บรูไนเตรียมพัฒนาท่าเทียบเรือมัวรา เพื่อลดความแออัดของการขนถ่ายสินค้า
บรูไนเตรียมพัฒนาท่าเทียบเรือมัวรา เพื่อลดความแออัดของการขนถ่ายสินค้า

บรูไนเตรียมขยายท่าเทียบเรือมัวรา เพื่อลดความแออัดของการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ซึ่งขยายตัวถึงร้อยละ 31 ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ บันดาร์เสรีเบกาวันให้ข้อมูลโดยอ้างอิงจากสื่อท้องถิ่น

เมื่อวันที่ 12 มีนาคมที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมบรูไนได้ลงนามสัญญาจ้างบริษัท KR Kamarulzaman and Associates JV Surbana International Consultants Pte Ltd ของสิงค์โปร์ เพื่อให้เป็นที่ปรึกษาในโครงการขยายท่าเทียบเรือมัวรา (Muara Container Terminal)

สัญญาการจัดจ้างดังกล่าว ครอบคลุมถึงการให้ KR ออกแบบ ให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรม เตรียมการประกวดราคาก่อสร้าง และกำกับดูแลโครงการฯ

ปัจจุบัน ท่าเทียบเรือมัวราสามารถรองรับเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ได้เพียง 1 ลำ โดยเมื่อโครงการฯ แล้วเสร็จ จะทำให้สามารถรองรับได้ครั้งละ 2 ลำ

นอกจากนี้ โครงการขยายท่าเทียบเรือฯ จะเพิ่มความทันสมัย และประสิทธิภาพการให้บริการการขนถ่ายสินค้า

เป็นที่คาดว่า KR จะใช้เวลาออกแบบและประกวดราคาประมาณ 6 เดือน ขณะที่การก่อสร้างฯ จะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 18 เดือน

สถานเอกอัครราชทูตฯ ได้ให้ข้อสังเกตว่า การพัฒนาท่าเรือมัวรา มีความสำคัญมากสำหรับบรูไน ซึ่งเป็นประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าสินค้าอุปโภคและบริโภคเป็นหลัก ซึ่งโครงการนี้จะช่วยช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้า และอาจทำให้บรูไนเป็นที่ดึงดูดผู้ส่งออกให้พิจารณาส่งสินค้ามายังบรูไนเพิ่มมากขึ้น อันเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจของบรูไนด้วย

1 เมษายน 2557
แหล่งข้อมูล: สถานเอกอัครราชทูต ณ บันดาร์เสรีเบกาวัน และ ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ
โดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ

Back to the list

More Related

  • จากตอนที่แล้ว เราได้ทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียนหรือ GMS Economic Corridors ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญที่ช่วยสร้างความเชื่อมโยงกับประเทศทั้งในและนอกภูมิภาคอาเซียน GMS Economic Corridors ใช้เป็นเส้นทางสำหรับขนส่ง กระจายสินค้า ลำเลียงวัตถุดิบ อีกทั้งรองรับนักท่องเที่ยวที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภคเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอต่อการเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังต้องอาศัยความเชื่อมโยงด้านกฎระเบียบ (Software Connectivity) เพื่ออำนวยความสะดวกและลดขั้นตอนการขนส่งที่ซับซ้อนลงจากที่เป็นอยู่
  • ปัจจุบัน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ ASEAN Economic Community เป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงในทุกแวดวง และในขณะเดียวกัน เรามักจะได้ยินคำว่า GMS Economic Corridors อยู่บ่อยครั้ง จนหลายคนตั้งคำถามว่า GMS Economic Corridor คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไรต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายสำคัญ ๆ เหล่านี้ให้มากยิ่งขึ้น
  • การประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (Asia Cooperation Dialogue) หรือ ACD จะกลับมา ที่ประเทศไทยอีกครั้ง ต้นเดือนตุลาคม 2559 และครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ ACD เปิดเวทีภาคเอกชน ภายใต้ชื่อ ACD Connect โดยมีจุดประสงค์หลักคือส่งเสริมการเชื่อมโยงการเงินในภูมิภาคเอเชีย เพื่อส่งเสริมให้เกิดความร่วมมือด้านนโยบายระหว่างประเทศสมาชิกเพื่อการขยายตัวในด้านการค้าและการลงทุนในภูมิภาค
  • เทรนด์ “รักษ์” สุขภาพ กำลังแรงไปทั่วโลก สะท้อนจากที่ผู้คนหันมาออกกำลังกายและบริโภคอาหารปลอดสารพิษและเป็นประโยชน์ต่อสุขภาพ ทางเลือกหนึ่งของผู้บริโภคกลุ่มนี้ คือ “ผลิตภัณฑ์เกษตรอินทรีย์” ที่ปลูกโดยปราศจากการใช้ยาฆ่าแมลง และไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ
  • “โมร็อกโก” เป็นที่รู้จักในฐานะประเทศน่าเที่ยวแห่งหนึ่งของโลก แต่ในแง่โอกาสทางเศรษฐกิจ น้อยคนที่จะรู้ว่า โมร็อกโกเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีศักยภาพ ด้วยตลาดภายในประเทศกว่า 30 ล้านคน และการเป็นประตูบานสำคัญสู่ตลาดการค้าการลงทุนแอฟริกา

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