เริ่มแล้วเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม 4 สถานี 10 บาทตลอดสาย
เริ่มแล้วเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม 4 สถานี 10 บาทตลอดสาย
     ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตั้งแต่วานนี้(6 ม.ค.57) รถไฟฟ้าบีทีเอสได้เริ่มจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ตั้งแต่สถานีวงเวียนใหญ่- สถานีบางหว้า จำนวน 4 สถานี ในราคา 10 บาทตลอดสาย เช่นเดียวกับสายสุขุมวิท หลังจากที่เปิดให้บริการสถานีโพธิ์นิมิต เมื่อ 12 ม.ค.56 และสถานีตลาดพลู ที่เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 14 ก.พ. 56

     นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.)เปิดเผยว่า ทั้ง 2 สถานีมีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 20,000 คน/เที่ยว/วัน ส่วนสถานีวุฒากาศ
และสถานีบางหว้า) เปิดให้บริการฟรีเป็นเวลา 1 เดือน ตั้งแต่วันที่ 5 ธ.ค.2556 ที่ผ่านมา ซึ่งเมื่อเปิดให้บริการตลอดเส้นทางส่วนต่อขยายแล้วน่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการประมาณ 50,000 เที่ยวคน

      อย่างไรก็ตาม แม้จะเก็บค่าโดยสารแล้ว เชื่อว่าประชาชนยังคงใช้บริการในจำนวนใกล้เคียงกัน เนื่องจากค่าโดยสารในส่วนต่อขยายเก็บเพียง 10 บาท และ จะช่วยให้ชาวฝั่งธนบุรีเดินทางเข้าสู่ศูนย์กลางเมืองได้สะดวกมากยิ่งขึ้น


ขอบคุณรูปภาพจาก : มติชนออนไลน์

7 มกราคม 2557
แหล่งข้อมูล: มติชนออนไลน์
โดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ
กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ
Tags: ค่าโดยสาร รถไฟฟ้า สายสีลม

รูปภาพที่เกี่ยวข้อง

Back to the list

More Related

  •
    กระทรวงการต่างประเทศนำคณะผู้แทนภาคเอกชนไทยหารือกับนายกรัฐมนตรีในระหว่างการเยือนโมซัมบิก แทนซาเนีย และยูกันดา
  • รู้จักเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียน GMS Economic Corridors (ตอนที่ 2)
    จากตอนที่แล้ว เราได้ทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียนหรือ GMS Economic Corridors ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญที่ช่วยสร้างความเชื่อมโยงกับประเทศทั้งในและนอกภูมิภาคอาเซียน GMS Economic Corridors ใช้เป็นเส้นทางสำหรับขนส่ง กระจายสินค้า ลำเลียงวัตถุดิบ อีกทั้งรองรับนักท่องเที่ยวที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภคเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอต่อการเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังต้องอาศัยความเชื่อมโยงด้านกฎระเบียบ (Software Connectivity) เพื่ออำนวยความสะดวกและลดขั้นตอนการขนส่งที่ซับซ้อนลงจากที่เป็นอยู่
  •
    รู้จักเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียน GMS Economic Corridors (ตอนที่ 1)
    ปัจจุบัน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ ASEAN Economic Community เป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงในทุกแวดวง และในขณะเดียวกัน เรามักจะได้ยินคำว่า GMS Economic Corridors อยู่บ่อยครั้ง จนหลายคนตั้งคำถามว่า GMS Economic Corridor คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไรต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายสำคัญ ๆ เหล่านี้ให้มากยิ่งขึ้น
  •
    เชื่อมต่อการเงิน 34 ประเทศในเอเชียให้ใกล้ชิด กับ ACD Connect 2016 ต้น ต.ค.นี้ ที่กรุงเทพฯ
    การประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (Asia Cooperation Dialogue) หรือ ACD จะกลับมา ที่ประเทศไทยอีกครั้ง ต้นเดือนตุลาคม 2559 และครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ ACD เปิดเวทีภาคเอกชน ภายใต้ชื่อ ACD Connect โดยมีจุดประสงค์หลักคือส่งเสริมการเชื่อมโยงการเงินในภูมิภาคเอเชีย เพื่อส่งเสริมให้เกิดความร่วมมือด้านนโยบายระหว่างประเทศสมาชิกเพื่อการขยายตัวในด้านการค้าและการลงทุนในภูมิภาค
  •
    พัฒนาเกษตรอินทรีย์ไทยไปกับผู้เชี่ยวชาญเนเธอร์แลนด์
    เทรนด์ “รักษ์” สุขภาพ กำลังแรงไปทั่วโลก สะท้อนจากที่ผู้คนหันมาออกกำลังกายและบริโภคอาหารปลอดสารพิษและเป็นประโยชน์ต่อสุขภาพ ทางเลือกหนึ่งของผู้บริโภคกลุ่มนี้ คือ “ผลิตภัณฑ์เกษตรอินทรีย์” ที่ปลูกโดยปราศจากการใช้ยาฆ่าแมลง และไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ
  •
    มองโอกาสเมื่อ “โมร็อกโก” ปฏิรูปการลงทุน
    “โมร็อกโก” เป็นที่รู้จักในฐานะประเทศน่าเที่ยวแห่งหนึ่งของโลก แต่ในแง่โอกาสทางเศรษฐกิจ น้อยคนที่จะรู้ว่า โมร็อกโกเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีศักยภาพ ด้วยตลาดภายในประเทศกว่า 30 ล้านคน และการเป็นประตูบานสำคัญสู่ตลาดการค้าการลงทุนแอฟริกา

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