตัวในปี 2555 ในช่วงปี 2533 มีเครือข่ายโทรศัพท์พื้นฐาน ระบบเครือข่ายโทรศัพท์มือถือแบบอนาล็อกขั้นสูง (AMPS) ซึ่งให้บริการใน นครหลวงเวียงจันทน์ในปี 2536 และระบบเครือข่ายการสื่อสารมือถือทั่วโลก GMS 900 และมาตรฐานไร้สายรุ่นต่อมาในปี 2537 และมีการพัฒนามาตรฐานไร้สายอย่างไม่หยุดยั้งตั้งแต่ 1G จนถึง 5G ในปัจจุบัน

  Modified:07/10/2021 08:56:48
  
• สปป. ลาวจะพัฒนาโครงข่ายคมนาคมแบบ 3911

  เมื่อวันที่ 13 ม.ค. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน เลขาคณะบริหารงานพรรคกระทรวงโยธาธิการ และขนส่ง สปป. ลาว รายงานเกี่ยวกับการเชื่อมโยงด้านคมนาคมและขนส่ง และการพัฒนาศักยภาพในการขนส่ง สินค้าผ่านแดนต่อที่ประชุมใหญ่ผู้แทนทั่วประเทศ ครั้งที่ 11 ของพรรคประชาชนปฏิวัติลาว โดยกล่าวว่า ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา กระทรวงโยธาฯ เป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ โดยเฉพาะการยกระดับ และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่ง ดังนี้

  Modified:01/02/2021 15:09:57
  
• การพัฒนาด้านคมนาคมของ สปป. ลาวในรอบ 45 ปีที่ผ่านมา

  นับตั้งแต่วันที่ 2 ธ.ค. 2518 (วันสถาปนา สปป. ลาว) เป็นต้นมา โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ได้รับการพัฒนาให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศภายใต้การดูแลของกระทรวงคมนาคม ขนส่ง ไปรษณีย์ และก่อสร้าง (ปัจจุบันกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง) ปัจจุบันมีถนนที่ตัดเข้าถึงทุกเมืองและแขวงทั่วประเทศ และมีก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงแห่งชาติ เช่น ถนนหมายเลข 13 เหนือ และ 13 ใต้ ที่เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมโยงภาคเหนือไปยังภาคใต้ของ สปป. ลาว ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้า การท่องเที่ยว และการสัญจรภายใน สปป. ลาวและเชื่อมโยงไปยังประเทศใกล้เคียงได้เป็นอย่างดี ปัจจุบันโครงข่ายเส้นทางของ สปป. ลาว มีระยะทางทั้งสิ้น 58,255 กม. ประกอบด้วยทางลาดยางใน 148 เมือง เพิ่มขึ้นร้อยละ 687 หรือประมาณ 50,855 กม. เมื่อเทียบกับปี 2518 ที่มีเส้นทางทั้งหมด 7,400 กม. มีสะพานทั้งหมด 2,819 แห่ง ประกอบด้วยสะพานคอนกรีต 1,113 แห่ง และที่เหลือเป็นสะพานเหล็กและไม้ เพิ่มขึ้นร้อยละ 443 หรือประมาณ 2,300 แห่ง เมื่อเทียบกับปี 2529 ซึ่งมีสะพานเพียง 519 แห่ง โดยสะพานที่สำคัญ ได้แก่ สะพานสีทอง สะพานยูริกาการิน (สะพานปากกะดิง) สะพานน้ำเทิน สะพานเซโดนที่ปากเซ สะพานท่าง่อน สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 1 (หนองคาย – เวียงจันทน์) สะพานข้ามแม่น้ำโขงปากเซ สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 2 (มุกดาหาร – สะหวันนะเขต) สะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม – คำม่วน) และสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 4 (เชียงราย – บ่อแก้ว) นอกจากนี้ ยังมีสะพานที่สำคัญหลายแห่งตามถนนหมายเลข 13 2 4 7 8 9 12 15 และ 18B

  Modified:26/01/2021 11:26:28
  
• การพัฒนาด้านไปรษณีย์ โทรคมนาคม และการสื่อสารของ สปป. ลาวในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา

  เมื่อวันที่ 17 พ.ย. 2563 ดร. ทันสะไหม กมมะสิด รัฐมนตรีกระทรวงไปรษณีย์ โทรคมนาคม และ การสื่อสาร สปป. ลาว รายงานเกี่ยวกับผลการดำเนินงานและการพัฒนาด้านไปรษณีย์ โทรคมนาคม และ การสื่อสารของ สปป. ลาว ซึ่งนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2554 กระทรวงไปรษณีย์ฯ ได้กำหนดวิสัยทัศน์ปี 2573 ซึ่งมุ่งเน้นการยกระดับงานด้านไปรษณีย์ฯ ให้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่ทันสมัยเพื่อเชื่อมโยงกับภูมิภาคและ สากล โดยเน้นการมีส่วนร่วมของประชาชน ผลการดำเนินงานด้านไปรษณีย์ โทรคมนาคม และการสื่อสาร ของ สปป. ลาวในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ดังนี้

