ค้นหา

• ออท. ร่วมคณะ รอง รมต. ตปท. และ รอง รมต. ยทข. ลงพื้นที่ตรวจโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ)

  เมื่อวันที่ 3 ม.ค. 68 นางสาวมรกต ศรีสวัสดิ์ ออท. ณ เวียงจันทน์ ได้ร่วมคณะของนายโพไซ ไขคำพิทูน รอง รมต. ตปท. และนายลิตตา ขัดติยะ รอง รมต. ยทข. 

  Modified:08/01/2025 10:28:25
  
• เอกอัครราชทูต ณ เวียงจันทน์ เป็นประธานร่วมในพิธีเปิดโครงการก่อสร้างทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 11 (R11) ระยะทางจากเมืองสังทอง นครหลวงเวียงจันทน์-บ้านครกข้าวดอ...

  เมื่อวันที่ 20 ก.พ. 2567 นายงามปะสง เมืองมะนี รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว และเอกอัครราชทูต ณ เวียงจันทน์ เป็นประธานร่วมในพิธีเปิดโครงการก่อสร้างทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 11 (R11) ระยะทางจากเมืองสังทอง นครหลวงเวียงจันทน์-บ้านครกข้าวดอ เมืองสานะคาม แขวงเวียงจันทน์

  Modified:09/12/2024 10:42:54
  
• การก่อสร้างวิทยาลัยเทคนิควิชาชีพทางรถไฟแห่งแรกใน สปป. ลาว

  เมื่อวันที่ 20 ก.ย. 2564 สปป. ลาวและจีนได้เริ่มก่อสร้างวิทยาลัยเทคนิควิชาชีพการทางรถไฟแห่งแรก<br />
  ใน สปป. ลาว ตั้งอยู่บ้านโพนคำ เมืองไซทานี นครหลวงเวียงจันทน์ บนพื้นที่ทั้งหมด 14 เฮกตาร์ (เนื้อที่การก่อสร้างประมาณ 3.3 เฮกตาร์ ประกอบด้วย อาคารเรียน หอพัก อาคารสำหรับฝึกอบรมภาคปฏิบัติจริง ห้องสมุด ศูนย์กีฬา และสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ) คาดว่าจะใช้ระยะเวลาการก่อสร้าง 32 เดือน การก่อสร้างมีมูลค่า 400 ล้านหยวน ซึ่งเป็นการช่วยเหลือในการออกแบบและก่อสร้างโดยบริษัท Yunnan Construction and Investment Holding จำกัด และบริษัท Yunnan Design Institute จำกัด <br />
  

  Modified:26/10/2021 16:35:51
  
• สปป. ลาว เวียดนาม และญี่ปุ่นอยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างทางด่วนเวียงจันทน์ - ฮานอย

  กระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง สปป. ลาวและกระทรวงคมนาคมและการขนส่งเวียดนามอยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการทางด่วนเวียงจันทน์ - ฮานอย โดยความช่วยเหลือจากรัฐบาลญี่ปุ่น โดยอยู่ระหว่างพิจารณา 2 เส้นทาง ได้แก่ (1) เส้นทางนครหลวงเวียงจันทน์ - ปากซัน - เวียงทอง - แท็งทุย (Thanh Thuy) - ฮานอย ระยะทาง 725 กิโลเมตร โดย 355 กิโลเมตรอยู่ใน สปป. ลาว มูลค่าการก่อสร้าง 5,230 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และ (2) เส้นทางนครหลวงเวียงจันทน์ - นาแพง แขวงไซสมบูน - เซียงขวาง - ท่าลาว แขวงหัวพัน - ฮานอย ระยะทาง 730 กิโลเมตร โดย 485 กิโลเมตรอยู่ในฝั่งลาว มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 9,270 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

