เมื่อวันที่ 13 ม.ค. 2564 นายเวียงสะหวัด สีพันดอน เลขาคณะบริหารงานพรรคกระทรวงโยธาธิการ และขนส่ง สปป. ลาว รายงานเกี่ยวกับการเชื่อมโยงด้านคมนาคมและขนส่ง และการพัฒนาศักยภาพในการขนส่ง สินค้าผ่านแดนต่อที่ประชุมใหญ่ผู้แทนทั่วประเทศ ครั้งที่ 11 ของพรรคประชาชนปฏิวัติลาว โดยกล่าวว่า ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา กระทรวงโยธาฯ เป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ โดยเฉพาะการยกระดับ และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่ง ดังนี้
เมื่อวันที่ 13 ม.ค. 2564 นายทองลุน สีสุลิด กรรมการกรมการเมืองศูนย์กลางพรรคและนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว รายงานต่อที่ประชุมใหญ่ผู้แทนทั่วประเทศ ครั้งที่ 11 ของพรรคประชาชนปฏิวัติลาวเกี่ยวกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแห่งชาติ ฉบับที่ 9 (2564 - 2568) ดังนี้
ทางด่วนนครหลวงเวียงจันทน์ – วังเวียงโครงการระยะแรกของโครงการก่อสร้างทางด่วนลาว – จีน (นครหลวงเวียงจันทน์ – บ่อเต็น) ซึ่งเป็นโครงการลงทุนของกลุ่มบริษัท Yunnan Construction and Investment Holding และเปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 20 ธ.ค. 2563 ซึ่งช่วยให้การเดินทางจากนครหลวงเวียงจันทน์ ถึงเมืองวังเวียงลดเวลาลงเหลือเพียงหนึ่งชั่วโมง (จากเดิมประมาณ 3 ชั่วโมง) และเป็นการส่งเสริมการพัฒนาทรัพยากรในภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความเป็นอยู่ของประชาชนตลอดเส้นทาง และเพิ่มความร่วมมือทางการค้าเชิงสังคม-เศรษฐกิจ และการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม
เมื่อวันที่ 6 ม.ค. 2564 ดร. บุนทอง จิดมะนี กรรมการกรมการเมืองศูนย์กลางพรรค คณะเลขาธิการศูนย์กลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี ประธานตรวจตราศูนย์กลางพรรค องค์การต้านการฉ้อราษฎร์บังหลวง ขั้นศูนย์กลางและหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน เป็นประธานการประชุมรายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน โดยมี ดร. บุนจัน สินทะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว และหัวหน้าคณะชี้นำโครงการก่อสร้างทางรถไฟ พร้อมด้วยภาคส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
สปป. ลาวมีแผนส่งข้าวขัดสี 2,000 ตันไปยังจีนในเดือน ม.ค. 2564 หลังจากส่งไปแล้ว 19,000 ตัน โดยการส่งออกดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงโควต้าการส่งออกข้าว 50,000 ตัน ระหว่างรัฐบาลลาวกับจีน โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สปป. ลาวระบุว่า จะส่งออกข้าวไปจีนมากขึ้นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายทั้งหมดภายในปี 2564 อย่างไรก็ตาม การส่งออกข้าวไปจีนยังคงเป็นไปตามตามแผนที่วางไว้แม้จะเผชิญกับความท้าทาย จากการระบาดของโรคโควิด 19
โครงการก่อสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ – บอลิคำไซ) เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว หลังจากมีการลงนามข้อตกลงการก่อสร้างเมื่อปลายเดือน ธ.ค. 2563 โดยโครงการฯ มีมูลค่าการก่อสร้างรวมประมาณ 3.9 พันล้านบาท สปป. ลาวซึ่งได้รับการสนับสนุนเงินกู้จากสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจ กับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.) จะรับผิดชอบ 1.38 พันล้านบาท ใช้เวลาสร้าง 36 เดือน