  Modified:26/01/2021 11:03:09
  
• บริษัท ลาวโทรคมนาคม มหาชนเปิดใช้ระบบ 5G อย่างเป็นทางการ

  เมื่อวันที่ 31 ส.ค. 2563 บริษัท ลาวโทรคมนาคม มหาชน ได้จัดพิธีเปิดใช้ระบบ 5G อย่างเป็นทางการ โดยมีนายทันสะไหม กมมะสิด รัฐมนตรีกระทรวงไปรษณีย์ โทรคมนาคม และการสื่อสาร สปป. ลาว นายสุพน จันทะวีไซ ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทฯ พร้อมด้วยคณะผู้บริหารกระทรวงไปรษณีย์ฯ และลาวโทรคมนาคมเข้าร่วม

  Modified:25/01/2021 16:29:38
  
• สปป. ลาวเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการคมนาคมในยุคเชื่อมโยง

  Modified:25/06/2018 13:52:53
  
• รู้ลึกคมนาคมรัสเซียกับงาน Transport Week 2015 ที่มอสโก

  หลายประเทศในโลก ไม่เว้นแต่มหาอำนาจอย่าง “รัสเซีย” ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคม แดนหมีขาวขึ้นชื่อว่ามีระบบคมนาคมที่ทั่วถึงมากที่สุดประเทศหนึ่งของโลก ไม่ว่าจะเป็นทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ตัวอย่างของความมุ่งมั่นของรัสเซียที่กลายมาเป็นเส้นทางการท่องเที่ยวสุดคลาสสิคคงไม่พ้นสายรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก “Tran-Siberian” ที่เชื่อมดินแดนตะวันตกมายังดินแดนตะวันออกของประเทศที่ติดฝั่งเอเชีย

  Modified:29/01/2016 10:53:04
  
• บราซิลรุกพัฒนาระบบคมนาคม เสริมแรงตำแหน่งพี่ใหญ่ในลาติน

  บราซิลเร่งออกนโยบายพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทั้งทางบก ทางทะเล และทางอากาศอย่างต่อเนื่อง วางเครือข่ายคมนาคมให้ทันสมัยและครบวงจร ตั้งเป้าลดต้นทุนการขนส่งสินค้าลงอย่างน้อยร้อยละ 30 ภายในปี 2020

  Modified:02/12/2015 17:14:31
  
• สายใยเชื่อมสัมพันธ์"สะพานมิตรภาพไทย-ลาว" และเส้นทางคมนาคมระหว่างประเทศ

  สะพานมิตรภาพไทย-ลาว นับว่าเป็นสัญลักษณ์แห่งสายสัมพันธ์อันดีระหว่างประเทศไทย และ สปป.ลาว ที่มีความเชื่อมโยงและเกื้อกูลกันทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรม...

  Modified:15/06/2015 11:00:59
  
• เครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมในยูนนานรุดหน้า: โอกาสเชื่อมไทยกับจีนตะวันตก

  แม้ยูนนานจะไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่เนื่องด้วยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น มีอาณาเขตติดต่อเวียดนาม ลาว และเมียนมาร์ และอยู่ใกล้ไทย กัมพูชา บังกลาเทศ และอินเดีย เมื่อเดือน พ.ค. 2554 รัฐบาลจีนจึงได้อนุมัติยุทธศาสตร์ป้อมหัวสะพาน (Bridgehead Strategy) หรือภาษาจีนเรียกว่า “เฉียวโถวเป่า” ให้มณฑลยูนนานเป็น “ป้อมปราการด่านแรก” ของภาคตะวันตกของจีน เพื่อเชื่อมดินแดนจีนตอนในกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ เพื่อขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจ การค้า และการแสวงหาทางออกสู่ทะเล การจะเป็น “ป้อมหัวสะพาน” ที่สมบูรณ์แบบ จำเป็นต้องมีเครือข่ายการคมนาคมที่ครอบคลุมและมีคุณภาพสูง ในแต่ละปี รัฐบาลมณฑลยูนนานทุ่มงบประมาณจำนวนมหาศาล เพื่อพัฒนาโครงข่ายสาธารณูปโภคด้านการคมนาคม ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ให้มีความก้าวหน้า สมกับการเป็นเมืองหน้าด่านด้านตะวันตกของจีนอย่างแท้จริง

  Modified:23/02/2015 17:02:29
  
• เปิดแล้ว!! รถไฟความเร็วสูงหลาน-ซิน สานต่อแผนขยายเครือข่ายคมนาคมจีนตะวันตกตอนเหนือของรัฐบาล

  รายงานข่าวจาก www.hn.xinhuanet.com รถไฟความเร็วสูงรางคู่ หลาน-ซิน (Lanzhou-Xinjiang High Speed train)ประกาศเดินรถขบวนแรกเมื่อ 26 ธ.ค.57 ระยะทางรวม 1,776 ก.ม. นอกจากจะช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางของผู้โดยสารแล้วยังแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของจีนตะวันตกตอนในที่มีต่อรัฐบาล ในการส่งเสริมให้เกิดความร่วมมือกับประเทศในเอเชียกลางไปยังทวีปยุโรปตามแนวคิดเส้นทางสายไหมทางบก