  Modified:18/10/2021 10:50:31
  
• ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน

  เมื่อวันที่ 11 ส.ค. 2564 ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและ การลงทุน สปป. ลาว เป็นประธานการประชุมคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน ครั้งที่ 10 โดยมี นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว ในฐานะรองหัวหน้าคณะชี้นำ และผู้ประจำการโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน พร้อมด้วยผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม ที่ประชุม ได้ปรึกษาหารือเกี่ยวกับประเด็นคงค้างต่าง ๆ ดังนี้

  Modified:01/09/2021 09:20:41
  
• โครงการก่อสร้างทางด่วนบ่อเต็น - ห้วยซาย เริ่มสำรวจและออกแบบการสร้าง

  เมื่อวันที่ 30 มิ.ย. 2564 ดร. บัวคง นามมะวง เจ้าแขวงบ่อแก้ว ให้การต้อนรับนาย Liu Jingwei หัวหน้าคณะสำรวจและออกแบบโครงการก่อสร้างทางด่วนบ่อเต็น - ห้วยซาย และคณะ ในโอกาสการลงพื้นที่ สำรวจเส้นทางสำหรับการสร้างทางด่วนบ่อเต็น - ห้วยซายในแขวงบ่อแก้ว เพื่อออกแบบโครงการให้สอดคล้อง กับสภาพความเป็นจริง ประหยัดงบประมาณ และส่งผลกระทบด้านต่าง ๆ น้อยที่สุด

  Modified:27/07/2021 09:23:33
  
• โครงการก่อสร้างทางด่วนลาว – จีนคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 10 ปี

  นาย Tao Jun รองผู้อำนวยการบริษัท ร่วมทุนพัฒนาทางด่วนลาว - จีน จำกัด กล่าวว่า ปัจจุบันได้ทำการสำรวจภาคสนามโครงการก่อสร้างทางด่วนลาว – จีน ระยะ 2 (วังเวียง – หลวงพระบาง) มูลค่าการก่อสร้าง 3,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ระยะที่ 3 (หลวงพระบาง – อุดมไซ) มูลค่าการก่อสร้าง 2,890 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และระยะที่ 4 (อุดมไซ – หลวงน้ำทา) มูลค่าการก่อสร้าง 1,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลงนามบันทึกความเข้าใจเรื่องเงินทุนสำหรับการก่อสร้าง และประเมินผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 ต่อการนำเข้าอุปกรณ์ก่อสร้างแล้วเสร็จ อย่างไรก็ดี คาดว่าจะใช้เวลาในการสร้าง 10 ปี

  Modified:02/07/2021 15:19:49
  
• ความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบินหนองค้าง แขวงหัวพัน

  เมื่อวันที่ 16 มิ.ย. 2564 นายพอนสุก อินทะวง รองเจ้าแขวงหัวพัน นายบุนแต่ง สีมูน รองหัวหน้า กรมการบินพลเรือน กระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว ได้เข้าร่วมการประชุมหารือการแก้ไขและกำหนด แผนป้องกันผลกระทบในช่วงฤดูฝนสำหรับโครงการก่อสร้างสนามบินหนองค้าง แขวงหัวพัน พร้อมด้วยผู้แทน จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องระดับแขวง และเมืองซำเหนือ แขวงหัวพันเข้าร่วม

  Modified:28/06/2021 11:13:25
  
• ความคืบหน้าการก่อสร้างสถานีรถไฟลาว - จีนและไทย - ลาวในนครหลวงเวียงจันทน์

  เมื่อวันที่ 10 มิ.ย. 2564 ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงแผนการ และการลงทุน สปป. ลาว ได้เดินทางไปเยี่ยมชมโครงการก่อสร้างสถานีรถไฟโดยสารเวียงจันทน์ (รถไฟลาว - จีน) บ้านโคกสะอาด เมืองไซทานี นครหลวงเวียงจันทน์ โดยมีนาย Xiao Qianwen ผู้จัดการทั่วไปบริษัทรถไฟลาว – จีน ให้การต้อนรับ

  Modified:28/06/2021 10:56:13
  
• ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ - บอลิคำไซ)

