ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน

การเจาะอุโมงค์ 75 แห่ง การก่อสร้างสะพาน 165 แห่ง ตอม่อสะพาน 2,041 เสา การวางหมอนสะพาน 1,842 ช่วงเสา
คิดเป็นร้อยละ 88.7 ของการออกแบบทั้งหมด สำหรับงานวางรางรถไฟ จากบ้านห้วยน้ำเย็น เมืองนาซายทอง 

นครหลวงเวียงจันทน์ ถึงแขวงหลวงพระบาง ปัจจุบันวางรางรถไฟสำเร็จ แล้ว 161.6 กม. คิดเป็นร้อยละ 39.51
ของความยาวทั้งหมด 409 กม. โดยคาดว่าจะสามารถวางรางรถไฟ ถึงแขวงหลวงพระบางให้แล้วเสร็จภายใน
ปลายปี 2563 และจะวางรางรถไฟแล้วเสร็จตลอดเส้นทางภายใน ปลายเดือน มิ.ย. 2564

โครงการฯ ระยะที่ 2 การก่อสร้างจากสถานีโดยสารนครหลวงเวียงจันทน์ ถึงสถานีสินค้าเวียงจันทน์ใต้ ท่านาแล้ง 

ระยะทาง 17 กม. เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 20 ก.ค. 2563 ตามแผน ปัจจุบันมีความคืบหน้าร้อยละ 8.49 การออกแบบสถานี
สินค้าเวียงจันทน์ใต้แล้วเสร็จในส่วนของศูนย์เทคนิค ศูนย์ซ่อมรถไฟ และสถานีพักสินค้า คงเหลือการออกแบบ
จุดเปลี่ยนถ่ายสินค้า ทั้งนี้ คาดว่า โครงการฯ ระยะที่ 2 จะแล้วเสร็จพร้อมกับการเปิดให้ บริการของโครงการฯ ระยะที่ 1

นอกจากนี้ คาดว่าจะเริ่มตกแต่งภายในเดือน เม.ย. 2564 ในขณะเดียวกันผู้พัฒนาได้จัดฝึกอบรมบุคลากรการเปิด
เดินรถไฟ การให้บริการ และการบำรุงรักษาควบคู่ไปด้วย อย่างไรก็ดีแม้ว่าโครงการก่อสร้างฯ ระยะที่ 1 จะเป็นไปตามแผน
ที่วางไว้ แต่เนื่องจากปัญหาการไกล่เกลี่ย โยกย้ายสิ่งกีดขวาง และเวนคืนที่ดินภายใต้โครงการก่อสร้างฯ ระยะที่ 2
อาจส่งผลให้การก่อสร้างล่าช้าและอาจไม่สามารถเปิดใช้ได้ทันตามกำหนดเวลา

ที่มา: เว็บไซต์ นสพ. เศรษฐกิจการค้า วันที่ 25 พ.ย. 2563
https://laoedaily.com.la/2020/11/25/86578/
และเว็บไซต์ Lao Post วันที่ 27 พ.ย. 2563
https://bit.ly/367LorD