ค้นหา

• ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับน้ำมันดิบของรัสเซีย (Russian Crude Oil) (2)

  น้ำมันดิบของรัสเซียมีคุณภาพแตกต่างกันขึ้นอยู่กับแหล่งขุดเจาะ อาทิ น้ำมันดิบ Ural blend ที่มาจากภูมิภาคยูราล-โวลกา และจากภูมิภาคไซบีเรียตะวันตกจะมีคุณภาพที่แตกต่างกัน โดยทั่วไป น้ำมันดิบ Ural blend จะมีปริมาณซัลเฟอร์สูงกว่า น้ำมันดิบ Brent Crude Oil ทำให้มีราคาต่ำกว่าประมาณบาร์เรลละ 1 – 5 ดอลลาร์สหรัฐ เนื่องจากมีคุณภาพที่ต่ำกว่า

  Modified:08/12/2016 02:01:04
  
• เคนยาคึกคัก! เตรียมเปิดสัมปทานสำรวจน้ำมันดิบและก๊าซครั้งแรก

  บรรษัทน้ำมันแห่งชาติเคนยา (National Oil Cooperation of Kenya: NOCK) เผยเมื่อกลางเดือนกันยายน ที่ผ่านมาว่า เคนยาจะเปิดประมูลสัมปทานหรือการออกใบอนุญาตสำหรับการสำรวจน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเป็นครั้งแรก

  Modified:20/10/2015 11:11:31
  
• ราคาน้ำมันดิบโลกทำสถิติต่ำสุดครั้งใหม่

  ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปิดตัวในระดับต่ำกว่าบาร์เรลละ 50 ดอลลาร์ครั้งใหม่ในรอบเกือบ 6 ปี หลังมีการคาดการณ์ว่าราคาอาจลดต่ำลงอีกในช่วงครึ่งปีนี้...

  Modified:13/01/2015 10:59:18
  
• สิงคโปร์สร้างอุโมงค์ใต้ดินเก็บน้ำมันดิบ

  สิงคโปร์สร้างอุโมงค์ใต้ดินลึก150ม. เพื่อเอาไว้เก็บน้ำมันดิบ ระบุถือเป็นแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้...

  Modified:08/09/2014 16:05:34
  
• ลิเบียเตรียมส่งออกเพิ่มฉุดน้ำมันดิบปิดลดลง

  น้ำมันดิบสหรัฐปิดปรับตัวลง หลังลิเบียเตรียมเพิ่มปริมาณการส่งออกน้ำมันที่ท่าเรือสองแห่งซึ่งปิดทำการนานเกือบ 1 ปี...

  Modified:08/07/2014 17:21:37
  
• สหรัฐอนุมัติส่งออกน้ำมันดิบ

  "วอลล์สตรีทเจอร์นัล"เผย สหรัฐจะอนุมัติให้บริษัทเอกชน2แห่งส่งออกน้ำมันดิบเป็นครั้งแรกในรอบ 4 ทศวรรษ...

  Modified:26/06/2014 10:22:48
  
• ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ทะยาน หลังความขัดแย้งในลิเบียยังไม่คลี่คลาย

  4 เม.ย.57 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับตัวเพิ่มขึ้น เนื่องจากความกังวลว่าประเด็นความขัดแย้งในลิเบียอาจไม่สามารถหาข้อยุติได้ในเร็ววัน เนื่องจากล่าสุดกลุ่มกบฏได้มีการเสนอเงื่อนไขในการเจรจาที่รัฐบาลลิเบียไม่อาจยอมรับได้คือ การขอลงประชามติเพื่อให้ตนมีอำนาจมีอำนาจในการปกครองตนเองมากขึ้นในเขตพื้นที่ภาคตะวันออกของลิเบีย ซึ่งอาจส่งผลให้รัฐบาลลิเบียไม่สามารถบรรลุข้อตกลงภายในระยะเวลาที่คาดการณ์ไว้ได้...

  Modified:04/04/2014 11:29:27
  
• ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เพิ่ม หลังเกิดเหตุความไม่สงบที่ไนจีเรียและลิเบีย

  26 มี.ค.57 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับเพิ่มขึ้นหลังบริษัท Shell ออกมาประกาศหยุดการส่งออกน้ำมันดิบ Forcados เนื่องจากเกิดเหตุการณ์น้ำมันดิบจากท่อขนส่งในประเทศไนจีเรียรั่วจากการถูกขโมย การออกมาประกาศครั้งนี้ส่งผลกดดันอุปทานน้ำมันดิบ...