  นายไลทอง พมมะวง ผู้อำนวยการโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ - บอลิคำไซ) กล่าวว่า ในช่วงการระบาดของโรคโควิด 19 รัฐบาล สปป. ลาวมีมาตรการปิดด่านพรมแดนระหว่างประเทศ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานหลายโครงการ รวมถึงสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 5 ซึ่งการก่อสร้างเกิดความล่าช้า เนื่องจากผู้รับเหมาจากไทยได้รับอนุญาตให้ส่งคนงานเข้ามาดำเนินการที่ฝั่งลาว ช่วงกลางวันเท่านั้น และต้องข้ามแม่น้ำโขงกลับไทยทุกเย็น อย่างไรก็ตาม ในส่วนการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยบริษัทลาวยังคงดำเนินตามแผนที่วางไว้ ปัจจุบัน การก่อสร้างเส้นทางเข้าและด่านตรวจคนเข้าเมืองมีความคืบหน้าร้อยละ 10 สะพานดังกล่าวเริ่มดำเนินการก่อสร้างเป็นระยะเวลา 5 เดือน และคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน (แล้วเสร็จปี 2566) โดยมีมูลค่าการก่อสร้างทั้งหมด 3,900 ล้านบาท ปัจจุบันการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารระหว่างแขวงบอลิคำไซและจังหวัดบึงกาฬใช้เรือข้ามฝาก หากสะพานแล้วเสร็จจะทำให้แขวงบอลิคำไซกลายเป็นศูนย์กลางการค้าและการคมนาคมระดับภูมิภาคอีกระหว่างไทย สปป. ลาว และเวียดนาม ด้วยระยะทางเพียง 150 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สั้นที่สุดของสามประเทศ ที่มา: นสพ. Vientiane Times วันที่ 25 พ.ค. 2564

  Modified:10/06/2021 16:16:33
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนในแขวงหลวงน้ำทามีความคืบหน้าร้อยละ 97 และการก่อสร้างระบบสายส่งไฟฟ้ารองรับรถไฟลาว...

  เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 2564 นายจันทะจอน แก้วละคร หัวหน้าคณะชี้นำโครงการรถไฟลาว – จีน ให้สัมภาษณ์ว่า เส้นทางรถไฟที่ผ่านแขวงหลวงน้ำทามีระยะทางทั้งหมด 16.9 กิโลเมตร มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีบ่อเต็น ซึ่งเป็นสถานีโดยสารและจุดตรวจคนเข้าเมือง และสถานีนาเตย ซึ่งเป็นสถานีโดยสารและเป็นที่ตั้งของคลังเปลี่ยนถ่ายสินค้า

  Modified:06/05/2021 10:45:57
  
• โครงการก่อสร้างสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้

  นาย Xiao Qianwen ผู้จัดการทั่วไปบริษัททางรถไฟลาว – จีน จำกัด ให้สัมภาษณ์ว่า ปัจจุบันบริษัทฯ ได้ดำเนินปฏิบัติตามคำแนะนำ
  <br />
  ของรัฐบาล สปป. ลาวในการย้ายที่ตั้งสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้จากถนน 450 ปี ไปยังท่านาแล้ง เมืองหาดซายฟอง นครหลวงเวียงจันทน์
  <br />
  ซึ่งมีที่ดินของรัฐอยู่เป็นจำนวนมาก บริษัทฯ ได้สำรวจ พื้นที่ เตรียมแบบก่อสร้างใหม่ และเริ่มการก่อสร้างแล้วเมื่อปี 2563 โดยได้รับ
  <br />
  การสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างสถานีอย่างเต็มที่จากรัฐบาล สปป. ลาว อย่างไรก็ตาม ยังมีประเด็นที่ต้องจัดการ
  <br />
  เพื่อป้องกัน ความล่าช้าในการเปิดให้บริการรถไฟอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 ธ.ค. 2564 นี้ การย้ายที่ตั้งสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้
  <br />
  ไปที่ท่านาแล้งทำให้ระยะทางจากสถานีรถไฟบ่อเต็น - เวียงจันทน์ใต้เพิ่มขึ้นจาก 414 กม. เป็น 422.4 กม.
  <br />
  
