ค้นหา

• PTTEP คาดรับผลไม่เกิน 100 ล้านดอลล์จากการด้อยค่าสินทรัพย์ KKD ในแคนาดา

  นายเทวินทร์ วงศ์วานิช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม (PTTEP) คาดว่าจากการแลกเปลี่ยนสัดส่วนในโครงการแคนดา ออยซ์ แซนด์ เคเคดี โดยเปลี่ยนการถือสัดส่วนร้อยละ 40 ของบริษัท PTTEPCA ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ PTTEP ในแหล่ง Leismer และ แหล่ง Corner (LC)  ให้กับบริษัท Statoil Canada Limited (SCL) เพื่อได้มาสัดส่วนร้อยละ 60 ของแหล่ง Thornbury , Hangingstone  และ South Leismer (THSL) ทำให้ PTTEP จะมาถือ 3 แหล่งดังกล่าวเต็มร้อยละ 100 ส่วนอีก 2 แหล่งให้ Statoil ถือร้อยละ 100...

  Modified:25/04/2014 14:50:12
  
• รู้จักแผนการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจเสรีนำร่องของไต้หวัน

  Modified:21/04/2014 11:25:25
  
• ปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย ... เขตเศรษฐกิจใหม่รอบอ่าวปั๋วไห่

  ภายหลังความสำเร็จเบื้องต้นในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจระหว่างกรุงปักกิ่ง (Beijing) และนครเทียนจิน (Tianjin) 2 มหานครสำคัญทางตอนเหนือของจีนในช่วงทศวรรตที่ผ่านมา ผ่านการกำหนดนโยบายและกิจกรรม/โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกจำนวนมากที่ผุดขึ้นในช่วงเวลานั้น อย่างไรก็ดี โครงการประสานเศรษฐกิจระดับภูมิภาคถูกชะลอไปในเวลาต่อมา ทำให้การพัฒนามีลักษณะที่แยกออกจากกัน มาถึงวันนี้ แนวคิดดังกล่าวได้ถูกหยิบยกมาปรับปรุงปัดฝุ่นอีกครั้งพร้อมขยายกรอบพื้นที่ออกไปโดยให้ครอบคลุมทั้งกรุงปักกิ่ง นครเทียนจิน และมณฑลเหอเป่ย (Hebei) เพื่อพัฒนาเป็นเขตเศรษฐกิจที่มีศักยภาพสูงรอบอ่าวปั๋วไห่ (Bohai Bay Economic Zone) แห่งใหม่

  Modified:08/04/2014 15:28:38
  
• ชี้ไทยได้ประโยชน์ นำเข้าถั่วเหลืองเขมร หลังเปิดตลาด AEC

  นายอนันต์ ลิลา เลขาธิการสำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร (สศก.) เปิดเผยว่า สศก.ได้ทำการศึกษาศักยภาพสินค้าเกษตรเพื่อรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน กรณีถั่วเหลืองในกัมพูชา ว่า เนื้อที่ปลูกถั่วเหลืองของกัมพูชามีแนวโน้มลดลง ขณะที่ผลผลิตมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยปลูกมากที่แขวงกำปงจาม พระตะบอง และกำปงธม ซึ่งการผลิตส่วนใหญ่ยังใช้เทคโนโลยีการผลิตแบบดั้งเดิม โดยผลผลิตถั่วเหลืองทั้งหมดใช้เพื่อการบริโภคภายในประเทศ ร้อยละ 20 และส่งออกร้อยละ 80 โดยตลาดส่งออกหลัก ได้แก่ ไทย เวียดนาม...

  Modified:03/04/2014 08:55:57
  
• บรูไนเตรียมพัฒนาท่าเทียบเรือมัวรา เพื่อลดความแออัดของการขนถ่ายสินค้า

  บรูไนเตรียมขยายท่าเทียบเรือมัวรา เพื่อลดความแออัดของการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ซึ่งขยายตัวถึงร้อยละ 31 ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา

  Modified:01/04/2014 10:55:47
  
• เออีซีคึก เชฟรอนผุดศูนย์รถใหญ่ครั้งแรกในเอเชีย

  หลังจากอุตฯขนส่งของไทยเติบโตอย่างมากส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการเตรียมรองรับเออีซี...

