ค้นหา

• การประชุมปรึกษาหารือเพื่อแก้ไขปัญหาการนำเข้า - ส่งออก การผ่านแดน และการขนส่งสินค้า

  เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 2565 ดร. คำแพง ไซสมแพง รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาว เป็นประธานการประชุมปรึกษาหารือเพื่อแก้ไขปัญหาการนำเข้า-ส่งออก การผ่านแดน และการขนส่งสินค้าที่สถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้ ด่านสากลท่าบกท่านาแล้ง (สำหรับสินค้า) และเขตโลจิสติกส์นครหลวงเวียงจันทน์ โดยมี นายจันทอน สิดทิไซ ประธานบริษัท เวียงจันทน์โลจิสติกส์ พาร์ค จำกัด นายหยวน หมิงหาว ผู้อำนวยการบริษัท ทางรถไฟลาว - จีน จำกัด หัวหน้ากรมและรองหัวหน้ากรมจากกระทรวงที่เกี่ยวข้อง นักธุรกิจ และผู้ประกอบการบริการขนส่งสินค้าเข้าร่วม

  Modified:28/02/2022 14:26:02
  
• ขยายเวลาโครงการสร้างความเข้มแข็งระบบการขนส่งในตัวเมืองแบบยั่งยืนของ สปป. ลาว

  เมื่อวันที่ 1 ธ.ค. 2564 ดร. อาดสะพังทอง สีพันดอน เจ้าครองนครหลวงเวียงจันทน์ และนายโทชิโอะ <br />
  นากาเสะ หัวหน้าผู้แทนองค์กร JICA ประจำ สปป. ลาว เป็นประธานร่วมการประชุมคณะกรรมการความร่วมมือ<br />
  ในโครงการสร้างความเข้มแข็งระบบการขนส่งในตัวเมืองแบบยั่งยืน ครั้งที่ 4 โดยมีผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม <br />
  <br />
  <br />
  ดร. อาดสะพังทองฯ กล่าวว่า เดิมทีโครงการดังกล่าวมีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในปี 2561 และจะแล้วเสร็จในปี 2564 แต่เนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 จึงได้ระงับโครงการชั่วคราวและเลื่อนการดำเนินการเป็น             ปี 2566 วัตถุประสงค์หลักของโครงการฯ คือ การปรับปรุงแผนแม่บทด้านระบบการขนส่งในเมืองของนครหลวงเวียงจันทน์ ซึ่งจัดทำขึ้นในปี 2551 และวางแผนจะดำเนินการทดลองเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในเมือง <br />
  และฝึกอบรมเจ้าหน้าที่เพื่อให้สามารถปรับปรุงและพัฒนาแผนแม่บทให้ปฏิบัติได้ <br />
  

  Modified:21/12/2021 11:45:24
  
• สปป. ลาวกำหนดมาตรการด้านการขนส่งสินค้าในช่วงโควิด 19

  เมื่อวันที่ 3 พ.ค. 2564 นายลัน แสงอาพอน รองรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว ได้รายงานเกี่ยวกับมาตรการด้านการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในช่วงการควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 ระหว่างการแถลงข่าวของคณะเฉพาะกิจเพื่อป้องกัน ควบคุม และแก้ไขการระบาดของโรคโควิด 19 ดังนี้

  Modified:21/05/2021 13:30:19
  
• คณะกรรมาธิการยุโรปพิจารณากฎหมายค่าจ้างขั้นต่ำในภาคการขนส่งของเยอรมนี

     เยอรมนีเป็นประเทศที่ 22 ของสหภาพยุโรป ที่ได้มีการประกาศใช้กฎหมายว่าด้วยค่าจ้างขั้นต่ำ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2015 โดยกำหนดค่าจ้างขั้นต่ำในอัตราชั่วโมงละ 8.50 ยูโร กฎหมายว่าด้วยค่าจ้างขั้นต่ำฉบับนี้มุ่งคุ้มครองแรงงานที่ทำงานในเยอรมนีทุกภาคส่วน รวมถึงในส่วนของภาคการขนส่งซึ่งครอบคลุมถึงพนักงานขับรถบรรทุกที่ขับรถข้ามผ่านพรมแดนเยอรมนี จนออกจากเขตเยอรมนี ที่มีสิทธิ์ได้รับค่าจ้างขึ้นต่ำในอัตราชั่วโมงละ 8.50 ยูโรด้วย จึงส่งผลให้นายจ้างต่างชาติมีภาระเพิ่มขึ้นจากการออกกฎหมายของเยอรมนี และจะถูกปรับหากไม่ปฏิบัติตามที่กฎหมายกำหนด...