  <br />
  ในส่วนการติดตั้งรางจากสถานีรถไฟบ่อเต็น – เวียงจันทน์คาดว่าจะแล้วเสร็จในปลายเดือน พ.ค. – มิ.ย. 2564 และมีแผนจะตรวจสอบ
  <br />
  คุณภาพของโครงการในเดือน มิ.ย. – ก.ย. 2564 โดยจะก่อสร้างสถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้ให้แล้วเสร็จเพื่อทำการทดสอบพร้อมกับ
  <br />
  สถานีรถไฟบ่อเต็น – เวียงจันทน์ในเดือน ก.ย. – ต.ค. 2564 นอกจากนี้ มีแผนที่จะเชิญสื่อมวลชนลาวและจีนทดลองใช้บริการรถไฟ
  <br />
  และเสนอรายงานสรุปโครงการไปยังรัฐบาล สปป. ลาวก่อนวันที่ 2 พ.ย. 2564 เพื่อขออนุมัติ หลังจากนั้นจะเตรียมพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ
  <br />
  ในวันที่ 2 ธ.ค. 2564
  <div> 
    <br />
  ที่มา: นสพ. Vientiane Times วันที่ 29 มี.ค. 2564 </div>
  

  Modified:06/05/2021 09:31:55
  
• โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงก้อนตื่น - ห้วยแก้ว แขวงบ่อแก้ว แล้วเสร็จร้อยละ 50

  โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงก้อนตื่น - ห้วยแก้ว เมืองปากทา แขวงบ่อแก้ว เป็นโครงการ ที่อยู่ในเส้นทางหลวงของแขวงบ่อแก้วหมายเลข 2243 สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมระหว่างบ้านก้อนตื่น – ห้วยแอ่น กับเมืองคอบ แขวงไซยะบูลี ซึ่งเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดจากแขวงบ่อแก้วถึงนครหลวงเวียงจันทน์ โดยผ่านแขวง ไซยะบูลี โครงการดังกล่าวเป็นการลงทุนของรัฐบาล สปป. ลาว มีมูลค่าการก่อสร้างกว่า 180,000 ล้านกีบ โดยมีรัฐวิสาหกิจก่อสร้างคมนาคมเป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง

  Modified:12/03/2021 16:50:45
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนจะดำเนินการวางรางให้แล้วเสร็จในเดือน พ.ค. 2564

  เมื่อวันที่ 6 ม.ค. 2564 ดร. บุนทอง จิดมะนี กรรมการกรมการเมืองศูนย์กลางพรรค คณะเลขาธิการศูนย์กลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี ประธานตรวจตราศูนย์กลางพรรค องค์การต้านการฉ้อราษฎร์บังหลวง ขั้นศูนย์กลางและหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน เป็นประธานการประชุมรายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน โดยมี ดร. บุนจัน สินทะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว และหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟ พร้อมด้วยภาคส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:01/02/2021 14:53:08
  
• โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ – บอลิคำไซ)

  โครงการก่อสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ – บอลิคำไซ) เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว หลังจากมีการลงนามข้อตกลงการก่อสร้างเมื่อปลายเดือน ธ.ค. 2563 โดยโครงการฯ มีมูลค่าการก่อสร้างรวมประมาณ 3.9 พันล้านบาท สปป. ลาวซึ่งได้รับการสนับสนุนเงินกู้จากสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจ กับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.) จะรับผิดชอบ 1.38 พันล้านบาท ใช้เวลาสร้าง 36 เดือน

  Modified:01/02/2021 14:49:41
  
• โครงการก่อสร้างโรงพยาบาลมะโหสดระยะแรกจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในต้นปี 2564