  Modified:28/03/2014 00:26:50
  
• โอเปคเผยการผลิตน้ำมันดิบของประเทศสมาชิกปรับตัวเพิ่มขึ้นในเดือนม.ค.

  กลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (โอเปค) ระบุว่า โอเปคผลิตน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นในเดือนม.ค.เมื่อเทียบกับเดือนธ.ค.ปี 2556 โดยกลุ่มประเทศสมาชิกเพิ่มการผลิตน้ำมันขึ้น 28,000 บาร์เรล/ วัน แตะระดับ 29.71 ล้านบาร์เรล/ วันในเดือนม.ค. ...

  Modified:28/02/2014 21:32:04
  
• ยักษ์ใหญ่น้ำมันซาอุดีอาระเบียมอง น้ำมันดิบไม่หมดโลกง่ายๆ แต่ก็ไม่ประมาท

  “น้ำมันดิบจะยังมีอนาคตที่สดใส แม้จะมีการท้าทายจากพลังงานแหล่งอื่น อาทิ ก๊าซธรรมชาติ หินน้ำมัน และพลังงานทดแทน เนื่องจากประชากรโลกจะเพิ่มจาก 7 พันล้านคนในปัจจุบัน เป็น 9 พันล้านคนในปี ค.ศ. 2050” นาย Al Falih ผู้บริหารสูงสุด Saudi Aramco ผู้ผลิตน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของโลกแสดงวิสัยทัศน์เมื่อเร็วๆ

  Modified:22/11/2013 15:21:32
  
• จีนเตรียมเปิดตลาดนำเข้าน้ำมันดิบ โรงกลั่นน้ำมันที่ได้รับการอนุญาตนำเข้าน้ำมันมีมากขึ้น

  ทางการจีนกำลังพิจารณาเปิดตลาดน้ำมันดิบ โดยแบ่งโควต้าการนำเข้าน้ำมันดิบให้กับโรงกลั่นน้ำมันที่พิจารณาแล้วได้มาตรฐาน นอกเหนือจากรัฐวิหากกิจที่เป็นผู้นำเข้าอยู่ ซึ่งในรายงาน ความคิดเห็นเกี่ยวกับการรักษาความมั่นคงและการปรับโครงสร้างการส่งออกและการนำเข้า ของสำนักงานคณะรัฐมนตรีจีนที่ประกาศ เมื่อวันที่ 27 ก.ค. 56 ระบุว่า ทางการจีนจะอนุญาตให้โรงกลั่นน้ำมันที่ได้มาตรฐานในด้านรักษาสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยและการใช้พลังงานสามารถนำเข้าน้ำมันดิบมากขึ้น

  Modified:20/08/2013 15:23:39
  
• โอกาสและความท้าทายในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใน สปป. ลาว

