ในช่วงที่สภาพเศรษฐกิจอินเดียกำลังเติบโต การลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะการก่อสร้างถนน ถือเป็นสิ่งที่รัฐบาลอินเดียให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง เพราะถนนหนทางที่ดีหมายถึงช่องทางการค้าขายและการทำธุรกิจที่คล่องตัวมากขึ้น ดังนั้น รัฐบาลอินเดียจึงมีแผนก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงทั่วประเทศหลายหมื่นกิโลเมตรในอีก 4-5  ปีข้างหน้า

รัฐโอริสสา ถือเป็นรัฐหนึ่งที่มีอัตราการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจสูงมากรัฐหนึ่งในอินเดีย และกำลังเดินหน้าเข้าสู่การเป็นรัฐอุตสาหกรรมและสังคมเมืองใหม่อย่างรวดเร็ว จึงกำลังวางแผนพัฒนาเครือข่ายทางหลวงในรัฐ โดยจะลงทุนสูงถึง 1.5 แสนล้านรูปี (7.5 หมื่นล้านบาท) ในอีก 5 ปีข้างหน้า

“ในปี 2012-13 ปีเดียว รัฐโอริสสา ลงทุนก่อสร้างถนนสูงถึง 1.5-2 หมื่นล้านรูปี” เจ้าหน้าที่กระทรวงการคลังอินเดียกล่าว โดยสำหรับโครงการลงทุน 1.5 แสนล้านนั้น รัฐบาลอินเดียจะต้องขอรับการสนับสนุนทางงบประมาณจากธนาคารโลก

นอกจากความช่วยเหลือด้านการเงินแล้ว อินเดียยังจำเป็นต้องการความช่วยเหลือทางวิชาการ โดยเฉพาะการจัดการโครงการ ซึ่งที่ผ่านมาโครงการใหญ่ๆ ในอินเดียมักประสบปัญหาความล่าช้าเพราะขาดการจัดการที่มีประสิทธิภาพ

การเข้าไปลงทุนและให้ความช่วยเหลือ ถ่ายทอดเทคโนโลยี know-how จากบริษัทต่างชาติจึงถือเป็นสิ่งที่อินเดียให้ความสำคัญ ล่าสุด เอกชนออสเตรเลียก็ได้ทำข้อตกลงกับอินเดีย ในโครงการก่อสร้างทางหลวงที่อินเดียจะลงทุนถึง 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐในรัฐมหาราษฏระ

บริษัทที่ได้รับสัมปทานโครงการได้แก่ Global Road Technology จากรัฐควีนส์แลนด์ โดยร่วมทุนกับบริษัท Pearls Group และได้รับสัมปทานต่อช่วงจากบริษัท Triace ยักษ์ใหญ่ด้านการก่อสร้างและพลังงานของอินเดีย โดยจะนำเข้าเทคโนโลยี “instant highway” ในการก่อสร้างทางหลวงถึง 7,000 กิโลเมตร

เทคโนโลยีในการก่อสร้างถนนดังกล่าวมีศักยภาพที่จะปฏิวัติการก่อสร้างถนนในอินเดียได้ โดยจะช่วยให้บริษัทก่อสร้างสามารถสร้างถนนได้ถึง 6,000 ตร.ม. ต่อวัน เปรียบเทียวกับระบบปัจจุบันที่ต้องใช้เวลานับเดือนในการสร้างถนนยาว 1 กิโลเมตร ถนนเหล่านี้ก็จะผ่านการทดสอบจากถนนของออสเตรเลีย ซึ่งขึ้นชื่อว่าสภาพหฤโหดมาแล้วด้วย

บริษัทก่อสร้างไทยไม่ควรจะอยู่เฉย เพราะการพัฒนาของอินเดียย่อมหมายถึงงานก่อสร้างมหาศาลที่จะมีไม่ขาดสาย เพราะอินเดียมีขนาดพื้นที่ใหญ่เป็นอนุทวีป ประกอบด้วยรัฐน้อยใหญ่ที่เต็มไปด้วยโอกาส บริษัทไทยที่เข้าไปแล้วก็มีไอทีดี ดีเวล๊อปเมนท์ ที่ไปก่อสร้างถนนหนทาง รถไฟฟ้าใต้ดินบนดิน จนถึงอาคารสนามบินหลายแห่งในอินเดียแล้ว

ถึงเวลาที่เอกชนไทยที่มีศักยภาพในด้านการก่อสร้างจะแห่เข้าไปในอินเดียกันหรือยังครับ

ประพันธ์ สามพายวรกิจ
รายงานจากกรุงนิวเดลี
23 ธันวาคม 2556