  Modified:15/06/2015 10:53:47
  
• คณะกรรมาธิการยุโรปพิจารณากฎหมายค่าจ้างขั้นต่ำในภาคการขนส่งของเยอรมนี

                   เยอรมนีเป็นประเทศที่ 22 ของสหภาพยุโรป ที่ได้มีการประกาศใช้กฎหมายว่าด้วยค่าจ้างขั้นต่ำ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2015 โดยกำหนดค่าจ้างขั้นต่ำในอัตราชั่วโมงละ 8.50 ยูโร กฎหมายว่าด้วยค่าจ้างขั้นต่ำฉบับนี้มุ่งคุ้มครองแรงงานที่ทำงานในเยอรมนีทุกภาคส่วน รวมถึงในส่วนของภาคการขนส่งซึ่งครอบคลุมถึงพนักงานขับรถบรรทุกที่ขับรถข้ามผ่านพรมแดนเยอรมนี จนออกจากเขตเยอรมนี ที่มีสิทธิ์ได้รับค่าจ้างขึ้นต่ำในอัตราชั่วโมงละ…

  Modified:12/06/2015 11:50:20
  
• R3A โอกาสธุรกิจบริการที่ค่อย ๆ ปรากฎขึ้น สภาพการขนส่งที่ค่อย ๆ ได้รับการปรับปรุง

  ตั้งแต่เปิดใช้ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ (R3A) ปริมาณการขนส่ง จำนวนรถและคนผ่านแดนเพิ่มมากขึ้น ผู้เชี่ยวชาญเชื่อมั่นว่า สาเหตุสำคัญเกิดจาก มีการยกระดับฮาร์ดแวร์ตลอดเส้นทาง รวมถึงกฎหมายและการบริการทางการเงินมีการปรับปรุงให้ดีขึ้น

  Modified:28/08/2014 08:36:18
  
• ฝูเจี้ยนเร่งพัฒนาการขนส่งระหว่างช่องแคบไต้หวัน

  รัฐบาลฝูเจี้ยนได้ออกร่างแผนงานส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าระหว่างมณฑลฝูเจี้ยนกับไต้หวัน ร่างดังกล่าวได้กำหนดเป้าหมายที่จะสร้างท่าเรือต่างๆ ในมณฑลฝูเจี้ยนให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งหลักของการขนส่งระหว่างช่องแคบไต้หวันภายในปี ค.ศ. 2018

  Modified:26/08/2014 09:28:26
  
• ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการขนส่งสินค้าจากสหภาพยุโรปและจีนไปรัสเซีย

  รายงานระบุปัญหาสำคัญในกรณี EU และจีน ซึ่งเป็นคู่ค้าที่สำคัญของรัสเซีย และเป็นคู่แข่งสินค้าของไทย รวมทั้งวิธีการลดอุปสรรคและความเสี่ยง

  Modified:18/06/2015 20:30:30
  
• ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการขนส่งสินค้าจากสหภาพยุโรปและจีนไปรัสเซีย

  รายงานระบุปัญหาสำคัญในกรณี EU และจีน ซึ่งเป็นคู่ค้าที่สำคัญของรัสเซีย และเป็นคู่แข่งสินค้าของไทย รวมทั้งวิธีการลดอุปสรรคและความเสี่ยง

  Modified:18/06/2015 20:30:30
  
• ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการขนส่งสินค้าจากสหภาพยุโรปและจีนไปรัสเซีย

  รายงานระบุปัญหาสำคัญในกรณี EU และจีน ซึ่งเป็นคู่ค้าที่สำคัญของรัสเซีย และเป็นคู่แข่งสินค้าของไทย รวมทั้งวิธีการลดอุปสรรคและความเสี่ยง

  Modified:18/06/2015 20:30:30
  
• พัฒนาอีกขั้น! โลจิสติกส์สายเฉิงตู-ยุโรปลดเวลาการขนส่งเหลือเพียง 12 วัน

  ปัจจุบัน เส้นทางโลจิสติกส์ระบบรางสายนครเฉิงตู-เมืองลอดซ์ โปแลนด์（蓉欧快铁）ได้รับการจับตามองเป็นอย่างมากจากทั่วโลกในฐานะ “เส้นทางเศรษฐกิจโลจิสติกส์สายสำคัญที่เชื่อมระหว่างจีนตะวันตกเฉียงใต้สู่ภาคพื้นยุโรป” ที่ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการไปแล้วตั้งแต่เืดือน ธ.ค.55 ที่ผ่านมา

  Modified:23/06/2014 14:43:36
  
• เฟดเอ็กซ์เปิดฮับภูมิภาคแปซิฟิกเหนือที่สนามบินนานาชาติคันไซ มอบความสามารถที่มากขึ้นกว่าเคยในการขนส่งระหว่างเอเชียและสหรัฐอเมริกา

  เฟดเอ็กซ์ เอ็กซ์เพรส (เฟดเอ็กซ์) บริษัทในเครือเฟดเอ็กซ์ คอร์ป (ชื่อในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก: FDX) และหนึ่งในบริษัทขนส่งด่วนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้เริ่มให้บริการ ณ ฮับประจำภูมิภาคแปซิฟิกเหนือแห่งใหม่ ซึ่งตั้งอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ เมืองโอซากา ประเทศญี่ปุ่นแล้ว เมื่อเร็วๆ นี้...

