พิธีส่งมอบรถไฟลาว - จีนขบวนล้านช้าง
เมื่อวันที่ 16 ต.ค. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว นาย Jiang Zaidong
เอกอัครราชทูตจีนประจำ สปป. ลาว และนาย Xiao Qianwen ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ทางรถไฟลาว - จีน จำกัด
พร้อมด้วยผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เข้าร่วมพิธีส่งมอบรถไฟ Electric Multiple Unit (EMU) ขบวนล้านช้าง
ณ สถานีรถไฟนครหลวงเวียงจันทน์
นายเวียงสะหวัดฯ กล่าวว่า รถไฟโดยสาร EMU ขบวนล้านช้าง เป็นรถไฟขบวนแรกของโครงการทางรถไฟลาว - จีน
ที่เดินทางถึง สปป. ลาว เพื่อเตรียมการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการปลายปีนี้ ซึ่งรัฐบาล สปป. ลาว และจีนได้ให้
ความสำคัญในทุกขั้นตอนเพื่อให้รถไฟขบวนดังกล่าวเดินทางจากนครคุนหมิงถึงนครหลวงเวียงจันทน์ ได้ทันตาม
กำหนดเวลา นาย Jiang Zaidong กล่าวว่า ตลอดระยะเวลา 5 ปีของการก่อสร้าง โครงการทางรถไฟ ลาว - จีน
ได้สร้างงานให้ประชาชนชาวลาวมากกว่า 1.1 แสนคน โครงการฯ ได้ให้ความช่วยเหลือชาวบ้านใน การก่อสร้างถนน
และร่องระบายน้ำยาวประมาณ 2,000 กิโลเมตร ตามแนวเส้นทางการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน
รถไฟขบวนดังกล่าวพัฒนาและผลิตโดยบริษัทหุ้นส่วนรถไฟซื่อฝ่ายชิงเต่า และบริษัทรถไฟต้าเหลียน ซึ่งทั้งสองบริษัท
อยู่ในกลุ่มบริษัทรถไฟแห่งชาติจีน รถไฟขบวนดังกล่าวใช้หัวรถจักรแบบรวมศูนย์ สามารถควบคุม การขับเคลื่อนได้ทั้งสองฝั่ง
เหมาะกับการขนส่งข้ามแดนและทุกสภาพเส้นทาง รวมทั้งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารและมีต้นทุน
ในการบริหารต่ำ สำหรับรูปแบบของขบวนรถไฟภายนอกตกแต่งด้วยสีแดง ฟ้า และขาว สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงถึง
160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีขบวนรถไฟทั้งหมด 9 ตู้ ประกอบด้วยหัวรถจักร ตู้ที่นั่งประเภท 1 และตู้เสบียงอาหารอย่างละ
1 ตู้ และตู้ที่นั่งประเภทที่ 2 รวม 6 ตู้ สามารถจุผู้โดยสารได้ 720 คน และสามารถเชื่อมต่อสองขบวนรถไฟได้ในเวลาที่ต้องการ
ภายหลังพิธีส่งมอบรถไฟขบวนดังกล่าวบริษัทของจีนจะตรวจสอบการเดินขบวนรถไฟ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 18 วัน
โดยช่างจะตรวจสอบระบบไฟฟ้า ระบบลากจูงสำหรับการบรรทุกสินค้าและผู้โดยสาร การทำงานของสัญญาณ ระบบสื่อสาร
และการสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้า โดยจะปรับปรุงระบบต่าง ๆ จนกว่าจะได้มาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด
รถไฟดังกล่าวจะวิ่งด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิครถไฟจะวิ่งด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตร
ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ บริษัท ทางรถไฟลาว - จีน จำกัด ได้จัดตั้งหน่วยตรวจสอบทางเทคนิค 9 แห่ง เพื่อทดสอบการประสานงาน
ในภาพรวมและให้การตรวจสอบดำเนิน ไปอย่างมีประสิทธิภาพและมีความปลอดภัยสูงสุด ในขณะเดียวกันได้เปิดใช้งานศูนย์ควบคุม
การจราจรทางรถไฟเพื่อให้เจ้าหน้าที่ควบคุมสามารถออกคำสั่งต่าง ๆ ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ เช่น สั่งให้รถไฟออกวิ่งและหยุด
เมื่อถึงสถานี ระบบควบคุมจำนวนรถไฟ ระยะทางวิ่ง และการจำกัดความเร็ว
รัฐบาล สปป. ลาวได้กำหนดการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 ธ.ค. 2564 ซึ่งตรงกับวันสถาปนา สปป. ลาว หลังจากนั้น
เส้นทางรถไฟลาว - จีนจะเปลี่ยนจากช่วงการก่อสร้างเข้าสู่ช่วงการให้บริการอย่างเป็นทางการ สำหรับทางรถไฟลาว - จีนมีจุดเริ่มต้น
จากนครคุนหมิง มณฑลยูนนานของจีนถึงทางตอนใต้ของนครหลวงเวียงจันทน์ รวมระยะทาง 426 กิโลเมตร การก่อสร้างทางรถไฟ
สายนี้เป็นไปตามมาตรฐานและเทคนิคของจีน
ที่มา: นสพ. Vientiane Times 22 ต.ค. 2564 นสพ. เวียงจันทน์ใหม่ 18 ต.ค. 2564 และ นสพ. ประชาชน วันที่ 18 ต.ค. 2564
http://www.pasaxon.org.la/pasaxon-detail.php?p_id=6787&act=cooperation-detail
10/29/2021