ทางด่วนนครหลวงเวียงจันทน์ – วังเวียงเปิดใช้อย่างเป็นทางการ 20 ธ.ค. 2563

เมื่อวันที่ 20 ธ.ค. 2563 นายบุนยัง วอละจิด ประธานประเทศ สปป. ลาว เป็นประธานในพิธีเปิดใช้ ทางด่วนนครหลวงเวียงจันทน์ –
วังเวียงอย่างเป็นทางการ โดยมี ดร. สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและการลงทุน สปป. ลาว
ดร. บุนจัน สินทะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการ และขนส่ง สปป. ลาว นาย Jiang Zaidong เอกอัครราชทูตจีนประจำ สปป. ลาว
และผู้บริหารระดับสูง ของ สปป. ลาวและจีนเข้าร่วม

โครงการก่อสร้างทางด่วนนครหลวงเวียงจันทน์ – วังเวียง เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางด่วน ลาว – จีน มีจุดเริ่มต้นจาก
นครหลวงเวียงจันทน์ถึงด่านสากลบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา (ชายแดนลาว – จีน) โดยผ่านนครหลวงเวียงจันทน์ แขวงเวียงจันทน์
หลวงพระบาง อุดมไซ และหลวงน้ำทา ทางด่วนนครหลวงเวียงจันทน์ – วังเวียง มีความยาวทั้งสิ้น 109 กิโลเมตร กว้าง 23 เมตร
มี 4 ช่องจราจร (ไป – กลับ) เป็นการลงทุนของกลุ่มบริษัท Yunnan Construction Investment Holding ในรูปแบบ BOT
มีมูลค่าการก่อสร้างประมาณ 1,192 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ทางด่วนดังกล่าวมีจุดเริ่มต้นจากสามแยกสีเกิด เมืองนาซายทอง
นครหลวงเวียงจันทน์ และตัดผ่าน 4 เมือง คือ เมืองนาซายทอง โพนโฮง หินเหิบ และวังเวียง มีอุโมงค์ 1 แห่ง และสะพาน 45 แห่ง
 มีทางขึ้น – ลงเพื่อเชื่อมโยงกับถนนหมายเลข 13 เหนือ 7 จุด คือ (1) บ้านนาซอน (2) บ้านบัว (3) บ้านสะก้า (4) โพนโฮง (5) หินเหิบ
(6) ท่าเรือ และ (7) วังเวียง ด่านเก็บค่าผ่านทาง 8 จุด คือ (1) นครหลวงเวียงจันทน์ (2) บ้านนาซอน (3) บ้านบัว (4) บ้านสะก้า
(5) โพนโฮง (6) หินเหิบ (7) ท่าเรือ และ (8) วังเวียง จุดพักรถ 2 จุด ศูนย์ควบคุมการจราจร 2 จุด และศูนย์ซ่อมบำรุง 2 จุด
กำหนดความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ค่าผ่านทางแบ่งเป็น (1) รถประเภทที่ 1 ขนาดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 7 ที่นั่ง 600 กีบ (0.06 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อกิโลเมตร (2) รถประเภทที่ 2
ขนาด 8 – 19 ที่นั่ง 1,000 กีบ (0.1 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อกิโลเมตร (3) รถประเภท ที่ 3 ขนาด 20 – 39 ที่นั่ง 1,400 กีบ (0.14 ดอลลาร์สหรัฐ) 

01/06/2021

Tweet