การเข้าลงทุนจากธุรกิจไทยในเวียดนามเพิ่มขึ้นเร็ว ๆ นี้ สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญเพื่อนบ้านรายนี้มีต่อเศรษฐกิจไทย

     กระแสการเข้าลงทุนจากธุรกิจไทยในเวียดนามที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญที่เพื่อนบ้านรายนี้มีต่อเศรษฐกิจไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือเออีซี กำลังจะเกิดขึ้นในปี 2558

     ข้อมูลเมื่อไม่นานมานี้จากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนของไทย หรือ บีโอไอ แสดงให้เห็นว่า นับแต่ปี 2550 เป็นต้นมา ผู้ประกอบการไทยเข้าไปลงทุนในชาติสมาชิกอาเซียนเพิ่มขึ้น โดยเมื่อปีที่แล้ว มียอดการลงทุนอยู่ที่ 4,500 ล้านดอลลาร์ หรือเท่ากับปริมาณการลงทุนในสหภาพยุโรป ของนักธุรกิจไทย

     รองเลขาธิการบีโอไอ "นายโชคดี แก้วแสง" กล่าวว่า ส่วนใหญ่แล้ว ไทยจะเข้าไปลงทุนในสิงคโปร์ อินโดนีเซีย เวียดนาม และพม่า ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 1,400 ล้านดอลลาร์ ระหว่างปี 2552-2556

     เวียดนาม ซึ่งติดอยู่ในลำดับ 3 ของประเทศอาเซียน ที่ได้รับเม็ดเงินลงทุนจากไทยมากสุดนั้น มีเงินทุนไหลเข้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะหลังจากเบอร์ลี ยุคเกอร์ เข้าไปซื้อกิจการเมโทร แคช แอนด์ แคร์รี เวียดนาม ในราคา 879 ล้านดอลลาร์

     เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ห้างสรรพสินค้าโรบินสัน ก็เพิ่งเข้าไปเปิดสาขาแรกในกรุงฮานอย ทั้งยังมีแผนเปิดห้างขนาด 12,000 ตารางเมตร ในเครสเซนท์ มอลล์ ชอปปิง เซ็นเตอร์ บริเวณเขต 7 นครโฮจิมินห์ ซิตี้ เดือนพฤศจิกายนนี้ และจะเปิดสาขาในเมืองสำคัญของเวียดนาม อาทิ ไฮฟอง ดานัง และเมืองเกิ่นเทอบริเวณปากแม่น้ำโขงด้วย

     ส่วนธุรกิจอีกหลายรายที่เข้ามาลงทุนในเวียดนามแล้ว ต่างตัดสินใจเร่งเวลาการลงทุนให้เร็วขึ้น อย่างอมตะ คอร์ปอเรชัน นักพัฒนานิคมอุตสาหกรรมรายใหญ่สุดของไทย ซึ่งสร้างนิคมอุตสาหกรรมขนาด 70 ตารางกิโลเมตรในประเทศไทยเมื่อ 25 ปีก่อน ตัดสินใจสร้าง "อมตะ ลองถั่นห์" นิคมอุตสาหกรรมแบบผสมผสานที่ทันสมัยบนพื้นที่กว่า 8,000 ไร่ ในจังหวัดด่องไน

     ข้อมูลจากหอการค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม ยังแสดงให้เห็นว่า ยักษ์ใหญ่จากไทยอีกสองรายคือเครือซีเมนต์ไทย และซีพี ซึ่งประสบความสำเร็จในการลงทุนในเวียดนาม มีแผนขยายกิจการด้วย

     ขณะที่กงสุลใหญ่ไทย ณ นครโฮจิมินห์ซิตี้ "นางสาวพรรณพิมล สุวรรณพงศ์" ระบุว่า ไทยให้ความสำคัญกับเวียดนาม เพราะมีชายฝั่งทะเลยาว สะดวกในการขนส่งสินค้าทางเรือ

     นอกจากนี้ เวียดนาม ยังเป็นประเทศปลายทางของถนนสำคัญหลายสาย และเป็นจุดสิ้นสุดแม่น้ำโขง ที่สามารถขนส่งสินค้ามาไทยได้ง่าย ทั้งยังมีศักยภาพด้านการส่งออก และการก้าวขึ้นมาเป็นตลาดเดี่ยวในเออีซี

     ทางด้านซีอีโอบริษัทสุรินทร์ ออมย่า เวียดนาม "นายพนัส ไกรโรจนะนันท์" เล่าว่า บรรดานักธุรกิจไทยที่ทำงานในเวียดนามมานาน ต่างกล่าวเป็นเสียงเดียวกันว่า การส่งออกสินค้าจากเวียดนามไปยังสหรัฐทำได้สะดวกกว่า รวมถึงการส่งออกโภคภัณฑ์ไปยังประเทศต่าง ๆ ผ่านทางถนนสายอาร์ 1 นอกเหนือไปจากจำนวนประชากรในประเทศที่มีมากถึง 90 ล้านคน


ขอบคุณรูปภาพจาก : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์

รูปภาพที่เกี่ยวข้อง

•