  ปัจจุบันยานยนต์ไฟฟ้าสามารถตอบโจทย์ผู้บริโภคทั่วโลกทั้งในด้านราคา เทคโนโลยีแบตเตอรี่ หลายประเทศเริ่มเปลี่ยน<br />
  <br /><br />
  มาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าและพัฒนาระบบสถานีชาร์จไฟฟ้าตามสถานที่ต่าง ๆ เพิ่มมากขึ้น เพื่อลดมลพิษทางอากาศจาก<br />
  <br /><br />
  การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และลดกระทบจากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก<br />
  <br /><br />
  <br />
  <div>ที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งภาครัฐหลายประเทศมีนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า อาทิ ยกเว้นภาษีจดทะเบียน <br />
    <br /><br />
  ภาษีมูลค่าเพิ่ม ส่วนลดภาษีรถยนต์รายปี ให้ชาร์จไฟในจุดชาร์จสาธารณะ ให้เงินอุดหนุน ฟรีค่าผ่านทางและอื่น ๆ</div><br />
  <br />
  <div><br />
    <br /><br />
  สปป. ลาว รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนผู้นำเข้า ผู้ผลิต ผู้ใช้งาน รวมทั้งภาคส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับ ยานยนต์ไฟฟ้า <br />
    <br /><br />
  โดยมีมติเมื่อวันที่ 4 ต.ค. 2564 ว่าด้วยนโยบายและแนวทางการดำเนินปฏิบัติในการเปลี่ยนไปสู่การใช้ยานยนต์ไฟฟ้า <br />
    <br /><br />
  เพื่อให้สอดคล้องกับวาระแห่งชาติว่าด้วยการแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจและการคลัง โดยเฉพาะมาตรการประหยัด ลดการนำเข้า<br />
    <br /><br />
  น้ำมันเชื้อเพลิง ลดการรั่วไหลของเงินตราต่างประเทศ อีกทั้งเพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้า ที่สปป. ลาวมีศักยภาพ<br />
    <br /><br />
  ในการผลิตไฟฟ้า มีค่าไฟฟ้าถูกกว่าพื้นที่อื่น ๆ มีแหล่งผลิตไฟฟ้าพลังน้ำและพลังงานทดแทนหลายแห่ง ซึ่งการส่งเสริม<br />
    <br /><br />
  ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าจะช่วยให้รัฐบาลมีแหล่งรายได้จากการจำหน่ายไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น <br />
    <br /><br />
  <br />
    <br /><br />
  สปป. ลาว เปิดรับนักลงทุนที่มีความสนใจลงทุนในกิจการนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้า หรือร่วมพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ <br />
    <br /><br />
  อาทิ ศูนย์ซ่อมบำรุง ศูนย์ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และประกอบเพื่อใช้ภายใน หรือส่งออก ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ และสถานี<br />
    <br /><br />
  ชาร์จไฟฟ้าตามจุดแวะพักรถ เป็นต้น โดยมีนโยบายพิเศษในการนำเข้าและการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เช่น ภาษีนำเข้ายานยนต์<br />
    <br /><br />
  ไฟฟ้าร้อยละ 0 ภาษีสรรพสามิตร้อยละ 3 ภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 7 และไม่จำกัดโควตานำเข้าเพื่อให้สามารถแข่งขัน<br />
    <br /><br />
  ด้านราคาอีกด้วย <br />
    <br /><br />
  <br />
    <br /><br />
  ภาครัฐเป็นต้นแบบของการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใน สปป. ลาว โดยเริ่มจากรถประจำตำแหน่งของรัฐ จากนั้น จะผลักดันให้รัฐวิสาหกิจ <br />
    <br /><br />
  ขนส่งสาธารณะ ภาคเอกชน และประชาชนทั่วไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าจำนวนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าให้ได้อย่างน้อย<br />
    <br /><br />
  ร้อยละ 1 หรือประมาณ 20,000 คัน ประกอบด้วย รถจักรยานยนต์ 8,000 คัน รถโดยสารประจำทางและรถบรรทุกขนาดเล็ก 150 คัน <br />
    <br /><br />
  และรถยนต์ส่วนบุคคล 11,850 คันและกำหนดแผนพัฒนาสถานีชาร์จให้ได้อย่างน้อย 50 สถานี โดยจะเปลี่ยนจากสถานีบริการ<br />
    <br /><br />
  น้ำมันมาเป็นสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าตามเส้นทางหลวงและตัวเมืองใหญ่ภายในปี 2568 และเพิ่มจำนวนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า<br />
    <br /><br />
  ให้ได้ร้อยละ 30 และติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้า 100 สถานีภายในปี 2573 <br />
    <br /><br />
  <br />
    <br /><br />
  ปัจจุบัน สปป. ลาว มีบริษัทตัวแทนจำหน่ายและนำเข้า ยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อจำหน่ายจำนวน 10 แห่ง และบริษัทที่ได้รับอนุญาต<br />
    <br /><br />
  ดำเนินธุรกิจสถานีชาร์จไฟฟ้าจำนวน 10 แห่ง สถานีชาร์จไฟฟ้า 16 จุด โดย 1 จุดเป็นระบบชาร์จไฟฟ้าแบบเร็ว นอกจากนี้ <br />
    <br /><br />
  สปป. ลาวอยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ในการกำหนดแผนพัฒนาสถานีชาร์จไฟฟ้า โดยกำหนดระยะทางทุก ๆ <br />
    <br /><br />
  100 กิโลเมตร ให้มีสถานีชาร์จไฟฟ้าแบบเร็ว 5 ตู้ โดยเฉพาะตามเส้นทางหลวงแห่งชาติ นครหลวงเวียงจันทน์ – อัดตะปือ<br />
    <br /><br />
  และนครหลวงเวียงจันทน์ - หลวงพระบาง จากข้อมูลกรมนำเข้าและส่งออก กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาว <br />
    <br /><br />
  ระบุว่า มีการนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้าจากการช่วยเหลือขององค์การระหว่างประเทศ ภาคเอกชนนำเข้าเพื่อใช้ในโครงการ <br />
    <br /><br />
  และนำเข้าเพื่อจำหน่ายใน สปป. ลาวแล้วประมาณ 300 คัน (ไม่รวมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) และตามข้อมูลแผนกโยธาธิการ</div><br />
  <br />
  <div>และขนส่ง นครหลวงเวียงจันทน์ มีรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นทะเบียนแล้วจำนวน 166 คัน <br />
    <br /><br />
  <br />
    <br /><br />
  อย่างไรก็ตาม การส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใน สปป. ลาวยังเผชิญกับความท้าทายหลายด้าน อาทิ (1) การประสานงาน <br />
    <br /><br />
  และการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังมีความยุ่งยาก และใช้เวลานาน (2) สถานีชาร์จไฟฟ้ายังไม่ครอบคลุม<br />
    <br /><br />
  ทุกพื้นที่ ใช้งบประมาณสูง ไม่เพียงพอต่อความต้องการ ใช้เวลาชาร์จนาน ขึ้นกับลักษณะ เทคนิคและเทคโนโลยีของรถแต่ละรุ่น <br />
    <br /><br />
  (3) หากพัฒนาระบบสถานีชาร์จไฟมีความจุแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปอาจเป็นอันตรายต่อตัวรถ (4) หากไฟฟ้าบ้านไม่มีความเสถียร<br />
    <br /><br />
  หรือไม่เพียงพอก็อาจส่งผลกระทบต่อแบตเตอรี่ได้ และ (5) ยังไม่มีการขึ้นทะเบียนและออกทะเบียนเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้า <br />
    <br /><br />
  <br />
    <br /><br />
  <u>ข้อมูลอ้างอิง </u><br />
    <br /><br />
  <a class="txttohtmllink" href="https://www.peerpower.co.th/blog/investor/ev-and-investment/">https://www.peerpower.co.th/blog/investor/ev-and-investment/</a> <br />
    <br /><br />
  <a class="txttohtmllink" href="https://www.mem.gov.la/?page_id=195">https://www.mem.gov.la/?page_id=195</a> <br />
    <br /><br />
  <a class="txttohtmllink" href="https://www.laophattananews.com/archives/118296">https://www.laophattananews.com/archives/118296</a> </div><br />
  

