ค้นหา

• ก้าวสู่ความเป็นสากลอีกระดับ กับเส้นทางบินน้องใหม่ “เฉิงตู – ลอสแองเจลิส”

  สายการบิน China Eastern Airlines (MU) ได้เปิดเส้นทางบินสายใหม่ “เฉิงตู – ลอสแองเจลิส (Los Angeles)” อย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2558 โดยใช้เวลาบินจากนครเฉิงตูไปลอสแองเจลิสเพียง 16 ชั่วโมงครึ่งเท่านั้น...

  Modified:28/07/2015 16:32:15
  
• เครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมในยูนนานรุดหน้า: โอกาสเชื่อมไทยกับจีนตะวันตก

  แม้ยูนนานจะไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่เนื่องด้วยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น มีอาณาเขตติดต่อเวียดนาม ลาว และเมียนมาร์ และอยู่ใกล้ไทย กัมพูชา บังกลาเทศ และอินเดีย เมื่อเดือน พ.ค. 2554 รัฐบาลจีนจึงได้อนุมัติยุทธศาสตร์ป้อมหัวสะพาน (Bridgehead Strategy) หรือภาษาจีนเรียกว่า “เฉียวโถวเป่า” ให้มณฑลยูนนานเป็น “ป้อมปราการด่านแรก” ของภาคตะวันตกของจีน เพื่อเชื่อมดินแดนจีนตอนในกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ เพื่อขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจ การค้า และการแสวงหาทางออกสู่ทะเล การจะเป็น “ป้อมหัวสะพาน” ที่สมบูรณ์แบบ จำเป็นต้องมีเครือข่ายการคมนาคมที่ครอบคลุมและมีคุณภาพสูง ในแต่ละปี รัฐบาลมณฑลยูนนานทุ่มงบประมาณจำนวนมหาศาล เพื่อพัฒนาโครงข่ายสาธารณูปโภคด้านการคมนาคม ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ให้มีความก้าวหน้า สมกับการเป็นเมืองหน้าด่านด้านตะวันตกของจีนอย่างแท้จริง

  Modified:23/02/2015 17:02:29
  
• สิ้นปี 57 สองโครงการใหญ่ด้านคมนาคมของยูนนานประสบความสำเร็จแบบก้าวกระโดด

  เส้นทางรถไฟเมิ่งจื้อ-เหอโข่ว จะเปิดให้บริการขนส่งสินค้าตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 2557 โดยคาดว่าจะสามารถให้บริการขนส่งผู้โดยสารได้ในช่วงปลายเดือน ธ.ค. 2557 หรือ ม.ค. 2558

  Modified:11/12/2014 11:03:13
  
• เครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมในยูนนานรุดหน้า: โอกาสเชื่อมไทยกับจีนตะวันตก

  แม้ยูนนานจะไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่เนื่องด้วยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น มีอาณาเขตติดต่อกับ 3 ประเทศในกลุ่มอาเซียน ได้แก่ เวียดนาม ลาว และเมียนมาร์ รวมระยะทาง 4,060 กม คิดเป็น 1 ใน 5 ของพรมแดนทางบกทั้งจีน

  Modified:30/08/2013 11:33:01
  
• เครือข่ายเชื่อมโยงคมนาคมในยูนนานรุดหน้า: โอกาสเชื่อมไทยกับจีนตะวันตก

  แม้ยูนนานจะไม่มีทางออกสู่ทะเล แต่เนื่องด้วยตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่น มีอาณาเขตติดต่อเวียดนาม ลาว และเมียนมาร์ และอยู่ใกล้ไทย กัมพูชา บังกลาเทศ และอินเดีย เมื่อเดือน พ.ค. 2554 รัฐบาลจีนจึงได้อนุมัติยุทธศาสตร์ป้อมหัวสะพาน (Bridgehead Strategy) หรือภาษาจีนเรียกว่า “เฉียวโถวเป่า” ให้มณฑลยูนนานเป็น “ป้อมปราการด่านแรก” ของภาคตะวันตกของจีน เพื่อเชื่อมดินแดนจีนตอนในกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ เพื่อขยายความร่วมมือทางเศรษฐกิจ การค้า และการแสวงหาทางออกสู่ทะเล การจะเป็น “ป้อมหัวสะพาน” ที่สมบูรณ์แบบ จำเป็นต้องมีเครือข่ายการคมนาคมที่ครอบคลุมและมีคุณภาพสูง ในแต่ละปี รัฐบาลมณฑลยูนนานทุ่มงบประมาณจำนวนมหาศาล เพื่อพัฒนาโครงข่ายสาธารณูปโภคด้านการคมนาคม ทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ ให้มีความก้าวหน้า สมกับการเป็นเมืองหน้าด่านด้านตะวันตกของจีนอย่างแท้จริง

  Modified:27/08/2013 16:02:18
  
• แสนแล้วจ้า สนามบินฉางสุ่ยคุนหมิงมีปริมาณผู้โดยสารต่อวันทะลุหลักแสน

  วันที่ 3 ส.ค. 2556 เป็นวันที่สนามบินนานาชาติฉางสุ่ยคุนหมิงต้องรองรับปริมาณผู้โดยสารจำนวนมากที่สุดในช่วงฤดูร้อนปีนี้ ในวันดังกล่าวมีจำนวนผู้โดยสารสูงถึง 104,067 คน ทำสถิติผู้โดยสารต่อวันสูงที่สุดนับตั้งแต่เปิดใช้สนามบินเป็นต้นมา และในวันที่ 5 ส.ค. 2556 ก็เป็นอีกหนึ่งวันที่สนามบินมีจำนวนผู้โดยสารเกิน 1 แสนคน

  Modified:14/08/2013 14:19:16
  
• จับตากระแสท่องเที่ยวไทย ยอดนักท่องเที่ยวจากส่านซีไปไทยพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง

  Modified:29/07/2013 14:01:27
  
• จับตากระแสท่องเที่ยวไทย ยอดนักท่องเที่ยวจากส่านซีไปไทยพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง

  เกาะติดตลาดท่องเที่ยวไทยในมณฑลส่านซี กระแสเที่ยวไทยมาแรง ฉุดไม่อยู่...

  Modified:27/08/2013 16:02:16
  

Sorted by relevance | Sort by date