  Modified:31/03/2014 10:00:32
  
• เออีซีหนุนตลาดแรงงานพุ่ง ชี้บุคลากร'ทีวีดิจิทัล'ดาวรุ่ง

  แมนพาวเวอร์กรุ๊ป เผยความต้องการแรงงานในอาเซียนขยายตัวสูง ทักษะภาษา"จีน-มาเลย์"ได้เปรียบ ตลาดงานไทยแจ้งเกิดทีวีดิจิทัล หนุนงานทีวี"ดาวรุ่ง"...

  Modified:31/03/2014 10:11:42
  
• ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เพิ่ม หลังเกิดเหตุความไม่สงบที่ไนจีเรียและลิเบีย

  26 มี.ค.57 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับเพิ่มขึ้นหลังบริษัท Shell ออกมาประกาศหยุดการส่งออกน้ำมันดิบ Forcados เนื่องจากเกิดเหตุการณ์น้ำมันดิบจากท่อขนส่งในประเทศไนจีเรียรั่วจากการถูกขโมย การออกมาประกาศครั้งนี้ส่งผลกดดันอุปทานน้ำมันดิบ...

  Modified:28/03/2014 00:26:50
  
• โอกาสของนักธุรกิจไทยขานรับนโยบายแดนมังกร

  Modified:28/03/2014 14:23:39
  
• การประชุมผู้นำประเทศอเมริกาเหนือ ครั้งที่ 7

  ประเทศเม็กซิโกเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมสุดยอดผู้นำประเทศอเมริกาเหนือ ครั้งที่ 7 (7th North American Leaders' Summit : NALS, NAFTA Summit) หรือรู้จักในอีกชื่อว่า "Three Amigos" ที่เมืองโตลูกา เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2557 เนื่องในโอกาสครบรอบ 20 ปีการให้สัตยาบันความตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (North American Free Trade Agreement : NAFTA) โดยมีผู้นำประเทศสมาชิกเข้าร่วมทั้งหมด 3 ประเทศ ได้แก่ ประธานาธิบดีบารัก โอบามาแห่งสหรัฐอเมริกา ประธานาธิบดีเอนริเก เปญญา นิเอโตแห่งเม็กซิโก และ นายกรัฐมนตรีสตีเฟน ฮาร์เปอร์ของแคนาดา โดยหัวข้อการประชุมคือ “21st Century North America : Building the Most Competitive and Dynamic Region in the World”

  Modified:25/03/2014 12:15:28
  
• ท่าเรือจงซานเตรียมโกอินเตอร์บุกกลุ่มประเทศอาเซียน

  นับเป็นข่าวดีกับผู้ประกอบการไทยที่ทั้งค้าขายและประกอบกิจการโลจิสติกส์ ด้วยสำนักงานการค้าและความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศจงซาน (中山市对外贸易经济合作局)แถลงว่า ได้ยื่นเสนอให้เรือพาณิชย์ต่างชาติที่จะแล่นสู่กลุ่มประเทศอาเซียนสามารถเทียบท่าได้โด้โดยตรงโดยไม่ต้องขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือฮ่องกงหรือมาเก๊าให้เสียเวลาและค่าใช้จ่าย โดยคาดว่าจะได้รับการอนุมัติให้ภายในปี 2557 นี้

  Modified:20/03/2014 15:00:47
  
• กว่างซีโปรโมทจุดขาย “ชายแดนทองคำ” จีบนักลงทุนไต้หวันรุกตลาดอาเซียน

  “กว่างซี” กลายเป็นจุดโฟกัสของทุกภาคส่วนในไต้หวัน ภายหลังรัฐบาลจีนผลักยุทธศาสตร์ “การเปิดพื้นที่พรมแดนสู่ภายนอก(อาเซียน)”

  Modified:17/03/2014 15:14:45
  
• โอกาสผลิตภัณฑ์อาหารทะเลไทยในคุนหมิง

  เมื่อวันที่ 11 มี.ค. 57 ศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในจีน ณ นครคุนหมิง ได้ติดตามนายสุชาติ เลียงแสงทอง กงสุลใหญ่ ณ นครคุนหมิง ไปเยี่ยมบริษัท ชัยเจริญมารีน คุนหมิง จำกัด ภายใต้โครงการ “BIC เยี่ยมเอกชนไทย” โดยได้พบสนทนากับนาย Li Bing (李兵) ผู้จัดการบริษัทฯ ซึ่งทำให้ได้รับสาระที่น่าสนใจเกี่ยวกับการนำผลิตภัณฑ์อาหารทะเลแปรรูปของไทยมาบุกตลาดคุนหมิง

  Modified:17/03/2014 10:52:18
  
• "หนานทง" ฐานการผลิตใกล้เขตการค้าเสรีเซี่ยงไฮ้.. โอกาสใหม่ของนักลงทุนไทยที่สนใจเจียงซู!!