  Modified:22/08/2022 14:55:49
  
• รัฐบาล สปป. ลาวคาดเศรษฐกิจลาวปี 2564 จะขยายตัวร้อยละ 3

  เมื่อวันที่ 1 พ.ย. 2564 ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและ<br />
  การลงทุน สปป. ลาว ได้รายงานผลการปฏิบัติตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ แผนงบประมาณแห่งรัฐ  แผนการเงินในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2564 และแผนงานสำคัญในปลายปี 2564 ต่อที่ประชุมสมัยสามัญครั้งที่ 2 <br />
  ของสภาแห่งชาติชุดที่ 9 ว่า การระบาดของโรคโควิด 19 ระลอกใหม่ส่งผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อมต่อ <br />
  สปป. ลาว โดยเฉพาะปัญหาด้านการคลัง การเงิน หนี้สาธารณะ ความเสี่ยงต่อภัยธรรมชาติ และโรคระบาดในพืช<br />
  และสัตว์ตามฤดูกาล ซึ่งล้วนแต่เป็นความท้าทายและแรงกดดันต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในปี 2564<br />
  

  Modified:21/12/2021 10:08:34
  
• ธนาคารแห่ง สปป. ลาวกำหนดนโยบายสินเชื่อส่งเสริมการผลิตและลดผลกระทบจากโควิด 19 และ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน

