ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน
เมื่อวันที่ 21 ก.ค. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว ในฐานะรองหัวหน้าคณะชี้นำ
และผู้ประจำการโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน เป็นประธานการประชุมติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน
โดยมีรองรัฐมนตรี รองเจ้าครอง รองเจ้าแขวง และเจ้าหน้าที่ จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
ที่ประชุมรับทราบความคืบหน้าด้านต่าง ๆ ของโครงการฯ ได้แก่ ด้านงบประมาณ การไกล่เกลี่ย การก่อสร้างทางรถไฟที่ตัดกับทางหลวงต่าง ๆ
การก่อสร้างบ้านจัดสรรจำนวน 4 หมู่บ้านและทางเข้าสถานีรถไฟ การเชื่อมต่อระบบสาธารณูปโภค งานตรวจตราของเจ้าหน้าที่ประจำด่าน
ณ วันที่ 31 พ.ค. 2564 การก่อสร้าง ทางรถไฟจากบ่อเต็นถึงสถานีเวียงจันทน์ใต้ที่ท่านาแล้ง (ระยะทาง 426 กิโลเมตร) มีความคืบหน้า
ร้อยละ 92.8 แบ่งออกเป็นการก่อสร้าง 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 จากชายแดนลาว - จีน เมืองบ่อเต็นถึงสถานีโดยสารนครหลวงเวียงจันทน์
ระยะทาง 409 กิโลเมตร มีความคืบหน้าร้อยละ 98.8 ของงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ประกอบด้วยการติดตั้งรางรถไฟแล้วเสร็จ
ร้อยละ 100 ติดตั้งเสาไฟฟ้าแล้วเสร็จ 5,886 เสา คิดเป็นร้อยละ 86.9 ติดตั้งกิ่งเสาไฟฟ้าแล้วเสร็จ 6,866 ชุด คิดเป็นร้อยละ 98.6 และติดตั้ง
สายไฟฟ้าแล้วเสร็จ 390.2 กิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 67.9 สำหรับความคืบหน้าโครงการฯ ระยะที่ 2 จากสถานีโดยสารนครหลวงเวียงจันทน์
ถึงสถานีเวียงจันทน์ใต้ที่ท่านาแล้ง (สำหรับสินค้า) ระยะทาง 17 กิโลเมตร มีความคืบหน้าร้อยละ 72 ของงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
ด้านการชดเชยให้กับผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการฯ ปัจจุบันได้เบิกจ่ายค่าชดเชยให้แขวงและนครหลวงเวียงจันทน์ทั้งหมด 1,488.59
พันล้านกีบ แบ่งเป็นงบประมาณของรัฐบาล สปป. ลาว 808.72 พันล้านกีบ และบริษัท ทางรถไฟลาว - จีน จำกัด 679.87 พันล้านกีบ
นอกจากนี้ ในปี 2564 กระทรวงโยธาธิการฯ ได้เสนอ ต่อกระทรวงแผนการและการลงทุน สปป. ลาว เพื่อขออนุมัติแผนงบประมาณ
สำหรับการเวนคืนที่ดินในโครงการฯ จำนวน 465 พันล้านกีบ
หมายเหตุ อัตราแลกเปลี่ยน 1 ดอลลาร์ = 9,530 กีบ
ที่มา: นสพ. ประชาชน วันที่ 23 ก.ค. 2564 และเว็บไซต์ นสพ. เศรษฐกิจการค้า วันที่ 23 ก.ค. 2564
https://laoedaily.com.la/2021/07/23/99572/
07/30/2021