  นับตั้งแต่ที่จีนได้ก่อตั้งเขตทดลองการค้าเสรีขึ้นที่เซี่ยงไฮ้ หลายเมืองในจีนได้ส่งเสียงสะท้อนถึงรัฐบาลกลางจีนว่าพื้นที่ของตนสนใจที่เปิดเสรีทางการค้าและการลงทุนเช่นกัน รวมถึงได้เริ่มมีกำหนดนโยบายและแผนพัฒนาเมืองให้มีความสอดคล้องกับเขตการค้าเสรีดังกล่าว ไม่เว้นแม้แต่เมืองหนานทง（南通）มณฑลเจียงซู

  Modified:17/03/2014 13:54:44
  
• ซอกแซกเซี่ยงไฮ้ : จะทำอย่างไร? เมื่ออยากได้ใบอนุญาตขับขี่ในจีน

  ท่านที่ใช้ชีวิตอยู่ในจีนทุกวันนี้ คงยากที่จะหลีกเลี่ยงไม่เดินทางไปไหนต่อไหน ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางเพื่อติดต่อทางธุรกิจหรือธุระส่วนตัว หลายท่านที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ของจีนอย่างเช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ หรือกว่างโจว ก็อาจเลือกเดินทางโดยไม่ใช้รถยนต์ส่วนตัว เพราะมีระบบการขนส่งมวลชนที่สะดวกครบครัน ทว่า การใช้ชีวิตในบางเมืองของจีน รถยนต์ส่วนตัวกลับเป็นทางเลือกสำคัญที่จะทำให้ท่านไม่ต้องเผชิญกับความยากลำบากในการเดินทางมากนัก...

  Modified:17/03/2014 13:58:43
  
• เฉวียนโจวพร้อมทวงบัลลังก์! เมืองศูนย์กลางเส้นทางสายไหมทางทะเล

  รายงานข่าวระบุว่า รัฐบาลเมืองเฉวียนโจว มณฑลฝูเจี้ยนเตรียมผลักดันให้เมืองเฉวียนโจว ซึ่งเป็นเมืองจุดต้นกำเนิดเส้นทางสายไหมทางทะเลในอดีตให้กลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง โดยหน่วยงานรัฐของเมืองเฉวียนโจวกำลังอยู่ในขั้นตอนการรวบรวมเอกสารเพื่อยื่นขออนุมัติกับรัฐบาลกลางให้ท่าเรือเมืองเฉวียนโจวเป็นหนึ่งในท่าเรือการค้าเสรี (free -trade port) และได้ทุ่มเม็ดเงินลงทุนก่อสร้างท่าเรือเพิ่มเติมเพื่อเร่งพัฒนาศักยภาพด้านการขนส่งสินค้า โดยตั้งเป้าไว้ว่าท่าเรือดังกล่าวจะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าเส้นทางสายไหมทางทะเล สอดคล้องกับนโยบายของประเทศที่มุ่งพัฒนาเส้นทางการค้าทางทะเลในศตวรรษที่ 21

  Modified:14/03/2014 13:38:50
  
• เจาะลึกเขตใหม่หนานซา นครกว่างโจว (ตอนที่ 1) “ทำความรู้จักเขตใหม่หนานซา”

  เขตใหม่หนานซาในนครกว่างโจวเป็นโครงการพัฒนาพื้นที่ระดับชาติ ที่เกิดขึ้นหลังโครงการพัฒนาเขตใหม่ผู่ตงในนครเซี่ยงไฮ้และเขตใหม่ปินไห่ในเทียนจิน โครงการพัฒนาเขตใหม่หนานซามีเป้าหมายที่จะพัฒนาให้เป็นเขตแห่งความร่วมมือเชิงลึกระดับชาติของจีน โดยให้มีสถานภาพเป็นศูนย์กลางการบริการทางการค้า ศูนย์กลางแห่งนวัตกรรมเทคโนโลยี และศูนย์การฝึกอบรมทางการศึกษาที่เชื่อมโยงกับฮ่องกงและมาเก๊า

