ยูกันดาเริ่มการผลิตรถยนต์ภายในประเทศในปี ค.ศ. 2018
ยูกันดาเริ่มการผลิตรถยนต์ภายในประเทศในปี ค.ศ. 2018

        ภายในปี ค.ศ. 2018 ยูกันดาจะเริ่มการผลิตรถยนต์ที่ใช้ชื่อว่า Kiira EV SMACK ซึ่งเป็นรุ่นที่พัฒนามาจากรถยนต์ Kiira EV ที่ได้รับการเปิดตัวเป็นครั้งแรกโดยประธานาธิบดียูกันดาเมื่อเดือน พ.ย. ค.ศ. 2011 โดยรถยนต์คันดังกล่าวที่จะผลิตในยูกันดาเพื่อการจำหน่ายเชิงพาณิชย์ด้วยอัตราการผลิต 300 คันต่อเมือง จะเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนแบบรูปผสม (hybrid) ด้วยเครื่องยนต์ระบบเชื้อเพลิงและระบบไฟฟ้า

        โครงการการผลิตรถยนต์ดังกล่าวโดยบริษัท Kiira Motors Corporations (KMC) ได้รับการจัดสรรที่ดินขนาดพื้นที่ 100 เอเคอร์ที่อุทยานอุตสาหกรรมและธุรกิจที่เมืองจินจา (Jinja Industral and Business Park) ซึ่งจะเป็นโรงงานผลิตแห่งแรกที่ใช้เครื่องมืออุปกรณ์ที่มีแหล่งกำเนิดในยูกันดาและในแอฟริกาตะวันและเป็นโครงการฯ ที่ต้องใช้เงินประมาณ 350 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อการสร้างโรงงานและเริ่มการผลิตรถยนต์ดังกล่าวเพื่อการจำหน่ายเชิงพาณิชย์

        ก่อนเริ่มการผลิตในปี ค.ศ. 2018 โครงการฯ จะต้องพัฒนารูปแบบต่างๆ ของรถยนต์ดังกล่าวนับแต่บัดนี้จนถึงปี ค.ศ. 2018 ประมาณ 19 รูปแบบ ก่อนที่จะสามารถเริ่มการผลิตเพื่อจำหน่ายรถยนต์ดังกล่าวคันแรกที่จะได้รับการผลิตทั้งคันในยูกันดา โดยนาย Paul lsaac Musasizi หัวหน้าวิศวกรโครงการฯ กล่าวว่า โครงการฯ กำลังจัดจ้างกลุ่มรวมธุรกิจ (consortium) ของผู้ผลิตรถยนต์ระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียง เพื่อการเข้าเป็นหุ้นส่วนกับโครงการฯ ในการผลิตรถยนต์ที่มีมาตรฐานได้รับการยอมรับระหว่างประเทศ

        นาง Amelia Kiambadde รมว. การค้าและอุตสาหกรรมยูกันดากล่าวว่า การผลิตรถยนต์ภายในประเทศโดยยูกันดา เป็นการดำเนินการที่สอดคล้องกับแผนการพัฒนาแห่งชาติเพื่อการสร้างความร่ำรวย (National Development Olan of Wealth creation) และเป็นการเพิ่มคุณค่าให้กับขีดความสามารถด้านศักยภาพทรัพยากรมนุษย์ของยูกันดา

        นอกจากการผลิตรถยนต์แล้ว โรงงานที่จะสร้างขึ้นตามโครงการนี้ จะมีศูนย์นวัตกรรมเพื่อการกำหนดมาตรฐานด้านเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในด้านพลังงานทางเลือกรวมอยู่ด้วย รวมทั้งลานวิ่งสำหรับการทดสอบความเร็วรถยนต์ การห้ามล้อ การไต่ระดับ และระบบความทนทานด้วย

        ชิ้นส่วนรถยนต์ที่จะผลิตเพื่อใช้ในการผลิตรถยนต์ตามโครงการนี้ ได้แก่ การออกแบบ รูปร่างและตัวถังรถยนต์ โดยจะนำเข้าส่วนอื่นๆ จากต่างประเทศ

        KMC จะเปิดโอกาสที่ดียิ่งให้แก่วิสาหกิจและนักลงทุนอื่นในการสร้างโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ภายในประเทศ ดังเช่น ยางรถยนต์ ระบบกันสะเทือน จานห้ามล้อและอื่นๆ

        รัฐบาลยูกันดาจะให้การสนับสนุนทางการเงินในช่วงเริ่มต้นของการผลิตและการสร้างโรงงานการผลิตฯ

*** อ่านเพิ่มเติม

21 สิงหาคม 2557
แหล่งข้อมูล: สอท. ณ กรุงไนโรบี
โดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ

Back to the list

More Related

  • จากตอนที่แล้ว เราได้ทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียนหรือ GMS Economic Corridors ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญที่ช่วยสร้างความเชื่อมโยงกับประเทศทั้งในและนอกภูมิภาคอาเซียน GMS Economic Corridors ใช้เป็นเส้นทางสำหรับขนส่ง กระจายสินค้า ลำเลียงวัตถุดิบ อีกทั้งรองรับนักท่องเที่ยวที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภคเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอต่อการเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังต้องอาศัยความเชื่อมโยงด้านกฎระเบียบ (Software Connectivity) เพื่ออำนวยความสะดวกและลดขั้นตอนการขนส่งที่ซับซ้อนลงจากที่เป็นอยู่
  • ปัจจุบัน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ ASEAN Economic Community เป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงในทุกแวดวง และในขณะเดียวกัน เรามักจะได้ยินคำว่า GMS Economic Corridors อยู่บ่อยครั้ง จนหลายคนตั้งคำถามว่า GMS Economic Corridor คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไรต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายสำคัญ ๆ เหล่านี้ให้มากยิ่งขึ้น
  • การประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (Asia Cooperation Dialogue) หรือ ACD จะกลับมา ที่ประเทศไทยอีกครั้ง ต้นเดือนตุลาคม 2559 และครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ ACD เปิดเวทีภาคเอกชน ภายใต้ชื่อ ACD Connect โดยมีจุดประสงค์หลักคือส่งเสริมการเชื่อมโยงการเงินในภูมิภาคเอเชีย เพื่อส่งเสริมให้เกิดความร่วมมือด้านนโยบายระหว่างประเทศสมาชิกเพื่อการขยายตัวในด้านการค้าและการลงทุนในภูมิภาค
  • เทรนด์ “รักษ์” สุขภาพ กำลังแรงไปทั่วโลก สะท้อนจากที่ผู้คนหันมาออกกำลังกายและบริโภคอาหารปลอดสารพิษและเป็นประโยชน์ต่อสุขภาพ ทางเลือกหนึ่งของผู้บริโภคกลุ่มนี้ คือ “ผลิตภัณฑ์เกษตรอินทรีย์” ที่ปลูกโดยปราศจากการใช้ยาฆ่าแมลง และไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ
  • “โมร็อกโก” เป็นที่รู้จักในฐานะประเทศน่าเที่ยวแห่งหนึ่งของโลก แต่ในแง่โอกาสทางเศรษฐกิจ น้อยคนที่จะรู้ว่า โมร็อกโกเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีศักยภาพ ด้วยตลาดภายในประเทศกว่า 30 ล้านคน และการเป็นประตูบานสำคัญสู่ตลาดการค้าการลงทุนแอฟริกา

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