ดร. สะถาบันดิด อินสีเชียงใหม่ รักษาการหัวหน้าสถาบันค้นคว้าเศรษฐกิจแห่งชาติ สปป. ลาว กล่าวว่า โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน และทางด่วนเวียงจันทน์ – บ่อเต็น นับเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม
หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีนและสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของรัฐบาล สปป. ลาวในการเปลี่ยนจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้สามารถเชื่อมโยงทางบกกับภูมิภาคได้ อย่างไรก็ตาม การลงทุนทุกรูปแบบเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงจำนวนหนึ่งและการสูญเสียผลประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ ซึ่งเส้นทางรถไฟและทางด่วนอาจจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อเศรษฐกิจ สปป. ลาว และจะทำอย่างไรเพื่อให้ได้ประโยชน์จากทางรถไฟลาว – จีน และทางด่วนเวียงจันทน์ – บ่อเต็นมากที่สุด โดยสรุปประโยชน์ของเส้นทางดังกล่าวมีดังนี้
ปี 2564 เป็นปีเริ่มต้นของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติและแผนงบประมาณแห่งรัฐ 5 ปี ครั้งที่ 9 (2564 -2568) ของ สปป. ลาว ซึ่งปัจจุบัน สปป. ลาว ยังอยู่ในช่วงที่สภาพเศรษฐกิจและการเงินยังมีความยุ่งยากหลายประการ เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด 19 ตั้งแต่ต้นปี 2563 เป็นต้นมา ดังนั้น การคาดการณ์แผนรายรับงบประมาณแห่งรัฐ ประจำปี 2564 จึงเป็นแผนที่มุ่งเน้นการสร้างรายได้ ลดรายจ่าย ที่ไม่จำเป็น เพื่อรักษาสภาพการขาดดุลงบประมาณไม่ให้เกินร้อยละ 3 ของ GDP โดยการคาดการณ์ด้านเศรษฐกิจมหภาคในปี 2564 ตามการคาดคะเนเบื้องต้นของกระทรวงแผนการและการลงทุน ดังนี้
ปัจจุบันรัฐบาล สปป. ลาวให้ความสำคัญกับการส่งเสริมการผลิตสินค้าเกษตรแบบยั่งยืน เพื่อสร้างรายได้ ให้ประชาชนและประเทศชาติ นางกิ่งแก้ว จันทะลังสี ผู้อำนวยการบริษัท บอลิคำไซ การฟาร์มพัฒนา ส่งเสริม กสิกรรม จำกัด กล่าวว่า เนื่องจากที่ผ่านมามีสินค้าต่างประเทศหลั่งไหลเข้ามาใน สปป. ลาวเป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดการแข่งขันค่อนข้างสูง ตนจึงตัดสินใจทำธุรกิจผลิตสินค้าเกษตรตามแนวทางการส่งเสริมของพรรค และรัฐบาล สปป. ลาว เพื่อส่งออกไปต่างประเทศ โดยเฉพาะจีน
เมื่อวันที่ 15 – 17 ธ.ค. 2563 สถาบันนิเวศน์วิทยาและเทคโนโลยีชีวภาพ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สปป. ลาว บริษัท สองมือนาง จำกัด และมหาวิทยาลัย Xuzhou จีน ได้จัดงานสัมมนาด้านวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการเลี้ยงไหมในโครงการร่วมมือพัฒนาการเลี้ยงไหมให้เป็นอุตสาหกรรมและมีความทันสมัย โดยมี นางแก้วสายใจ ไซยะสอน ประธานบริษัท สองมือนางฯ ศ.ดร. บ่อเวียงคำ วงดาลา รัฐมนตรีกระทรวงวิทยาศาสตร์ฯ และนาย Huang Xing รองอธิการบดี มหาวิทยาลัย Xuzhou เป็นประธานร่วม ซึ่งนายกิแก้ว ไขคำพิทูน รัฐมนตรีกระทรวงแถลงข่าวและวัฒนธรรม สปป. ลาว และผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมด้วย