  Modified:12/03/2014 15:54:24
  
• แผ่วต้น-แรงปลาย!! แนวโน้มเศรษฐกิจ “อ่าวเป่ยปู้” โตตามกระแสเศรษฐกิจ

  ปีที่ผ่านมา (ปี 56) เศรษฐกิจโดยรวมในเขตเศรษฐกิจอ่าวเป่ยปู้กว่างซีมีแนวโน้มอ่อนแรงในช่วงต้นปีและปรับตัวดีขึ้นในช่วงท้ายปี ทำให้ยังคงประคับประคองอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจได้ดี

  Modified:14/03/2014 09:04:39
  
• เจาะลึกเขตใหม่หนานซา นครกว่างโจว (ตอนที่ 2) “เหตุผลสำคัญของการลงทุนในเขตใหม่หนานซา”

  นอกจากเขตใหม่หนานซาจะมีการกำหนดทิศทางที่ชัดเจนสำหรับการพัฒนาในอนาคตแล้ว พื้นที่แห่งนี้ยังมีความได้เปรียบทางด้านตำแหน่งที่ตั้ง โดยตั้งอยู่ในจุดศูนย์กลางของเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียง (Pearl River Delta) เป็นพื้นที่แห่งเดียวของนครกว่างโจวที่เปิดสู่ทะเล เขตใหม่หนานซามีระยะห่างกับฮ่องกงเพียง 38 ไมล์ทะเล (ประมาณ 68.4 กิโลเมตร) ห่างกับมาเก๊า 41 ไมล์ทะเล (73.8 กิโลเมตร) และห่างจากเมืองอื่น ๆ อาทิ เซินเจิ้น ฝอซาน ตงก่วน จงซาน และจูไห่ในรัศมี 100 กิโลเมตร พื้นที่ของเขตใหม่หนานซานั้นมีการจัดสรรไว้อย่างเป็นระบบโดยมีแผนจะแบ่งพื้นที่นี้เป็น 1 เมือง 3 ส่วน ในพื้นที่ 803 ตารางกิโลเมตร โดย 1 เมืองจะประกอบด้วย 6 เขต ได้แก่ เขตอ่าวหมิงจู เขตศูนย์กลางแม่น้ำเจียวเหมิน เขตที่พักอาศัยฮวางเก๋อ เขตส่วนขยายอ่าว เขตการบริการท่าเรือขนส่งสินค้าและเขตอุตสาหกรรมเหิงลี่ แบ่งเป็น 3 เขต คือเขตศูนย์กลาง เขตใต้ รวมเขตตะวันตกและเขตเหนือ ด้วยการจัดสรรการใช้พื้นใช้สอยอย่างเป็นระบบ ผนวกกับทำเลที่เชื่อมต่อกับเมืองสำคัญในเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียง ความได้เปรียบทางด้านทำเลที่ตั้งนี่เองที่เสริมสร้างศักยภาพในด้านต่าง ๆ ของเขตใหม่หนานซาให้แข็งแกร่งและโดดเด่นมากยิ่งขึ้น

  Modified:12/03/2014 14:37:44
  
• เจาะลึกเขตใหม่หนานซา นครกว่างโจว (ตอนที่ 3) “นโยบายที่เอื้อต่อการลงทุน”

  การลงทุนในพื้นที่แห่งใดแห่งหนึ่งนอกเหนือจากความได้เปรียบทางด้านที่ตั้ง การคมนาคม การขนส่งสินค้า และสาธารนูปโภคแล้ว นโยบายก็เป็นอีกหนึ่งส่วนประกอบสำคัญที่มีส่วนในการตัดสินใจในเข้ามาลงทุนในพื้นที่เช่นเดียวกัน นโยบายพิเศษในเขตพื้นที่หนานซาที่เอื้อประโยชน์แก่ผู้ที่จะเข้ามาลงทุนในพื้นที่แห่งนี้นั้นไม่เพียงแต่เอื้อต่อการลงทุนในระยะแรกเท่านั้น แต่ยังคลอบคลุมถึงขั้นตอนในการดำเนินกิจการที่จะเกิดขึ้นในพื้นที่แห่งนี้ในระยะต่อไปอีกด้วย

  Modified:12/03/2014 15:03:06
  

Sorted by relevance | Sort by date