โตโยต้าคัมรีครองตลาดเกรย์กัมพูชา
โตโยต้าคัมรีครองตลาดเกรย์กัมพูชา
     ข้อมูลจากกรมศุลกากรและภาษีของกัมพูชา เผยรถยนต์หรูค่ายโตโยต้า ครองจ้าวตลาดประเภทเกรย์มาร์เก็ต

     โดยช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ กัมพูชานำเข้ารถโตโยต้า คัมรีเป็นส่วนใหญ่

     พนมเปญโพสต์ ฉบับวีคเอนด์ สื่อชั้นนำของกัมพูชา ซึ่งได้รับเอกสารจากกรมศุลกากรและภาษี รายงานว่า รถยนต์โตโยต้า คัมรี จำนวน 2,827 คันที่นำเข้ามา ในจำนวนนี้มีไม่ถึง 2% ที่นำเข้าโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของโตโยต้า ที่เหลือนำเข้าโดยผู้นำรายบุคคล ซึ่งไม่ได้รับการแต่งตั้งจากโตโยต้า

     ผู้จัดการทั่วไปบริษัทโตโยต้า กัมพูชา "นายลี บุนเฮย์" กล่าวว่า ชาวกัมพูชาไม่มีปัญหาในการยอมรับแบรนด์โตโยต้า เพราะรถคัมรีเป็นเจ้าถนนในกัมพูชามาตั้งแต่ทศวรรษ 90 โดยนำเข้ามาจากสหรัฐ ซึ่งรถคัมรีขายดีที่สุดมาตั้งแต่ปี 2540

     อย่างไรก็ตาม นายลี ยอมรับว่า เป็นเรื่องยากที่จะแข่งขันกับรถยนต์ราคาถูกในตลาดเกรย์ แม้จะไม่มีเอกสารรับประกัน และข้อมูลที่น่าเชื่อถือเรื่องแหล่งผลิต ซึ่งถ้าหากลูกค้ามองเฉพาะราคาเพียงอย่างเดียว ตัวแทนจำหน่ายรถก็แข่งขันได้ยาก

     กระแสความนิยมรถในตลาดเกรย์ ส่วนใหญ่มาจากการที่ชาวกัมพูชาขาดทางเลือกด้านการเงิน แม้บริษัทรถยนต์จะพยายามอำนวยความสะดวกให้ลูกค้า แต่ลูกค้าส่วนใหญ่ก็นิยมรถราคาถูกกว่า แม้จะมาพร้อมกับความไม่น่าเชื่อถือก็ตาม

     ทั้งนี้ กัมพูชายังไม่มีตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกแบรนด์ รถยนต์นั่ง มินิแวน รถยนต์เอนกประสงค์ และรถบรรรทุกเล็ก จำนวน 12,343 คัน จาก 13,470 คันในประเทศล้วนมาจากผู้นำเข้ารายบุคคล


ขอบคุณรูปภาพจาก : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
17 พฤศจิกายน 2557
แหล่งข้อมูล: กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
โดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์ กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ

รูปภาพที่เกี่ยวข้อง

Back to the list

More Related

  • จากตอนที่แล้ว เราได้ทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายอาเซียนหรือ GMS Economic Corridors ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญที่ช่วยสร้างความเชื่อมโยงกับประเทศทั้งในและนอกภูมิภาคอาเซียน GMS Economic Corridors ใช้เป็นเส้นทางสำหรับขนส่ง กระจายสินค้า ลำเลียงวัตถุดิบ อีกทั้งรองรับนักท่องเที่ยวที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภคเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอต่อการเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังต้องอาศัยความเชื่อมโยงด้านกฎระเบียบ (Software Connectivity) เพื่ออำนวยความสะดวกและลดขั้นตอนการขนส่งที่ซับซ้อนลงจากที่เป็นอยู่
  • ปัจจุบัน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ ASEAN Economic Community เป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงในทุกแวดวง และในขณะเดียวกัน เรามักจะได้ยินคำว่า GMS Economic Corridors อยู่บ่อยครั้ง จนหลายคนตั้งคำถามว่า GMS Economic Corridor คืออะไร และมีความสำคัญอย่างไรต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับเส้นทางเศรษฐกิจสายสำคัญ ๆ เหล่านี้ให้มากยิ่งขึ้น
  • การประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือเอเชีย (Asia Cooperation Dialogue) หรือ ACD จะกลับมา ที่ประเทศไทยอีกครั้ง ต้นเดือนตุลาคม 2559 และครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ ACD เปิดเวทีภาคเอกชน ภายใต้ชื่อ ACD Connect โดยมีจุดประสงค์หลักคือส่งเสริมการเชื่อมโยงการเงินในภูมิภาคเอเชีย เพื่อส่งเสริมให้เกิดความร่วมมือด้านนโยบายระหว่างประเทศสมาชิกเพื่อการขยายตัวในด้านการค้าและการลงทุนในภูมิภาค
  • เทรนด์ “รักษ์” สุขภาพ กำลังแรงไปทั่วโลก สะท้อนจากที่ผู้คนหันมาออกกำลังกายและบริโภคอาหารปลอดสารพิษและเป็นประโยชน์ต่อสุขภาพ ทางเลือกหนึ่งของผู้บริโภคกลุ่มนี้ คือ “ผลิตภัณฑ์เกษตรอินทรีย์” ที่ปลูกโดยปราศจากการใช้ยาฆ่าแมลง และไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ
  • “โมร็อกโก” เป็นที่รู้จักในฐานะประเทศน่าเที่ยวแห่งหนึ่งของโลก แต่ในแง่โอกาสทางเศรษฐกิจ น้อยคนที่จะรู้ว่า โมร็อกโกเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีศักยภาพ ด้วยตลาดภายในประเทศกว่า 30 ล้านคน และการเป็นประตูบานสำคัญสู่ตลาดการค้าการลงทุนแอฟริกา

ประเภทข่าว


แหล่งข้อมูลข่าวเศรษฐกิจ