  เมื่อวันที่ 1 พ.ย. 2564 นายสอนไซ สิดพะไซ ผู้ว่าธนาคารแห่ง สปป. ลาว รายงานผลการดำเนินแผนการเงิน ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2564 และแผนงานสำคัญในปลายปี 2564 ต่อที่ประชุมสมัยสามัญครั้งที่ 2 ของสมาชิก<br />
  สภาแห่งชาติชุดที่ 9 ว่า การดำเนินแผนการเงินในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2564 มีความท้าทายหลายด้านทั้งภายใน<br />
  และภายนอก โดยเฉพาะการแข็งค่าของเงินตราต่างประเทศในสกุลเงินหลักและราคาทองคำ น้ำมันดิบ และอาหาร<br />
  ในตลาดโลกที่เพิ่มสูงขึ้น ความต้องการเงินตราต่างประเทศเพื่อใช้ชำระคืนให้แก่ต่างประเทศอยู่ในระดับสูง ในขณะที่แหล่งรายได้ของ สปป. ลาวลดลงเนื่องจากได้รับผลกระทบจากโควิด 19 อย่างไรก็ตาม ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2564 สปป. ลาวได้ดุลการค้ากับต่างประเทศ แต่ยังขาดดุลบริการและดุลรายได้ปฐมภูมิกับต่างประเทศ ส่งผลให้มีกระแสเงินไหลออกสุทธิ (กระแสเงินไหลออกนอกประเทศมากกว่าไหลเข้าประเทศ) ประมาณ 303 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 34 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อเดือน <br />
  

  Modified:21/12/2021 10:03:41
  
• สินค้านำเข้าและสินค้าส่งออกจากไทยมารัสเซีย

  Modified:20/02/2018 15:33:42
  
• ภาพรวมเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2559

  Modified:02/03/2017 23:54:32
  
• แนวโน้มเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2560

  แนวโน้มเศรษฐกิจรัสเซียในปี 2560 ในช่วงต้นปีที่ผ่านมานักวิชาการของรัสเซีย ธนาคารกลางของรัสเซียและองค์การระหว่างประเทศยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงการคาดการณ์เศรษฐกิจรัสเซียและเศรษฐกิจโลกมากนัก โดย IMF คาดการณ์ว่าเศรษฐกิจ โลกจะโตขึ้น 3.4 %และ OECD ได้เปลี่ยนระดับการเติบโตของเศรษฐกิจโลก จาก 3.2 % เป็น 3.3 %<br />
  <br />
  

  Modified:12/04/2017 16:45:48
  
• ส่องกล้อง สแกน จุดเด่น-จุดด้อย บนแผนที่อาเซียน

  ส่องกล้อง สแกน จุดเด่น-จุดด้อย บนแผนที่อาเซียน โดยเปรียบเทียบจุดเด่น และจุดด้อย ของประเทศทั้ง 10 ประเทศ

  Modified:12/05/2015 11:56:08
  
• สถานการณ์เศรษฐกิจญี่ปุ่นที่น่าสนใจ

  สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว ได้ให้ข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับสถานการณ์เศรษฐกิจของญี่ปุ่น จากข้อมูลที่รวบรวมขึ้นช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2558 โดยเห็นว่า ในภาพรวมแล้วเศรษฐกิจญี่ปุ่นดีขึ้นแม้ว่าจะยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ โดยปัจจัยส่งเสริมที่สำคัญ คือ การขึ้นเงินเดือนของเอกชน ที่มีส่วนกระตุ้นการบริโภคของชาวญี่ปุ่น ประกอบกับที่ค่าเงินเยนอ่อนค่าลงได้ส่งเสริมการส่งออกของประเทศ ประกอบกับจังหวะที่ราคาน้ำมันดิบลดลง ก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ลดต้นทุนการส่งออก และค่าใช้จ่ายในการนำเข้าสินค้าลดลงด้วยเช่นกัน...

  Modified:07/04/2015 15:48:11
  
• Shale oil & gas คลื่นลูกใหม่แห่งพลังงาน

  Shale oil & gas คลื่นลูกใหม่แห่งพลังงาน จะรุ่งจริงหรือ?

  Modified:26/03/2015 09:17:21
  

Sorted by relevance | Sort by date