หน่วยงานสำคัญในการติดต่อธุรกิจ

นางเข็มมะนี พนเสนา รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแห่ง สปป. ลาว กล่าวต่อที่ประชุมธุรกิจลาว ครั้งที่ 11 (11th Lao Business Forum) เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2561 ว่า การประชุมครั้งนี้เป็นการปรึกษาหารือถึงความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่ภาคธุรกิจได้เผชิญ รวมถึงการนำเสนอ แผนงานของรัฐบาล สปป. ลาว ที่ตั้งเป้าจะปรับปรุงสภาพแวดล้อมของการดำเนินธุรกิจในลาวเพื่อเอื้อประโยชน์แก่นักลงทุน อีกทั้งมีประเด็นสำคัญ คือ การร่างข้อบังคับ ระเบียบ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อนำมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นายทองลุน สีสุลิด นายกรัฐมนตรีแห่ง สปป. ลาว กล่าวถึงแนวทางสำคัญ 3 ประการ ที่จะช่วยยกระดับธุรกิจของ สปป. ลาว ให้เข้มแข็งและสามารถแข่งขันในตลาดโลกได้ ในการประชุมธุรกิจลาว ครั้งที่ 11 (11th Lao Business Forum) ที่ผ่านมา

ผู้ประสานงานโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพลาว - ไทย แห่งที่ 5 (บอลิคำไซ - บึงกาฬ) กระทรวงโยธาธิการและขนส่งแห่ง สปป. ลาว กล่าวว่า สปป. ลาว และไทยได้ตกลงนำเอารูปแคนมาเป็นสัญลักษณ์ของสะพาน ในการก่อสร้างสะพานแห่งนี้จะใช้งบประมาณในการก่อสร้างทั้งหมด 3,930 ล้านบาท โดยจะแบ่งออกเป็นสองส่วนประกอบด้วยฝั่งไทย จะสร้างทางเชื่อมต่อมูลค่า 1,340 ล้านบาท อาคารที่ทำการด่าน 610 ล้านบาท ก่อสร้างสะพาน 680 ล้านบาท รวมทั้งหมด 2,630 ล้านบาท ฝั่ง สปป. ลาว จะสร้างทางเชื่อมต่อ มูลค่า 370 ล้านบาท อาคารที่ทำการด่าน 440 ล้านบาท ก่อสร้างสะพาน 490 ล้านบาท รวมทั้งสิ้น 1,300 ล้านบาท และคาดว่าในอีก 8 เดือนข้างหน้าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ (เดือนมีนาคม 2562)

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2561 ที่ผ่านมา มีพิธีลงนามสัญญาโครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจใหม่สีพันดอน เมืองโขง แขวงจำปาสัก โดยนายสุพัน แก้วมีไช รัฐมนตรีกระทรวงแผนการและการลงทุนแห่ง สปป. ลาว นายเส็ง กว่าง ฟาย ประธานบริษัท ลาวมหานที สีพันดอน (ฮ่องกง) อินเวสเมนท์ จำกัด และนายลาตี สีสุพันนะวง ประธานบริษัท แอลทีวี ก่อสร้างสะพาน ถนน และชลประทาน จำกัด โดยมีนายสอนชัย สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีแห่ง สปป. ลาว ตลอดจนแขกที่เข้าร่วมพิธีได้ร่วมเป็นสักขีพยาน

โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน เป็นโครงการที่เกิดจากความร่วมมือระหว่างรัฐบาล สปป. ลาวและรัฐบาลจีน โดยรัฐบาล สปป. ลาว ได้ถือหุ้นในโครงการฯ ร้อยละ 30  และรัฐบาลจีนถือหุ้นร้อยละ 70 โครงการดังกล่าวจะดำเนินการก่อสร้างทางรถในแขวงบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา แขวงอุดมไซย แขวงหลวงพระบาง แขวงเวียงจันทน์ และนครหลวงเวียงจันทน์ รวมระยะทางทั้งสิ้น 414,332 กิโลเมตร และมีสถานีรถไฟทั้งหมด32 สถานี โดยทางรถไฟดังกล่าวจะรองรับรถไฟฟ้าความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การลงทุนโครงการดังกล่าวมีมูลค่าทั้งหมด 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปัจจุบันโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน มีความคืบหน้าร้อยละ 33.7 ซึ่งเร็วกว่าแผนที่คาดไว้ร้อยละ 4 และคาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการได้ภายในปี 2021

อัตราการเติบโตของเศรษฐกิจ สปป. ลาว จะเติบโตในระดับร้อยละ 6.7 ซึ่งยังคงขยายตัวในระดับสูงเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ แต่ขยายตัวช้าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีที่ผ่านมา

กระทรวงการเงินแห่ง สปป. ลาว ยืนยันจะแก้ไขปัญหาที่ยังเป็นอุปสรรคเพื่อสร้างสภาพคล่องทางการเงิน และรับประกันให้แขนงการเงินของประเทศมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรอบด้าน โดยเน้นการดำเนินงานที่โปร่งใส และระบบที่ทันสมัย ในขณะเดียวกันจะขยายฐานรายรับใหม่ควบคู่กับการหาแหล่งรายได้เพิ่มเติม

สปป.ลาว คาดว่าการผลิตในภาคกสิกรรมจะสามารถสร้างผลผลิตได้ร้อยละ 15.73 ของมูลค่าผลิตภัณฑ์ภายใน หรือ GDP ตลอดปี 2561 และจะขยายตัวเพิ่มขึ้นในอัตราเฉลี่ยร้อยละ 2.8 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

โครงการไฟฟ้าพลังน้ำน้ำเงี้ยบ 1 มีกำลังติดตั้งการผลิต 290 เมกะวัตต์ ประกอบด้วย 2 เขื่อน และ 2 เครื่องจักร เขื่อนขนาดใหญ่มีความสูง 168 เมตร ยาว 530 เมตร เป็นเขื่อนรับน้ำหนักแบบคอนกรีตอัดแน่นที่สูงที่สุดใน สปป. ลาว

นายคำมะนี อินทิลาด รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานและบ่อแร่แห่ง สปป. ลาว พร้อมด้วยคณะ ลงพื้นที่โครงการสร้างเขื่อนไฟฟ้าดอนสะโฮง เมืองโขง แขวงจำปาสัก ในโอกาสนี้ นายซิม ซี เซ็ง หัวหน้าวิศวกรประจำภาคสนามโครงการดังกล่าวได้รายงานสรุปผลการดำเนินงานการก่อสร้างเขื่อนไฟฟ้าดอนสะโฮง