  Modified:29/12/2014 11:24:51
  
• สิ้นปี 57 สองโครงการใหญ่ด้านคมนาคมของยูนนานประสบความสำเร็จแบบก้าวกระโดด

  เส้นทางรถไฟเมิ่งจื้อ-เหอโข่ว จะเปิดให้บริการขนส่งสินค้าตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 2557 โดยคาดว่าจะสามารถให้บริการขนส่งผู้โดยสารได้ในช่วงปลายเดือน ธ.ค. 2557 หรือ ม.ค. 2558

  Modified:11/12/2014 11:03:13
  
• มณฑลกวางตุ้งศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งจีนตอนใต้

  มณฑลกวางตุ้งเป็นมณฑลที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจของจีนเนื่องจากเปิดสู่การติดต่อค้าขายระหว่างประเทศมายาวนานและเป็นมณฑลที่จีนกำหนดให้มีเขตเศรษฐกิจพิเศษถึง 3 แห่ง ได้แก่ เซินเจิ้น จูไห่ และซัวเถา การเติบโตและการพัฒนาทางเศรษฐกิจนั้นย่อมต้องมีการพัฒนาด้านการคมนาคมขนส่งเป็นพื้นฐาน ด้วยเหตุนี้มณฑลกวางตุ้งจึงเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของจีนตอนใต้ไปด้วย

  Modified:11/12/2014 10:52:39
  
• การคมนาคมขนส่งของชิลี

  ชิลีจัดเป็นประเทศที่มีระบบการคมนาคมขนส่งที่ก้าวหน้าและทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งในลาตินอเมริกา จากสภาพภูมิศาสตร์ของชิลีที่มีความยาวกว่า 4,000 กิโลเมตร การขนส่งทางอากาศเป็นเครื่องมือสำคัญในการเชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ของชิลี ปัจจุบัน สายการบิน Lan Chile เป็นสายการบินหลักของชิลี โดยมี Sky Airlines เป็นคู่แข่งสำคัญ...

  Modified:25/02/2015 17:16:51
  
• อาหาร เฟอร์นิเจอร์ และการคมนาคมสื่อสาร 3 หมวดสินค้าที่ได้รับผลกระทบจากการปรับเพิ่ม VAT ของญี่ปุ่น

  การปรับขึ้นภาษีผู้บริโภคจากเป็นร้อยละ 8 ตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา ทำให้เศรษฐกิจญี่ปุ่นมีการบริโภคต่ำลง แต่หลายฝ่ายยังเชื่อมันว่า ในระยะกลางและยาว เศรษฐกิจจะค่อยๆ ปรับตัวดีขึ้น

  Modified:30/06/2014 10:38:00
  
• ซานตงเตรียมเปิดทางวิสาหกิจเอกชนเข้าสู่อุตสาหกรรมพลังงาน/คมนาคม

  เมื่อเร็ว ๆนี้ รัฐบาลมณฑลซานตงได้ประกาศว่า ธุรกิจหรืออุตสาหกรรมใดที่มิได้มีกฎหมายหรือกฎระเบียบอย่างชัดเจนในการห้ามวิสาหกิจเอกชนเข้ามาดำเนินกิจการ ล้วนต้องเปิดเสรีต่อวิสาหกิจเอกชน ซึ่งต่อไป อุตสาหกรรมผูกขาดอย่างอุตสาหกรรมพลังงานและอุตสาหกรรมการคมนาคมก็จะเริ่มเปิดให้วิสาหกิจเอกชนเข้ามาในอุตสาหกรรมได้

  Modified:07/03/2014 11:05:21
  
• จับตา “ส่านซี” กับเป้าหมายศูนย์กลางการคมนาคมและขนส่งในจีนตะวันตกเฉียงเหนือ

  การพัฒนาภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ของมณฑลส่านซี ถือเป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาและกระจายความเจริญสู่พื้นที่จีนตะวันตกเฉียงเหนือ มณฑลส่านซีนอกจากจะได้รับการวางตัวให้เป็นพื้นที่หลักในการกระจายและเชื่อมต่อความเจริญออกไปยังพื้นที่โดยรอบในเขตตะวันตกเฉียงเหนือ

  Modified:18/02/2014 13:59:22
  
• ปี 2557 ฝูเจี้ยนทุ่มเงินลงทุนพัฒนาระบบคมนาคม

  รายงานข่าวระบุว่า คณะกรรมการเพื่อการพัฒนาและปฏิรูปประจำมณฑฝูเจี้ยน ได้รายงานผลการทำงานตลอดปีที่ผ่านมา พร้อมประกาศแผนการทำงานประจำปี 2557 ต่อที่ประชุมสภาผู้แทนประชาชนมณฑลฝูเจี้ยน โดยระบุว่า ปีนี้จะมีแผนการลงทุนรวม 490 โครงการ คิดเป็นมูลค่า 330 พันล้านหยวน หรือราว 54.52 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

  Modified:27/01/2014 10:09:20
  

Sorted by relevance | Sort by date