ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน
เมื่อวันที่ 11 ส.ค. 2564 ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและ การลงทุน สปป. ลาว
เป็นประธานการประชุมคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน ครั้งที่ 10 โดยมี นายเวียงสะหวัด สีพันดอน
รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว ในฐานะรองหัวหน้าคณะชี้นำ และผู้ประจำการโครงการก่อสร้าง
ทางรถไฟลาว - จีน พร้อมด้วยผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม ที่ประชุม ได้ปรึกษาหารือเกี่ยวกับประเด็นคงค้าง
ต่าง ๆ ดังนี้
1. การชดเชยผู้ที่ได้รับผลกระทบ/ถูกเวนคืนที่ดินที่ยังไม่ได้รับค่าชดเชย ซึ่งจำเป็นต้องมีวิธีการและมาตรการแก้ไข
2. การแก้ไขปัญหาจุดตัดระหว่างทางรถไฟกับทางหลวง อุโมงค์ ทางเบี่ยง และเส้นทางสร้างขึ้นใหม่ โดยยังมี
หลายจุดที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
3. การก่อสร้างบ้านจัดสรร 4 หมู่บ้านให้แล้วเสร็จภายในเดือน ต.ค. 2564
4. การติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกที่สถานีรถไฟลาว - จีน ได้แก่ ไฟฟ้า น้ำประปา ให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.ย. 2564
รวมทั้งก่อสร้างเส้นทางเข้าสถานีและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ให้แก่เจ้าหน้าที่ที่ด่านให้แล้วเสร็จ ในกลาง
เดือน พ.ย. 2564 โดยการใช้รูปแบบ BOT หรือกู้ยืมจากบริษัท ทางรถไฟลาว - จีน จำกัด
5. การเชื่อมโยงทางรถไฟลาว - จีน กับทางรถไฟไทย - ลาว ผ่านท่าบกท่านาแล้ง (Dry Port) ซึ่งจะมีการให้บริการ
เปลี่ยนถ่ายสินค้าในจุดดังกล่าว
6. การสร้างแผนปฏิบัติการ (Roadmap) เดือน ส.ค. ก.ย. และ ต.ค. 2564 ก่อนการเปิดให้การบริการรถไฟลาว - จีน
อย่างเป็นทางการในวันที่ 2 ธ.ค. 2564
นอกจากนี้ นายจันตุลา พะนะลาสี หัวหน้าคุ้มครองโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน รายงาน ความคืบหน้าของโครงการฯ ว่า
ณ วันที่ 25 ก.ค. 2564 ในภาพรวมจากบ่อเต็นถึงสถานีเวียงจันทน์ใต้ (ท่านาแล้ง) นครหลวงเวียงจันทน์ มีความคืบหน้า
ร้อยละ 93.82 โดยโครงการฯ แบ่งออกเป็น 2 ระยะ ดังนี้
1. ระยะที่ 1 (ระยะทาง 409 กิโลเมตร) มีความคืบหน้าแล้วร้อยละ 99.9 ของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ประกอบด้วย
การติดตั้งรางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ ติดตั้งเสาไฟฟ้าแล้วเสร็จ 6,221 เสา คิดเป็นร้อยละ 91.9 ติดตั้ง กิ่งเสาไฟฟ้าแล้วเสร็จ 6,866 ชุด
คิดเป็นร้อยละ 98.9 และติดตั้งสายไฟฟ้าแล้วเสร็จ 510.1 กิโลเมตร คิดเป็น ร้อยละ 88.8 ติดตั้งสายสัญญาณโทรคมนาคมแล้วเสร็จ
ร้อยละ 76.3 ก่อสร้างสถานีทางรถไฟลาว - จีน 11 สถานี ได้แก่ สถานีบ่อเต็น สถานีนาเตย สถานีนาหม้อ สถานีเมืองไซ สถานีเมืองงา
สถานีหลวงพระบาง สถานีกาสี สถานีวังเวียง สถานีโพนโฮง สถานีนครหลวงเวียงจันทน์ และสถานีเวียงจันทน์ใต้ แล้วเสร็จร้อยละ 79.20
2. ระยะที่ 2 (ระยะทาง 17 กิโลเมตร) จากสถานีโดยสารนครหลวงเวียงจันทน์ถึงสถานีสินค้าเวียงจันทน์ใต้ที่ท่านาแล้ง มีความคืบหน้า
ร้อยละ 92 ของงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โดยได้วางรางและติดตั้งระบบไฟฟ้าแล้วเสร็จร้อยละ 41
ปัจจุบันคณะกรรมการไกล่เกลี่ยกับผู้ได้รับผลกระทบที่อยู่ในส่วนโครงการฯ ระยะที่ 1 ได้รับมอบพื้นที่เรียบร้อยแล้ว สำหรับระยะที่ 2
ได้รับมอบพื้นที่แล้วเช่นกัน แต่ยังมีความต้องการพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อก่อสร้าง สิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ได้แก่ เสาไฟฟ้า
เสาส่งสัญญาณ อุโมงค์ และร่องระบายน้ำ
ที่มา: นสพ. เศรษฐกิจการค้า วันที่ 12 ส.ค. 2564
08/19/2021