ค้นหา

• พิธีลงนามสัญญาโอนหุ้นของรัฐบาล สปป. ลาวในการพัฒนาท่าเรือหวุงอ่าง

  เมื่อวันที่ 26 มี.ค. 2564 นายจันทอน สิดทิไซ ผู้อำนวยการใหญ่รัฐวิสาหกิจพัฒนาท่าเรือหวุงอ่างลาว – เวียดนาม และนายสุลิยา มะนีวง ผู้อำนวยการใหญ่รัฐวิสาหกิจลาวบริการสินค้าผ่านแดน ร่วมลงนามสัญญาโอนหุ้นร้อยละ 20 ของรัฐบาล สปป. ลาว ในบริษัทหุ้นส่วนท่าเรือสากลลาว – เวียดนาม ระหว่างรัฐวิสาหกิจลาวบริการสินค้าผ่านแดนกับรัฐวิสาหกิจพัฒนาท่าเรือหวุงอ่างลาว – เวียดนาม โดยมีนาย Nguyen Ba Hung เอกอัครราชทูตเวียดนาม ประจำ สปป. ลาว นายอาลุนแก้ว กิดติคุน ประธานกรรมการบริหารยุทธศาสตร์ บริษัท PTL Holding จำกัด นายสีลา เวียงแก้ว ที่ปรึกษาอาวุโส บริษัท เวียงจันทน์โลจิสติกส์ พาร์ค จำกัด ร่วมเป็นสักขีพยาน

  Modified:20/04/2021 16:49:56
  
• พิธีแต่งตั้งคณะสภาบริหารและคณะผู้อำนวยการรัฐวิสาหกิจพัฒนาท่าเรือหวุงอ่างลาว – เวียดนาม

  เมื่อวันที่ 22 ธ.ค. 2563 บริษัท Petroleum Trading Lao มหาชนได้จัดพิธีแต่งตั้งคณะสภาบริหาร และคณะผู้อำนวยการรัฐวิสาหกิจพัฒนาท่าเรือหวุงอ่างลาว – เวียดนามอย่างเป็นทางการ โดยมี ดร. บุนเหลือ สินไซวอระวง รองรัฐมนตรีกระทรวงการเงิน สปป. ลาว นายคำเผย แก้วกินนาลี รองรัฐมนตรีกระทรวงแผนการ และการลงทุน สปป. ลาว และรองประธานคณะกรรมาธิการร่วมมือลาว – เวียดนาม นายอาลุนแก้ว กิดติคุน อดีตรัฐมนตรีประจำสำนักงานนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว และประธานกรรมการยุทธศาสตร์และการวางแผน บริษัท PTL Holding จำกัด นายสิลา เวียงแก้ว อดีตรองรัฐมนตรีกระทรวงการเงิน สปป. ลาว และที่ปรึกษาอาวุโสบริษัท Vientiane Logistics Park จำกัด นายจันทอน สิดทิไซ ประธานกลุ่มบริษัท Petroleum Trading Lao มหาชน และผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:01/02/2021 14:08:21
  
• ท่าเรือไมอามีเตรียมความพร้อมให้บริการเรือข้ามฟากสหรัฐฯ – คิวบา

  เมื่อสหรัฐฯ ลดข้อบังคับด้านการท่องเที่ยวให้กับคิวบา เจ้าของธุรกิจและผู้ให้บริการในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีความต้องการที่จะเป็นรายแรกที่ได้ดำเนินธุรกิจ โดยเฉพาะผู้ให้บริการเรือข้ามฟาก (Ferry) ทางการท่าเรือไมอามีเร่งหารือแนวทางการสร้างอาคารผู้โดยสารชั่วคราวที่ท่าเรือไมอามีเพื่อรองรับผู้ประกอบการที่ต้องการให้บริการเรือข้ามฟากไปยังคิวบา

  Modified:12/02/2016 14:19:25
  
• “จวงเหอ” ท่าเรือขนาดใหญ่ที่จะใหญ่กว่า

  เมืองจวงเหอ เมืองชายฝั่งทะเลเหลือง ทางตอนใต้ของมณฑลเหลียวหนิง กำลังขยายท่าเรือขนส่งสินค้าตามแนวเส้นทาง One Belt One Road ยกระดับอุตสาหกรรมในพื้นที่ไปพร้อมๆ กับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เพื่อพัฒนาให้เป็นเมืองท่าเชิงนิเวศน์ที่ทันสมัยที่สุดของประเทศจีน

  Modified:21/09/2015 09:30:01
  
• เมืองฝางเฉิงก่างขานรับนโยบาย "One Belt One Road" มุ่งพัฒนาสู่ "ชุมทางท่าเรืออินเตอร์"

  เมืองฝางเฉิงก่าง (Fangchenggang City, 防城港市) ของกว่างซีเร่งพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือและอุตสาหกรรมเสาหลักเพื่อแสดงบทบาทการเป็น "ข้อต่อ" ของยุทธศาสตร์ One Belt One Road

  Modified:31/08/2015 09:58:50
  
• “ท่าเรือฝางเฉิงก่าง” โอกาสสำหรับการนำเข้าผลไม้ไทยในจีน

  สถานกงสุลใหญ่ ณ นครหนานหนิง ได้ประชาสัมพันธ์ข้อมูลการส่งเสริมการค้าระหว่างไทย - จีน โดยเฉพาะช่องทางการส่งออกผลไม้ไทยไปจีนตอนใต้ผ่านท่าเรืองฝางเฉิงก่าง ซึ่งเป็นด่านการนำเข้าผลไม้แห่งที่ 3 ของมณฑลกว่างซี สรุปได้ ดังนี้...