  Modified:03/07/2014 16:02:57
  
• รัฐคุชราตเตรียมก้าวเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลของอินเดีย

  ประเทศอินเดียเป็นประเทศที่เรียกได้ว่ามีพื้นที่ติดทะเลมากมายมหาศาล มีชายฝั่งรอบประเทศความยาวทั้งสิ้นประมาณ 5 พันกิโลเมตร ยังไม่นับรวมเกาะเล็กเกาะน้อยที่เป็นดินแดนของอินเดียในมหาสมุทร ในจำนวนนี้ รัฐของอินเดียที่ถือว่าโชคดี มี ชายฝั่งทะเลยาวที่สุดในอินเดียก็คงไม่พ้นรัฐคุชราต ที่มีชายฝั่งติดทะเลความยาวทั้งสิ้น 1,600 กิโลเมตร
  

  Modified:07/02/2014 21:04:10
  
• กฎหมายการใช้เรืออินโดนีเซียในการขนส่งในน่านน้ำ สำหรับอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ

  อินโดนีเซียเป็นประเทศหมู่เกาะจึงมีเขตอาณาทางทะเลและพื้นที่นอกชายฝั่งครอบคลุมบริเวณกว้าง รวมทั้งมีแหล่งทรัพยากรน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเป็นจำนวนมาก

  Modified:04/09/2012 13:47:04
  
• “จิ่วเจียง” Crossroads การขนส่งแห่งมณฑลตอนกลาง

  ความเหลื่อมล้ำในการพัฒนาระหว่างมณฑลชายฝั่งทะเลกับมณฑลตอนในของจีนเป็นปัญหาที่นับวันจะทวีความรุนแรงมากขึ้นนับตั้งแต่ได้มีการดำเนินนโยบายปฏิรูปเปิดประเทศ ดังนั้นช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทางการจีนจึงได้มุ่งมั่นที่จะแก้ปัญหานี้อย่างจริงจังโดยได้มีการระบุไว้ชัดเจนในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติให้เน้นการลงทุนในด้านต่างๆ ตั้งแต่ ระบบสาธารณูปโภค การคมนาคม การสื่อสาร กระจายออกไปสู่พื้นที่ของมณฑลตอนในมากขึ้น ทั้งนี้ก็เพื่อต้องการที่จะดึงดูดภาคธุรกิจทั้งจากในและต่างประเทศให้ขยายการลงทุนเข้าสู่มณฑลตอนในเพื่อประโยชน์ในการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจให้มากขึ้นนั่นเอง โอกาสนี้ BIC จึงขอเลือกนำเสนอ “เมืองจิ่วเจียง” ของมณฑลเจียงซี เมืองในมณฑลตอนกลางของจีนที่ตั้งอยู่ไม่ไกลจากชายฝั่งทะเลมากนัก และมีความน่าสนใจในฐานะที่มีศักยภาพของการเป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งที่สำคัญของพื้นที่มณฑลตอนกลาง

  Modified:03/01/2014 11:04:04
  
• รัฐมหาราษฏระปัดฝุ่นโครงการขนส่งทางน้ำชายฝั่งตะวันตกของมุมไบ

  รัฐมหาราษฏระโดยบรรษัทเพื่อการพัฒนาถนนแห่งรัฐมหาราษฏระ (MSRDC: Maharashtra State Road Development Corporation) ได้เปิดประมูลโครงการพัฒนาการขนส่งทางน้ำชายฝั่งตะวันตกของมุมไบอีกครั้งหนึ่ง เมื่อวันจันทร์ท...

  Modified:20/03/2012 10:26:41
  
• ความท้าทายของการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเขตนครหลวงเวียงจันทน์ของ สปป. ลาว

  การเติบโตและการพัฒนาของเมืองสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงและการเติบโตทางด้านเศรษฐกิจ และ สปป. ลาว

  Modified:24/10/2025 16:37:43
  
• เอกอัครราชทูต ณ เวียงจันทน์ เข้าเยี่ยมอำลารัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว

  เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2568 เวลา 14.00 น. นางสาวมรกต ศรีสวัสดิ์ เอกอัครราชทูต ณ เวียงจันทน์ เข้าเยี่ยม<br />
  คารวะนายเหล็กไหล สีวิไล รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง<br />
  

  Modified:23/09/2025 10:50:26
  
• เดินหน้าสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 เชื่อมบึงกาฬ-บอลิคำไซ

  เมื่อวันที่ 4 มิ.ย. 2562 นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ โฆษกประจำรองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ<br />
  เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเห็นชอบโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 5 (จังหวัดบึงกาฬ- แขวงบอลิคำไซ)

  Modified:09/12/2024 17:50:00
  
• เดินหน้าสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 เชื่อมบึงกาฬ-บอลิคำไซ

  เมื่อวันที่ 4 มิ.ย. 2562 นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ โฆษกประจำรองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ<br />
  เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเห็นชอบโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 5 (จังหวัดบึงกาฬ- แขวงบอลิคำไซ)

  Modified:24/09/2025 15:24:04
  

Sorted by relevance | Sort by date