  เมื่อวันที่ 23 ธ.ค. 2563 นาย Wang Zhu Gang หัวหน้าฝ่ายเทคนิค บริษัท Beijing Uni-Construction Group จำกัด ผู้รับเหมาดำเนินโครงการก่อสร้างโรงพยาบาลมะโหสดให้สัมภาษณ์ว่า โครงการก่อสร้างโรงพยาบาลมะโหสดเป็นหนึ่งโครงการที่เป็นเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลจีน โดยมีผู้นำทั้งสองประเทศได้ร่วมวางศิลาฤกษ์ เมื่อวันที่ 14 พ.ย. 2560 โรงพยาบาลมะโหสดเป็นโรงพยาบาลขนาด 600 เตียง มีมูลค่าการก่อสร้าง 592 ล้านหยวน (ประมาณ 90 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) บนพื้นที่ก่อสร้าง 30,300 ตารางเมตร และพื้นที่ใช้สอย 54,792 ตารางเมตร

  Modified:01/02/2021 14:32:47
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีนวางรางรถไฟแล้วเสร็จร้อยละ 50

  เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. 2563 บริษัทวิศวกรรมทางรถไฟเลขที่ 2 ได้จัดพิธีเฉลิมฉลองผลสำเร็จของการวางรางรถไฟของโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนจากนครหลวงเวียงจันทน์ถึงแขวงหลวงพระบาง รวมความยาว 240 กิโลเมตร จากทั้งหมด 422.2 กิโลเมตร (นครหลวงวียงจันทน์ – หลวงน้ำทา) โดยมีนายสุกัน บุนยง รองเจ้าแขวงหลวงพระบาง และนายหลี จือกง กงสุลใหญ่จีนประจำแขวงหลวงพระบาง พร้อมด้วยผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม

  Modified:01/02/2021 14:05:45
  
• ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน

  เมื่อวันที่ 25 พ.ย. 2563 ดร. บุนทอง จิดมะนี กรรมการกรมการเมืองศูนย์กลางพรรค คณะเลขาธิการศูนย์กลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี ประธานคณะกวดกาศูนย์กลางพรรค ประธานองค์การกวดการัฐบาล และหัวหน้าองค์การต่อต้านการฉ้อราษฎร์บังหลวง สปป. ลาว ในฐานะหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟ ลาว – จีน เป็นประธานการประชุมคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน ครั้งที่ 9 โดยมี ดร. บุนจัน สินทะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว ในฐานะรองหัวหน้าคณะชี้นำฯ รองเจ้าแขวงแขวง ที่เส้นทางรถไฟผ่าน และผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

  Modified:26/01/2021 10:52:06
  
• โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีนจัดฝึกอบรมให้พนักงาน

  เมื่อวันที่ 6 ต.ค. 2563 บริษัททางรถไฟลาว – จีน จำกัด จัดพิธีต้อนรับผู้เข้าร่วมการฝึกอบรมการขับรถไฟและซ่อมบำรุงรถไฟจำนวน 150 คน ณ กลุ่มบริษัทวิศวกรรมทางรถไฟหมายเลข 2 เมืองนาซายทอง นครหลวงเวียงจันทน์ หลังจากสำเร็จการเรียนภาคทฤษฎีที่สถาบันขงจื้อ โดยการฝึกอบรมดังกล่าวจะใช้เวลาทั้งสิ้น 4 เดือน

  Modified:26/01/2021 10:29:49
  
• ความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนนครหลวงเวียงจันทน์ – แขวงหลวงน้ำทา ระยะที่ 2 และ 3

  โครงการก่อสร้างทางด่วนนครหลวงเวียงจันทน์ – เมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา (ชายแดนลาว – จีน) แบ่งออกเป็น 4 ระยะ คือ ระยะที่ 1 นครหลวงเวียงจันทน์ – เมืองวังเวียง ระยะที่ 2 วังเวียง – หลวงพระบาง ระยะที่ 3 หลวงพระบาง – อุดมไซ และระยะที่ 4 อุดมไซ – เมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา รวมระยะทางทั้งสิ้น 460 กิโลเมตร คาดว่าทางด่วนระยะที่ 1 จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2563

  Modified:26/01/2021 10:27:36
  

Sorted by relevance | Sort by date