  Modified:06/07/2015 11:19:29
  
• ท่าเรือน้ำลึกกรุงดาการ์ ประตูการค้าสู่แอฟริกาตะวันตก อเมริกา และยุโรป

  ด้วยความโดดเด่นทางด้านภูมิศาสตร์ของประเทศเซเนกัลที่ตั้งอยู่ปลายสุดตะวันตกของทวีปแอฟริกา ส่งผลให้ท่าเรือน้ำลึกกรุงดาการ์ (Port Autonome de Dakar) ประเทศเซเนกัล

  Modified:07/07/2015 11:51:20
  
• ท่าเรือเซี่ยเหมิน จับมือ ท่าเรือ Klang ของมาเลเซีย สร้าง sister port

  ท่าเรือทั้ง 2 แห่ง มีเป้าหมายที่จะก่อตั้งความสัมพันธ์ในการเป็น “ท่าเรือมิตรภาพ” (sister port) เพื่อเพิ่มการพัฒนาของท่าเรือทั้ง 2 แห่ง ในบริเวณไห่ซี หรือ ทะเลตะวันตก และในพื้นที่ด้านการค้า การขนส่ง และการท่องเที่ยวของประเทศในกลุ่มอาเซียน

  Modified:05/06/2015 11:40:13
  
• เมืองอู๋โจวของกว่างซีหนุน "ท่าเรือแม่น้ำ" ชูฮับขนส่งทางน้ำ เล็งปีนี้ทะลุ 50 ล้านตัน

  เมืองอู๋โจวของกว่างซีเร่งพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานบริเวณท่าเรือแม่น้ำซีเจียงหลายแห่งเพื่อรองรับงานขนส่งตู้สินค้าที่มีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มสูงขึ้นต่อเนื่อง

  Modified:03/06/2015 08:21:19
  
• ท่าเรือฝางเฉิงก่าง เตรียมสร้างท่าเทียบเรือ "บิ๊ก 4" ของจีน หนุนการค้าของภาคตะวันตก

  "ฝางเฉิงก่าง" เมืองท่าเรือสำคัญในอ่าวเป่ยปู้กว่างซีเร่งพัฒนาท่าเทียบเรือขนาดใหญ่และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อกรุยทางสู่การเป็นท่าเรือศูนย์กลางภูมิภาค คาดหมายว่ารองรับปริมาณการขนถ่ายสินค้าได้ 500 ล้านตันภายในปี 2568

  Modified:30/04/2015 09:47:26
  
• ท่าเรือรอตเตอร์ดัมกับโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย

             สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงเฮก ได้รายงานการดูงานของ พลเอก ธนะศักดิ์ ปฏิมาประกร รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ ที่ท่าเรือรอตเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2558 โดยท่าเรือรอตเตอร์ดัมมีความสนใจในโครงการเศรษฐกิจพิเศษทวาย เคยจัดคณะผู้แทนไปเยี่ยมชมพื้นที่โครงการ และได้ทำการศึกษาเกี่ยวกับความคุ้มค่าของการลงทุน ซึ่งได้มีการสรุปผลการประเมินโครงการว่ายังมีความไม่แน่นอนในหลายประการ ดังนี้ (1) การพาณิชย์…

  Modified:28/04/2015 08:21:11
  
• ท่าเรือรอตเตอร์ดัมกับโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย

  สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงเฮก ได้รายงานการดูงานของ พลเอก ธนะศักดิ์ ปฏิมาประกร รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ ที่ท่าเรือรอตเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2558  

  Modified:29/04/2015 15:44:37
  
• รัฐบาลจีนสั่งเช็คบิล "ท่าเรือนำเข้าถ่านหินคุณภาพต่ำ" ทำยอดกว่างซีร่วง

  ผลจากการที่รัฐบาลจีนได้บังคับใช้ "มาตการบริหารจัดการคุณภาพถ่านหิน" (ฉบับชั่วคราว) เมื่อต้นปี 58 ที่ผ่านมา สะท้อนให้เห็นการ "ตื่นตัว" ด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งส่งผลให้ปริมาณการนำเข้าถ่านหินในท่าเรือฝางเฉิงก่างของกว่างซี "ลดลง" 

  Modified:11/03/2015 12:49:14
  
• ท่าเรือน้ำลึกหยางซาน-เมืองใหม่หลินกั่ง...ยุทธศาสตร์สู่ศูนย์กลางการเดินเรือโลกของเซี่ยงไฮ้...

  ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ประเทศจีนวางโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ทั้งด้านโครงสร้างสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ ระบบการคมนาคมขนส่ง การบริหารจัดการด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ ตลอดจนการกระตุ้นให้ประชาชนตระหนักในด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม นครเซี่ยงไฮ้ศูนย์กลางธุรกิจหลักของจีนจัดเป็นหนึ่งในเมืองยุทธศาสตร์หลักของการพัฒนาประเทศ จีนวางแผนให้นครเซี่ยงไฮ้เป็นศูนย์กลาง 4 ด้าน คือ ศูนย์กลางเศรษฐกิจ การค้า การเงิน และการเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งรัฐบาลนครเซี่ยงไฮ้ได้สานต่อโครงการต่างๆ ตลอดจนออกนโยบายสนับสนุน เพื่อผลักดันส่งเสริมสู่เป้าหมายที่ตั้งไว้

  Modified:26/02/2015 11:51:21
  
• ท่าเรือน้ำลึกหยางซาน-เมืองใหม่หลินกั่ง...ยุทธศาสตร์สู่ศูนย์กลางการเดินเรือโลกของเซี่ยงไฮ้...

  จากบทความตอนแรกที่แนะนำให้ท่านผู้อ่านได้รู้จักการสร้างท่าเรือน้ำลึกหยางซานภายใต้แนวคิด“ท่าเรือและเมืองใหม่” ที่ประกอบด้วย 3 องค์ประกอบหลัก คือ 1. ท่าเรือน้ำลึกหยางซาน (Yangshan Deep Water Port) 2. สะพานตงไห่ (Donghai Bridge) และ 3. เมืองใหม่หลินกั่ง (Lingang New City) ในตอนนี้จะกล่าวถึงรายละเอียดในแต่ละส่วน เพื่อให้ท่านได้รู้จักท่าเรือสำคัญแห่งนี้ ซึ่งรัฐบาลจีนตั้งใจให้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การสร้างศูนย์กลางการเดินเรือที่นครเซี่ยงไฮ้อย่างแท้จริง

  Modified:26/02/2015 11:49:27
  
• ยูนนานอาศัย "ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้" ออกทะเล เปิดระบบรางขนส่งร่วมสู่ท่าเรือฝางเฉิงก่างของกว่างซี

  ยูนนานจับมือกว่างซีพัฒนางานขนส่งสินค้าทางรถไฟ หวังอาศัย "ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้" รุกตลาดการค้าต่างประเทศ

  Modified:02/02/2015 13:57:00
  
• ข่าวดีรับต้นปี ท่าเรือฝางเฉิงก่างพร้อมนำเข้า "ผลไม้" แล้ว

  คาดหมายว่า เร็วๆ นี้ ท่าเรือเมืองฝางเฉิงก่างของกว่างซีจะได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกลางให้เป็น "ด่านท่าเรือนำเข้าผลไม้จากต่างประเทศ" อย่างเป็นทางการ

  Modified:22/01/2015 08:32:41
  
• สี จิ้นผิงดันแผนพัฒนาเส้นทางสายไหม.. “หนิงโป” ท่าเรือใหญ่อันดับ 3 รับอานิสงส์

  ล่าสุด โครงการฟื้นฟูเส้นทางสายไหมทางบกและทางทะเลภายใต้แผนพัฒนา“One Belt One Road” เริ่มมีความเป็นรูปธรรมมากขึ้น ภายหลังจากที่ประธานาธิบดีสี จิ้นผิงได้แสดงเจตนารมณ์อันแน่วแน่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ทำให้“เมืองหนิงโป” ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองท่าสำคัญที่ตั้งอยู่บนเส้นทางสายไหมได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

  Modified:07/01/2015 10:55:44
  
• ท่าเรือเมืองชินโจวผงาดขึ้น “ฮับ” ขนถ่ายตู้สินค้าที่ใหญ่ที่สุดของกว่างซี

  ท่าเรือเมืองชินโจว (Qinzhou Port) เป็นท่าเรือน้ำลึกที่มีปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มากที่สุดในบรรดาท่าเรือเลียบชายฝั่งทะเล(อ่าวเป่ยปู้)ของกว่างซี และภูมิภาคตะวันตกของประเทศจีน

  Modified:17/11/2014 08:18:05
  
• ทำยังไง?? รับสินค้า เจอปัญหา ‘น้ำหนักขาด’ กรณีศึกษาในท่าเรือฝางเฉิงก่างของกว่าง

  เชื่อว่า…ผู้ค้าทุกคนคงไม่อยากพบประสบเหตุ ‘การฉ้อโกง’ ในการทำการค้าระหว่างประเทศ(กับจีนแผ่นดินใหญ่) อย่างเช่นในกรณีที่ได้รับสินค้าไม่ตรงตามรายละเอียดที่สั่งซื้อ หรือจำนวนไม่ตรงตามที่สั่งซื้อ แถมคู่ค้ายังปฏิเสธความรับผิดชอบ หรือหายตัวเข้ากลับเมฆ

  Modified:27/10/2014 08:23:40
  

Sorted by relevance | Sort by date